“十个买，九个后悔”，电池巨头比亚迪

为什么会相信比亚迪，乘着国内新能源之风营销了一把，连国家环保系统都能挑战的无底线企业，还有什么道德底线，你买了不出事算你运气，出事了一个小小的消费者，你又能做什么，还有告诉你一下，3年前的比亚迪就是被称做修不好的比亚迪

怎么说呢，吃一堑长一智，下次远离比亚迪吧。 咱们海豹群也有好几个换了电池的。最牛逼的是直接高速上EV受限。

买车跟买电器一样凭运气有的买了就是经常坏，有的人同一款一点问题没有，这怎么说呢，运气差点。但是大哥你这点背的也有点厉害了，不行咱换个车吧

支持你 我己经把比亚迪的股票拉黑了 汉只能先开着 估计应该不会再买比亚迪的车了 汉一年半的时候换过1次电池 目前开了快三年 我的是纯电版 没想到刀片电池这么水

有些比亚迪车主没有后悔机会了

喜提9手电池，啥样的认知，会买一个油车品控拉胯的品牌，加个电池就能造好车了嘛？一直就有大量车主遇到失速的问题，你都看不见？？？

问题的核心本质是BMS对电池剩余电量做不到精确计算。 2020年第一批搭载宁德时代磷酸铁锂的特斯拉model3上市后，大面积车主遇到表显还有100公里，却突然趴窝了，电池从80%充电突然跳到100%，导致大批车主投诉！ 磷酸铁锂电量的精确估算一直都是行业的难题，因为磷酸铁锂80%～20%电量区间的电压几乎一直，通过电压去判断电池剩余电量会有很大误差，如果无法精确判断电池电量会导致电池长期亏损，电池寿命也就大大降低。 虽然磷酸铁锂电池理论寿命比三元里长，但是长期亏损的话，寿命还不如三元里。 特斯拉的工程师通过计算各个零部件的耗电量，重新设计了BMS工作逻辑。 总电量-各个零部件的耗电量=剩余电量，解决了磷酸铁锂电池电量难以精确估算的问题 但经过长期使用，特斯拉发现估算的误差越来越大，所以特斯拉建议“磷酸铁锂电池每周必须充满一次”，主要是用来校准BMS。

我是秦车主，车友群300人，提不上速的很多，换电池的最少20个了，ev受限也好几个，我是准备卖车了，且行且珍惜

我家同时买了三台比亚迪，两台秦DMI，一台汉DMI，目前一年了，一万五千公里，除了好开，屁事没有

磷酸铁锂电池一致性差，加上dmi车型电池容量小，几年以后电池就会充不上电，只能换18手电池了，换了再坚持几年也该换车了。想不失速买纯电的吧，电池容量大，开个8，9年没问题。

全系黑心回收棉、地板沥青、喷粉事件、偷油事件、30w筷子悬、油改电、失速铁锂、样样NO.1，宁愿买它师傅TOYOTA，虽三番五次鞠躬道歉也不买TOYODI智商鉴定爱国无敌迪

在中国早于比亚迪，生产铁酸锂公司就已经有了，只是最终被放弃了，而比亚迪把电池做成了单片长条形起名：单片，一连串疯狂公关投资宣传，洗脑了很大一部分人而已，并不代表铁酸锂是一个好东西，唯一的优势就是便宜，但是比亚迪依然把他买到了极高的价格，铁酸锂热失衡不一致性是改变不了的

我应该是那一个买比亚迪不后悔的，我的比亚迪e2，是拿日产奇骏平换吧。8.6落地，奇骏卖了10万。赚了1.4万。100％家充。目前已经开了4万多公里了。对比奇骏一公里至少省6-7毛。算上保养等等要省8毛。目前相当于已经省了3.2万。还差5万多，比亚迪就省回本。

大家想想比亚迪为什么转投电车就知道他的车行不行了，一个车企的底蕴不会因为造油车不行，造电车就会一下子行了，他的电池技术确实厉害，其他黑科技也不能说不牛逼，但是从比亚迪生产线上下来的车我就是不敢开

任何车子都有可能碰到问题！碰到了的确很不幸！但是我相信绝大多数都是没有什么问题的。我的2022款汉DM-p，2022年12月提车，开了一年多了，跑了28000公里左右，目前还没有遇到什么问题，感觉不错！就是智能辅助驾驶水平与华为智驾等一流水平比较还是差点！定制版高德地图更新太慢而且不支持红绿灯读秒，只能自己下载了车机版使用。其它都还满意

22年3月提的秦PLUS DMI，从2023年2月开始修到现在都没修好，期间因为异响及车头两边高度不一，换过平衡杆、减震、空调冷凝器+压缩机(空调喷粉)，更离谱的是在毫无沟通的情况下，直接给我换上了旧配件！到现在问题依旧！刹车时咔咔响，方向盘一动咔咔响，遇上道路稍微不平整中控咔咔响，总之车身一动“自带音响”！到手不满两年的车有一年多不是在修车就是在修车的路上！已经投诉至厂家及315，等待处理结果中…！

买的人多，维权也方便点

我是首批22款唐dmp车主，差点买了汉DMP，老婆喜欢SUV。 2024.1月20日开始动力受限，情况越来越严重。1月28日去SSSS店检测电池某块电芯电压问题，4S店立马申请更换电池，半小时后审核通过。 过年前3天，店里通知我新电池到了。 现在电池使用的没任何问题，杠杠滴，继续观察中

你说的我信，你的车当F1开，你知道F1半个小时换换轮胎，200公里可能发动机冒烟了，什么车如果恶意驾驶不出一个月就让它报废，说3秒7破百不是让你每天就么干，战斗机开10分加力发动机就报废了，黑也黑的光明磊落，为什么不说你怎么开的

我不是比亚迪车主，不过看这里评论赶紧有点不对劲啊……我们单位有几个比亚迪车主，两个唐DM高配，还有海豚什么的。两个开唐的属于关系很好的，经常问他们车怎么样，除了有个说后视镜有点问题外，他们开了差不多三年多了，也没出什么毛病。我想车辆基数大了总有出问题的，其他车企车型也无法避免，主要还是看出问题了是否较好的解决。另外，那么多网约车用秦plus或者ev，如果不是相对可靠性和经济性较好，他们会用么？当所有人傻子呢……