还未说再见的评论

还未说再见

你们都是有钱人，我还是老实干我的活吧

大庆马帮石头：大庆场地越野拉力赛。结尾有亮点。

2019-07-01

还未说再见

凯迪拉克独有的豪华气质，还是让它在形象上加分不少。

玩车教授：#两种外观国产凯迪拉克XT6有望7月上市# 日前有相关媒体报道称，凯迪拉克首款豪华中大型SUV国产凯迪拉克XT6或将于7月份上市发售。新车外观、内饰与海外版车型保持一致，XT6的外观将提供两种风格供消费者选择，以满足不同消费者的需求。关于新车的座椅布局，目前确认的是该车主打2+2+2六座模式，未来有望提供2+3+2的七座版本。动力层面，XT6在中国市场将提供目前凯迪拉克的主打动力总成——2.0T可变缸涡轮增压发动机，并预计匹配9速自动变速箱。近来在华销量的进步让凯迪拉克加紧了新品车型的引进，XT6便是一个好例子。总体而言，XT6拥有不俗的产品力，可以预见未来加上凯迪拉克独到的营销策略，XT6未来的市场表现值得期待。

2019-06-24

还未说再见

感觉这霸气的外观和霸道有的一拼

车图腾：今天在首都机场高速，看到了一辆北汽BJ90（被拖车拉着)，看起来霸气十足。大家来感受下吧。

2019-06-19

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你这个角度掌握的非常的精准。

常熟广菲克JEEP：这台JEEP牧马人的接近角达到了43.9度，离去角为38度，并且最小离地间隙达到了300mm以上，可以说在面对复杂的越野路况的时候，能够保证拥有强大的通过能力！

2019-06-18

还未说再见

原来还没有进入中国来销售呀。

车业杂谈：#奔驰# 全新一代奔驰GLE插电混动车型已经在国内开启路试，预计2020年入华销售。新车造型与燃油版车型基本一致，动力方面或将搭载2.0T+电机的组合。

2019-06-17

还未说再见

还好有救援车来支援，不然这辆车就废了。

蜂車評：救援一把，给一百万，这活值了

2019-06-17

还未说再见

不同的两款车没有什么可比性。如果越野的话你就选酷路泽，如果说家用的话，那就选途乐。

龍源小花：大家好近期很多朋友都会问酷路泽与途乐选择哪一辆车比较好，今天小偏就来告诉大家，请耐心往下看，首先这两个车并不能算是一个级别的产品了，根据官方的定位，兰德酷路泽属于中大型suv，而途乐的官方定位是大型suv，至于售价方面，兰德酷路泽整体也要高于途乐。从动力的表现来说，两个车的差别并不大，但是兰德酷路泽4000采用的是托森差速器，而途乐用的是多片离合器，理论上托森差速器的稳定性要更好一点。然后就是驾驶感受和乘坐感受，可以说这两个车可以满足99%的人对于家用车的需求，而且只要不是特别极限的越野，这两个车都能满足，兰德酷路泽一直都在舒适性和越野能力方面比较均衡，车内的乘坐感受也不错，途乐相对来说尺寸更大，便利性差了点，但性价比要更高。如果用来越野专用的话小偏觉得还是酷路泽是相对来说比较好的选择，如果家用的话小偏觉得途乐这款车相对来说是比较实用，毕竟周末一家人自驾游车内空间相对来说是绰绰有余的了。这只是小偏对这两款车的看法，也在评论区留下你们的看法吧

2019-06-16

还未说再见

一辆车我一年的工资值得吗

玩车教授：【奇瑞瑞虎e将于7月上市 NEDC续航401km】日前，教授从相关渠道获悉，奇瑞新能源瑞虎e将于7月底正式上市。新车定位纯电动紧凑型SUV，长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距达到2630mm，车身尺寸中规中矩，算不上太突出。动力采用三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为401km，0-50km/h加速时间为3.9秒。新车在此前2019上海车展已经亮相，作为奇瑞新能源2019年的全新战略车型，新车的到来将进一步丰富奇瑞新能源产品线，加快抢占纯电动紧凑型SUV市场。

2019-06-14

还未说再见

感觉有一点像老年代步车，开着会不会被人笑话

许昌车市车评中心：克莱斯勒PT漫步者，一个美与丑的完美结合，保有量少，维修保养是个事，小毛病当然也不少，油耗也高，4AT开着也就那样，但是，个性，复古，想找车友会都难。

2019-06-13

还未说再见

这么高的性能才卖这么点钱，你真的是良心厂家呀。

懂车之道：#懂车之道讯#，6月13日工信部首批国六车型荣威i6 PLUS新款“荣耀系列”正式上市，新车的售价为8.98-13.98万元，这样的售价着实是非常的亲民，很有竞争实力。同时新车共推出了2种动力9款车型，荣威i6 PLUS荣耀版，是荣威i6 PLUS新增车型，新车基本上市延续了现款车的变化，整个造型识别度还是非常的高。车身尺寸方面，其长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，这样的车身尺寸还是有很大的竞争优势。动力方面，现款车型搭载1.5T和1.6L两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。而1.6L发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为158牛·米，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。此外，新车还满足国六排放标准。

2019-06-13

还未说再见

这样的开车方式，估计需要三个车位才可以吧

豪车选择困难症：在2019 亚洲CES上市，起亚带来了HabaNiro概念车。新车设计前卫，前后门采用了对开式的双蝴蝶门设计，传统后视镜被取消，仪表盘上也将被一块大面积的中控屏覆盖。据悉，新车搭载实时情感识别系统，系统可通过生物技术感知乘客心情，通过调节车内温度、释放香槟等，从而改变驾驶室环境，让驾驶员拥有愉悦的驾驶心情。在动力方面，起亚Habaniro概念车采用了纯电驱动，前后轴各搭载一台电机，续航里程将超过480km。新车面向未来，具备L5级别自动驾驶。不过目前看来，概念车更多的是PPT阶段，尤其是L5自动驾驶，现阶段还未能实现，距离实际量产相差不少距离。

2019-06-13

还未说再见

这一口浓郁的仙气，让我欲生欲死