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提车
10.3去定埃安的路上看见了12.59，眼前一亮，谈了谈分期10.9，0.9利息，0.4保险，0.2轮毂，6次保养，一千豆，应该买贵了2000元，销售看我这就要用车也不给降了，巴拉巴拉的说了一大推政策回收，现车没有了啥的，也懒得去第二家了，第二天就这么提了。
驾驶感受
典型的大众车，悬挂有韧性紧致，新车熟悉的大众气味，操控标准的德系味道，提速在11万的一众小车里佼佼者，属于驾驶者的车。其他同价位的车也都试了基本就是 开呗~
续航
提车第二天就安排了一趟日照吃PP虾，单程160来回320公里，行程共340公里，其中200高速（95左右开不起来车多）140国道（80左右），空调开了250公里（怕充不上电后半段没敢开，服务区里跟菜市场一样！）到家开了340公里，剩余40公里，共380公里，日常上班80左右开空调应该能到400。
海豚
这两个车都有，海豚夏天开空调400很稳当能达到，因为我每天通勤90，80左右匀速开4天还能剩10%的电，电耗在10左右，ID开空调13，总体来说续航差不多，海豚操作简单代步好车。
总结，续航差不多，海豚操作简单代步绝佳，智能化好一点。ID3驾驶乐趣更多，空间更大看着更高级。
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