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#提车作业作为一个美系车的粉丝，买车之前更多的关注了两款美系紧凑豪华SUV的代表林肯冒险家和凯迪拉克XT4。这两款车输出功率都很优秀，不过我对动力的要求不算太大，所以这点仅作为加分项。沃尔沃XC40也是这三台车里选择四驱版本落地价格门槛最低的。 对比了三台车，XC40还是这三台车里离地间隙最大的，也就代表了通过性是这三台车里最好的，去一些荒郊野外露营，也是可以胜任的。 凯迪拉克XT4真的是一款动力很足的车，但是 车门落锁儿童锁那里设计让我担心，怕小孩子的动手能力，把开关拔起使儿童锁失效带来安全隐患，出于安全考虑，放弃了XT4。 冒险家的车身尺寸和车内空间都很大，以及车上的配置真的都非常不错。在如今大部分车都已经开始使用95号汽油，可它还能使用92号汽油，这样难得。不过可惜四驱版本价格有些超预算，而且新车味道也有些重，担心车内用料不够环保。 最终2022年2月15提车，T4智远豪华版珍珠白，落地价格27W+。 在对比试驾三台车的时候发现，这三台车的座椅舒适性都非常不错，都有些非常好的支撑性，比起一些日系品牌软啪啪的座椅要好上很多，长途驾驶也不会觉得特别累腰背。内饰设计不同于美系豪华，更加倾向于简约大方，12.3寸液晶仪表盘，沿袭了北欧人一贯喜欢简约的风格，整个仪表盘当中几乎没有其他装饰元素，一目了然的视觉效果，驾驶过程中很容易读取你想查询的信息。9英寸触控屏幕的中控显示屏，使得整个仪表台的设计特别的简洁，然而却又功能强大，且科技感满满。不过由于功能设置比较多，所以想要完全掌握还需要一段时间的学习过程。 这台车安全配置丰富，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊琳琅满目的丰富配置，让我怀疑沃尔沃的卖点是靠堆料，这么多的安全气囊，让人对安全更有信心了，这也是我决定选择它的一个重要原因。 转向手感要比两台美系车都轻，但是指向性还是很不错的。 刹车也很灵敏，不会像一些日系车，刹车前段制动表现不明显，刹车表现也很线性。 动力表现上，虽然参数没有那两款美系车优秀，可实际的试驾对比，应该是得益于和变速箱的匹配很默契，动力输出很流畅，油门轻点即有的感觉。 偏于运动的减震调教，会有些硬的感觉，不过优点是支撑性很好，开车过弯的时候，没有多少车身姿态侧倾，很有驾驶乐趣。 虽然车子尺寸限制，后备箱不算太大，不过好在后排座椅支持46比例放倒，有了不错的扩展性。车内储物空间设计合理巧妙，很多物品都有它比较不错的摆放位置，而且在扶手箱位置还设计了一个小垃圾箱，功能很实用。 相比于美系车动辄13、4个的百公里油耗，我觉得XC40市区行驶10个左右的油耗还是表现不错的。 相比于林肯和凯迪拉克的主动降噪的配置，可能车内静谧性这点沃尔沃没有它们那么优秀，不过相比于一般品牌的车，车内静音还是不错的。综合下来这是一台我比较满意的车。 最后感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#用车感受20老车主浅谈用车感受 坐标吉林，20年五一提的车 开了两年零一个多月，目前公里数接近1.5万，多市区，一周跑两趟国道，目前油耗9.3。 先说说操控。对于一款全时四驱的紧凑型suv，t4致远采用了爱信8at变速箱，除了10-20左右有点顿挫（这个似乎是爱信8at的换挡逻辑问题）速度提起来还是很平顺的，在路面好的道路上行驶，犹如滑行。2.0t的动力加上运动模式，让我在绿灯后总是第一个起步，一骑绝尘ƪ(˘⌣˘)ʃ，个性化驾驶模式中的方向盘转向力度可调轻重，驾驶转向感受完美，指哪打哪，到手打方向无压力。自适应acc和领航辅助，开长途，尤其是高速，你只需要保持精神集中，脚完全可以放松。神器！ 再说说车内部。t4致远豪华。看中的就是内饰。水晶档把真是yyds.美的让人着迷。漂流木的饰条，也增添了车内的格调。中控简约大气的设计，和保留的实体按键，无论是操作还是审美都在线。空间也很够用。一款紧凑型SUV，后排空间乘坐毫不显拥挤，每一个坐后排的朋友都表示，后排空间相当够用，高矮胖瘦均是如此~ 乘坐体验。落地近29，这个价位的舒适性还是不错的，真皮座椅的承托很好，虽然我觉得运动款的腿托可能会更好。。沃尔沃因为环保，不用沥青做隔音，但是门窗紧闭时还是能隔绝掉车外的大部分杂音。 说说用车成本。目前油耗表显9.3，中控的平均油耗10.9，全时四驱2.0t可以了！还要什么自行车！我是在县里工作，一周回家一趟，近150公里，平时在单位住，在县里跑一跑，周末回家也跑个几十公里，一个月两箱油差不多。虽然最近95汽油价格"微调"但还是可以接受这个成本吧！ 几个冷知识。设置一个个性驾驶模式，通过更改驾驶模式关闭自动启停，调整方向盘力度和刹车模式，会让你开的更合心哦！天窗在温度过低时可能会无法打开，这是厂家设计，不是坏了。空气滤芯的内六角螺丝是t25螺丝刀，动手能力强的可以自行更换。city safety只针对行人，电动车，车辆，大型动物，有些想撞墙测试主动刹车的车友就免了吧，自己修车蛮贵的。 吐槽一下优点和缺点。优点说了不少了，水晶档把颜值担当，雷神之锤等等，外观无需赘述，懂的都懂。接下来我要吐槽了！ 首先吐槽一下销售，告诉我智雅要贵5万而且只有哈曼卡顿，大灯随动，无线充电，类似于盲区监测，倒车车侧预警她是一个没说啊！我要是知道有这两个，我必选智雅！！！接下来是致远小吐槽。后排低音是空的，我花了1200改装了加了两个音响瑞卡尔的，低音有提升。副驾驶居然是手自一体。。。电动腰托，其他的手动！最新款减配了主动进气格栅和主驾驶下的小抽屉，这个小抽屉挺好用的，放驾驶证啥的。但是，我当时提车也是不爱等，致远毕竟是最走量的车型，智雅肯定要等，我等不及想要现车。所以，着急提车的车友，和觉得致远配置已经够用的车友，大胆提，没毛病。要求高一点，预算充足，愿意等待的车友。果断上智雅！ 最后总结一下。xc40综合素质令我满意，是一个可以长久开下去的车，安全可靠，值得购买。配置上我建议致远起步，智雅封顶。具体这两个如何选我刚才已经提过了。欢迎加入xc40大家族！老车主现身说法完毕 感谢圈主镜花水月0911推荐加精
#爱车囧事2021年12月提了沃尔沃XC40，提车回来第二天中午去超市买东西，买完出了停车场上大路一脚油门，突然车子就像虚脱了一样，油门轰轰响，不升档，仪表盘出现了一段文字还有一个小乌龟图标，当时我以为是自己不习惯那个电子档，又挂到M档上了，可又一看...查看全文
#爱车囧事、在买车的时候比较看重安全性，因为主要是给媳妇用的，她是新手，所以我在看了一圈之后，选择了沃尔沃XC40，因为我看中它的安全性，在谈价的过程中，我就让4S店送了一个360安全音像，因为在遇到吃不准的地方，可以打开360能够看到车子周围的情况，以便化解难题。但是在提车1个月后，360出了一点问题，因为媳妇是个新手，每次倒车都是靠360进行辅助的，没有了360好比就没有了眼镜，没法倒车了。360影像成了一个百叶窗，看不清楚车子后面的情况，然后将车子开到4S店检修，最后确认是360的主板有问题，进行了更换，顺利解决了问题。我在开车的时候不怎么喜欢用360，我是通过观察后视镜即可，感觉太依赖这个不太好，遇到没有360影像的车子就比较麻烦了，特别是在遇到窄路会车的时候就没有把握咯。
