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    7月20号购买的大通g50 plus巡航版,现在开了1600公里,整体来说还可以。老车置换全部办下来125000多一点300万的保险。使用的老号牌,原车的etc。 灯光的操作很不方便,停车的时候要锁车才能关闭或者使用手动关闭。 外形车头很好看,只是LED大灯,天气好的夜晚还行,雨天的夜晚有点像睁眼瞎子,又没有雾灯补充。 行驶过程中相对来说噪音可以,但是后面有那种共振啸声虽然不是很大,但是听着总会有点烦人。转向很灵活,很轻松,七速湿式双离合,起步的时候,一档二档还是有轻微顿挫感,其他档位还好,发动机动力不错,你只要舍得油门,动力几乎可以随叫随到,现在轮胎气压,夏天的时候可以2.4,天气冷下来的话应该补充到2.5,这个车子座椅比以前的好,很舒服,也比较柔软,那第二排座椅滑轨距离比较短,座椅靠背也不能够折叠,倾斜的幅度,角度也比较小,不过坐着是很舒服。 车辆室内灯这个设计的挺无语的,只能够关车门以后慢慢灭灯,不能人为自己控制室内灯,他就是把以前door那个控制开关,做成了汽车系统自动控制了。 仪表台看着是蛮舒服的,就是那个中央大屏car play和萌驾出行,除非你使用的是苹果手机,Car play直接一根线就可以了,会很方便。萌驾出行是个垃圾是不能用的。如果不是苹果手机的话,那你就是需要买一个三四百块的车载互联盒子,把car play转换成安卓系统,可以无线使用,手机打开蓝牙,WIFI,上车就能使用那个很方便。 刹车制动很好,反应很快,前刹车盘比以前的大的多了。 车窗控制系统设计的不合理,长按遥控钥匙,只能够控制司机位车窗自动升降,但是有个奇葩之处,就是长按遥控钥匙居然会司机位的玻璃和天窗同步启动,这个很怪异,如果下雨天你长按了,那不就倒霉了,哪有这样设计的?也不知道公司的程序员是怎么想的? 整个车子坐七个人,其实是挺蛮舒畅的了,满座的时候,后备箱可以放两个28寸的行李箱,或者可以放四个20寸的行李箱,这个对家庭出行的时候已经是可以的了。 车子油耗的话,看每个人吧,还有路况,我现在跑下来综合油耗是8.2到8.5和仪表上面显示的油耗几乎相同,如果你匀速九十,一百的话,或者上高驾油耗是会很低的,七个油多一点,超过100嘛,反正都差不多,油耗都会上去的,城区的油耗比较高,可以达到9.5,毕竟速度跑不出来,红绿灯多又堵车。那个自动驻车功能开车的时候蛮方便的,红灯的时候不用去换N档,绿灯一脚油门就行了。高速行驶110码的时候差不多两千二两千三百转。车辆稳定性还可以。 倒车灯不好,只有右侧单面有,晚上雨天的时候,左后侧会看不清亮度也不够,看地面的标线也看不清,不知道能不能把左后侧的那个空着的那个倒车灯改装起来? 360环影倒是不错,用起来方便多了,但是在中央显示屏上显示的太过复杂,屏幕上其实只要有两个图示就可以了,上面出现三个不好。 行车记录仪那个位置在车内后视镜上面有个充电口,很好,很方便,而且这辆车整个车上的几个充电口,充电速度都挺快的,听他们说有18瓦,这个倒可以省的买充电宝了😂。。。。 我车子还没有买什么东西,就买了个pet的脚垫,单层的,还有是买了一个后备箱盖上面的橡胶条挡树叶的,还有是玻璃雨刮器底座那边的橡胶盖也是挡树叶的。。。 全景天窗其实也用得着,特别在冬天的时候晒晒太阳,很舒服,等到夏天的时候再去贴一个冰甲膜,嗯,车子里面有电动的全景遮阳板,车子里的味道也可以散的更快,刚拿车的时候车子里还是有点味道的。

    新车新感受。大通g50 plus巡航版图1新车新感受。大通g50 plus巡航版图1
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    鱼痴6号趁着清明节高速免费带上家当进疆创业。一路上贴着限速跑。从河南洛阳出发,先往北走二广高速经菏宝高速,延武高速,定汉高速…经过山西,陕西,宁夏,内蒙古,甘肃到新疆。全程2464公里到达目的地。车子满载。进疆前车子刚好保养了一下。行驶里程九千多公里。出发时油箱刚下两格油。途中加油五次(原本用不了加那么多次)原因慢慢道来。 早上天不亮五点上的高速。专门选择此时间段避开了节假日高峰期。路上基本没啥车。由于时间赶的紧准备也仓促。一路导航贴着限速跑。中午已经到延安境内。当天有五级风。天灰蒙蒙的。令人觉得内心压抑,好再沿途山上开了不知名的野花为春天增加了不少景色。中午服务区休息一下吃了一桶泡面。歇了会继续出发。两个人轮换着开。也不觉得累。50一路上贴着限速跑也没感到动力不足。基本上一路上超咱这g50的车不多。开着不比十来万的车体验差。 出银川进入内蒙阿拉善一路上不见有啥车。越开越快。不知不觉就会超速。想着当天多赶点路第二天轻松。又继续赶路。地图搜了一下晚上住宿的地方。加大油门继续赶路。夜里十二点赶到,在额济纳旗落脚。洗澡舒舒服服睡觉,睡到第二天早上九点继续赶路。于当天下午五点到达目的地。 重点来了。从阿拉善到目的地,一路大风。车子在路上跑着就像新手开车一样车屁股一扭一扭的,从半挂车旁超车后受气流影响方向盘会拐一下。大风天气要双手握方向盘。无风平常单手就可以了。还是很轻松的。急着赶路,满载也沾了光。车重。所以速度敢跑快。路上大部分车都不敢跑。都是被50超了。50的动力没得说。舍得蹬油门就可以了。油耗方面转速3000转速度能跑130~135。最后由于大风天顶风加上坡。速度跑的也快。油耗看了一下最后怼到8.6。加的是中石油还是中石化的油也忘了。反正加了三次两桶油的油。前面提到为何要加五次油,其实从家出发到阿拉善两箱油都没烧完。最后经朋友提醒。说最后进疆途中加油站容易出现没有油的情况。所以多加了两次油。50续航一箱油轻松跑七百多公里。我跑的快。油耗高了点。要是不急赶路的话油耗也就七点多。还算省油的。 长途行驶还是要多注意安全,注意停车休息时候检查一下轮胎,然后吃好歇好。保证精力。G50跑高速的实力还是毋庸置疑的。很稳。方向也轻盈。不是遇到大风天气开着一点也不累。别的车也一样。不是说50不行。 最佳省油速度保持平均速度90~100码。不是那种忽快忽慢的速度。最后提醒大家高速长距离行驶千万不要硬撑,感觉瞌睡了一定要休息。不要硬撑。

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    有买了新款50max燃油版的车友吗?图有买了新款50max燃油版的车友吗?图
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    大通G50 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万MPV总榜

    NO.4

    低于50%的同价位车系

    3.57

    综合

    3.51

    内饰

    3.53

    配置

    4.00

    空间

    3.76

    外观

    3.52

    舒适性

    3.33

    操控

    3.32

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