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    江西南昌极狐s5

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    极狐阿尔法S5#我的选车全记录 #dou是好车 #极狐阿尔法s5 📊 核心车型对比一览选车对比 首先,通过一个表格快速了解极狐阿尔法S5与其主要竞争对手的关键指标对比: 对比维度 极狐阿尔法S5 (2025款 708MAX) 小米SU7 标准版 小鹏MONA M03 比亚迪海豹EV 官方指导价 16.48万 21.59万 11.98-13.98万 暂无报价 优惠后价格 ≈15.68万 暂无大幅优惠 - - 续航(CLTC) 708公里 - - - 零百加速 6.8秒(单电机) 5.28秒(长续航智驾版) - - 快充能力 15分钟补能525km (神行版) 15分钟补能350km 26分钟 (0-80%) - 车身刚度 51897 N·m/deg 51000 N·m/deg - 40500 N·m/deg 智能驾驶 L2级 (博世系统) Xiaomi Pilot - L2级 🔍 硬核实力深度解析试驾体验 1. 性能与续航扎实:极狐阿尔法S5提供了单电机和双电机版本。其采用的宁德时代三元锂电池口碑良好,续航扎实,有用户反馈夏季实际续航可达630公里左右。5C超闪充是神行版的杀手锏,能极大缓解充电焦虑。 2. 操控与安全是亮点:阿尔法S5的底盘调校由麦格纳负责,获得了“好久没开过底盘这么好的国产车了”的高度评价。51897N·m/deg的车身抗扭刚度不仅远超比亚迪海豹EV,甚至优于小米SU7和劳斯莱斯幻影,这意味着更好的操控稳定性、安全性和车身整体性。全铝底盘、前麦弗逊+后多连杆独立悬架及铝合金用料提升了驾控品质。 3. 智能配置够用但非顶级:搭载高通骁龙8155芯片和L2级辅助驾驶(博世系统),功能稳定可靠,但相比小米SU7的骁龙8295芯片或一些新势力品牌的顶级智驾,在流畅度和功能创新上可能有差距。 📝 订车攻略与建议订车经历 1. 认清版本差异:重点关注 “神行版” (搭载5C超充电池)和 长续航版 (如708KM)的区别,按需选择。 2. 紧盯优惠政策:目前终端普遍有8000元左右的现金优惠,部分地区还有新能源补贴。下单前一定要多方询价。 3. 核实购车细节:订金通常为5000元。提车周期约10个工作日,但也受配置、颜色影响,订车前与销售确认。 4. 试驾体验必不可少:强烈建议深度试驾。重点感受底盘滤震、转向手感、加速和刹车脚感,体验AR-HUD抬头显示的清晰度和车机流畅度。 💎 总结 极狐阿尔法S5是一款机械素质优异、性价比突出的纯电轿车,它在底盘质感、车身安全、充电速度(神行版) 方面优势明显,适合追求驾驶质感、注重安全性和续航可靠性的用户。如果你并非极致追求最新的智能座舱和顶尖智驾,那么阿尔法S5会是一个非常值得考虑的硬核选择。

    极狐阿尔法S5图1极狐阿尔法S5图1
    极狐阿尔法S5图2极狐阿尔法S5图2
    极狐阿尔法S5图3极狐阿尔法S5图3
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    极狐t1的日常图4极狐t1的日常图4

    极狐T1是北汽新能源推出的一款主打“越级体验”的A0级纯电动SUV。其核心亮点在于打破了该级别车型的空间局限,拥有长达2770mm的超长轴距,堪称同级最长,为用户带来了媲美A级车的宽敞后排膝部空间和实用的后备箱容积。 在智能化方面,极狐T1配备了15.6英寸中控大屏,并搭载了先进的鸿蒙OS车机系统,操作流畅,姿态丰富。同时,它还提供了L2级智能辅助驾驶、540°透明底盘等科技配置,极大提升了行车便利性与安全性。 原价7万左右国补后五万多的A级车,长四米三,宽一米八六高一米五七,轴距2米七七。17寸轮毂,宁德时代电池。带自动泊车和360影像。 新车在舒适性上同样越级,提供了前排座椅通风/加热、可开启的全景天幕等高端配置。它计划于2025年8月22日开启预售,主攻8-12万元区间,旨在以远超同价位车型的空间、配置和价值体验,挑战比亚迪海豚等竞争对手,成为年轻用户城市出行的品质新选择。 极狐T1是北汽新能源推出的一款主打“越级体验”的A0级纯电动SUV。其核心亮点在于打破了该级别车型的空间局限,拥有长达2770mm的超长轴距,堪称同级最长,为用户带来了媲美A级车的宽敞后排膝部空间和实用的后备箱容积。 在智能化方面,极狐T1配备了15.6英寸中控大屏,并搭载了先进的鸿蒙OS车机系统,操作流畅,生态丰富。同时,它还提供了L2级智能辅助驾驶、540°透明底盘等科技配置,极大提升了行车便利性与安全性。 新车在舒适性上同样越级,提供了前排座椅通风/加热、可开启的全景天幕等高端配置。它计划于2025年8月22日开启预售,主攻8-12万元区间,旨在以远超同价位车型的空间、配置和价值体验,挑战比亚迪海豚等竞争对手,成为年轻用户城市出行的品质新选择。

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    清晨,城市尚未完全苏醒,车流却已如缓缓流动的河流。我坐进极狐阿尔法S5的驾驶舱,通勤的日子便开始了。方向盘握在手中,轻而灵巧,车身应和着方向盘的每一次转动,如同我身体的延伸一般。早高峰的拥堵中,我启动智能跟车功能,车子便如影随形地跟着前方车辆,遇到突然插入的冒失车辆,自动刹车系统则轻轻替我踩下踏板,化解危险于无形。此刻,我得以暂时松开紧绷的神经,只把目光投向HUD上不断跳动的绿色导航路线。 午休时分,车子停在充电桩旁,安安静静地补充着能量。我躺进驾驶座,座椅柔柔地承托着我的腰背,如同被暖意包裹。车窗隔绝了外界的嘈杂,车内只余下空调细微的呼吸声,静得如同深秋的树林。我闭目小憩,偶尔一睁眼,瞥见仪表盘上续航数字又涨了一截,心头的续航焦虑也无声消散了。 下班后,天色已沉,都市霓虹如星河坠落。归途中,我轻唤一声“你好,极狐”,语音助手便立即回应,替我规划最便捷的归家路线。手指在方向盘上轻轻一点,音乐便缓缓流淌而出,车灯划开浓重夜色,平稳的加速感从椅背传递而来,推着我前行。车窗之外,是灯火喧嚣的尘世,车窗之内,却是我以数字丛林为家的小小安适空间——这方寸天地,因电驱而平顺无声,因智能而贴心随行,竟真在喧嚷的日常里,为我辟出了安宁的一隅。 无论朝出夕归,阿尔法S5总如静默而可靠的旅伴,它把通勤的琐碎与疲倦,无声地化入每一次平稳的加速与智能的回应中。当车子驶入夜色,仿佛在城市的喧闹中悄然开辟出一处安适的角落——原来钢铁的躯壳也能懂得人心的疲惫,于数字丛林中,为我安放了一个移动的小小家园。

    ## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图1## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图1
    ## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图2## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图2
    ## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图3## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图3
    ## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图4## 通勤时刻:极狐阿尔法S5随行图4

    #提车日记去年凛冬,我裹着寒气踏入4S店,目光瞬间被展厅C位的极狐阿尔法S5俘获——冰灰色车身流淌着雕塑般的线条,无框车门和悄然升起的电动尾翼,将未来感与运动美学精准拿捏。验车时,我近乎苛刻地逐项核对清单:漆面如镜无瑕,2900mm超长轴距的后排让家人试坐时直呼“能打滚”,唯独全景天幕边缘一道细微的安装胶痕被我眼尖发现,销售小高立刻在合同上标注“售后处理”。 付款环节却意外卡壳:三家保险公司报价竟相差1300元,反复权衡保障条款和性价比,耗费近一小时才敲定最优方案。兴冲冲等待交车仪式,却发现展厅空荡——店员集体午休了!我和静静等待的粉色S5(最终放弃了冰灰选了更跳脱的霞光粉)在冷清中“相顾无言”。正懊恼间,小高抱着巨大花束气喘吁吁冲进来:“哥,实在对不住!新车主的第一次仪式感,绝不能马虎!”闪光灯亮起,娇艳玫瑰映衬着霞光粉车身,当那枚质感沉甸的机械钥匙真正落入掌心,十年地铁通勤的疲惫仿佛在这一刻烟消云散。 如今,方向盘已被磨合出温润光泽,HUD将导航信息清晰地投射在关山高速破晓的晨光里。最难忘是首次用超充桩,看着电量肉眼可见地飙升,10分钟补能200公里的畅快。若说小遗憾,便是每次满载行李倒车入库时,总忍不住嘀咕:这溜背造型帅是帅,怎么就“偷”走了后备箱那宝贵的几寸纵深呢?不过,每次锁车后回头望见它静立的身影,那份心动依旧如初。

    小狐狸提车故事图1小狐狸提车故事图1
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    极狐s5电耗图1极狐s5电耗图1
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    极狐s5电耗图5极狐s5电耗图5
    极狐s5电耗图6极狐s5电耗图6
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    小满营地的聚会图1小满营地的聚会图1
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    #极狐阿尔法S5有何亮点作为阿尔法 S5 的深度体验者,经过一段时间的密集使用,我对这台车的几项核心功能有了切实的感受,分享如下: 1. 续航实测:反向虚标,惊喜拉满 官方基准:官方标定电耗约 13.58 kWh/100km 时,续航达成率能达到 1:1。 实际表现:远超预期!在我日常通勤场景下(空调常开 + 音乐/导航全负载),平均电耗仅为 11.6 kWh/100km,这意味着实际续航里程经常超过官方 CLTC 数据。甚至在路况极佳(如通畅环路、温和驾驶)时,电耗一度低至 9.4 kWh/100km。“反向虚标”绝非虚言,实际续航能力比标称值高出近 100 公里是常有的事,里程焦虑大大降低。 2. 智能驾驶功能:基础够用,期待进化 核心能力:当前的辅助驾驶系统定位清晰——基础 L2。在车道线清晰的高速或城市快速路上,车辆的**车道居中保持(LCC)比较稳定**,能有效减轻长途驾驶疲劳。对于曲率不大的弯道(小于 90 度)也能较为平顺地沿车道通过。 显著局限:一旦遇到 > 90 度的大曲率弯道(如某些匝道、急弯),系统往往无法有效识别或处理,需要驾驶员立即接管。更需警惕的是,在 车道线模糊或消失的路段(如某些施工区、老旧道路),系统**不会主动降级或提醒,而是会“执着”地按原方向直行,存在安全隐患,驾驶员必须时刻保持专注并随时准备干预。 3. 香氛系统:嗅觉愉悦,质感加分 对原厂配备的香氛系统相当满意。香型选择清新淡雅不刺鼻,扩散效果自然,能有效提升座舱氛围感,尤其在长时间驾驶或需要提神时效果显著,是提升豪华感和舒适度的一个不错小细节。 4. 充电体验:功率不稳,效率打折 充电过程中遇到一个比较烦心的问题:容易被“抢功率”。当与其它车辆共用充电桩(尤其是共享总功率的桩群)时,S5 的充电功率容易被后接入或功率需求更高的车辆挤占,导致充电速度明显下降,等待时间延长。这虽然与充电桩本身的管理策略有关,但也影响了实际的补能效率体验。 总结: 极狐阿尔法 S5 在核心的续航能力上交出了一份令人惊喜的答卷,“反向虚标”是实打实的硬实力。香氛系统这类舒适性配置也做得有质感。不过,智能驾驶目前仅停留在够用的基础层面,面对复杂路况能力有限,需重点优化。充电时易被抢功率的问题也影响了使用体验。它是一台续航扎实、舒适性不错的好开之车,但在智能化体验和补能效率上还有提升空间。如果你追求高续航达成率和驾驶质感,它能满足你;若对高阶智驾有期待,则需再观望后续升级。

    2025款极狐阿尔法S5实用功能深度实测图12025款极狐阿尔法S5实用功能深度实测图1
    2025款极狐阿尔法S5实用功能深度实测图22025款极狐阿尔法S5实用功能深度实测图2
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    2025款极狐阿尔法S5实用功能深度实测图62025款极狐阿尔法S5实用功能深度实测图6

    #你觉得你驾驶技术怎么样作为一名刚提车一个礼拜的极狐αS5 560MAX车主,我对这款车的喜爱远超预期! 结合真实体验,分享几点最打动我的地方: 🔋一、续航扎实,用车成本超省心 官方标称560km续航,实际春秋季市区通勤能轻松跑到470-500km,电耗仅14.2kWh/百公里左右。快充30分钟可从30%充至80%,逛个超市的时间就够用一周。家用充电桩谷电每公里低至5分钱,比油车每月省几百油费,保养也简单省事——省钱又省时,通勤毫无焦虑! 🚗 二、空间实用,家用场景全覆盖 2900mm轴距带来越级空间:后排地台纯平,坐三个成年人也不拥挤,后备箱深度足够装下婴儿车+两个行李箱。尤其喜欢感应式电动尾门,购物时抬脚一扫自动开门,腾不出手也能轻松装卸——对带娃家庭简直是福音! 🔧 三、配置越级,舒适科技拉满 - 健康座舱:零苯零醛内饰毫无异味,提车即用无需散味; - 舒适配置:方向盘加热(冬天幸福感爆棚)、前排通风/加热、256色氛围灯,细节贴心; - 智能体验:68英寸AR-HUD抬头显示导航信息,开车无需低头;8155芯片车机流畅,语音控制导航/空调响应迅速; - 安全守护:麦格纳调校底盘过弯稳,车身刚性实测抗撞性强(亲历追尾事故无人员受伤)。 ### 🌟 四、颜值与性价比双赢 星云粉车漆+黑顶+19寸轮毂(选装2000元运动包含卡钳尾翼),轿跑溜背线条回头率超高。13万价位能买到宁德时代65度大电池、L2辅助驾驶、全景天窗等配置,对比同级竞品堪称“价格屠夫”! > 小遗憾:悬挂偏硬过颠簸略颠,无备胎(配补胎液)——但相比它的续航真实、空间能装、健康环保三大核心优势,这些完全可接受! 💎 总结:极狐αS5 560MAX是15万内罕见的“水桶车”——它用扎实续航打破焦虑,用越级空间承载生活,更用健康科技守护家人。如果你追求实用主义与品质感并存,选它绝不会后悔!

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