主动踩刹车也得被别，这经验真心不想要啊

警惕上庄镇这种双行单（双？）车道路，用自己的经验教训给大家提个醒，就算是正常行驶，也要离公交车远点儿，还...还带加速别你（）。。。

上礼拜日接孩子下课途径上庄向南一条路正常行驶，就是这种双向的单车道（双车这么宽）。冷不丁旁边一公交越贴越近，我去，鸣笛刹车往内测道牙掰都掰到头了，眼看着搭公交从车头略平齐到瞬间半个车身出去了，还在别我，一直到，咔吱咔吱~呲呲呲~~~~拉了一道线才停下来。

吓坏我了，赶紧看看后面宝宝麻麻受伤吧，还好还好。然后乖乖打122报案。

过了一会儿，大公交中间打开窗户，保安兄弟探出头来，跟里面开始对话“蹭上了，对，蹭上了”（有延迟？还是LOADINGS时间超长？）。

接着，司机师傅下来了，指着我一顿说，这会儿脑子全在给电话里保险说呢，没听见人家指我啥哈接着师傅也打了122,122接线姐姐倒是很负责，说她已经接到报案了，正在看录像，不要重复报案，并且已通知警员现场协助，让对方叫上我一块视频处理。（这里我还是想谈谈感受，122现在综合处理水平确实很快，有监控、有警员，而且还首问负责，这个挺值得学习的）。

有意思的是，现场来了一大哥Z，说是比亚迪4s店的（后来才知道是跟交通事故报案合作的公司），忙前忙后帮着看车，协调后车跟人群（这会儿附近看热闹的都围上来了，上次看这场面还是沙河大集门口的摊位哈，）。

公交师傅在视频连线122，不知道什么情况，越说越气，接着122打了我的手机，通知我过去和他一起视频处理（这时候我才知道他是不想让我过去的），我电话里的保险公司大哥也提醒我，不管谁的责任，现在开着微信视频让我跟上去。

接着，在一路跟屁虫和被骂“站远点”“滚蛋”“你拿什么手机”和我跟122警员姐姐的解释中，才知道警员在强调看完录像的结论：变道要确认周边道路环境安全才可以变，还要提前打灯警示，让过正常行驶的车辆，公交师傅不接受，于是和视频警员吵起来了。

大哥Z倒是会处理，立马把我叫一边，指导我先挪车，对方全责跑不了，把照片拍全了，他认识4s店，很快就能修。周边的围观人群也开始帮忙想咋从夹缝里挪车，出警的大摩托这会儿也骑过来了。

警员上去两句话给师傅说没话了，就开始指导我挪车，放到路边以后，有道路协调员（好像是这个名）开始引导大家别看热闹，散散恢复通行。

警员跟师傅又开始攻防了一阵，要来了身份证和电话号码，接着要了我的，打出来一个条。对方全责。

这下师傅可被点着了，朝着我就过来了，大哥Z一看这势头，赶紧叫他们车上其他乘务拉住师傅（这都是后面我听围观老头们说才知道的哈，有点儿后怕）。

大哥斡旋的半天，师傅既不同意走保险也不同意个人赔付，警员大哥都没脾气了，大伙开始攒动我微信开个什么法院小程序，有个不同意调解的审判起诉（好像叫这名），说是10块钱就能立案。

警员告诉我，别怕，他动手就打110，自己别动手，保护好车里孩子。大哥Z积极在电话里跟他们车队长（好像是）斡旋。我...我感觉这...这是谁的案子,好像完全没我说话的份儿哈（也许是看我办事儿慢人家都忍不了了）。

最后师傅完全劝不动，大哥Z跟警员劝我先带下课的孩子吃饭去（看来真是我慢，过了快一个小时，没想到这事儿），回头对方不服让去交警队谈去。

大哥Z给了我4S电话和联系人以后，一直把我送走。

礼拜一我去大哥Z联系的4S店修车，这闹腾的一幕才算结束。

总结经验教训的话，汉的刹车还是挺好的，不管是点刹还是踩死，一下就被拽到后面停住了，这个真的不错；

带孩子后排还是要系好安全带的，这次安全带还是管大用了；

行车平安比什么都重要，无论是坐公交还是开车，路途平安都是大家的期盼，无论是谁的责任，平安是最大的幸福；

现在的新经营新产业越来越多，有人能出手帮忙，有人能指引条路，服务模式多重服务态度良好，真的是值得我在工作中也思考学习的；

希望能从我的教训�中，分享给大家一些能思考的事情，预祝大家路途平安。