君威gs顶配3000公里体验

今年3月初提车，君威gs豪华，现已用车3000km，看到车友都在说自己的用车体验，想说一下自己的，毕竟每个人感觉不一样，多听一下不一样的有助于各位种草或者排雷。（君威gs是我的第三辆车，第一辆车是父亲的老现代suv，刚毕业父亲让我开一段时间，感觉老现代suv车重，油耗高，隔音差，排气不好听，半年之后跟父母借了点钱自己添了点买了个林肯mkc，纯进口，后来觉得suv开起来没激情，底盘软，所以两年之后卖了，换了现在的君威gs，用车历程其实跟买车体验是相关的，我说一下我的，如果个位是第二辆车，可以稍微参考一下，我开车稍微喜欢偶尔蹦一蹦，不跑山，不上赛道，不危险驾驶，只是喜欢偶尔提一下速的感觉。）

首先说一下外观，（外观这个见仁见智，不喜勿喷，好久没洗车了）君威gs这个车老远看着真不大，看着还没我父亲的迈腾大，挨着停发现还长出来那么一大块，运动包围好看，尤其是小尾翼，去火车站接媳妇回家，隔壁开大众的大哥一直在打量，最后忍不住了来问我这是啥车，后排气是隐藏的，外面的轮廓并不是真的排气，在里面，后面的扰流板感觉是个样子货，不过好看就好。

从这个角度看我自认为是比较好的，当然后方斜45度看着尾翼更好，我没洗车，不给大家看了

这么一看是挺脏的，今天去洗车。

再说一下内饰，内饰不多说，感觉中规中矩，老车内饰，喜欢奥迪那种科技感的肯定不喜欢，喜欢老美国车的可能比较喜欢。

再说一下油耗，这个可能很多人比较关心，如下图，告诉最低能跑到100公里油耗5.1L，综合油耗嘛，我高速市区都跑，不算堵，3000km综合10L，对于一个2.0t 237马力的车，我自己觉得不高（以前那个林肯百公里14个）

动力说一下，有人说不如上一代，我没开过上一代，不做评价，这一代我觉得，很够用，有点过剩，就目前中国普通家用来讲，特别好，运动模式响应快，底盘紧实，tour模式底盘有时候也能和船一样晃起来，普通模式（好开，不会形容）

顿挫这个问题，有，30左右加速或者从高速刹车，降到30左右会有一个很明显的顿挫（或者拖拽感），很明显，特别明显，不过我觉得没啥，要是在意的话就拔草，可能是9at齿比的问题。

最后说一下我自己认为的缺点，第一，皇室蓝太不耐脏了，太不耐脏了，太不耐脏了，（多说几遍，仅限这个色），第二，内饰很多地方软的，换挡那个地方周围的材料有点硬，第三，我的换挡拨片轻轻碰感觉有松动，不知道是不是我这台车碰上了，第四，刹车有电流声，这个有时候有，有时候又没有，第五，后备箱因为多了个尾翼，不能像普通君威一样一下子弹起来，需要手抬一下，第六，没有声浪（一个gs为啥没声浪，就让我有点不太开心，如果有可以开关的自嗨声浪也行）就说这些，毕竟3000km，体验不是很多，有的话以后补充。