买三系你们要考虑好后期的故障率,我的三系6年了,。出保了。基本每年都要修好几次。,B48发动机故障率确实挺高, 各种漏,不是漏油就是漏水,昨天爆了三根管子,维修费用高达1.4W。。。。。当场吓闷,,,,没办法啊,不修开不了了。只能修了
反正出了问题,修一下RMB 1W起步。。。5系更贵,6年左右的车,每年维修费用3W起步···
平时保养而且要各种清洗,不洗不行,
没有质保还去4S店修都是有钱愿意挨宰的主。同样问题 自己网上买个配件 那些管子最多两百块钱别人给你换得好好的。说不定还买到改进款的。更耐用。
你这起码是正宗宝马,我之前的东瀛宝马,昂克赛拉还是手动的,火花塞不行了,图方便隔壁家隔壁就是4s,就去那里换了,想着差不了1-200,结过给我一通检查,一张清单递给我,好家伙4800,,你要知道我这还是手动的,他还没给我换变速箱油,你要自动挡的加个变速箱油,就7000了估计
马自达吗..马自达维修本来就挺高的
马自达4S可坑了,出保前最后一次4S保养,跟我说要换发动机皮带、刹车片啥啥的,然后我看跟我差不多的一女车主全部听4S换了…我回去淘宝买了一条皮带,扔后备箱,8年后也没用上…
工时费太坑
宝马开五年后漏油漏水变病马
主要是国内养护不标准,使用配件品质有问题!
出厂人家就是这么设计的,就是要你多花钱
@亲切晚风DU:主要是国内养护不标准,使用配件品质有问题!
尊贵的宝养车主
车是拿来开的,又不是拿来修的
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