大棕熊的2021

大棕熊的2021

#2021年度爱车总结 

21款T5智远豪华版，棕色版本，内饰也是黑棕，取名大棕熊

待领回家的大棕熊

选择大棕熊的主要原因，还是在于它的安全性的口碑，及其稳健实在的车身结构和底盘。对机械感兴趣的人，还是很注重外表下内在的东西的。扎实的底盘和前后悬架结构，较好的离地间隙，还是很占好评的。

当天办办好缴费、交税、保险、入户等手续，大棕熊离开4S店时的里程是9公里，第一次加油就喝了60L，金额443元，喝饱了回家。

一周后，购买的后轮挡泥板到了，装上去，给后门增加了一层防护。

第十天，大棕熊在自家门口，不知道被哪个手贱的贱人划了两道长长的划痕。说实话很气愤，但是也没有证据。 之后立马在停车位的墙上加装了一个摄像头。做坏事的家伙别被我抓到。  划痕见底漆了，只得送汽修厂重新补漆。 整车厂如果能加装一套有效的停车整车监控系统，一定会有很多人愿意买单的。 现在的所谓的停车监控的记录仪，要么特容易耗电，影响电瓶；要么就覆盖范围不完全，要么就是夜市不清晰。 在现在电子摄像如此高度发展的时代里，整车厂非不能，实不为啊。  相信如果从用户真正的痛点解决起，一定会对品牌的销售有很大的帮助。 

左侧被划了，心疼啊

四十天的时候，发生了一次遥控器故障，自动开锁导致无法上锁。 反复检查后才发现原因，4S店索赔更换新钥匙。

十一月下旬的时候，前档玻璃被路上的小石块溅到，周五晚溅到的，周六洗车还是正常，周日自裂了。 走保险理赔程序，4S店更换前档玻璃一块，原厂圣迭戈玻璃。最后查询保险理赔共花费8600元。 这一块玻璃，确实是“豪车”的价格了。幸亏现在保险改革，车损险里已经涵盖了玻璃险。只是来年的保险，可能多少会受到影响了。

罪魁祸首

驾驶测从边到中间的裂纹

截止到今天，共行驶7769公里，平均油耗10.3升/百公里。 基本是市区上下班一半，周末回家国道一半。 这个油耗，对于近2吨重的四驱重车来说，还算是正常的了。 

目前油耗

车子改动的不多，除了上面所说的后轮挡泥板以外，只加了个手机之架、眼镜盒（驾驶侧拉手处改装）、换了发动机的下护板、加装了进气格栅的金属挡充网、添加了后备箱行李箱、无线充气泵等等，基本保持原车原样。

防虫网

车子驾驶的感觉，敦实、扎实，动力充足，转向灵动轻便，外观看着很有特点，尤其是内饰的环保型。 新车在夏天的太阳下进去，几乎闻不到任何异味，这点特别欣赏。 听说其它车辆的车内空气质量检测都是在20度的温度下，而沃尔沃是在65度的温度下进行的，可见真正的区别。

这车是改款前的最后一批车辆了，车机系统比较稳定，目前尚未发生过死机、黑屏现象；carplay和CITYSAFETY系统工作都很正常，机油油位目前未见异常，表现良好。 

说说这车尚可改进的地方吧： 现有的车机系统的语音功能比较鸡肋，不好用； 地图导航搜寻输入比较奇葩，不符合国人的习惯，地图无法全屏等等，这些都应该属于比较容易改善的地方。可惜，没看到车厂的用户至上的表现点；

车子怠速或低速非铺装路面时，多多少少还是能感觉到一点点低频共振，各人各车有区别，不吹不黑。 

再说一下其它。 这车的自动大灯的远光开启条件比较苛刻，实用性不高；雨刮器容易异响，且雨刮臂刮扫前机盖的毛病都发生过召回了，后期的车还有此类现象存在，感觉有点不应该。 

车子这个东西，要说尽善尽美的话，肯定是不存在了。虽然存在着这样或者那样的不足，但都是能接受的东西，那就是一部好车了。 对于大棕熊来说，我很喜欢。 以后即使有什么毛病，也会以平常心去对待它。 自己选择的伙伴，就一定会好好的对它，它也一定会好好的陪伴你，一路向前。 

2022，神采飞扬！ 

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