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    2023-11-26发布于:阿维塔 12车友圈

    【问答】

    有没有人和我一样还在考虑S7和12的? 我理工男,有很强烈的技术崇拜,之前我都是偏向S7,但前几天去了车展后变得非常纠结了。 看车后对12的改观: 1,外观。尤其侧面和溜背,真的是好看。 2,内饰。整体设计比S7更有科技感。 3,后排。先去体验S7,因为看过车评人坐上去感觉很别扭,所以着重感受过后排,我180,空间没问题,很宽,但是!总感觉腿不知道怎么放好,膝盖内侧附近悬空很严重,坐姿很不舒服。后来我去感受了12的后排,对比很明显要比S7舒服,虽然仍然有一定悬空。 我很清楚两款车的优劣,S7很多技术都是最新的,12颜值高(现在外加后排舒适),我纠结的点是我既要又要还不能等下一代车,我也不知道该怎么选了,我心中最好的车=S7的技术+12的壳+我能接受比12再贵3万(33万起售)。 12因为已经正式发布,没有更多惊喜了,只希望28号S7能有更多惊喜帮我做选择,或者是28号有骚操作导致我不再考虑S7了。

    作者提到的车系:


    • 明年12仍然颜值在线,但是S7还是最新技术吗?

      评论发表于2023-11-26
    • S7的侧面和背面甚至可以说只有十万元车设计的水平,买个白车绿牌甚至会有人来拉车门问师父走不的可能。前脸还行,不过有少量借鉴痕迹。

      评论发表于2023-11-26
      • 高了 你不如说三万的水平

        回复发表于2023-11-27
      • 高了,你不如说一千水平

        回复发表于2023-11-30
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      StNicky

      阿维塔 12车主·新提车

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      如果你是真理工男就该去看三电和雷达的技术手册,就知道 s7 仅仅是碳化硅领先,其他都不如 12,工程不是比数值,需要综合考虑场景和使用成本的,厂家洗脑宣传没有意义,要自己看性能曲线的,目前 12 的技术使用是架构综合最优。

      评论发表于2023-11-28
      • 12用的是96线激光雷达,s7是192线,这叫其他都不如?

        回复发表于2023-11-30
    • 至于12和S7比技术 S7打90分的话 12也能有个80分了 至少不是落后太多,但是其他方面12就领先很多了,阿维塔车主对品牌的认可是很强烈的,阿维塔主打的是设计上的别具一格还有智驾,智驾是阿维塔的身,设计才是阿维塔的魂,这两项加在一块产品对某些用户吸引力是超级强的,估计也有很多阿维塔的车主是不喜欢智界问界那种把灵魂出卖给华为的车企才最终选择了这个品牌

      评论发表于2023-11-26
    • 阿维塔 定语 就是取悦自己, 阿维塔没有对手 只有回头率!

      评论发表于2023-11-26
      • 12的技术真不落后,首先你要明白800v的真正意义是降低电耗,而阿维塔通过比s7容量更大的电池弥补了,在说12比s7电耗大的原因更多的是重量,大轮毂胎宽,很多的屏幕和雷达,所以s7的三电放到阿维塔12上电耗真的还有优势吗?特斯拉的400v仍然有极低的电耗所以800V真的有多大的提升?

        评论发表于2023-11-26
        • 我都不知道800v降低电耗这个结论怎么来的,我一辆g6一辆001朋友开顶配ls6,根据车重来算其实都差的不多,ls6反而不如001,你们就跟风吧到时候实测打脸

          回复发表于2023-11-27
        • 老鼠6很垃圾,能耗爆高,高速5折只能说一分钱一分货吧

          @擦鸟屎的小鲜奶我都不知道800v降低电耗这个结论怎么来的,我一辆g6一辆001朋友开顶配ls6,根据车重来算其实都差的不多,ls6反而不如001,你们就跟风吧到时候实测打脸

          回复发表于2023-11-27
      • 喜欢外观内饰选阿维塔,喜欢三电选智界

        评论发表于2023-11-26
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          Aleonx

          阿维塔 11车主·车龄半年

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          真理工男就别整什么技术崇拜,把具体参数和实际性能整明白。 什么叫落后,差了多少?上不上碳化硅到底什么差别?800伏的平台,实际高压是多少?激光雷达线数什么意思,什么作用,三个和一个什么区别,对智驾实际什么影响? 对比了后才能明白哪些是营销的玩意,哪些是实际的

          评论发表于2023-11-30
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          iX3用户

          奔驰GLC车主·车龄5年

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          都是华为系,长安也是大厂牌,颜值就是正义,电车少谈那些有的没的操控,平常开车用不到所谓的极限操控

          评论发表于2023-11-28
          • 对对的。很多扯什么操控就是人云亦云。真的用车场景差不多都是在市区吧,玩极限的又有几个人呢

            回复发表于2023-11-28
        • 定位不同,s7是亲儿子,12是干儿子,s7华为深度参与设计,奇瑞只是代工,12华为只提供生态和软件服务,大部分长安制造 底盘调教不同,s7顶配车型是奔驰s级研发团队调教,12就是长安自己调教,长安调教水平不用多说,烂到离谱

          评论发表于2023-11-30
          • S7所谓的电机新技术你看不见也摸不着,无非省点电但是阿维塔的大电池也弥补了这方面的差距。况且阿维塔更重轮胎宽所以实际能省电还两说。而车机这块两车都一样是鸿蒙座舱S7有的功能阿维塔一样有。外观内饰就不用说了

            评论发表于2023-11-28
            • 你主要开车还是坐车,开车s7顶配,自己要爽,没有负担。要是坐车和拉人,12。

              评论发表于2023-11-26
              • 买回来坐车?

                回复发表于2023-11-28
              • 有什么问题吗?买车的一定要一直当司机吗?

                @执迷残念买回来坐车?

                回复发表于2023-11-28
            • 不要纠结了,现在华为剥离车bu,阿维塔成亲儿子了,你纠结配置,就等明年换代。

              评论发表于2023-11-27
              • S7除了电机先进一点,其他都不行,看做工就知道奇瑞和长安的差距了

                评论发表于2023-11-26
                • 饭团死了糯米丢了头像饭团死了糯米丢了头像

                  饭团死了糯米丢了

                  宝马3系车主·车龄7年

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                  智界s7的内饰差点意思,配不上这价位。比他便宜的智己ls6内饰都比它好很多了。 今天看了智界实车说实话有点失望。 后备箱里面的隐藏空间塞了个大罐子!内饰很多硬塑料,整体质感不好。 失望

                  评论发表于2023-11-29
                  • 我买12,朋友想买我推荐s7,因为我开出来比他帅,车比他大,12有豪车范

                    评论发表于2023-11-28
                    • 28号了,尘埃落定,入手阿维塔12

                      评论发表于2023-11-28
                      • 中国人肯定选12呀,犹豫不决问家人。一般人只看外表是否酷炫,12的技术和其他友商相比也是高高在上的,而且新技术层出不穷没有最好

                        评论发表于2023-11-29
                        • 我现在开的是长安CS75plus,认可CHN三强联手的实力。如果你目前是奇瑞车主,首选S7也没错但不推荐,没几个人在乎车里面是啥技术,回头率是第一位的

                          回复发表于2023-11-29
                        • 回复发表于2023-11-29
                      • 个人觉得还是12靠谱点,不喜勿喷

                        评论发表于2023-11-28
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                          向阳2先森

                          阿维塔 12车主·新提车

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                          技术只是一时的,帅才是重点

                          评论发表于2023-11-28

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