1000KM详细能耗及驾驶感受分享✍🏻

没参加活动就不啰哩吧嗦了 直奔主题

上周末带着大白出去玩了趟 得以有机会给兄弟们分享高速能耗和驾驶感受

下文为高速方面分享 市区感受在提车作业中已提及。目前车辆1130KM里程 差不多市区 高速对半开

一、智能保电模式

先说大家最关心的模式 毕竟谁也不想长途高速频繁充电 不想出现馈电小马拉大车的情况。

我负责的说一句：根本不需要担心长途开高速会馈电

在买车前我一直以为开长途 车会长期处于一个馈电状态 动力不足需要频繁去充电保持充沛动力。实际用车后在智能保电模式以及动能回收的加持下根本不会出现馈电的情况。

1.智能保电的模式逻辑：根据保电百分比来调控 比如50% 当车辆电量在50%以上是以电为主油为辅 50%以下就会是以油为主电为辅。

2.驾驶感受：舒适平缓的一种感觉 很适合我开 1000KM里程我开了7-800KM的智能模式 打个比方就像天龙八部里的虚竹 气息内敛不张扬 实则内力雄厚 有足够的动力储备但不会爆发出来 给人一种平顺的驾驶感受 很舒适

平缓驾驶 心境平和 宛如此景

3.表显能耗

起点：总里程650 油箱430 电量88%

(起点数据我没有拍摄记录到 毕竟开车还是以安全为主 车内也有家人我不能只专注在拍摄竟然分享出来肯定是实打实的数据)

终点：总里程787 油箱319 电量84% 百公里油耗8.1 电耗0.2

终点数据还是有拍摄到的

这是我高速开智能保电80%的记录 平均速度在100(新车磨合转速不宜过高 再加上我也不喜欢开快车)可以看到这个数据有个谜点总里程跑了137KM 油表只掉了111KM 电也只掉了4%那么中间里程的能耗去哪了

没错❗动能回收❗极力推荐智能模式下开启强等级的动能回收 中途有堵车电量掉到78 最后又回收到84%了 而且动能回收强等级有一种自带刹车的效果可以很好的把控车距车速防止追尾 但是如果频繁超车的话要注意变道后车间距 动能回收强等级下松油门后的降速感明显(不知道这个降速 刹车灯会亮起提醒后车不)

二、混合动力模式

智能模式的篇幅写的比较长了 毕竟本篇主要讲高速 高速主要开的还是智能模式。混动和纯电主要在市区应用 也是做一个测评对比专门回程开了混动模式不然我都不想开混动的我还是比较喜欢开智能

1.混合动力的模式逻辑：电量充沛的时候主要以电为主 电量不足时才油为主。

2.驾驶感受：前文提到虚竹 那么混动就是乔峰了劲力十足 给人一种很有冲劲的驾驶感受 油门一踩动力随叫随到 我降龙十八掌随意打出 电的迅猛油的浑厚 组成一种动力迅速后劲又足的感觉 开起来就是一个字 猛！我反正不喜欢我还是喜欢平缓开。

3.表显能耗

起点：总里程981 油箱482 电量82%

这次有好好停车记录了证据还是要有的

中途：总里程1056 油箱482 电量15% 油耗2.8 电耗24.5

奶奶滴中途顶不住了只能切换模式了 高速混动模式能耗测试只能到此为止了 我不想把电跑干了待会儿没劲我也第一次跑 没想到这个混动跑高速竟然是纯电跑的状态 油箱里程一点没掉 表显油耗是百公里的由于我这个电跑的里程是75KM 所以表显油耗有2.8 按油箱显示来讲是一点没用油 67%的电量高速跑了75KM

我估摸着高速上混动的逻辑应该是在时速120以下的情况有电就是一直用电的 应该开运动模式或者时速再高些才会介入发动机获得更强的动力 下次有机会再试

电耗掉的真快 顶不住了换回智能

终点：总里程1130 油箱395 电量32% 油耗8.2 电耗3.0

又开了74KM的里程 对应了我上方的来时里程数这条高速确实在130KM左右 上方数据并没有弄虚作假哈油箱掉了87KM 这个掉的就没有上面智能模式篇幅中那么理想了 没办法没电了！这个油耗应该去到了10+ 表显8.2是因为不足百公里有之前用电的里程。电量嘛嘿嘿 15加到了32%智能模式+动能回收才是跑高速的YYDS。

来回行程的能耗都记录下来了 车友们觉得如何我表示挺满意的 高速10个油左右吧 还不用担心动力不足 没电。

补充一点：混动模式把动能回收调成低 驾驶感受会好些 混动的动力很冲 然后动能回收等级强的话 在动力强劲的情况下突然又降速挺不适应的驾驶起来不舒服反正混动模式下一直在冲 也没什么回收的能量 总结混动模式就是 冲 冲 冲！

三、纯电动力模式

高速没开过 但我估计就跟上面混动模式差不多定速的情况下都是纯电行驶 就是三弟段誉的感觉 轻快潇洒 凌波微步biu的一下就出去了 在市区开过一段纯电 新手要注意纯电模式的起步和倒车真的很快 油门稍微深一点一下就窜出去了 市区拥挤注意安全

以上场景都是车载四人空调 音乐 车载充电等日常车载使用情况下的能耗。

露营过夜 可以分享下过夜能耗

最后给车友们分享过夜电耗情况

我忘记拍摄我到达目的地后的表显图了。没办法 到地后就忙着搭帐篷 天幕 吃食去了 给整忘了。只能口述了 大概17点整理完东西插上的外放电 当时电量在70%左右 我也是保电80出发的市区太堵了...保不住 到目的地后只有70的电了...

氛围灯 风扇 充电器这些小东西就不讲了 主要用电在车内空调从下午5点开始一直开到早上7点50 电磁炉用了大概两个小时煮火锅 然后别的也没什么太耗电的地方了 晚上睡觉在车载爱奇艺看了两部电影 几集电视剧 最终7点50记录电量剩余19% 大概露营用了50%电量 总的来说外出露营如果能保电在80肯定是够用的了

早上起来倒是记得拍了张

以上就是此车真实的能耗及驾驶感受分享了 感谢观看