🙋🏻♂️情况介绍
买车2年,跑了2.5万公里,除了一个风扇继电器的问题(希望厂家加上对这个继电器的质量管理毕竟这个继电器对行车而言非常重要)整体比较满意。
🗒 真实感受
对整车的做工用料整体还是比较满意的,新车没有什么异味,内饰外观颜值比较满意,也但是装配工艺还是有槽点,车机太烂,功能太简单了。
动力不错,动力储备足,高速100以上只要给油,还能有推背感,超车和变道非常轻松,姿态很稳,巡航按钮,换挡拨片等按键非常好用,超控比较舒服。
🔎 槽点反馈
装配工艺问题
1.内饰的主驾驶诊断口的盖子提车后就没有扣紧过,老是有条缝,用力按上后,不到半天就恢复原样,怀疑卡子有问题。
2.副驾驶升窗器开关有次亲戚坐我车,直接把开关按下去了,把面板拆了一下,重装了,后面又发生了这个情况,然后自己买了502胶,把里面卡口拉不住的地方粘了,后面就没有问题了。
拆面板,固定面板开关
粘了一下卡扣的位置
3.主驾驶侧后门关门起来后的边角上有个大概0.5公分左右的凸起(是朋友发现的),这个应该是里面的内侧胶条没有装好,不影响正常使用,就没有管了。
4.内饰有时会有异响,感觉像是中控仪表台,声音比较小,找不到源头,也懒得解决了。
车辆故障
1.发动机报高温
年初借车给亲戚,反馈说报发动机高温,然后检查冷却液,也没有漏,第二天又正常了,然后上个月气温比较高35℃,自己开车等红绿灯的时候发现空调不制冷,然后发动机温度开始往上升,后来发现跑起来就稍微好点,赶紧停下来降温,网上一查,通病,继电器问题,然后自己网上买了两个继电器,大概50块钱,买的宏发的,怕买天义的后面还是坏,换了一个风扇的,天窗的应该还能正常,就没管了。
2.报安全气囊安全带预张紧器故障,刚好那天刚从小区车位上出来,就看到了这个故障,抓拍了一下,去了4S店,售后把方向盘拆了,在控制器插件的地方垫了个海绵,说是与插件晃动有关,在转向的时候容易出现。
故障
✏️ 独家秘籍
更换继电器
1.打开引擎盖,然后找到继电器的位置,风扇继电器在风扇旁边,天窗继电器在蓄电池旁边
风扇继电器更换位置比较小,可以把发动机的进气口那个塑料件拆了,把进气位置的卡扣松掉,就是下图两个接口,松掉就直接用力往上拔,就可以把这个塑料件拆了,更换继电器就方便多了,下面的第二第三张图拍的就是里面的结构
拔下发动机的进气口塑料件
进气口塑料件的卡扣结构
车身的卡扣结构
继电器怎么拆看下面几张图
继电器卡扣
继电器车身端卡扣