老掉牙的发动机，基本上没有什么故障

我的10年卡罗拉，除了自己小磕小碰，连个螺丝都没换过，我的11年新帕萨特，烧机油，大灯，空调，转向异响，轮胎吃胎，还挂在半路上一次，不比不知道啊，我是再也不买大众了

想可靠三大件就选，自然进气十AT变速箱十独立悬架。

看保值率，如果一个车保值率好，可靠性不会太差，对吧？

汽车是要看运气的，什么车都会有故障，只不过是故障率的高低而已，车定期去保养，严格按照保养手册来，该换的换，以养代修，一般不会出什么问题，还有最重要的一点就是轻易不要修车，能不拆就不拆，原厂的可靠性最高

我进口锐界开了六年了，三大件没有毛病，光是开车的话，完全没问题，没有哪里坏过，但是小毛病是有的，天窗坏了，不能打开驾驶位的门关上了，有时候显示没关，空调驾驶位的正常副驾驶，有时候制冷的时候直接吹热风，不能调，要用一根棍子把手套箱下面的，可能是调节空调的一个给捅过去，又修好了才能继续制冷，但是车挺好，开开了六年，我相信比日系车的操控好多了，我情愿开这样的车，虽然是有小毛病。但是车的三大件出问题的话，我肯定不能忍

经典福克斯开了12年了，不漏油，正常保养，什么问题没有。

所以日系车卖的越来越好还有人加价买被人说是智商税，不过最近两年日系口碑貌似开始出现滑落了，就和大众一样，中国买车现在真的运气有点重要了

八哥，测一下比亚迪dmi

太绝对了，可靠性取决于路况，油品，驾驶习惯，使用环境等等因素

我就是19年买的汉兰达，2015年出来基本没改变

橡胶垫这些东西也不会老化烂？

可靠性非常重要 支持你介绍这方面知识

我13年的老307马上也十万公里了 也是啥问题没有啊 而且中途还出过两次大事故 被我妈撞树 我也撞了闯红灯的三轮 这可是饱受诟病的法系啊 对于我们这种玩改装车性能车的人来说 有一辆正常可靠性高的代步车是多么重要

啥时候测试一下比亚迪的dmi车型

现在的车正常开个十年应该都没有问题

38号的观点总是那么直击人心！必须点赞

13年的卡罗拉，出租车用，7年96万公里，发动机大修过了两次，变速箱修过两次，其他都是小问题

想看标致508l，或者4008

我的卡罗拉才八年多，目前连灯泡都坏过