众测抽到极狐阿尔达

这次收到懂车帝邀请，来到中国海南参加2024年首届新能源海南众测环岛赛，抽到了极狐阿尔达T、零跑C10和昊铂GT！

今天主要是试驾的极狐阿尔达T，在这里跟大家分享一下吧！

内饰6分（灰绿色搭配白色，这个内饰感觉挺清爽挺有活力的，而且整车一路没有闻到一点异味，这点就很好）

全景天窗6分（普通没什么好讲的，但绝不算小，有一点要重点说一下，就是他的风噪在时速100以上的时候很清晰的就传到了车内）

隐藏式门把手5分（其实个人感觉这个隐藏式门把手很鸡肋）

空间7分（极狐的车内和后备箱空间还是很可以的，本人173的身材，坐驾驶位头上还有两拳多的距离，后座空间也可以，完全可以达到一个成人腿部微屈的状态，特别是后备箱很大很实用，中等的行李箱感觉挤一挤的话4.5个是没问题的）

车机4分（车机屏幕掌控了大多数功能，不算小，从主驾延伸到副驾的一半，但是最重要的是，既然掌控了大部分功能，反应却不是那么流畅，个人在使用过程中感觉慢，这就很减分了）

方向盘5分（感觉很重，而且像包了一层方向盘套，很粗，有的人握着可能会不舒服，也可能有人喜欢这种，但我开了2个小时，手臂确实有点累）

动力给个6分吧（我因为主要测续航，我开的是经济模式，但动力是有的，没有很强劲的感觉，一个字稳。刹车方面比较柔，个人比较喜欢，动能回收调到最高，送来油门的一瞬间感觉像不轻不重的踩了一下刹车）

能耗续航的话，能给个7分（户外温度30，经济模式下，空调24度，两段路下来近250公里，平均电耗应该在16左右，开着空调一路超车，续航从647到303个人感觉还可以，这次众测能耗排名应该不会落后，续航虚标不会太严重）

悬挂方面6分（行驶过程中并没有很颠簸，但是遇到坑坑洼洼的地方，传来的感觉还是很清楚的）

辅助驾驶6分（开的这款没有城市领航，搭配一个基础的L2辅助驾驶，对于加减速和一个车道保持功能相对来说个人感觉比较均匀，也可能这就是他方向盘比较重所带来的一个优点）

总结一下，这个车在开着用着应该都会比较舒服，整车没有太明显的缺点，但是放在这个段位的价格方面会比较尴尬，如果能再低一点，估计会更有吸引力！以上都是个人观点，每个人喜好不同，看法不同，仅供大家参考，希望能给大家提供帮助！