看图说话
满油满电出发,
全程国道753公里
电量消耗30% 燃油消耗一半
行驶里程585公里,照这样算585*2=1170,和表显的满油满电1210公里已经非常接近了。
到终点时电量剩余13%,燃油还剩450公里续航。
实际行驶里程768公里。
总结:这车跑国道那是真的省。非常适合自驾游,城市用车的话当然是纯电了。
2022-09-27发布于:宋PLUS DM-i车友圈
看图说话
满油满电出发,
全程国道753公里
电量消耗30% 燃油消耗一半
行驶里程585公里,照这样算585*2=1170,和表显的满油满电1210公里已经非常接近了。
到终点时电量剩余13%,燃油还剩450公里续航。
实际行驶里程768公里。
总结:这车跑国道那是真的省。非常适合自驾游,城市用车的话当然是纯电了。
我跑高速全程120,馈电出发也是13.5个油260公里,满电也是11个油,和你国道比起来差不多多少,我还是四驱的,所以超过100公里的路程有没有电显得不重要,闭着眼睛跑就行
是16个油和13个油
同样的起点和终点,我之前一直都是跑高速的,ACC110-125+强保70%,要53升油+满电。就等于是优惠过后都需要400块的油和428的过路费,一个来回就需要428+400=828*2=1656块钱,跑国道就只需要297+234=531块,节省了800-531=269块钱的油。
你是从贵州到广西,等于高海拔到低海拔,要是反过来走。建议soc强制保电高一点,可能会保不住电
我24号回去的啊!也是走的国道,到终点还剩300的续航,然后加了297块钱的油。
大多数车,跑国道都很省,除非堵车!因为车速60左右,几乎没有红绿灯!是台正常的车,都省!
国道上并不是平均60跑,基本没摄像头的地方都是80多90多的跑,因为国道限速70%,有四车道的路段限速80 90 100都有。再说现在超10%以内又不会处罚。还有超车基本都是地板油。
你平均才51的速度,不用激动!我没有车,我骑雅迪的!
@田满满:国道上并不是平均60跑,基本没摄像头的地方都是80多90多的跑,因为国道限速70%,有四车道的路段限速80 90 100都有。再说现在超10%以内又不会处罚。还有超车基本都是地板油。
你这个海拔下降了多少?
600左右,770下到168。 不管下降了多少,我是往返路程。上坡只比下坡多消耗了150公里的续航。上坡768公里用了800公里的燃油续航加满电,下坡768公里用了650公里燃油续航加满电。
卧槽,这油钱伤眼睛
@田满满:
80%的电量跑个100完全没问题
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