508L小问题总结

🙋🏻‍♂️情况介绍

这是提车作业的第二篇，第一篇请翻阅我的主页。第二篇着重问题的发现与对优点的总结，比较浅显，抛砖引玉了。

本人的关注点可能与大众有些区别

🗒 真实感受

见第一篇文章综述

🔎 槽点反馈

【最不满意】

小时候家里有富康，然后再是爱丽舍。我大学淘了辆307两厢的修修开开陪我走过了三年，现在又有自己的508L了。自己也确实是认可神龙的车，而且psa的车本就是“鄂货”，湖北人是靠富康走起来的，说这么多表明不是个车黑。

这508L真的是有异响，这车的小问题是真的多。

1.太阳大的时候仪表台内饰啪啪响，来源于仪表的那个银色塑料

2.下雨天点刹车，刹停的一瞬间有嘎叽声，来源于前悬架衬套，也有可能是弹簧

3.车内开空调温度下降后的啪啪声，来源于储物盒与侧面塑料的结合处（靠大腿的那个地方）

4.雷达慢好多拍（延迟2~5s），导致我保险杠刮伤，不过倒车还是很好的。

5.倒车影像只是能用而已，跟好用还差很大距离

6.座椅不是很舒服，如果硬但是支撑性够好（指劈弯）也是可接受的，但是这座椅又硬支撑性又不好。而且还不能调节腰部

7.车机是个工业垃圾，这都22年了还尼玛能死机？而且还有重复设计，屏幕的那个旋钮是调节音量的，方向盘左边也有调音量的，这？？？太蠢了！

8.地盘喉箍与一些连接件、支架等可能降成本了，我记得以前是铝合金的，检查地盘的时候我才发现变成了钢材料。（会生锈的）

9.空调为什么要设计成触屏？卧槽！我不理解，开车调空调简直是折磨。空调声音也好大啊，小于3挡凉的太慢，4档以上又太吵

10.连接蓝牙听歌有时候会卡一下，很影响生活情调好吗？

11.语音控制还行吧，反正我玩熟了，聊胜于无。这个SDK是科大讯飞提供的，希望日后能有升级。

12.节能模式没什么用，降低节气门开度的eco都是伪节能

13.后备箱按钮被降成本了。

14.我觉得这蓄电池在这种高温机舱里不做隔热 命不久矣⊙︿⊙

15.6G03的机头优化设计我是认可的，但是你不能解决烧机油和渗油的bug，又引入了烧防冻液的问题！

16.神灯从我还是个人类幼崽的时候亮起，一直亮到现在，我是觉得没啥了，但是别人肯定不可接受。

17.主动刹车（指低速防碰撞）我不知道如何测试。

18.有时候报“快速接近障碍物”“请刹车”我就很懵逼，甚至觉得有些弱智。

19.机油滤清器为什么要设计在那里？（要拆掉上面的管子才能换，而且管子和机滤都不好拆）真是反人类

20.自动远近光太怂了，关掉设置里的对向来车关闭远光这个功能后，对面远光照我 远光灯还是会掉。你可是狮子啊喂！应该拿激光怼他脸

21.空调滤芯很难拆，拆个滤芯还把手刮破了。

22.所谓的空调灰尘过滤我觉得是个噱头，至少在用户层面我没觉得好用

23.自动雨刮不好用，相比于君威 马自达 比亚迪并不是无极调档，毛毛雨的检测实在是不行

24.后备箱地毯与备胎坑里的泡沫板是有距离的，放重物搞不好会骨折

【满意】

1.在同价位车里已经是天花板了

2.备件相对来说已经是便宜的

3.钣金比较硬

4.4S送的东西还算走心 燃油添加剂x3 火花塞x4 空气滤x1，基本上前5W没什么要花钱的了。

5.gpf再生做的比较好，温度高效率高，不搞骚操作堵不了

6.很多电器接口有预留，方便后期加装

7.我看过机头的设计，抽油确实是可以抽干净的，这对于后期自己保养非常方便

8.管路的密封大量采用氟橡胶，这个确实很良心

9.新车是有味道的，冬天（12月）晒了5个工作日就没啥味道了

10.面差 间隙 段差中规中矩，日常看着比较舒心，以后自己钣金也比较容易

11.漆面良好，清漆层硬度厚度都是很良心了，出现划痕自己抛光比较容易。个人觉得硬度与鹦鹉477相似

12.抓手没有减配，主驾驶位的是眼镜盒，我很喜欢这个细节

13.前排座椅可以完美靠在后排（拿掉头枕）

14.保险丝槽位有冗余位，我自己改装了100W的12V接线端子，用于连接行驶记录仪 车辆采集器 无线充电

14.这开开着确实开心

✏️ 独家秘籍

找异响要有耐心

雨天异响所在的位置

雨天异响所在的位置

小保养费用

不知道有没有车友能搞到车机的CAN通信矩阵，和线束定义。想自己开发一个车机，有意者可以私聊合作

湖北车友捞捞我 ！