宋plus dmi使用一年三个月长文

地区:山东潍坊

提车时间:2021年11月10日

价格:156800

版本:51公里高配

颜色:雪域白

提车当天开回老家

截止到今天15个月，共17000+里程，其中混动里程3500+，包含约1000公里刻意混动磨合，1500公里高速，1000公里日常用。

如果不是车友，请看说明:Dmi并不是你用混动模式就会将你的里程全部计算到hev里程表里，所以计算成本不要直接用油费算表显的公里数。

使用成本:油费约1900元。电费无法计算，在老家充电5毛多，在小区充开通了峰谷电，晚上大约3毛8，白天7毛2，就按一公里一毛钱算大约1000块钱。暂时就算3000，每公里折合1毛7。

截止到今天的能耗

个人使用感受

动力方面已经满足我的需求，51版本官方百公里提速时间是8.5s，这个动力我相信已经可以满足大部分人的需求了（别抬杠，不要说哪个车7秒6秒甚至3秒，出门看看满大街都是老爷车。。），尤其是在城市里开，电机0-60的加速冲劲十足，比他快的车踩一脚要考虑这一下几个油，开这车完全没有顾虑。即使在高速路上120的车速超车也没问题，并没有网上说的高速无力（当然如果说这话的人平时开的都是6秒级别的车我可以理解）。着重提一下，满电和亏电动力影响并不大，但是不可以强制ev到馈电，除非你计算好电量足够撑到你充电。

外观颜值:主观问题不评价，见仁见智。

不评价也没人黑他长的丑吧

内饰:颜值还是不评价，但是用料这个价位绝对到位，各种软包裹。没有我上一辆车内饰各种硬邦邦的塑料。座椅也非常舒适，后排还可以调节。大屏提一下，好用，不管是他的自适应旋转还是语音指令，还是反应速度都很不错，很多人喷国产车什么沙发大彩电，这玩意怎么说呢，谁用谁知道。

大屏可玩性高，喷国产大彩电的嘴下留情，用过就知道。

没有硬邦邦的塑料感，座椅舒适度好

前排调到很大了，后面空间仍然很足，地板纯平（这个绝对加分）

空间:后备箱表现确实一般，这里不分析原因了，分析了他也大不了。但是后排表现超级棒，不夸张的说成年男性翘个二郎腿都没问题，而且中间是纯平的，坐三个人不至于像踩小板凳一样上刑。

真的不能夸他大，给大家看一下后备箱效果图

操控:单纯说底盘，低速过颠簸路段确实晃的厉害，而且过弯速度快的话侧倾也是比较明显，如果你开车比较猛而且真的很在乎这两点那么这车不适合你，并且这个价位的suv我相信绝大部分不适合你。网上对这两点的评价其实没有太夸张。

关于刹车点头我大约用了一周适应了之后现在基本平稳停车，建议选择舒适停车模式，这个不是问题。

方向盘指向良好，没有太明显的优缺点。

提示时没有传统意义上的变速箱确实太平顺，和电车没有什么区别，也非常安静，即使混动模式下也没太大区别。前排双层玻璃应该是起到很大作用，不过也许是车内太过安静，车子速度起来原厂配的佳通轮胎胎噪会较明显（其实根本问题是钱没到位）。有这方面需求的建议自己换胎，这个佳通胎最大的问题还是容易打滑，在湿润地面起步很容易打滑，干燥地面踩猛了也是一样，还是挺尴尬的。

油耗:这个我不想用太多的字去说，抛开驾驶习惯，温度，路况等等因素谈油耗纯属耍流氓，国道我acc定80可以到4个多油，但是并没有比较意义，市区基本不用油，也没比较意义。

说到油耗再提一下续航问题，我加了几个群，大约有七八百个车友，一箱油跑1000的也有跑900的也有，跑800多的也有。所以这个跟南北温度差异和个人驾驶习惯、路况有关，大家不要纠结我的车怎么跑不过人家的等等这些问题。

关于充电，官方赠送的随车充满功率也只有1.7kw,这个速度确实太慢了。所以我在网上买了个3.3kw的充电枪，在老家，在公司，都用这个冲，只要不是强制ev到底，51版本基本两个小时左右就充满了。110版本大约需要5个，有这方面需求的建议添购一个。

稳定之后的功率基本会稳定在3.2kw，这个要看线缆的情况了。我的充电桩离车位远，导致实际充电功率不如在老家用充电枪高。

截止到目前遇到的问题:

第一，新车混动200公里的时候冬天爬高架，eco hev模式车子在半坡明显抖动了，之后官方电话让我去检测，后来做了一次远程升级，这个问题在当时也有不少遇到的，基本都是升级解决了，目前车友交流已经没有再过提这个问题。

第二，去年8月份遇到中控屏偶尔开机连续重启两次的问题，行车记录仪显示没有此配置，图标也消失没有，后来到4s店更换行车记录仪摄像头解决。

遇到这个现象，结合我上述所说，车友可以去检查行车记录仪摄像头。

第三，刹车异响的问题，一万公里左右出现深踩刹车异响，售后打磨刹车片解决（解释是材质问题，耐磨，但是会出异响，打磨就好了）。

最后提醒一下对这车有意向的朋友，51版本和110版本一定要想好买哪个，如果你单程用车远，用电比较频繁尽量在预算充足的情况下选择110版本。51版本没有快充功能，基本告别外面的充电站。对于单程用车远又不方便充电的人来说不推荐，要么咬牙上110版本，要么可以考虑宋pro dmi的110版本。但是我是推荐不管哪个版本都一定要买高配。尽管国产车在360影像、定速巡航、驻车雷达这些方面基本是标配，但是宋plus高配的全液晶仪表盘，手机无线充电，前排电动调节座椅通风，主动刹车、acc自适应巡航等等都是很实用的配置，而且同样的续航版本加一万就够了。我本人因为上班只有7-8公里，而且老家 公司 小区都可以随便充电。所以当时因为提车时间问题选择了51高配（只用了一个月时间，110高配3个月起步）。奉劝选择51版本的一定三思而后行，纯电用起来会上瘾的。

我也后悔了，后悔没买唐

发帖是偶然，照片也都是手机翻出来的，如果你想选择一辆适合家用的suv，宋plus dmi符合你的要求

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