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现在有不少家庭，就一个孩子，父母又不在身边，家里人口少，买车的时候，想买一辆5座中大型SUV，这个级别的车型，大多数都是6座或7座，第三排利用率低，不如5座车实用。如果车友们对5座中大型SUV感兴趣，在多款车型里面，不妨看看这三款，安全又舒适。
2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版
指导价：32.59万
能源类型：汽油
揽巡的整体外观设计，改变了大众一贯低调简洁的设计风格，车头前脸用大量网格装饰，看着霸气，大灯中间有发光灯带和发光车标，点亮后辨识度较高。
车身侧面的配饰比较丰富，外后视镜、车顶、轮眉都使用黑色涂装，车窗边框用镀铬亮条包围，后车窗还有隐私玻璃，整体看着较为时尚。
车尾设计得不像车头那么复杂，贯穿式尾灯造型平直，使得车尾有宽阔感。灯罩是透明的，灯腔造型清晰可见，大众车标可以点亮，科技感较强。
进入到前排，中控台上面配有双联屏，中控屏微微倾向驾驶位这边，便于驾驶员操作和查看信息。
12英寸中控屏尺寸够大，车机系统运行流畅，智能互联配置也齐全，像GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射、车联网、OTA升级等等都有。
它的车身尺寸长宽高分别是：4949*2015*1772毫米，轴距2980毫米。身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间两拳。
坐进后排，头部空间一拳半，腿部空间三拳有余。这款车乘坐空间宽大，坐在后排双腿能伸展开，靠背角度可调节，长途旅行舒适性不错。
车内座椅是仿皮面料的，坐上去舒适性不错，上面还配有菱格缝线和打孔工艺，有高级感。
前排座椅配有腰部支撑调节、通风功能、电动调节、座椅位置记忆（主驾驶）。后排有比例放倒、中央扶手、水杯架。前/后排座椅加热需要选配，有些美中不足。
后备厢平整宽大，容积是656升，后排座椅放倒之后，车厢底部处于纯平状态，最大进深约2300毫米，铺上垫子能当床车使用，平时拉些物品装载能力也比较强。
动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车正常起步有些迟缓，速度上来了动力强劲，满载5人开空调动力也够用。方向盘转向轻盈，车头灵活，驾驶感与小型车相似。
底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，悬挂调校软硬适中，高速行驶车身沉稳，走烂路滤振效果不错。该车自重2.065吨，实测百公里综合路况油耗是11升。
2022款 运动版 登峰 5座
指导价：33.5万
能源类型：汽油+48V轻混
坦克500是长城汽车高端品牌车型，外观采用了硬派越野风格设计，高昂的前脸进气格栅，配有粗壮饰条，大灯采用了方形设计，显得十分霸气。
车身侧面没有使用犀利的筋线点缀，显得有些素气。前后轮眉向外凸起，车门底部向内收紧，彰显出了力量感。
车尾配有大部分男性车友喜欢的外挂备胎，看着有野性，更换轮胎也方便。排气尾喉为左右对称式设计，并隐藏在底部，使得车尾干净简洁。
进入到前排，中控功能布局简洁大气，用料高级，有木纹饰板、金属饰条、金属按键、机械表、水晶挡把等等，车内豪华氛围营造得不错。
14.6英寸中控屏尺寸够大，画质清晰度不错，显示器边框也不宽，看着有科技感。常用的座椅加热功能在挡把两侧，操作起来顺手。
它的车身尺寸长宽高分别是：5070*1934*1905毫米，轴距2850毫米。身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间两拳。
坐进后排，头部空间将近两拳，腿部空间三拳。这款车乘坐空间宽敞，仿皮面料的座椅，填充物饱满柔软，长时间乘坐不容易疲惫，舒适性挺好。
前排座椅配有电动调节、加热功能、座椅位置记忆。主驾驶单独配有腰部支撑调节。
后排座椅配有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手水杯架。这款车腰部支撑调节副驾驶没有配备，后排也没有加热功能，有些小遗憾。
后备厢又宽又大，车厢两侧凸起不多，几乎不影响装载能力。后排座椅放倒之后，由于椅垫厚实，靠背不能完全放平，坡度较大，在车厢里休息只能半躺着，不能完全躺平。
动力方面，搭载了3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大输出360马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。
这款车坐姿高，视野开阔，动力输出平顺有力，市区驾驶动力过剩，高速行驶动力储备充足，大部分越野路面也能顺利通过。方向盘转向不重，驾驶起来没有笨重感。停车入位有360度全景影像和透明底盘的辅助，能有效果避免刮碰。
底盘配有前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，后悬挂虽然不是独立的，但调校不硬，高速行驶有韧性，走烂路颠簸感不明显，底盘舒适性不错。该车自重2.455吨，实测百公里综合路况油耗是12.5升。
2023款 四驱超长续航增程版
指导价：33.36万
能源类型：增程式
岚图FREE的外观采用低矮且修长的设计风格，看着有活力。进气格栅上面配有竖立饰条，前杠两侧用波浪形饰条点缀，使得车头不呆板。
车身侧面与同级别SUV相比，视觉效果有些低矮，但圆润的折角，显得优雅，高速行驶风阻系数也低。
车尾整体设计以简洁大气为主，贯穿式尾灯除了起到提升辨识度和警示作用，还拉宽了横向视觉效果，显得车尾有宽阔感。
进入到前排，中控台上面的三块12.3英寸中控屏较为醒目，如果屏幕之间没有黑色边框，看着会更有科技感。
车门衬板和中控区域使用大量皮革包裹，触感舒服，棕色和米色搭配，显得干净温馨。该车保留了不少实体按键，分布在中控屏下面和挡把左侧，操作时较为便利。
它的车身尺寸长宽高分别是：4905*1950*1645毫米，轴距2960毫米。身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间两拳。
坐进后排，头部空间一拳半，腿部空间两拳半。这款车乘坐空间宽裕，后排地板中间凸起不高，双脚放上去刚好合适，长途旅行坐在中间，舒适性也有保障。
该车前排座椅配置较为丰富，有腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩、座椅记忆功能（主驾驶）。后排缺少舒适配置，仅有比例放倒、中央扶手和水杯架。
后备厢容积是560升，后排座椅放倒之后，容积扩展到1320升，最大进深1970毫米，宽度1090毫米。车厢两侧没有明显凸起，底部较为平坦，空间利用率较高。
动力方面，搭载了1.5T发动机和前后两台电动机，发动机最大输出109马力，两台电动机最大输出490马力，峰值总扭矩720牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
如果充电不方便，发动机能为电池充电，起到增加续航里程的作用，满油满电的情况下，综合续航里程是860公里。
如果充电方便，该车还配有快充和慢充插口，快充时间0.5小时（充电量80%），慢充时间4.5小时（充电量100%），三元锂电池容量是39千瓦时，纯电驱动，续航里程是205公里。
这款车变速箱和发动机匹配得默契，低速缓行或急加速没有顿挫和延迟，无论满载还是连续上坡，动力方面都没有问题。方向盘转向轻盈精准，市区调头不笨重，驾驶感与小型车接近，最小转弯半径是5.7米。
底盘配有前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，还有空气悬挂和悬挂高低调节功能，走烂路，可以把底盘调高，增强通过性。跑高速可以把底盘降低，提升驾控性。
该车自重2.28吨，冬季实测百公里综合路况油耗是8.8升，实测百公里综合路况耗电量是23千瓦时。
主动安全配置，三款车均配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等等。
岚图FREE和坦克500，比揽巡多了后方碰撞预警、DOW开门预警。
岚图FREE，比坦克500、揽巡多了主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测。
被动安全配置，岚图FREE配有6个安全气囊，揽巡配有7个安全气囊，坦克500配有6个安全气囊。三款车均配有胎压显示、儿童座椅接口等等。
与驾驶安全相关的配置，三款车均配有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶等等。
岚图FREE和坦克500，比揽巡多了透明影像（透明底盘）。
坦克500比岚图FREE、揽巡多了后桥差速锁、低速四驱。
岚图FREE比坦克500、揽巡多了前车驶离提醒、自动变道辅助、悬挂高低调节、空气悬挂、低速行车警示音等等。
三款车安全配置虽然有所差异，但基础安全配置齐全，多个安全气囊、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、360度全景影像等等都有，行车安全是有保障的。
选车方面，经常跑长途，对驾控性有要求，可以考虑大众揽巡，德系的底盘调校扎实沉稳，跑高速不飘。车厢平整宽大，长途旅行可当床车使用。
平时上班代步，闲暇之余出去越野穿越，可以考虑坦克500，这款车有城市型SUV的舒适性，又有一定的越野能力，属于多用途车型。
年轻人对动力有极高的要求，可以考虑岚图FREE，这款车百公里加速时间是4.8秒，加速成绩与跑车相似，还拥有宽大的乘坐空间和大尺寸后备厢，对于家用来说，实用性不错。
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