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#锐评哈弗大狗PLUS✅今晚二代大狗PHEV的迭代新品哈弗大狗PLUS正式发售，看到18.38万的起售价我着实有点懵。就新款这个产品力，真好意思卖18万吗？ ⁻ 一、先说新款我认为不错的亮点： 🚗1、常规升级：动力和电池。我看了一下懂车帝配置表，大狗PLUS采用了猛龙同款的第二代Hi4架构，可以说用车工况和能耗上确实得到了提升。另外新款总算上了27.54度的磷酸铁锂，老款102公里的续航在北方冬天基本上对半开，真的是捉襟见肘，况且现在电池价格便宜了，150公里的续航基本上能满足家用。 ⁻ 🎈2、新款支持220V的车内电源，总算是给家庭用户提供了更多的选择，比如尽管新款没有车载冰箱，但可以通过220V的电源外接一个。 ⁻ ⭕3、前脸得到了提升。之前的老款二狗就因为狗鼻子很多车友都受不了，新款升级之后确实看起来更好看，这个是事实。 ⁻ 更多地还是吐槽一下新款吧： ❌1、新款与燃油版顶配包括老款PHEV对比，减配了超多东西。比如差速锁得花6000元选装、没有自动泊车辅助包，雷达减配，车载ETC和行车记录仪也给减配了，前雾灯、氛围灯同样也没有。当然很多车友会跟我讲之前老款也得花3800元选装，但最起码能选装，新款呢？ ⁻ 🚗2、新款顶配加上差速锁与猛龙就差3000块，但猛龙的越野属性确实是更好，接近角和离去角就比大狗PLUS要大。而且更重要的是猛龙是目前长城的主打产品，而大狗PLUS，两车投入的资源和关注度是完全不一样。之前的二狗不一直都是车不错但很冷门吗？ ⁻ ❌3、算上18000的直降，大狗PLUS顶配实际上是16.58万的指导价。但这个价格，在目前智驾内卷的情况下，你大狗PLUS全系包括燃油版都没有智驾，哪怕你把猛龙包括枭龙这一套视觉方案拿过去也行啊。口口声声说的大狗PLUS更适合家用，结果当前连视觉智驾都没有？ ⁻ ⭕4、说价格。23款17.58万的指导价我是能接受的，毕竟当时电池成本高，但现在的电池成本能跟22年、23年锂电池高峰时期比较吗？说是升级了Hi4，但作为老车主，之前两档DHT柠檬混动的成本不比Hi4便宜吧？ ⁻ ✅总结：新款的大狗PLUS PHEV我认为是没啥诚意的，燃油版还行，毕竟裸车13万就给到了顶配，配置还比插混高。想买绿牌的我建议买老款二狗PHEV性价比更高，说实话新老款产品力其实没啥区别，但老款价格便宜好几万可太香了。
