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强唠办：我是2024.3.1在当地提的车，当时提车有多激动，现在就有多难受。 我是草根出身，从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观，黑色大气沉稳，三叉星徽立标，极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足，黑顶、棕色座椅，但不隔热，最近室外温度28℃时，车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ，后驱，起步有点肉；出地下室上坡得踩一脚猛油；速度上100左右，再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右，表显平均油耗 9.7 L / 100km。（市区、郊外、高速都有跑过） 主动刹车功能，感觉有点傻乎乎的，该刹的时候不刹，距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下，突然主动刹车，不仅前、后方车辆或行人吓一跳，自己也吓的莫名其妙。（好像不支持永久关闭，每次开车手动关闭） 冷车打火后，挂p挡，关闭启停功能，车辆有异响；行驶过程中，关闭启停功能，等红灯，刹车得踩猛，不然车感觉要脱控；车辆要起步时，慢松刹车的话，刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影，只有在倒车或起步时才显示，走窄路速度很慢的情况下想要开启，需手动按键。 车窗关闭情况下，隔音效果不错，以至于，车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽！ 2024款E300L时尚型，新车价49.98w，3月1日提车，办的按揭，优惠后，48.84w，加购置税和保险，算下来 55w左右，现在不到两个月，官降5.5w，朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”（其实我倒无所谓，因为买之前做了心里准备，新款上市后最多半年肯定要降价的） 提车时的兴奋和激动，溢于言表，毕竟品牌在那摆着，尤其是我这种草根，一步一步爬起来的普通老百姓，内心那种优越感可想而知。 但是！ 问题来了！ 提车500公里后，明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜，肉眼也可见有斜面，预约了4s店售后，第一次去，没经验，直接开进了维修车间，维修师傅过来问了情况，用了水平仪测量，说座椅角度大概一致，没有倾斜，之后我就开走了，后来，售后部门打电话问我是否到店了，我说我都检测完回家了，所以第一次售后，没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时，出现了一个新问题，副驾驶座椅异响，当天（4.14）刚好去外县，回来中午两点左右，立即去4s店报维修，一直到他们下班，快七点了，勉强处理好，让回去边用边观测（当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业，座椅塑料外观件产生划伤） 4.15-4.16用车过程中，再次发现座椅异响，且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响！4.17再去4S店售后，报了三处问题，结果一个座椅异响研究了一天，没能处理好。 4.18去4S店，又花费一天的时间，把方向盘异响和底盘异响进行了确认（这里备注一下：新车2000公里左右，车速25-35之间，转速1000以上，测试了4s店试驾车，底盘也是有异响的） 4s店给出的解决方案是：拆解检测，进一步确认问题。我没同意，新车2000公里同时出现三处异响，还要对车进行拆解，接受不了，随即提出，换新车或者退车！ 4s店说，小问题根本达不到退换车的要求，只能维修。意见僵持，我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情，一直到4.21（周天）又去 4s店找到售后经理商议处理办法，4s店仍旧说，只能拆解维修。僵持了半天，即便我们知道，这些质量问题没在车辆三包政策内，但还是提出了要求退换车辆，毕竟，谁也难以接受，新车2000公里就天天跑售后维修，4s店售后说，问题和诉求已经反馈给厂家，3个工作日后（4.25）回复。 4.24上午，我用车时（这之前几天内，一直停放地下室） 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ！ 刚好，中午，售后经理来电，说厂家反馈的也是让拆解维修，但对退换车辆没有进行任何回复（我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延），我顺便讲了又出现其他异响，他说他4.25要出差，让我先过去检测，或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候，我实在等不了，先去4s店报了售后，经维修师傅检测，初步判断是左后门胶条摩擦异响，需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止，车辆行驶马上2400公里，还有5天就过60天了，根据三包法，我的问题再得不到退或者换的解决，就只有走维修，自己承担隐形的车损了，这糟心感受…… 各位车友，假如，我是说假如（您别介意哦） 换做是您，您会怎么办？

大白科技数码：渗透率超过50%，新能源取代燃油成定局！

锚思科技网：马斯克表示，中国汽车制造商是世界上最具竞争力的车企，他们将在本国以外取得巨大成功，“坦率地说，如果不设置贸易壁垒，他们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。他们非常出色”。 据悉，特斯拉2023年全年总营收 967.73 亿美元，同比增加19%。特斯拉 2023 年第四季度生产 494,989 辆

钳子夹夹：四个国产长轴奔驰E没有的车漆颜色

嗯嗯嗯都对：因为是短轴的外观会被人吐槽说像C级 我个人倒不在意。我身高比较高 前排座椅后调幅度比较大 后排只能说够用略显局促。因为是第一辆车其他没有太多建设性意见，个人是整体是很喜欢满意这辆车的。另外柏林之声确实赞 很享受。 过年从深圳开回新疆 长途驾驶体验很好，不会腰痛 但到了北方后驱确实吃力。 选择白色大标黑内是因为显得比较运动年轻，黑色立标太过于老成个人不太喜欢。 裸车价赶在24款上市前优惠到45w 落地52左右。 去年年底做了镀晶，喜欢原汁原味没做贴膜改装 【动力表现】 没有太多对比，对我来说这款车动力完全够用 【驾驶感受】 最明显感受是高速一不小心就130 140了，车子很稳没有太大感觉。 定速巡航确实在长途高速能省力很多，但使用场景不多

深圳陈子昂：在香港拍到的奔驰新C，这台车熏黑了五星轮毂，还带了四门无钥匙进入。前面白色后面黄色的车牌真好看，你们觉得呢？

钳子夹夹：有人关注新E的轮毂嘛？

静默8369：说个题外话，有没有人感觉新能源汽车慢慢的偏离了以前的轨道了。最开始是考虑到油费贵，比如前几年同一个品牌的油车也就10来万，现在做新能源后都涨价到了20万来了！那么我们回想一下，如果没有资本的集体操作，新能源汽车现在有的车机系统智能系统就不会出现在油车上么？所以换个角度想想新能源不仅没有为你节约油费反而让你掏了更多的钱。不得不说最成功的商人就是改变社会生活习惯的人

卡森刘：Mercedes-benz E220d柴油版标轴的新款E，感觉怎么样？ #奔驰大立标# #奔驰E级#

懂车帝视线：资讯｜俄总统助理谈中国汽车：10年后奔驰宝马成历史，我不会惊讶

买车家：全新C级曝光，就算是奔驰也得加长，纯电版也不例外

隨便取個名：都说击垮燃油车的最后一根稻草是电价，是智驾。我觉得是换电。 智驾，目前是电车领先，但是智驾本质是车的进步，而非电车的进步，因为理论上说，油车也能搞智驾。而跑长途这个领域就不同了，不靠换电的话，就是个壁垒森严的市场，电车永远无法攻破。我是电车爱好族，但是说实话：我开电车上高速都上百回了，发现尽管高速闲置充电桩多得很，非节假日根本不用排队，但是高速上绿牌车还是少得可怜，不夸张说，一成不到，为何？太浪费时间了！你跑3个小时不到就要充40分钟点，你跑1000公里，人家6个小时到，你8个小时还在路上！你约的自驾游伙伴都在野炊了，你到了目的地还在找充电桩再充一回电。这太TM耽误时间了！我也跟很多人聊过电车，“电车好是好，就是不适合跑长途”，从统计上说，这句话是我听的最多的话，也从统计上反应了电车最大的痛点。唯有换电普及，才能彻底解决这个最大痛点。

灰哥新车报：低配50万落地的奔驰e级！#奔驰e

新车笔记：定了！全新奔驰E级长轴距版将于12月14日上市

馬言車：新西兰确实是个很包容的国家，虽然10月份汽车总销量才1万台出头，但是这1万台却包含了各个国家很多汽车品牌，没有特别限制政策。这也使得中国自主品牌比亚迪、长城、哈弗，在销量排行榜中榜上有名！

波波车讯：全新国产宝马5系长轴实车到店，外观果然不同凡响

汉唐盛世品牌：广州本地的车，包括广汽、埃安、小鹏、广丰、广本、东风日产等，销量真的好大！

木偶宝宝343：这款海外版的轮毂，个人认为是最帅的。国产就是没有呗？也不在选装里，大无语😑😑😑

懂车帝视线：新车 | 45万元起，全新奔驰长轴距E级轿车开启预售，配8295芯片

生人妙美：看了奔驰E级新款和老款侧面对比，我怎么感觉没什么变化呀！ 图一：新款 图二：老款

饭饭粥粥123：入坑标轴E260啦～～低配也是很喜欢，主要内饰真的太好看了，外观又是AMG套件加持

懂车帝视线：新车 | 后排多项专属升级，搭载第三代MBUX，全新长轴距奔驰E级发布

知嘹汽车：新国产奔驰E曝光，外观内饰调整，油耗感人，10月上市

深圳陈子昂：一眼就看出来了，真好看啊！还有四门无钥匙进入！轮毂也有不同，还是个四驱！ 分享给大家！

搜狐汽车：国产全新奔驰E级长轴距轿车将于10月16日首发亮相

AutoCon御车：奔驰GLE将国产“再度实锤”：来自供应商的零部件“即将试装”！

清英车库：奔驰E级长轴和标轴前脸一模一样，看侧面就知道哪个是加长版哪个是标轴，三角窗在车身上就是长轴，标轴E级侧面看着真的很像C级。

车矩阵：北京奔驰新一代长轴距E级配置曝光，全系48V轻混，顶配版或超60万

ZSKSKY：8月10号提车，16号电动尾门电机损坏，通讯模块损坏，17号跑高速发动机抖动踩油门速度上不去，一周内出现三次严重抖动，今天去4S店里换电机，检查发动机，反馈是点火线圈有问题需要更换，你妹的1000多公里新车要拆发动机。欲哭无泪，真想扇自己嘴巴子为什么不提530

五菱神车不怕超：在服务区偶遇奔驰E断轴，就在我车后面。 我准备上车继续赶路，我后面停的奔驰E开始发动往后面倒车，方向打的比较多，突然咔嚓一声，我看见这车趴地上了，司机还没发现，我赶紧招手让这位司机停车