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03-13
#辣评新车车上两个人或者更多的时候，双电机的加速优越性就出来了。0百加速可能就从三秒多到四秒或者五秒。价格一样，选配无差。我觉得这时候最重要的考虑就是俩：磷酸铁锂和三元里各自优缺点、四驱和后驱优缺点。 首先磷酸铁锂和三元锂的选择。三元锂的活性高寿命充放电次数要比磷酸铁锂少很多，现在看着5度电更多的感觉是给两年后的冗余，可能到衰减的时候时候容量能平齐也说不定。都是800V平台，那么考虑的更多的其实就是电池特性带来的安全性问题。三元锂再怎么控制，活性都比磷酸铁锂高。我感觉安全方面还是磷酸铁锂占优势，发生意外的可能性会更小。 后驱和四驱毫无疑问是四驱。复杂路况的应对四驱可以通过的更好更多，像今年冬天的冻雨，后驱车甩尾的情况，稳定性也好过前驱和后驱两种。 总的来看，我觉得单电机人坐多了肯定会比双电机四驱更吃力，5.9秒的加速不知道会变多少肯定是根据重量来的，可能也会让单电机功率增高用电更快，不知道会不会导致电池更快衰减。到时候开了两年后发现容量差距就变小了。不过21寸轮胎也真贵啊，前驱后驱还能前后轮对换，四驱就只能一次换四个轮了
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没有更多了～