![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#吉利车主报告提车26款星舰7 EM-i领航版已三个月了，行驶近5000公里，这款混动SUV给我的日常出行带来了太多惊喜。作为通勤党，它的纯电续航表现远超预期，标称WLTC 135km，春秋季实际能跑到110km左右，每日40km通勤完全够用，家充谷电成本低至0.3元/度，每月电费不足50元，比之前的油车省下不少开支。最让我依赖的是它的越级配置。HUD抬头显示将导航、车速等信息直接投影在前挡风，高速驾驶不用低头看仪表，安全性大幅提升；前排座椅的通风与按摩功能堪称“加班救星”，下班路上开启15分钟，腰背疲劳感瞬间缓解。540°透明底盘更是新手福音，小区狭窄车位和乡间烂路都能轻松应对，大大降低了剐蹭风险。 空间实用性也值得称赞，2755mm轴距带来宽敞后排，175cm身高乘坐膝部仍有两拳余量，纯平地板让中间乘客腿部更舒适。后备箱常规容积528L，搭配100L隐藏储物区，全家露营的装备或日常采购的物品都能轻松容纳。混动系统的无缝衔接同样惊喜，市区纯电模式安静平顺，高速发动机介入时几乎无感，五一自驾游满载4人+行李，实测油耗仅4.1L/100km。当然它也有小瑕疵，高速超过100km/h时A柱风噪略明显，但整体瑕不掩瑜，在15万价位能有这样的综合表现，星舰7 EM-i无疑是家庭用车的务实之选。
#春节能耗挑战家里的丰田花冠陪我走过十年风雨，从单身代步到成家带娃、往返深圳与湖北老家，从未掉链子。但随着车龄增长，老车市区油耗飙至9个多，中控异响、车窗卡顿等小毛病不断，维修成本攀升，高速行驶也让人揪心。纠结大半年后，我在2025年下半年下定决心换车，目标清晰：家用为主、省油省心、空间够用、价格亲民，作为工薪阶层，绝不给自己增加经济压力。 看车数月，试驾十余款热门家用SUV，最终筛选出4款车型对比：比亚迪宋PRO、捷途山海L7 PLUS、蓝电E5 PLUS，以及最终入手的吉利银河星舰7。作为十年老油车车主，我只看重实用性能，以下是纯真实试驾感受，无广告纯干货。 比亚迪宋PRO是我最初关注的车型，比亚迪插混口碑在线，但到店体验落差明显。内饰用料简陋，硬塑料占比高，缺乏家用质感；我身高178cm，主驾调至合适位置后，后排腿部空间仅一拳有余，满载出行局促不堪。中低配无天窗，后备箱开口小、深度不足，放置婴儿车、行李箱十分不便，实用性远不如星舰7，直接淘汰。 捷途山海L7 PLUS配置拉满，座椅舒适、空间宽敞，后排可轻松翘腿。但其裸车价近14万，落地远超预算；试驾发现亏电油耗偏高，市区7个多油、长途近6个油，长期用车成本不划算。外观硬朗笨重，家人也更偏爱星舰7的流线型设计，综合考量后放弃。 蓝电E5 PLUS空间宽敞、纯电续航满足代步，价格也亲民，一度让我心动。但品牌口碑与稳定性存疑，身边无车主参考，售后网点也不如吉利密集，家用车最看重省心，这点无法妥协，最终果断放弃。 反复对比空间、配置、油耗、颜值、品牌与预算六大核心点后，我最终选择了吉利银河星舰7，它并非完美，却是最贴合家用需求的车型。我入手的2026款135KM智航版，裸车价11.28万，落地不到12万，性价比拉满；辅助泊车、 L2辅助驾驶、360高清影像等实用配置齐全，无需额外选装。 车身流线简约大气，耐看百搭；车内五人乘坐不拥挤，后排地板无凸起，中间乘客乘坐舒适；下沉式后备箱储物空间实用，能分类收纳孩子玩具、应急工具，私密性极佳。再加上吉利大品牌口碑可靠，身边车友反馈良好，售后网点密集，维修保养方便，让我彻底放心。 提车三个月，行驶4600公里，用车成本惊喜十足：三个月油费1200多元、电费不到100元，月均成本仅400多元，远比老花冠省钱。 春节长途实测更让人满意：2月12日满载5人、后备箱装满行李，从深圳回湖北，强制保电50%，时速100-110km/h，满油满电跑了981.1公里，仅加油49.73升，花费343.73元，折算百公里油耗5.07升，每公里成本0.35元。相比老花冠同路程600多元的油费，直接省下一半，空间与舒适性更是质的飞跃。 市区代步我基本纯电行驶，低谷电价充电搭配保险赠送的充电券，单次充电仅需一块多，用车成本几乎可以忽略不计。 车主真实优缺点总结（无滤镜不吹不黑） 优点 1. 能耗极低：市区纯电代步零油耗，长途百公里油耗仅5个多，养车无压力； 2. 空间实用：后排宽敞无凸起，后备箱下沉式设计贴合家用，储物私密性强； 3. 颜值内饰在线：车身简约耐看，内饰软包居多，配置丰富好用； 4. 品牌靠谱：吉利造车经验足，质量稳定，售后网点多，保养维修方便； 5. 驾乘舒适：L2辅助驾驶减轻驾驶负担，座椅包裹性好，长途不累。 缺点 1. 颠簸路况下玻璃有轻微异响，平稳路面消失； 2. 油表续航显示不够精准，后期掉电较快； 3. 车机不支持大部分手机投屏，便利性不足； 4. 辅助泊车功能有待优化，狭窄车位泊车效果一般。 总结 作为家用插混SUV，吉利银河星舰7在价格、空间、油耗、可靠性上做到了完美平衡。从十年花冠换车而来，用车成本、舒适性、配置全方位升级，真正实现省钱、省心、好开、好用。 三个月用车体验毫无遗憾，完全适配日常通勤、家用代步、长途出行需求，推荐给注重性价比、低油耗、大空间的工薪家庭，亲测不踩坑！ #插混SUV实测 #花冠车主换车
#同价位新车低配和二手高配选哪个买车是选“新车低配”还是“二手高配”？我毫不犹豫站队新车，尤其是刚入手的吉利星舰7，体验直接拉满！ 新车最大的优势就是“省心”。没有前任车主的“故事”，不用操心里程猫腻、事故隐患，首任车主权益更是含金量十足，算下来省下的钱够加两年油！ 星舰7作为吉利银河系列的爆款，虽然价格亲民，但配置一点不寒酸。L2级辅助驾驶、大尺寸中控屏、舒适座椅全系标配，甚至支持对外放电，露营时煮咖啡、看电影，秒变“移动电站”。 最让我心动的是它的节能表现。馈电油耗仅3.75L/百公里，满油满电续航超1300公里，市区通勤用电，长途自驾用油，彻底告别续航焦虑。 相比之下，二手高配虽然看着香，但后期维修、保险、过户费都是“无底洞”。与其花精力和金钱去维护一辆“别人的故事”，不如买一辆属于自己的“全新篇章”。
#提车日记这是我的第二辆车，第一辆是2018年买的16款吉利帝豪GS1.3T运动顶配，当时这款车是国产第一台配主动刹车系统的车，也非常好用，这台车用了7年跑了将近9万公里，没出现过任何问题（就免费换过一个倒车雷达，原车倒车摄像头坏了自已在网上买过一个倒车后视的摄像头自已换的），现在的各个国产品牌已经越做越好了，只是别的品牌没长期用过，出于对吉利品控，质保的信任所以还是选择了吉利。 其实没打算这么早把GS换掉的，缘起一次露营，户外没电用的确是不方便。刚准备换车时也看过启源Q07，比亚迪的宋系列，出于对吉利的信任还是选择了星舰7，我是25年12月27号去试驾，第二天28号下定26款135领航，外佛柳绿内星舰灰，29号提车，全程很快都不带犹豫的。 外观设计，我挺喜欢的，属于越看越赖看的那种，有科技感也不失优雅，稳重中突出前卫，佛柳绿之前出现在星瑞和星越L上就非常喜欢这颜色所以这次我就选了这颜色，在太阳光下非常好看，也很有质感，内饰选星舰灰是因为好打理脏了也看不出来，其实棕色也很好看，但个人觉得没有星舰灰有质感。中控的设计也非常喜欢，跟我之前的GS有异曲同工的感觉，座椅比起GS要舒服太多了，不管是坐姿，腿部的衬托，防侧倾的包裹性，头枕还是腰部的衬托靠背的角度，都能找到一个适合自已的一个角度。 空间要给一个大大的赞，本人不算高172,体重145,主驾调到我最舒服的一个空间（习惯宽松一点）后排腿部空间起码还有三十多厘米，二郎腿是随便的，非常宽松，地板纯平，很多朋友都说空间好大，坐着很舒服也很宽敞，后备箱的容量也非常给力，这次春节回家出门后备箱时下沉空间装了八十斤红桔很宽松，上面一层装了四个人的行礼，两个二十六寸一个24寸一个二十寸的行礼箱，一个22寸旅行包，四个背包，一个50斤米的米袋子装了一袋腊肉，两箱牛奶，一桶十斤的油，装载能力太强了。 智能坐舱和底盘调校和智慧，很科技，我是能用动嘴坚决不动手，银河Flyme Auto这是吉利与星纪魅族联合打造的智能座舱系统，基于Flyme AIOS延伸至汽车领域，具备全屏手势、多形态桌面、连续语音交互等功能，并支持手机与车机的无感互联（如解锁上车、导航流转等）。该系统搭载了自研7nm龍鹰一号座舱芯片，AI算力为高通8155的两倍，2025年发布的Flyme Auto 2.0进一步升级了AI能力，实际体验超级无敌好用，科技感满满，车机反应很快，特别是吉利银河车型搭载的智能音响系统Flyme Sound无界之声，音质非常喜欢，我开车喜欢听歌支持酷狗音乐，听dJ音乐的重低音非常强，超爱，底盘调校是偏软，舒适中带有韧劲，过坑洼路非常软，但高速过弯侧倾又小，支撑性也不错，并目刹车几乎不点渝，加速又很快，国道上超车非常有信心，智驾上虽然只是视觉方案不像别的有激光雷达，千里浩瀚H3高速和城区高架快速路也已经够用了，这次春节返城七百公里堵了我二十七小时，全程高速走走停停全靠智能领航带我杀出重围了，小蓝灯一亮，太帅气了，估计也让很多老司机羡慕了一把哟。 能耗，最后就是能耗问题，城区全是用电，每天接送孩子上学，几乎每天十公里，每天提前把空调开着一个星期充一次，城区电耗在十三度左右，基本上可以开到一百公里，这次春节试了一下，四个成年人，后备箱塞满了，下沉区也放了八十斤红桔，满油满电可以跑一千一百多，油耗在4.7，非常香了。 后续长期用车会不定期跟大家分享，星舰7个人觉得是一款非常不错的车，就看后期质量是否能像我之前GS那样可靠了。
#点评我的车对比我家里现在的帝豪，上手开星舰7的第一感觉就是轻，虽然车比帝豪要重，可无论是方向盘还是油门感觉都比之前轻太多了，轻轻一踩动力就来了，超车也是轻轻松松，在高速上也丝毫不逊色，再也没有起步和超车焦虑了，而且操控十分顺滑，简直不要太舒适。可以看看大家车的帅照吗
#银河星舰7 EM-i为何建议买中高配星舰7车主真实充电体验：吉利浩瀚能源，便宜但可更好 一、结论 作为吉利星舰7领航版车主，我的实际使用体验是：购买吉利浩瀚能源会员后充电确实非常便宜，值得推荐。 但充电功率和线缆长度存在明显不足，建议厂家优化改进。 二、背景介绍 我是2025年12月提的2026款星舰7领航版，目前行驶里程3200公里。之前已分享过提车体验、长途亏电油耗和4S店贴膜等内容，这次重点谈谈充电体验。 我的星舰7搭载19度电池，基本每2-3天需要充电一次。提车至今，我在吉利浩瀚能源充电站共充电4次，其中3次是晚上11点以后，1次是晚上9点以后。使用会员价后，闲时充电价格确实很便宜。见图2、图3 三、便捷之处 1. 充电站位置便利 吉利自建充电站在市区内分布合理，我常用的几个站点都位于交通便利的位置，不需要特意绕路前往，与日常通勤路线契合度高。 2. 会员价格优势明显 购买会员后，充电成本大幅降低。我常用充电站的闲时价格仅为0.55元/度，这个价格相比公共充电桩有显著优势。按19度电池计算，充满一次电仅需10元左右，经济性很好。 3. 使用流程简便 直接使用银河APP扫码即可开始充电，操作简单。支付时还可以使用积分抵扣，进一步降低了实际支出，整个流程顺畅便捷。 四、不足之处 1. 充电功率偏低，见图4 星舰7的充电功率本就不高，但使用吉利自建充电桩时仍无法达到最佳状态。相比之下，其他品牌的充电桩可以跑到更高的功率。虽然对19度电池来说充电时间差异不大，但技术性能未完全发挥仍是事实。 2. 充电线长度不足，见图1 吉利自建充电桩大多安装在停车位左侧，而星舰7的充电口在车辆右侧。早期建设的充电站线缆长度不足，经常出现无法顺利连接的情况，给充电带来不便。希望厂家能逐步更换更长的充电线。 五、总结建议 总体来说，吉利浩瀚能源为车主提供了经济实惠的充电选择，特别适合像我这样频繁充电的用户。便宜的价格和便利的位置是最大优势。 但功率和线缆问题确实影响了使用体验。建议厂家在新建充电站时采用更长的线缆，并对现有站点进行逐步升级。同时，可考虑优化充电桩性能，确保车辆充电效率。 希望这些实际体验能对各位车主有所帮助，也期待吉利能持续完善充电服务。
#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么？1. 别只信导航推荐 路上的“网红打卡点”往往名不副实，全是宰客的农家乐。出发前一定要看小红书或抖音的真实评价，别被导航带沟里，浪费时间还糟心。 2. 车上必须备干粮 景区周边经常堵车，一堵就是两三个小时。车上没点水和零食，全家老小饿得慌，心态直接崩。别嫌麻烦，后备箱塞点面包和水，关键时刻能救命。 3. 旺季住宿要趁早 景区周边的酒店民宿，越晚越贵，甚至没房。别想着到了地方再找，提前一周订好，省得拖着行李满街找房，体验感直接拉满。
#下一辆会选二手车吗说实话，虽然二手车性价比高，但我这种“小白”真心不敢碰。上次朋友买二手车，结果发动机漏油、底盘生锈，修车钱比车价还贵！我现在买车就认准新车，虽然贵点，但省心啊！车况透明、售后有保障，开几年再卖也不亏。当然，如果你懂车、会砍价，或者预算有限，二手车也是个不错的选择。但像我这种“小白”，还是老老实实买新车吧，毕竟安全第一！
银河星舰7 EM-i热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司