“秦”声意似泉声淡，剑气威如霜气雄！

➤2012年4月23日，比亚迪“秦”亮相北京车展，成为第一款双模（纯电、混动）的插电混动车型，开启了中国的新能源汽车篇章。

看到那个小小的机器人了吗？他就是智能【i】

当时的“秦”就已经在中控台上配上了大尺寸的液晶显示屏，还有称之为“i”的机器人，一度成为其内饰最大的亮点。车机智能方面有：车载网络平台i、i机器人、主驾位置记忆系统等，可实现人车救援、车辆定位、云服务、远程监控、i聊天等功能。i机器人在车辆上电时会自动升起，通过表情、动作以及语言与用户交流，实现人车对话。（虽然现在看起来有点low，但放在10年前还是很厉害,很前卫!）

这个屏即使放在当下，也不算小了吧？

➤2021年3月8日下午3点8分，比亚迪“秦PLUS DM-i”正式上市。

主要的智能化体现在：DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多“黑科技”。

➤2023年2月10日下午3点，“秦PLUS DM-i冠军版”正式上市，更智能的比亚迪DiLink 4.0系统，让我们这些老车主们直呼后悔买早了，降价又增配，“背刺”着实不轻啊

➤讲了这么，以过来人的身份，看下我们“小秦”的车机智能化的具体表现吧：

💰👋我是2022年中秋入手的“秦PLUS DMi 2021款旗舰”，从来没想过15W多的国产车可以做到这样，相比之前家里2015年那台手动档的北汽燃油车简直就是“云泥之别”。

❤首先：找车真的方便

👉秦plusdmi具备远程监控功能，可以通过手机APP来远程查看车辆位置，在大停车场还有不固定车位的小区里找车非常好用。

随时打开手机的“比亚迪汽车”app,只要有网络就会自动定位

点右下角的带⭕️的车标志，地图会自动放大定位

这个定位还是挺准的，误差感觉在20米以内（小区里距离绝对不超过楼栋或者单元门），找车还是很方便的。唯一不好的是某些地下停车场没有网络的就只能用钥匙的寻车功能了）

另外还有个现在受政策影响关闭了的千里眼功能，不知道啥时候能再开放（好像百度的相关系统已通过国家的验收了，主要是模糊了停车后摄像头拍到的车外行人面部，路过车辆的车牌等隐私信息）

好像“汉”“唐”有车内摄像头还是可以用的

PS：如果不想被找到，有两种方法：

1、关闭手机比亚迪APP的定位权限（授权管理）；

App的授权管理截图

2、关闭比亚迪车机系统的远程定位功能（车机大屏下拉菜单）。

车机多媒体大屏下拉打开，右上角手指处

但车本身的自动GPS系统（车辆定位）是无法关闭的，所以比亚迪官方后台还是可以检测到车辆的具体位置，方便特殊情况下提供定位救援等场景。

👉另外远程开空调功能确实也很NICE，很享受

手机app里设置

Ps:冬天下楼的时候打开空调，上车就是暖的，太舒服了。唯一让你心疼的就是能耗太高，但鱼与熊掌不可兼得啊，车子买来不就是为了享受的嘛，大不了多冲几次电呗🤣

❤其次：坐的舒服

秦PLUS DMI主驾驶有座椅智能调节功能，可以前后、高低和靠背共6向电动调节（冠军版副驾也增配了这项功能，貌似还多了座椅通风加热功能），即使是正在开车也可以不受影响，随时调整更舒服的姿势。

做在车里，左手自然下垂，刚刚好操作，很方便

PS：相比之前的手动档老油车只能停车慢慢调整方便太多了，另外美中不足的是没有位置记忆功能，希望后面的迭代车型能加上就更完美了，可以方便家里多人开车时的调整。

❤再次：小迪很听话

秦plusDMI语音对话“小迪”反映速度不错，功能也很多，比如：空调开关、前窗除霜、温度风量调整、车窗开关、音乐切换、导航使用、氛围灯控制等等很多功能都可以通语音指令操作，总之一句话：正人君子，能动口的咱绝不动手☺。在多媒体大屏里还可以设置免唤醒指令，可以自己根据实际情况来改动。

PS：

1-语音支持分区控制，比如不同位置人的说开窗只会开所在位置的窗户。

2-氛围灯不支持韵律（貌似有大神已开发了程序支持）。

3-倒车或者开了360影像时语言指令不支持（也有大神已更改）。

4-支持更换“小迪”这个唤醒词（不换也没关系，你喊小鸡，小迪也会说他在☺）。

❤最后：小秦很用功

👉秦plus dmi旗舰版搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，6个摄像头，6个超声波雷达，1个高精毫米波雷达。号称拥有L2级自动辅助驾驶功能。

（科普下：L0级别为无自动化、L1级别为驾驶支援、L2级别为部分自动化、L3级别为有条件自动化、L4级别为高度自动化、L5级别为完全自动化）。

具体的硬件配置，冠军版雷达更多

自适应巡航在高速时使用确实非常省力，可以道路保持，自动跟车行驶。自从用了这个功能，手也不酸了，腿也不疼了。☺

但辅助驾驶不是无人驾驶，专心看路况，随时接管还是必须的，而且手脱离方向盘后10秒就会报警了。

方向盘离手10秒，就会声音警报

👉内置的行车记录仪也非常方便，可以随时拍照或者锁定视频。（送的TF卡只有8G，太小了，建议更换128G，这样的话正常用车，可以拍1个月左右）

看下我在大桥上拍的美景，还是挺方便的

苏通大桥

(可以在长按多功能方向盘上旋转大屏的按键设置为行车记录仪拍照，随时可以一键留影)。

长按左手边旋转按键，大屏会出来提示设置选项

另外行车记录仪还记录了当前开车时的状态，比如时速多少，档位情况，以及是踩的油门还是刹车等信息（这个功能很丰富，貌似不用像隔壁“小特”一样要装脚底的刹车监控了😂）

左上角记录了行车信息

👉360全景影像的透明底盘功能也非常惊艳，堪称“黑科技”（其实底盘没有摄像头，个人猜测类似抖音合成特效，通过四周的摄像头实时拼接完成，但效果确实不错👍）

确实底盘透明了，除了4个轮子😁

👉另外OTA升级确实很方便。有版本需要更新时，上车通电会主动推送

2月份刚推送了V1.1的小升级

注意一定要把车停在安全位置再升级（就有车友等红灯时按了升级，导致路口趴窝10分钟😂）

升级前最后的提示

功能还是有优化改进的

没有太大的功能升级🙈

👉还可以自由安装所需的APP，类似安卓手机。可以用网页，微信等网络方式，也可以用优盘来安装

位置：无线充电板下面

这里不是很好操作，最上面充电，中间是行车记录仪的TF卡槽，最下面这个才是和车机相连的优盘USB口，可以多试几次

U盘里的内容

安装时的提示

PS：1-据说有主动刹车功能，我不会用，也没敢试☺

2-遥控驾驶功能不如自动泊车高级，比较少用。

3-导照片不太方便，可以联网就更好了。

4-OTA升级方便，但内容和频率太低，有点鸡肋

❤小小困惑：

现在新能源主打的智能化确实带来了便捷多样化的体验，使得车不再仅仅只是代步。

但随着智能的发展会不会像手机、电脑等电子设备一样莫名死机呢？

希望我们车机系统智能化带来更多功能的情况下，车子本身也更加稳定安全吧。

“秦”声意似泉声淡，剑气威如霜气。小秦好样的！！

感谢圈主”赛格尼斯“推荐。