因为有政府补贴吧
有个屁,主要还是我们广东人从小就已经对日系产品的质量比较认可 ,从以前的电视,VCD,相机,摩托车,到现在的汽车,日系在这些领域都做的很好,所以已经形成了共识!
我以前没在汽车行业混的时候也觉得日系车好,在这个行业熟悉了才发现是垃圾
@用户587711288865:有个屁,主要还是我们广东人从小就已经对日系产品的质量比较认可 ,从以前的电视,VCD,相机,摩托车,到现在的汽车,日系在这些领域都做的很好,所以已经形成了共识!
你告诉我,作为珠三角本地人不买日系买什么?我有蓝牌指标,买不起BBA,剩下的就只有日系了,什么德系、美系、韩系、法系有一种很古老的芥蒂感,总感觉这些车经常维修,时间长了烧机油,不耐开,油耗高,买车不需要太多花哨的东西,基础需求给到我就行了,没有蓝牌的只能上绿牌的,买不起蔚来理想特斯拉的都选小鹏,其次是艾安,最后才到比亚迪,因为总觉得小鹏比艾安和比亚迪高级,说艾安总觉得是网约车,至于比亚迪一直都觉得它是低级别的网约车。这种思维在广东很根深蒂固的。
韩系哪里难修了?
国产被你排哪
我广州的我实话跟你讲,广丰、广本我们本地人买的确实多,不是图省油也不是图保值,只是图少点故障罢了,虽然内饰确实简陋甚至丑,动力也只够代步,但是绝大多数不会抛锚在路边,而且工厂就在广州无论是去4S维修、保养、还是投诉都比较方便。 日产现在也就轩逸还有人买其他都卖不动。 而小鹏买的人并不多,只是有一小部分人买来尝鲜。 至于埃安基本都是买来跑网约车,路上看见10太埃安有9台都是跑网约车的。 这几年我所在区比较多人买的车反而是宝马、奔驰、奥迪、保时捷等等,所以这些车都不能装了除非是迈巴赫、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等等(本地也有人买只是不多),还有你能想象连按摩店的技师大多都开奔驰C260上班么?
技师都开奔驰上班,我还在开QQ,看来我已经严重的拖广东人民的后腿了。
中肯,我爸妈零几年买了两台花冠,现在还在开,从来没去4S店保养
回复楼主