宋 PLUS DMI 用车之体验

                                                                              先上几张图片晒晒

        各位迪粉，现在向大家简述一下自己的真实用车情况。比亚迪宋PLUS DMI 这款车实在太难等了，尤其火热，等了5个月终于提车了，中途也有一些朋友劝我放弃，但自己还是出于对比亚迪的喜欢和支持一直等待着。首先我是刚大学毕业出来工作两年，第一次买车，选车之前有向同事了解过一些车的知识以及款式，包括宋PLUS DMI、唐DMI 、探岳GTE、长安cs75 plus、哈弗H6、日系三杰等，但由于我工作的地方在深圳，受到牌照的限制，经过一番深思熟虑，新能源汽车是我的首选。随着现在国产汽车品牌的口碑越来越好，无论是从质量还是实力上，都慢慢赶超了外资车。说到新能源车，不得不提比亚迪，是国内新能源汽车的翘楚。比亚迪旗下有很多车型，我比较喜欢SUV，当时在宋、唐中犹豫，刚好此时比亚迪宋PLUS DMI刚刚出道，其DMI技术 最吸引我，既可有日系车的省油又可含电车平顺的驾驶感。

        首先简单说一下自己的选车理由，我居住的地方距单位约10公里，每天来回一趟，住的地方和单位充电都比较方便。其次是放假的时候会出去游玩或者回老家，也有几百公里的距离，110km版本也做不到纯电续航回的目的，高配版有ACC自适应巡航和轨道偏离预警，对女士开车上高速比较友好。我太太又喜欢无线充电和电动座椅调节等功能，所以选择的是宋PLUS DMI 51km 高配版。

        以下是对实车的一些用车感受，我选的颜色是时空灰，车的外观总体上我觉得还是非常好看的，龙吟式进气格栅，大气的车头，矩阵炮筒式LED大灯，在车头前缘的嵌入型汉字标识“宋”比之前的Pro版本好看多了，总体外观上还是做得比较有自己的特色，比较帅气。

        中控的话依旧是比亚迪标配的大屏幕旋转平板，肉眼看到的内饰几乎也是真皮所包裹。不好的一点是车内饰只有一款米奇色的配色，个人觉得不好看，比较俗气，没有唐、汉的棕色、黑色内饰大气，而且十分容易脏，新买的深色衣服如果掉色的话会弄脏座椅。气味大都是新车的通性，买了一些活性炭吸附，和放在太阳底下晒了几天，用车时先打开车窗通风几分钟后，异味会减轻许多。

        车内的空间还是很优秀的，后排底板是纯平的，坐三个人也不会太难受，整车的座椅都比较舒服，十分柔软，对大腿的承托到位，角度曲线也是符合人体力学的。1米8的同事坐在后排也都说非常舒服，开着空调很容易睡着。后备箱的空间一般，就放了充电线和矿泉水，一点点杂物，就没多少空间了。底盘的话对于SUV来说，不算特别高，对于走山路的朋友，可能会有点影响。

        用纯电上下班的话，两天充一次电，电费的话充满一次大概8块钱左右。油箱是60L的，加满的话要420块钱左右。因为开的里程数不是很多，一箱油还没用完，表显的油耗比较低。

        驾驶感受方面，纯电模式还是非常让人喜欢的，NVH做的比较好，驾驶时车内很安静，胎噪很小。动力很强，起步快，加速快，能够感受到纯电驾驶带来的推背感。尤其在等红绿灯时，一脚踩油就把旁边的车抛开一个车位。高速上的话，其实开到120码动力也不会很肉。混动模式的话，胎噪比较明显，特别是路过一些凹凸不平的路或者减速带时，感觉车的避震做的不是很好，车内比较抖，车噪比较明显。

        51km高配版的话裸车价15.68万，我选择的是全款，上牌费是1000块，保险是4800块，落地价一共是16.26万。电池的比亚迪主打的刀片电池，三电对首任车主终身质保。总体上个人觉得宋plus dmi这款车性价比还是不错的，但是如果价格能再实惠一点，定会收到更多的忠实迪粉。作为家用车的话，这款车还是十分够用的。提车的过程出现了一点小插曲，提车后2小时发现胎压降得很快，当天又去售后检测了，结果是汽车扎到东西漏气了，当时心情还是十分的忐忑，新车落地几小时就去修理厂了，心理还是有疙瘩，不愉快的。好在销售小哥服务还是比较周到，最后协商送了1次保养，轮胎去了途虎补胎，费用销售小哥自己贴了，解决了这件事情。

        以上就是我这个新手司机对于宋plus dmi这款车的一些用车体会，希望以后车子顺顺利利，人平平安安。