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    墨语清词

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车第一眼从侧面看到这个车的造型,我还以理想又出新车了呢。 再看车标,大众呀!途昂pro—上汽大众2025年第一款上市的车型,目前看的的变化还是很大的。 \ 首先是外观,这个外观我感觉借鉴国产新能源的设计,我感觉符合主流审美了,更加年轻化了,尤其是侧面,说是新能源电车,我都信。这个外观我觉得还是挺不错的,年轻一些。 途昂pro有380和450两种外观,明显的区别,那就是下面这个中网了。一个是金属装饰条,一个是黑化装饰条,结合这个新能源化的车身,我个人很喜欢黑色的装饰条。 隐藏式门把手,这在大众车上确实是不多见。新款途昂pro是一个隐藏式的门把手。所以我说侧面特别新能源化。 内饰还是保留了一些熟悉的大众设计风格。这点还是不错的,如果像宝马x3一样激进,内饰都新能源化了,那可真有点诧异了。全液晶的仪表盘这边是一块中控大屏,增加了一个华为的hicar,支持手机的car play整体的便利性提高了不少。 副驾娱乐屏配合带腿托的女王座驾,也是给副驾的乘坐升级了档次,大众好像也发现小夫妻中女性的地位了😂。 \ 我感觉的不足的地方呢,没有吸顶屏,能给的不少了,再给点呗,把吸顶屏幕也加上,全家出行,更有体验感。全家出行,那后面基本上老人跟孩子的位置,有一块吸顶屏在出行的时候供给第二三排使用,旅途可能会更加惬意轻松。 \ 动力方面,第五代EA888,2.0T高功率发动机。这是第五代ea888首次在大众车上亮相 今年还有一款是奥迪a5l。 相比于380发动机提升还是比较明显的。动力更强更迅速,爆发力好,排放也更好。匹配的依旧是七速实时双离合变速箱,这套系统已经在大众上用过了好多年,经过市场验证了,比较可靠稳定。 \ 价格方面 这次的pro升级,也算手笔不小,现款途昂380版本价格是28万有优惠。新款途昂pro,好歹有个pro,我猜顶配价格接近Q5L, x3, Glc入门版,入门版25起吧😂,主力车型应该接近30左右了。 正好新X3近期也上市了,宝马给点力哈,把大众途昂pro价格给打下来😂。 还有网友说顶配25左右,低配18万,超过不考虑,那真不用考虑了,肯定不会是这个价格。高配450那是q7用上的东西呀,25万你让其他车怎么活,低配好歹也是380,臆想价格肯定拿不下。 \ 看到这里点个关注呗,评论区讲一讲你对这个车的看法。

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    2025-02-21
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    长城汽车整了波大的,新车平台征名大赛直接玩成全网狂欢,9.6万名网友在线云起名,11.2万票投出最终答案——归元成功登顶,而铁锅、驴火这些接地气的“显眼包”名字,终究没能打过中式浪漫,终究没能打过中式浪漫!1月16日,长城全新归元平台即将正式发布,这波“回归本源”的操作,直接把造车初心焊在了车架上~ 先聊聊这场笑料百出的征名大赛!长城董事长魏建军一开始甩出的候选名单,简直是中式美学与人间烟火的碰撞现场:万里、辰星、太初、山海,满是山河辽阔的诗意;悟空、烽火、九鼎,自带中式硬核气场;结果铁锅、驴火突然乱入,网友笑称“长城怕不是想把河北美食刻进车标”! 最终2.2万票把“归元”送上C位,可不是没道理的~官方说“归元”是回归本源、共溯初心,翻译过来就是:不搞花里胡哨的噱头,踏踏实实造适合大家的车!这波操作,比车企自说自话高大上的命名,实在多了~毕竟9.6万网友的选择,才是真的懂消费者想要什么。 重点来了!归元平台可不是只赢了名字,硬实力才是王炸——一车多动力直接拉满适配度,堪称汽车界的“百搭选手”! 不管你是偏爱燃油车的老司机,还是钟情纯电的新能源党,亦或是想选混动的折中派,归元平台通通能满足!再也不用因为动力类型纠结半天,工薪族通勤、家庭党出游、越野党撒欢,一个平台就能适配不同消费群体的需求,主打一个“雨露均沾”,把用户需求刻进了技术底层。 更绝的是,长城给归元平台的定位是全球智能出行的生态底座,听着高大上,说白了就是“底子硬、潜力大”!就像搭积木,有了这个万能底座,后续不管是造SUV、MPV,还是适配不同能源、不同场景,都能轻松拿捏。这波操作,直接跳出了行业内卷的参数竞赛,回头扎进“造车为人服务”的初心里,属实是清醒又实在。 想想看,当别的车企还在比谁的配置更花哨,长城已经带着归元平台回归本质,用9.6万网友的共创,造一个真正贴合大家需求的汽车平台,这种诚意真的很难不爱~ 1月16日,长城归元平台正式发布,咱们坐等长城把“回归本源”的初心,变成实实在在的车型!至于铁锅、驴火这些落选的名字,网友纷纷喊话长城:下次出周边,钥匙扣、车贴安排上,主打一个留个念想~ 最后问问大家:你觉得归元平台后续会出哪些车型?如果让你给新车起名,你会选什么脑洞大开的名字?评论区聊聊~

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    01-12

    #星越L东方曜值吗这俩天看到吉利星越L26款东方曜开启预售,9月23号上市,作为吉利星越L24款老车主,简单说一下优点和升级之处,希望大家批评指正。 🚗【优点和较大升级之处】: ⭐1.外观:前脸采用更大尺寸的内凹式直瀑栅格搭配24款熏黑LOGO吉利盾标,车身长度从4770mm增加到4790mm,虽然看似没有增加多少尺寸,但是和老车相比更宽敞了。 ⭐2.内饰升级:26款东方曜标配三联大屏,12.3英寸仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏,低配版车型提供14.6英寸悬浮中控屏,车机升级Flyme Auto系统(星越L车型首次搭载该系统),搭载骁龙8155芯片,水晶游艇档把大小适中,也兼具了手感和质感,电子档位反应迅速,没有迟滞。 ⭐3.空调出风口升级:相比较24款和25款,26款的空调出风口进行了加宽加大设计,调节角度增加,能照顾到前排后排更大的吹风面积,座椅也是进行优化,软硬适中较为合适。 ⭐4.保留实体按键设计:在26款之中,24款屏幕下一整徘实体按键又回来了,这对于车主来说是好事情,毕竟实体按键对于很多老车主来说更接地气,便于在车机不方便的时候使用,说明设计者还是听取大家意见,值得点赞。 🚗【不足之处】 ⭐1.油耗较高:该车顶配2.0T高功率版油耗正常来说9.5-10.5个/100km,如果拥堵路段可以达到11-12L/100km,高速路段在8.5-9.5L/100km,且全系标配95号汽油加注。相对于其他加92号汽油的竞品车型来说,使用成本费用较高,以上根据24款星越L油耗预估,发动机功率越大则油耗会相对应增加。 ⭐2.车机系统流畅性存疑:Flyme Auto系统虽然搭载8155芯片,但是24款和25款星越L银河OS系统上存在偶发黑屏、卡顿现象,语音控制存在个别延时现象,我们老车主原来以为可以搭载8295甚至更高的芯片,但是目前没有完成升级,FlymeAuto系统深度适配魅族手机,对于其他手机系统互联功能存在个别画面不完全,拉伸等情况,魅族车机其实相对应其他品牌车机只能说够用,只是星越L车友苦银河OS车机已久。 ⭐3.应用生态较少:作为24款车友而言,银河OS系统内置应用以行车导航、音乐等为主,第三方相关的APP软件太少,副驾驶娱乐屏APP太少,相比那些竞品车型的应用少的有点多,开源性不够;相对26款来说魅族车机也是如此,APP软件只能说不多,且手机无线充电时存在发热现象。 ⭐4.车身宽度影响灵活性:车身宽度为1895mm保持不变,但是车身长度增加25mm,轴距较长,所以转弯半径达到5.8米,在窄路掉头及城区转弯时新手司机需要多加注意,灵活性欠佳。 ⭐5.智驾配置差异:高速NOA、自动泊车等高阶功能仅限顶配车型搭载,中低配车型依然为基础L2级辅助驾驶,自动泊车在倾斜车位成功率有待验证。 ⭐6.中控方面有点丑:相比较24款中控台而言,26款中控台不太美观,水晶游艇档把看起来有些山寨和廉价,我还是觉得老24款的中控台漂亮,实用。 综上所述,星越L26款东方曜在油车中还是比较能打的,有外观颜值,有动力操控,相对来说也有缺点不足,刚上市优惠低,售价偏高,大家认为实车真正会有哪些进步和改变呢?欢迎留言沟通交流

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