简介：这个人很懒，什么都没写~
五号车论
聊聊小米刹车，我被围攻了？
杰森Jason陆
好家伙支棱起来了又！乘联会发布数据！Model 3、Model Y的交付量均有巨大增长，根本刹不住
鸿踏飞雪
降价一万四，5年免息，还有3000补贴，香不香？
南宁韦厂主
不得不承认，在强大的三电系统和高度集成化加持之下，特斯拉高速电耗之低令人震惊。 很多人说是不是全程跑100公里以下换来的超低电耗？但我要告诉你，在高速我一般是顶着120跑。当然，有时候因为路况、车流原因车速不得不下降。 总之，不是为了低电耗牺牲驾驶乐趣。相信国产品牌在短期内难以比及，目前市面上国产品牌为了增加里程，只能采用大电池实现。如此一来也大大增加了车重。此消彼长意义不大。 当然，特斯拉也需要持续改进，毕竟标续只有430到450公里。
杰尼n
喜欢这种简约的风格 指向精准，电量达成率高，市区基本上跟表显一比一
不关小叶的事
本来月初要定极氪的，老婆想让我等等小米，万一小米有优势可能会后悔。 然后最终小米现车也去看了，发布会也全程看了，试驾也试驾了。结果就是转头下定极氪001。
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