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    2023-01-06发布于:Model 3车友圈

    #特斯拉大降价,你怎么看?特斯拉再度大幅降价,降价潮即将来临

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    作者提到的车系:


    • 搞死国产垃圾车,哈哈

      评论发表于2023-01-06
    • 这波降价估计会吧小鹏带走

      评论发表于2023-01-06
    • 亏个毛线,新能源车就是暴利,利润至少都有20%以上,别听比亚迪忽悠才几个点的利润!

      评论发表于2023-01-06
      • 肯定,比亚迪后面的保养一定锁死消费者

        回复发表于2023-01-07
      • 一辆两轮雅迪电动车3千块,换电瓶8百,能跑个几十公里,四轮老头乐万把块钱顶天。 B养迪,慰来,理想这些个工业垃圾把老头乐做的好看一点,皮尺拉长一点,电瓶多放几个,内饰做的稍微精致一点。这就实现弯道超车了?卖几十万,嘴里还喊着亏损不赚钱,还要骗国家补贴,还要指责特斯拉利润高 电瓶车本来就是高利润产业,几块电瓶,一个车壳就上路。稍微值钱的就是研发的车机系统,但大批量销售后,成本分摊忽略不计。 特斯拉降价正常,遵循商品市场规律。国产那帮既得利益者哪受得了被动了到嘴的奶酪?只有拼命的黑特斯拉。 国产骗补电瓶车发生的事故还少吗?哪一家没有?

        回复发表于2023-01-07
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      闲者261

      宋PLUS DM-i车主·车龄3年

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      说白了,特斯拉就值10万块,估计还没有比亚迪海豚成本高,就这做工用料,想靠一个莫须有的软件和一个莫须有的信仰根本撑不起20多万的价格

      评论发表于2023-01-06
      • 比亚迪有本事也可以卖这么贵

        回复发表于2023-01-07
      • 太偏激了,model3和海豹差不多价格就是合理的。你说十万块钱那就是太偏激了。特斯拉作在它自己几年不换代改款 放在几年前确实牛逼,电子产品这东西更新是很快的,不进则退

        回复发表于2023-01-09
    • bba的二十多的杂牌电车最难受

      评论发表于2023-01-06
      • 蔚小理等新势力表示也很慌

        回复发表于2023-01-06
      • 受众群不一样的

        @有一家小店蔚小理等新势力表示也很慌

        回复发表于2023-01-07
    • 这配置就这价格还得降,而且还有刹不住这隐患

      评论发表于2023-01-06
    • 今年竞争格外激烈,尤其是电车,但首先躺下的丰田油车

      评论发表于2023-01-06
      • 本田和日产油车先死。丰田油车还是最后的 毕竟还有信仰和情怀

        回复发表于2023-01-09
    • 工业产品降价是必然,这对厂家和消费者都是共赢的。但对一帮十年都扶不上墙的国产车将是绞杀的

      评论发表于2023-01-07
    • 特斯拉老车主脑瓜子嗡嗡滴

      评论发表于2023-01-06
      • 草丶帅~啦~~

        回复发表于2023-01-15
    • 小鹏慌不慌?

      评论发表于2023-01-06
    • 有两个品牌,车主都是精神股东,一个丰田一个特斯拉

      评论发表于2023-01-06
      • 别的牌子车友毛病大家一起维权,这两牌子有问题了不承认然后骂维权的车主

        回复发表于2023-01-06
      • 不是比亚迪么???

        @wanghs022别的牌子车友毛病大家一起维权,这两牌子有问题了不承认然后骂维权的车主

        回复发表于2023-01-06
    • 我预测特斯拉马上要改款了,所以这些“旧款”赶紧降价处理

      评论发表于2023-01-06
      • 不用预测 外媒已经报道了 路透图都有了

        回复发表于2023-01-06
    • 众神博弈,油车躺枪

      评论发表于2023-01-06
      • 我笑了

        回复发表于2023-01-15
    • 特斯拉现在的利润率就算再降一万都比国产车高,大家团结一点价格肯定还能降

      评论发表于2023-01-06
      • 其它品牌涨价,跟特斯拉差距越来越小

        评论发表于2023-01-06
        • 蒙的吧

          评论发表于2023-01-06
        • 今年会看到19.万的毛豆3。马斯克最近套现390亿美金,自己都不信自己了。现在技术能力没有以前那么领先了,车型不改款,内饰那个样。特斯拉得益于前几年的名声,没什么竞争对手,才有了在欧洲的地位,就产品力来说,现在国内以***为首的华系电动车甚至可以和它平起平坐了。有着国内电车完整产业链的优势,看好5年内复制上世纪日本车走向世界。

          评论发表于2023-01-06
          • 一辆两轮雅迪电动车3千块,换电瓶8百,能跑个几十公里,四轮老头乐万把块钱顶天。 B养迪,慰来,理想这些个工业垃圾把老头乐做的好看一点,皮尺拉长一点,电瓶多放几个,内饰做的稍微精致一点。这就实现弯道超车了?卖几十万,嘴里还喊着亏损不赚钱,还要骗国家补贴,还要指责特斯拉利润高 电瓶车本来就是高利润产业,几块电瓶,一个车壳就上路。稍微值钱的就是研发的车机系统,但大批量销售后,成本分摊忽略不计。 特斯拉降价正常,遵循商品市场规律。国产那帮既得利益者哪受得了被动了到嘴的奶酪?只有拼命的黑特斯拉。 国产骗补电瓶车发生的事故还少吗?哪一家没有?关键是∪型锁们没脑子还就信了

            评论发表于2023-01-07
            • 死的人更多而已

              评论发表于2023-01-07
              • 更多丶更狠,更猛滴马路杀!!!

                回复发表于2023-01-15
            • 小果酱ry头像小果酱ry头像

              小果酱ry

              海豹车主·车龄1年

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              海豹会降吗

              评论发表于2023-01-07
              • 事实上是部分地区,海豹从去年十一月开始,就有几千块的优惠了,只不过没有官降。这次大概率也会降,海豹和model3是直接竞品,等等消息,别急

                回复发表于2023-01-07
              • 好的,我再等等

                @Douyin随便聊聊车事实上是部分地区,海豹从去年十一月开始,就有几千块的优惠了,只不过没有官降。这次大概率也会降,海豹和model3是直接竞品,等等消息,别急

                回复发表于2023-01-08

            回复楼主


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