雪人爱光

气质硬0808：325耀夜标轴，落地32.5，对方全责，我直行，他从人行道的进入机动车道的拐弯撞到我，3个月的新车，心里膈应的要死，咨询过律师朋友，保险公司只给修车，折旧费和交通费八成是没戏，4s店给我的解决方案不考虑折旧问题就是两个门和轮毂更换，叶子板局部切割，完事了妥妥的事故车了，考虑到折旧问题就是钣金，尽量修，不换，我比较担心就是修车的过程中，局部严重的地方腻子粉太厚时间久了会不会开裂，也是第一次出这种事，没啥经验，求助各位。

JR车闻：全新宝马7系丑？？？那是因为你没见过这台！[狗头][狗头][狗头]

珠海阿甘生：三代宝马同框展示，哪一代最运动？哪一代最经典？

车神不可能：宝马走了全损11万，我修了3万，是不是我撞赢了？

十七的宝藏：后尾灯坏了，4s店说要换总成。。。好贵啊！！！

雅痞3SaL：【舒适性】 整车静谧性还挺好，过弯，过减速带和坑减震效果明显，不过车速提起来后胎噪还是挺大的，低俗顿挫，刹车点头，后视镜折叠异响挺明显的。 【操控】 人生第一辆车，个人感觉操作挺不错的，方向盘转向操作精准，指哪打哪。 【动力表现】 动力随给随有，高速上开sport模式，超车不要太爽； 【最不满意】 都上这个价位，远程发动机启动要购买，没有车道保持和自适应巡航，发动机自动启动关闭没法记忆，每次上车都得按一下关闭。蓝牙有时连接不上，用Carlife确实比Carplay差很多，一脚踢功能有点鸡肋，经常感应不到。 【油耗】 经常跑高速，平时都开音乐和空调，百公里油耗6.8L，还是挺不错的。 【保养】 买了3000的终身免费机油，第一次保养，花了四百。

ZT江苏皮尺部部长：来了三年，只能说宝马这垃圾质量，垃圾品控没得说！ 头一天保养，第二天漏油 高速亮故障灯 空调异响

用户7563173125308：被东西砸了个坑，肉疼啊，有懂行的吗，修复多少钱

用户9649116209786：修理厂朋友说成事故车了 ，要切割呢 我该怎么办？

用户9649116209786：修理厂朋友说成事故车了 ，要切割呢 我该怎么办？

風雨斷腸人X：这是网上图片，我昨天看了现车，发动机盖没白色膜，后备箱没有，只有鼻孔有，是不是运损车？

嗣洋：宝马 G28 3系 加装防倾杆

智电出行：雷克萨斯全新轿车曝光！外观比宝马3系好看，今年年内将发布

师祖嬴政：下雪了，五系上坡上不了，别克运动版轿车上来了

Soros347：💔爱车吐槽 车后盖轻轻碰了下装灭火器的柜子就变形成这样了，整个后盖都得更换，后盖铁皮强度也太差了吧，不能用强度大点的钢铁？ 向右转弯过匝道如果地面有减速带的话整个车身都在摇摆，底盘和悬挂真的太垃圾了，这么多年减配学到了精华，下一辆车绝对不会再买垃圾宝马！

第壹台车：蔚来 ET5 旅行版谍照

生哥大嘴说车：自己本来就是做车行，卖过名车，卖过新车，来来回回开了有200多款车了 基本上对车子的机械素质体感会比普通人强很多，从6月份考虑买车看到了8月份，最终订在了极氪001、宝马530、奔驰e300、蔚来et7这四款中大型轿车，因为我感觉轿车永远操控都是suv没法比的，但是轿车也一定要买中大型，因为b级轿车空间太小了不够舒服。最终确定了极氪001是因为它的机械素质太强了，让我一开既爱上，本来我是一个不喜欢电车的人，但直接被征服了，像特斯拉只有机械素质，内饰毛胚房，没有舒适度，感觉跟板车一样，长时间开肯定受不了，加上刹车失灵老是登热搜，都已经害怕了。小鹏P7的内饰也是非常毛胚，主要是后排空间太小了，底盘感觉松散，没有驾驶乐趣，比亚迪的海豹试驾感觉不错，但是b级车是我不会考虑的问题，毕竟车的空间越大越舒服，就像三系永远不如五系更香。蔚来的车子太贵了，主要是用料做工，它不值那个价钱，花多十多万去买个换电和服务，对我来说没有必要，因为我自己出省都很少，操控和底盘也是比较差劲，et7配备了空气悬挂，但是开起来跟没有一样，无论是舒适还是运动 差别都不大，最终就下订极氪001，很庆幸没有选错。 【外观】 我第一次看见极氪001的时候，我觉得不是很帅，甚至感觉丑，但是随着在网上看这台车的评价以后，我越看越喜欢，后来看到街上的人开着不同颜色，一眼就相中了紫色刀锋的极氪，非常帅。 【续航】 极氪的续航达成率目前是中大型轿车电车里面最高的了，我刚提回家第一次试过98%的电跑到5%，一共跑了470km，忘记充电了差点死在路边，还好没有问题，所以如果是跑完应该能到500km的 【充电时间】 我现在you版免费充电非常香，真的越来越香，一个月四百度，我可以跑2000km，我又不怎么出远门，基本上等于一直白嫖，快充1个小时就能从20%充到95%了，没啥问题，我拿个枕头睡在后备箱调个闹钟睡一个小时 【动力表现】 动力真的非常猛，我为了跑得更快，更不容易鼓包，就不考虑22寸轮毂，直接21寸试过跑到3.84秒，红绿灯目前没有车跑得过我，特斯拉m3p实在太少了，还没遇到过跟我一样起步基本上踩到底的。 【智能化】 我的车是8155芯片的，我感觉不是很卡，但也不能说很好，以我开了这么多天来说，这台车就算是把车机给丢了，我都觉得非常香 【驾驶感受】 以我开了200多款车的经历告诉大家，这台车真的是空悬必上，手头不是很紧就别拿国补了，这台车的灵魂真的是空悬和ec光感天幕，我开运动模式的时候，感觉开起来跟保时捷帕拉梅拉特别像，因为工作的原因，以前有开过，舒适模式真的太舒服了，开起来的感觉像宝马7系奥迪A8 又厚重悬挂又软，为什么说空悬必选呢？因为极氪的空气悬挂是用的世界第一的德国威巴克牌子的，连劳斯宾利迈巴赫宝马7系奔驰s都用的是这个，我这两天回去再开试驾车we86开了10公里，我感觉we86太硬了，感觉真的是两台车～～。ec天幕也是我非常喜欢的一个东西，极氪的ec是第三代固态电致变色天幕，波音787和法拉利超跑同款的，所以真的非常香，我自己坐在后排的时候感觉一点都不晒，三十多度的天气吹着空调还给整感冒了，试驾车不开感觉脸的皮肤是灼热的。 【提车价格】 这台车，我目前415000落地，又去买了2200的360航空脚垫，3000块钱的alcantara包围，看着和摸着都是真的豪华，刹车卡钳避震器都不打算改，这种东西都是原厂经过仔细调教过的，改了就没有灵魂，可能刹车都让后排的人头晕，还贴了8000的车衣。准备换个12000的宏鑫锻造轮毂，其实全部搞完也就最多44万。这台车虽然是30-40万的车子，但我可以负责人的说80万以下没有比它好开的，我现在卖智己，智己的舒适模式的确比它灵活，但是舒适度还是有差距，空间太小没有ec天幕天窗开口大很少，运动模式又调教得方向盘太重了真不如极氪运动模式爽。像宝马7系奥迪a8奔驰s级这些都落地百万了，要是有80万以上真的直接选路特斯eletre了。蔚来跟极氪的机械素质差太远了，喜欢自己开就买极氪吧

酷盖老雷：宝马3系全车改装超级指南——BY BIMMER雷笑

智电出行：宝马全新5系高性能版曝光！换7系大屏/进口引入销售

想个名字脑壳痛啊啊啊：车子停在哪，发动机舱一会咯吱一声，过一会又咯吱一声，什么情况?

无脑奇瑞粉：现在测评界真的有点恶心，我说一下我的看法： 1、为什么只针对国产车去怼，对国产车的宽容性那么差。都说煮豆燃豆萁，豆在釜中泣，本是同根生，相煎何太急。 2、很多测评项目都是可操作性非常大的，然后测评出来的水分就可以被很多人去引用，去放大，引起很多人的讨论，还有水军指向性地去带节奏。 3、没有行业的约束，也没有相关的部门去处罚，已经成为很多网爆之地。建议有相关的行业约束性，可以使得媒体和评测的健康发展。 4、我提一下我的四千多公里的驾驶感受。 1)这四千多公里，都是我老婆在开，从装了充电桩开始就一直充电，我老婆每天上下班路程42公里，两天大概84公里，刚好电从100%(或者99%，有时候充不满)下降到23%左右。反正纯电跑85公里以上，但是如果开空调，她说大概跑75公里，最后一天回城一半路开始发动机介入。网上那些什么友商车超国标续航，然后奇瑞打5折的。我也是不能理解，估计他比我老婆开车技能都不如吧。开车习惯那么差的测评人，剧本也不用写得那么差吧，你说打个7折也好啊。 2)亏电油耗只跑过两次，一次亏电跑80公里，一次大概260公里，都是高速和快速路多，没太大参考性，显示综合油耗在6.2升到6.5升，我自己也算了一下，应该差不太多。这个没有比亚迪省油，这个应该是真的。相对油车还是省的，毕竟我的另外的车高速大概9升到10升之间。 5、希望奇瑞将这套混动系统优化得更好，基础是比较好的，要持续优化，你看比亚迪持续优化了十几年了，有基础现在就到了收获的时候了。 6、希望国产车越来越好，超越合资车。在芯片上也能有所突破。还有奇瑞能不能找一些漂亮的主播，吸引一下流量和眼球也挺好的。

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