新款东风标致508L上市，售16.37万

近日，我们从东风标致官方获悉，旗下中型轿车——新款东风标致508L现已正式上市。此次共带来3款车型，售价为16.37万元——20.77万元。作为中期改款车型，新车型采用了全新的设计语言，并保持了与海外版同步的节奏，同时在动力方面取消1.6T发动机，标配1.8T发动机以及五连杆后悬架系统。并在车机上支持华为HiCar、百度Carlife功能。

车头方面，新款东风标致508L采用全新的设计语言，并传承了家族的狮魂美学进化，带来更为震撼的视觉效果；圆润的引擎盖与两侧凸起的筋线看上去更具力量气息；狮吼的前脸融入赛车元素，勾勒出锋锐线条的轮廓，配合无边框进气格栅，使其与前保险杠融为一体，通过中间的车标Logo向四周漪动辐散，呈现出雄狮璀璨闪耀的绚丽色彩；两侧狮眼的LED矩阵头灯配合自适应远近光功能，为你带来从容的出行享受；而宛如狮爪的“三爪”日间行车灯来自于超级跑车9X8的灵感，时刻绽放赛道激情；前杠下方更是呈现几何形态的曲面效果，进一步优化了空气动力学特性；牌照框下方的狭长进气口与犀利的前唇设计也为车辆提供了良好的散热保证。

新款东风标致508L动静皆宜的侧颜不仅舒展的更为自如，也展现出“奔跑中”的那份妖娆；较长的车头带有几分豪华轿车专属的气质，过渡自然的A柱与圆润的车顶呈流线型滑落至车尾，既保证了车内空间的表现又勾勒出溜背轿跑车般的既视感；车窗外沿采用镀铬饰条进行处理，独特的后三角窗设计看上去更具个性；黑色的后视镜外壳则突出那份运动性的瞻望；由前到后贯穿于车门把手上的高腰线在带来层次分明的同时也降低了视觉重心；轮胎采用2种规格，除最低配车型外，其余两款车型均为235/45 R18大小，钻石切割的双色轮毂带来“雄狮劈风斩棘”般的气势。车身长宽高4870*1855*1455mm；轴距2848mm，定位于中型轿车。

新款东风标致508L饱满且风韵的车尾带来舒适至极的美学赏析性；后备箱上方由线条挤压出来的“小鸭尾”散发出浓郁的动感元素；熏黑的尾灯由中间的黑色饰板相连，不仅带来贯穿式的设计感，也将“PEUGEOT”的车标完美的进行展现，同时两边的灯组点亮后与车头“三爪”的日行灯首尾呼应；伴随肩线的下滑，后杠看上去颇具小宽体的错觉感；两侧下沿配以反光警示条及倒车灯组，方便于夜间的识别；排气采用双边共双出布局，“严丝合缝”的镶嵌于保险杠中，完整感更为强烈。

打开车门，尊贵舒享的气息扑面而来，简约而不失精致，低调且不失质感，再次将新款东风标致508L那法系独有的品味彰显的更为洒脱；12.3英寸的全液晶仪表盘画面细腻，独一无二的时速表与转速表对向设计，带来全新的视觉感官；双辐式双D型皮质多功能方向盘样式科幻，带来宛如星际穿越般饿驾驭感受，同时后方还配有换挡拨片功能，进一步提升了驾驶的乐趣性；镶嵌在中控台上的10英寸触控液晶屏通过搭载Blue-i车载智能系统，支持智能语音交互、AR实景导航等操作，同时还兼容无线华为HiCar、百度Carlife拓展功能，而车联网、4G网络、OTA在线升级和手机APP远程控制则带给你美好出行前的驾乘感受；为你的旅途带来惬意的感受；换挡采用电子方式，独具一格的挡把造型不但操作便捷也体现出色的人体工程力学设定。

座椅方面，新款东风标致508L除最低配车型为仿皮材质座椅外，其余两款车型均为Nappa真皮材质包裹，不管在舒适度、配色还是整体的包裹性上都更为舒享；同时全系支持主副驾驶多向电动座椅调节功能，而座椅加热、主驾驶通风/记忆和副驾驶位后排可调节按钮则只出现在中配及顶配车型上；后排座椅支持比例放倒形式，并配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面配有主副驾驶、前排侧面和前/后排头部安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、上坡辅助、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、矩阵式LED车灯、自动空调及车内PM2.5过滤装置等。

而车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、悬架软硬调节、360全景影像、车侧盲区影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、夜视系统、自动泊车、脚踢感应后备箱、驾驶位无钥匙进入、手机前排无线充电功能则只在中配或顶配车型上。

动力方面，新款东风标致508L搭载1.8L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW（211马力）/5500rpm，最大扭矩300N·m/1900-4500rpm；匹配8挡手自一体变速箱，采用前置前驱形式；WLTC综合百公里油耗6.45L。

小冷点评：作为中期改款的新款东风标致508L，不仅仅是在外观上进行了大刀阔斧的修正，同时在配置和动力总成上都相较于老款有极大程度上的提升，全系搭载400THP的1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，在满足家用舒适度的同时又能带来激情的释放，而作为顶配车型还可以选装AMVAR可变独立悬架系统；而且还拥有2848mm轴距，513L后备厢空间（深度达到1120mm），保障了充足的乘坐空间和储物空间；加上全车采用高达70%以上的高强度钢，车身重要部位采用了高达1500MPa高强热成型钢；铝合金前后防撞吸能盒、后悬架全铝制横梁，既保证安全性又保证经济性。前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片等，可以说，这次带来的新款东风标致508L实现了由内到外的蜕变。随时在市场上标致的销量依旧不温不火，但16.37万元的起售价加上终端的优惠力度，体验一台法系的浪漫我觉得还是物超所值的。不知道屏幕前的你们是否也和我有同样的想法，欢迎评论区留下你们的答案。