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#买车费用清单【购车时间】2025年11月底 【车型】第九代凯美瑞2026款2.0双擎运动plus铂金珍珠白 【城市】江苏无锡 【全款优惠】4.2w 【提车总花销】车价是20.68w，优惠4.2w，铂金珍珠白选配2k，裸车16.68w。购置税13%合到14761元，保险6100元，合计18.77w。地区补贴5k，目前还没有拿到手，到手应该18.27w。 【额外赠品】送了4次保养，联合厂家自带的，一共是五次保养，个人感觉还是蛮不错的。另外又送了窗膜和行车记录仪，但是说白了这就是4s店合作的装潢门店用来引流让你过去花钱升级的，到店里看了质量很一般，干脆就没有要。 【窗膜】自己在网上找了很久，也做了不少功课，最后选了一家刚上市的公司(要上市还是没上市来着，我也记不清了），线上购买线下合作门店贴膜，一共花了800元。目前效果很顶级。(担心贴膜师傅手艺不好的，就跟客服说不怕距离远，挑选市区内评分最高的，然后全程看着师傅贴，贴之前给师傅上几根烟，点杯奶茶，大概率贴的不会太差，我当时是贴了快3小时，效果很好) 【行车记录仪】研究了好久又买了行车记录仪，隐藏式的美观但大多为贴牌，质量得不到保障、贵且开模不精准，acc取电也担心损坏acc模块。而走线的又不想绕来绕去，线最后接在中控也不美观，所以直接买了普通记录仪，改装了一下记录仪线路，etc取电啦，目前效果很好。 【写在最后】还买了不少很实用的高性价比配件，如果大家对以上我的购车分享或者我购买的其他配件感兴趣，欢迎点赞评论加关注，我们一起来交流讨论！
#提车日记选车之路 : 本帅哥八零后，之前开的雪铁龙世嘉，一直陪伴我走过不到十四个春夏秋冬，小毛病越来越多，有两次把我扔到高速上，两个孩子越来越大用车频率越来越高，不得不把换车提上议程。旧车子拿不到报废，卡着点领省补，省补也靠自己抢，用了不到十天抢到，8000也是钱啊😂😂😂😂。 预算 20万以内，一开始看 了雅阁、帕萨特、迈腾、领克07EMP还有别克君威。雅 阁外观不敢恭维纯属于换代失败，底盘有点硬，过 个坎儿颠得难受，动力提速还行。帕萨特和迈腾都是看的B8（B9有点贵)空间不错，但内 饰老气横秋大众都一个内饰。十八线小县城满大街到处都是，不愧是八零后神车。家里亲人也有提帕萨特油耗动不动就十个往上，心里在滴血啊😅😅。领克07EMP科技感十足，车子也十分年轻，本人也十分喜欢，无奈老婆大人不喜欢，说我年龄不合适开这台车。君威看了一眼没有吸引力。直到九月二十六号走进广汽丰田门店，白色九代凯美瑞进入我的视线，随后销售小哥上来详细介绍，说这是26款第九代全新凯美瑞2.0双擎运动PLUS 版。一眼被这运动外观吸引了，媳妇说就买它吧。经过几轮的讨价还价终于谈到了自己心里的预期价格订车。 费用清单 : 我订的2.0双擎运动PLUS 珍珠白+2000元裸车208800，现金优惠47000包括厂补6000，开票价161800购置税14283保险5075自己上牌120总落地价181328元。贷款十万选择了五年两年免息24期后一次性付清余款六万，一月1666元，没有利息十分🈵意，完全没有压力。 提车过程: 十月三号4S 店打电话说车到了可以提车了，商议了一下四号去吧，山东这边连着下了几天雨正好赶在中秋节能开上新车。四号带着一家子来到4S店，工作人员热情接待，检查一下车子外观，底盘，内饰，生产日期九月嘎嘎新。缴清了首付款，购置税，买的平安保险。由于国庆双节期间放假挂不上牌照，店里帮忙打了临时牌。开车回家😁😁 提车初体验: 截止到发稿才使用了两天😂驾驶感受非常奈斯，动力不像网上说的那么不堪，他们都没开过吧，比我的1.6雪铁龙世嘉强的太多了，开起来丝滑没有一丁点顿挫感。我要的是顶配该有的配置都有了，和华为合作的智能座舱8155P芯片操作起来非常流畅，车道居中保持，偏离预警，碰撞预警，并线辅助，360，透明底盘，64色氛围灯，L2级辅助驾驶，19寸运动轮毂，双液晶屏，HUD抬头显示，数字钥匙，双层夹胶隔音玻璃。不得不说这一代凯美瑞也开始变得智能化、科技化、数字化，完全不是原来的丰田凯美瑞。2.0升自然吸气机头和智能电机相结合，结果就是省油。我看中的就是节能减排省油。最后呢，等我用车几个月以后我在发稿用车感受，油耗。散了小伙伴们[ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_微笑]
#车上反人类的配置提车1年多了，也跑了16000公里，对自己的爱车也是很熟悉的，看到这个话题，也是忍不住想来吐槽一下爱车上的反人类设计，有些设计确实欠考虑。从长远的用车打算来看，有些设计确实需要改进。 【车型介绍】 提车时间：2024年4月5号 提车地点：山东省.青岛市 车型介绍：11代索纳塔 2.0T Air 在用车的这段期间，合理的不合理的设计，目前都已经习惯了，从最初的小心翼翼到如今的得心应手，这辆车的脾性早已摸得通透。吐槽不合理的同时也得夸夸索纳塔的优点，2.0T发动机动力输出很强并且平顺，自家的发动机匹配自家的变速箱配合度很高，高速低速几乎没啥顿挫感。作为B级车妥妥的大空间，用车1年多没发现因为空间的问题受限制。并且智能化配置实用度高，大部分该有的都有了，L2辅助驾驶，主动安全，我就不去一一介绍了。 总的来说，我觉得它像个靠谱的伙伴，有让人满意的地方也有可以包容的地方。一年相处下来，早已习惯了这种不完美的平衡。开始吐槽需要改进的地方。 【物理按键标识】 车内所有实体按键上标注的都是是英文，对于一些不熟悉英文的用户来说，操作起来真的摸不着头脑，既然是在国内销售的车子，为何不能汉化一下呢！目前车友也说了，大部分车型标识都是英文的，我觉得汉化一下并非不可以，就是印字的时候多开一套模具的事。 【旋钮电子怀挡】 旋钮试电子怀挡，刚接触时候确实不太习惯，感觉很别扭，尤其是侧方位停车时候，需要D档R档来回切换好多次那时候，前后那么扭来扭去容易把人搞蒙了，不过用习惯了也就好了。还是更喜欢那种往上推就是D档，往后拉就是R挡的设计。不过习惯了也就好了，需要时间习惯。不过有的车友是因为喜欢这种档杆才去买的车。 【后排座椅角度】 后排座椅角度是固定的，竟然不可以放到！7.8万的A级车都可以座椅都可以放到！这样就说明少了一个紧急逃生通道。还有偶尔运输比较长的物体就不行。厂家说这是为了安全，靠背后面有X型防撞梁，防止追尾时候物体侵入驾驶室，也算是一种借口吧！我个人还是倾向可以放到。 【空调出风口设计】 空调出风口的位置和角度调节不够灵活，可调节的角度并不是很大，很容易就会对着乘客直吹，我老婆坐副驾驶各种调角度，都调不到满意的角度，最后干脆把副驾空调关闭了！影响乘坐舒体验。 【后排地板凸起】 由于车身设计较为低趴，后排中间的地板凸起较高，较大的侵占车内空间，尤其是后排乘坐3个人的时候，导致中间乘客乘坐舒适性下降，长途乘坐时更明显。有人说我鸡蛋里挑骨头，说美系的更高，不过不得不承认索11的相对来说比较矮点的。 【排气管设计浮夸】 2.0T车型的四出排气设计，我觉得对于一款家用轿车来说过于浮夸，2.0T车型搞一个2出就可以了，看上去也比较协调，还有与车辆的整体定位也不太相符。你这要是3.0T的是不是还得整个6出！！！ 【个人总结】 目前就想到这么多，有些设计确实不够合理，反人类，尤其是后排座椅不能放到，用车1年多，确实有2次给我带来了不便，让我呼叫的小货车才解决问题！虽然吐槽索纳塔的一些缺点，但是不妨碍我对它的喜欢，人无完人金无足赤，车子也一样吧，都需要后天的改进，学习。车友们还有需要补充的吗？你们遇到哪些反人类设计？
#改装作业分享都说汽车是男人的大玩具，改装，对于爱车人士来说是一个永恒的话题，特别是旅行者这款车，有很大的改装空间可以让你自由发挥，有的车友改了行李架、小爬梯、侧书包、中网等，改得又帅又酷，有的更专业，改了轮胎、轮毂、刹车、升高减震等，更加提升了车子的越...查看全文
#捷途旅行者/自由者黑武士上市刚买的捷途旅行者26款穿越，觉得前脸差点儿意思，想看看你们改装的配件，哪些推荐改哪些不推荐改呢？大家能给点儿意见吗？改装的配件价格多少呀？送的太阳膜没要，推荐贴哪个呀？价位多少呀？
