21款S90智逸运动版长篇提车贴

🙋🏻‍♂️介绍

S90蓝色智逸运动，新车提了快1个月了，开了2000公里，看到很多车友想看S90运动版的图，就想着上来发个帖子给大家分享一下，刚好周末把车洗了，去附近小公园拍了几张美照趁着懒癌还没犯，上来发个贴，纯手机打字2小时，排版见谅。

最爱的一张照片镇楼

🔧 过程详述

由于主要是家用偶尔兼顾商用，所以选中大型轿车，预算有限，之前看车主要对比了A6L和CT6。

a6口碑不错，丐版价格在bba里算买得起的，38评测丐版a6表现也很不错，但是落地价对比二线豪华高了而且如果不加装配置确实丐，动力也丐，再加上气味就pass了（家有孕妇）。

本来打算买CT6的，一直在关注，外观深得我心，电磁悬挂和后轮转向更是俘获我这个理工男的心，但是车质网投诉太多了，听说变速箱也拖后腿，然后底盘低，地库坡陡担心通过性，也pass了。

本来去4S看S90觉得太老气实在不适合我，展厅摆的全是黑外棕内的豪华版，不喜欢，后来偶然发现还有运动版还有蓝色的，觉得外观还行。查了下S90投诉主要集中在共振，其他方面的不多，21款解决了共振感觉质量应该还行，配置动力操控没什么太大槽点，安全环保没味又刚好契合我的需求，结果找遍本地4S，现车只有一台智逸蓝色运动，没致远版的，想着早点开上车，就下手买了，不过现在也后悔没多找找，买台致远的多香。

45度前脸

🗒真实感受

外观：外观很满意，蓝色运动版虽然比不上CT5蓝色给我的感觉，但是也很不错了，唯一觉得屁股一般，比不上运动版A4A6CT5这些的屁股好看。

后侧面视角好看

屁股一般般

内饰：由于是智逸版，所以整体内饰做工还是感受不到豪华感，内饰多为塑料材质，没腿托没遮阳帘没运动座椅和运动方向盘这些对我来说比较难受，音响也不是哈曼卡顿，还是得上致远啊，多不了几个钱，况且我是做的按揭，悔，后面慢慢改方向盘中控台材质和音响吧，但是座椅就动不了了。

前脸，照片好像不是很好看，有点圆

操控和动力：操控和动力都很满意，开起来很灵活不像一台大车，变速箱很顺，加速换挡几乎感受不到，运动模式油门响应很灵敏，2.0t高功率发动机百公里加速实测7秒半左右，够用，没什么可吐槽的。

前45度

配置：这车哪怕最低配，该有的基础功能大部分都有了，比bba实在多了，领航辅助是真的好用，电脑控制驾驶很平顺，加速减速不突兀，哪怕高速遇到加塞，也是缓缓减速保持车距，不会突然一个急刹。买车时就在4s加装了360、电尾门、盲区侦测，这3个一装，就不缺什么功能了（除了座椅通风），这3个建议必装，绝对不后悔。然后我自己还加了个内置胎压监测安心。

侧面也还不错

日常使用：空间够大，后排大，行李箱也很大，反正就是大，但是后排座椅角度和长度不行，主要是长度，后排放脚的空间都可以塞个小板凳了，加长点座椅就更好了。后排中间位置靠背很硬，坐的人很难受，中间最好别坐人。还有我总感觉方向盘太短了，没办法让我躺着开车，不像我之前开电golf。

🔎槽点反馈

1.变速箱低速轻微顿挫，堵车时速20~30公里的时候，轻微顿挫。

2.悬挂没有高级感，硬，过减速带动静大有回弹。

3.新车开500公里方向盘出现有轻微异响，去4S上点油1分钟解决。

4.轻踩刹车反馈有点迷，遇红灯轻踩刹车有轻微一顿一顿的感觉，不绝对线性，看网上说是在动能回收，有车友遇到同样情况吗？

5.发动机声音和高速风噪有点大，特别是风噪，抑制得不好，胎噪倒没有特别明显。

6.转弯半径大，车大+前驱没办法。

暂时就想到这么多了。

✏️独家秘籍

这大车360还是得装，不然容易剐蹭

📍写在最后

这车价格不高量又足，动力操控ok，配置上加个360和电尾就不缺什么了，共振解决了之后质量问题也不多，主动被动安全都是数一数二的，新车没味，槽点不多看个人接受程度，运动版外观符合我的要求，唯一后悔的就是没上致远，不过我到现在都没有在路上看到s90运动版的车，更别说蓝色了，估计不好找。

总的来说这车我还是很满意的，各方面都均衡，槽点有但都能接受，希望它质量稳定，能开个6、7年也不出问题，毕竟沃尔沃修起来不便宜。