简介：这个人很懒，什么都没写~
铭于心4
第一辆车右B柱装饰面板有裂纹 第二辆车左B柱有划痕 我们要求继续换车，销售有点不愿意了...查看全文
一壶茶油
奇瑞管理层估计有点懵，销售额怕还没营销费用高，本人最近也挺关注这车，花了很多时间看这车的配置测评啊什么的，也去4S店试驾了，半月销量堪堪过百对于奇瑞大力推广的车型来说，不是简单的失误可以解释的，毕竟也不是卖四五十万，二三十万也算是纯电车型的主流市场，销量着实有些凄惨，个人浅显看法 1、和同价位甚至更低价位的热销纯电车型比，配置短板严重，主要问题：二十万出头的低配次低配60多度的电池过小，到25万+的中高配，智驾技术又跟不上。 极简内饰也不好看，也算是看了比亚迪汉，汉的内饰就挺好（可能是我年纪大了个人审美低级） 2、空气悬架并不是这个价位的必须配置，是加分项，但加的分还没阉割电池扣的分多，从销量上来看，分差还挺大。 3、步子跨大了，个人觉得还是应该以价换量先做一款15万左右的热销纯电车型，有市场基础再往上走会更容易被接受。 4、销售系统薄弱，没有为新车上市做好准备，为数不多的客户看车试车还费劲，能说啥呢 问题很浅显，原因也很无奈，奇瑞在国内电车市场是一步慢步步慢，到2024已经看不见比亚迪吉利的尾灯了，又不像新势力可以轻装上阵，电池端不能自给控制不了造价留不住中低端，智驾端一言难尽也吸引不了中高端，花二十多万买纯电车的，不在乎电池六十度电池的很多，不在乎智驾的很多，看的起奇瑞牌子的也很多，但是看的起奇瑞牌子又不在乎六十度电池不在乎智驾的，以结果论来看，貌似万中无一了 。 全球车型，少了些中国特色，欧洲中东大多一个国家才和中国一个省一样面积，续航的确不是重点，想卖百万也的确少不了空气悬挂，这样的全球考量下在国内卖不出去也实属正常，希望星纪元Es在国外能大卖！ 星纪元 es的底盘很好，但明显只靠底盘还远远不够，树杈轮毂很帅，但不能选装（3800的不是，个人感觉原配和3800的都可丑可丑，万里挑一的我都给劝退了，唉！）
1梦鱼1
很多兄弟私信我，让我谈谈ES的能耗问题，一直没得空。今天刚好有空，就大体谈下吧，个人感受，仅供参考。 首先讲明一点，开电车首先要确定自己补能方便不方便，最好是能装私人充电桩，家附近充电桩多也可。这个ES赠送充电桩，并且包100米电缆，值得表扬。如果补能方便，那么大可不必计较那点电耗，电费才几个钱，比起电车带给你的舒适和便捷来说，几乎可以忽略，电车相对于油车来说使用成本是极低的，花费主要是每年的保险，除了这个，你开的越多，越省钱。 第二，电车的能耗受气温影响非常大，不仅是ES，所有电车都一样。大家知道的理论续航都是常温加匀高速跑出来的数据，这个春秋天可能会跑出来，夏冬天尤其是冬天是绝对跑不出来的，不过电车能耗页面一般都有动态续航，这个一般是比较准的，我一般都是切换看动态续航。 第三，ES的冬季续航能力。因为刚提车一周，跑的不多，除了从4s店提回来时能跑到80以上，一般都是市区开，匀速也就是30左右。我在山东潍坊，因为前面三四天经历了冷空气，气温零下5到零下10的样子，今天到了0度以上，照片是这几天的平均能耗，一直开着20度空调没关。最冷的时候（-10度）城区开能耗能到24.5，续航基本是5折多点，如果能跑起来估计也就6折多点。提车当天0度，能跑起来，基本是7折多点。北方基本是这个样子，越往北打折越严重，这是电池的特性，哪个品牌也改变不了，除非10年以后固态电池普及了。 关于ES，我只能说这车在行业里能耗管理属于中上水平。汽车质量可靠，奇瑞属于国企，这点会严格按照国家标准来做，尤其星途还是他的高端，奇瑞一定会把最好的给星途的，汽车质量这个大家大可放心。这辆车最大的优势在于底盘，非常舒适而且支撑性良好，驾驶感受比我的马3还好，开起来让人信心十足，最关键的他空间比雅阁还大，基本就是个六边形战士。唯一可惜的是高级智驾顶配才有，不过这也说明奇瑞对当前的智驾水平还是不放心的，这点华为目前也做不到不出事故，所以还是把命把握在自己手里的好，如果非要，720以上版本加一万可以选装L2.5级智驾，L2.99级只有顶配有。 最后总结下，如果补能不方便不建议大家选购电车。如果在南方可以买续航720以下版本，北方建议买续航720版本（顶配650也不推荐），这样气温再低也能有360以上真实续航，基本够用了。另外也不建议选装智驾，不然这车那么好的底盘就完全浪费了，多花了钱却享受不到驾驶的乐趣。😂 价格方面，我只能说在竞争如此激烈的市场环境下，这车不算便宜，但是算是物有所值吧，不会不赚钱也不会像华为溢价那么多。能接受他的价格，懂车、喜欢驾驶、喜欢带家人出游的朋友可以冲了，欢迎加入ES大家庭。
m智灵
需要长续航的价格不是问题
极速柑桔aQL
10月底我车坏了，提出购买新车的计划，家里人多，日常出行最少6人，7座成了刚需，那就看吧，正式去看车是11月10日，看了奥德赛，看了低端的吉利豪越，看了大通，反正都是5米以下的车，家里机械车位，最大停车长5米宽1.95米高1.8米。那天是一...查看全文
倔犟的老男孩
各位车友，高速上压到石头，导致车胎坏了可不可以找路政索赔，车漆也蹦掉了块图4，还有麻烦大家看一下，车胎搞成这样对安全有影响吗？需不需要换轮胎
用户7076853186101
提问有没有人和我一样还在考虑S7和12的？ 我理工男，有很强烈的技术崇拜，之前我都是偏向S7，但前几天去了车展后变得非常纠结了。 看车后对12的改观： 1，外观。尤其侧面和溜背，真的是好看。 2，内饰。整体设计比S7更有科技感。 3，后排。先去体验S7，因为看过车评人坐上去感觉很别扭，所以着重感受过后排，我180，空间没问题，很宽，但是！总感觉腿不知道怎么放好，膝盖内侧附近悬空很严重，坐姿很不舒服。后来我去感受了12的后排，对比很明显要比S7舒服，虽然仍然有一定悬空。 我很清楚两款车的优劣，S7很多技术都是最新的，12颜值高（现在外加后排舒适），我纠结的点是我既要又要还不能等下一代车，我也不知道该怎么选了，我心中最好的车=S7的技术+12的壳+我能接受比12再贵3万（33万起售）。 12因为已经正式发布，没有更多惊喜了，只希望28号S7能有更多惊喜帮我做选择，或者是28号有骚操作导致我不再考虑S7了。
23大通g50手动b
提问前挡风玻璃右上角这是什么
即刻视驾FlatOut
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