奔驰新C安全带改装欧标激情红色过程及经验分享

😆子昂最近对我的主副驾驶安全带进行了小的改动，所以把所有过程以及要注意的点发上来和大家分享，希望可以帮助到大家！我最爱的就是奔驰C这一点，啥都可以自己改【手动狗头】，阉割了太多的东西，导致很多功能也需要自己改...

改了主驾驶+副驾驶的

首先，👉为什么要把原厂的安全带改成红色的呢？子昂总结了以下几点需要更换安全带的点，有以下情况的，我觉得是可以考虑更换的！

➡️1、黑色看腻了，和内饰不搭配，就可以换成别的DIY喜欢的颜色；【当然我就是冲着这一点换的，我觉的黑色内+红色安全带比较搭配，红色给整体黑色内饰进行了点缀，看起来不那么单调，而且也没有那么压抑，个人喜好吧】

➡️2、安全带内部卷簧器老化【子昂附件会有图片】，导致安全带会过松或不能及时拉紧。如果不更换安全带，在紧急时刻，安全带过松容易导致驾驶人从安全带下滑出，造成严重的损伤；

➡️3、安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，比如发生过剧烈碰撞，车子修复好以后，安全带这里也应该考虑，即使未损坏，也应更换；

➡️4、汽车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换；

其实子昂感觉并不是说安全带没有大问题就不需要更换，安全带是行车发生事故时一道安全保障，所以我们平时开车用车的时候，除了检查车子外观以及动力情况，也要时刻留意安全带的情况，发现与平时不同就要马上检查与维修，毕竟现在到处都这么方便！

拆下盖板和螺丝

下面会把安全带对比以及安装过程分享给大家！

安全带参数：宽4.8CM 长3.6M

安全标准：欧标

改装时间：2小时【包含外出缝纫时间】

价格：市场上价格很乱，对比了下几十块到几百块一根的都有，大家注意对比，建议入手有认证以及有测试过的入手，货比三家！

我选择的是红色，当然我看市场上有几十种安全带的颜色，但是感觉还是红色比较经典，在选择的时候，一般这种安全带有欧标和国标的选择，国标貌似会便宜点，欧标会贵一点点。我后来对比后选择的是欧标的。刚好这里和大家分享下欧标和国标安全带的区别以及含义！【好像还有美标、欧标、澳标、日标、俄罗斯标准的，都和产品使用所属地关联的。多的就不说了，子昂说点常用的】

卷好，去缝纫

简单的来说首先两种安全带制定安全标准的参考不同，国标的大家可以去参考GB6095-2009 安全带的使用标准，其实大多数都可以用国标的！欧标的是欧洲成员国的国家标准与EN标准一致,标准制定机构是CENELEC和CEN，在判定上有不同。说简单点就是拉力、以及密度、重量、花纹、强度、拉伸性、韧性、强度，子昂咨询了玩漂移车的一些朋友，他们推荐如果价格差不多的话就欧标的呗，后来我是选择了欧标。

一直看着大姐操作

好了，开始分享安装过程！

1、拆开安全带的饰板就是侧面饰板；

2、拆开安全带的固定螺丝；

3、打开下面的安全带搜索器；

4、取出来两端固定螺丝、信号传感器；

5、取出旧的安全带【这里注意要用合适的工具把收缩器卡住，防止收缩器回缩】；

6、把新的安全带卷入收缩器里；

7、新安全带搞好长度，把原车配件按顺序装好，准备找地方缝份【缝纫的时候价格是根据当地而定，我这边给的不多】；

8、按原路装回去，上好螺丝、盖板、限位器。

和原车的对比，原车的质量也是真不错

装好以后要好好检查下，看是否合适！这里要注意一个点，奔驰新C在装的时候，师傅建议尽量不要断电，特别是我们这种改了别的东西的，怕断电拔插感应器等会造成之前别的改装配件协议失效，当然这样的话可能会有故障码，我的就出现了，但是随即师傅拿电脑消除掉就好了。

而且建议动手能力不强的人找专业门店安装，切记要去裁缝店用机子缝，手缝不可取也很难做到！

Haha, 这里顺便吐槽我们的这款车竟然没有安全带预收紧功能。子昂顺便给大家科普这个预张紧器是什么，它是用来尽量消除安全带的多余张紧余量，避免乘员被爆炸的安全气囊伤害头部的！

奔驰原厂的也很不错

原厂的还有编号

好了，子昂这期分享到这里，欢迎大家一起讨论！改装需谨慎，根据自己的需求改装，切勿盲从！码字不易，感恩关注！