5+2=7？这些“假7座”SUV第三排真的能坐人吗？

最近几年，国内车市7座SUV的热度依旧不减，虽然明知道把车买回去以后第三排坐人的机会不多，但出于中国人多一个座位就多一份安心、有备无患、以防万一的心态，所有很多人只要预算允许，就会把7座SUV纳入优先备选车型。

然而，并不是每一款三排座的7座SUV都是“真7座”，有些7座SUV第三排还真不是给正常人坐的，如果你近期有购买7座SUV的打算，就请一定先看看今天这篇文章再下决定了。

为便于说明，本文把主流7座SUV分为三大类。

欧蓝德

最低售价：15.98万起

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懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.38万起 | 452辆

典型例子就是广汽三菱欧蓝德(图片|配置|询价)的7座版，同级别合资紧凑型SUV如东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放等都是5座设计，因为这个级别和尺寸的SUV两排座椅就刚刚好，即使第二排不能前后移动，第二排和后备箱空间也是够用有余的。

欧蓝德7座版第三排

这类SUV的平台架构在研发的时候就是两排5座，没有考虑三排7座的设计，只是后来出于市场需求而推出了三排7座版。但这第三排就是强行塞到后备箱的两个小座位，坐垫和靠背长度短、地台高、头部和腿部余量小，成年人坐进去几乎是蜷缩状，进出困难，基本只能座小孩，且此时后备箱空间也聊胜于无。

欧蓝德7座版第二排

即使欧蓝德7座版的第二排可前后移动，但为了给第三排乘客让出腿部空间，原本宽敞的第二排腿部空间大幅萎缩，乘坐舒适度大减，第三排乘坐感受却依然好不到哪儿去，后备箱容积依旧很小，可谓两头不到岸。

欧蓝德7座版后备箱

像欧蓝德这样的7座紧凑型SUV，真的就是为了变成7座而7座，如果你铁了心买7座SUV，那我绝对不建议你入手。但如果你没有7座需求，只需要5座车，那就欧蓝德这款车而言还是可以购买的。

欧蓝德7座版内饰

所以，如果一款SUV先推出5座版，后来才有7座版，那大家就要小心了，千万不要被它们的7座忽悠。与欧蓝德7座版同道理的例子，还有东风日产奇骏7座版、上汽大众途观L 7座版，以及即将上市的捷途X70 Coupe 7座版等，这些车真就买5座版好了，第三排给成年人坐真的够呛。

锐界

最低售价：21.78万起最高降价：1.20万

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这类7座SUV通常在大部分海外市场都是两排5座设计，以长安福特锐界(图片|配置|询价)为例，它在欧美就是5座SUV，进入中国市场时把C柱和D柱之间的车身进行重新设计和加长，再加入第三排座椅变成7座SUV。

国产版锐界第三排

相比刚才那种车身不经过改进就强塞第三排的SUV，国产版锐界这种拉过皮的7座SUV，第三排空间和舒适度明显强多了，毕竟纵向腿部空间得以拓展，也就是说，蛋糕本身做得更大了，那么每个人分到的分量就能更多。

国产版锐界第二排

此外，锐界本身也是中型SUV级别，先天就比强塞第三排的紧凑型SUV如欧蓝德大一圈，即使第二排乘客的座椅需要向前移动给第三排乘客让出一定空间，第二排的乘客也依然能舒适乘坐。

锐界

最低售价：21.78万起最高降价：1.20万

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国产版(上) & 海外版锐界(下)

不过，锐界的第三排终究还是后天加进去的，就算再拉皮，先天的车身结构也无法大改，因此第三排地台还是偏高，横向宽度受到轮拱等部件限制还是偏窄，进出也略不方便，只能供成年人中短途应急乘坐，时间一长很容易疲劳，且7座状态下，后备箱空间仍不算充裕。

国产版锐界后备箱

故这类5座拉皮改7座的SUV仍不算合格的7座SUV，如果你日常用车是5人以内出行，但偶尔会多一两个亲朋好友蹭蹭车，那买锐界这类7座SUV完全没问题，但如果平时出行要经常用到第三排，那锐界就不是最佳选择了，你应该多关注下面说到的这类7座SUV。

途昂

最低售价：17.40万起最高降价：11.90万

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车11.80万起 | 820辆

这类7座SUV就是正宗的7座SUV了，从设计研发的时候就考虑三排7座需求，而且车系本身主打的市场就是对空间需求较大的美国市场，所以它们才是第三排能真正舒适乘坐成年人的7座SUV。

途昂(图片|配置|询价)第三排

国内这类SUV的典型代表为广汽丰田汉兰达、上汽大众途昂、上汽通用别克昂科旗三款。这类SUV通常尺寸和级别就不小，最小都是中型SUV，很多还是中大型级别，毕竟把蛋糕做大了，就相对容易把每个人的分量分配好了。

途昂第二排

例如途昂，车长超5米，轴距近3米，单靠尺寸都能把第三排空间堆出来，而且头部腿部空间、坐垫长度、地台高度、横向宽度等方面的表现都不是只局限于满足应急乘坐，只要你不是身高2米或250斤往上的变态身材，并且第二排的人硬要把座椅推到最后把靠背放到最仰，那么第三排的感受完全媲美多数紧凑型SUV的第二排。

途昂后备箱

此外，这类SUV因为绝对尺寸够大，进入第三排相对容易，三排座椅全开也仍有充裕的后备箱容积，而且第三排横向空间、储物格等的优化也比前两类SUV好，好歹是科班出身，怎么也比半路出家的强吧！

汉兰达

最低售价：20.98万起最高降价：6.60万

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懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车3.68万起 | 1618辆

更别说还有汉兰达这种第三排实际能容纳三个人的车了，大家有所不知，国内现款汉兰达在美国是三排8座车，第三排能坐三人，引入国产时为了适应法规，就去掉了第三排中间座椅头枕和安全带，变成7座，原来可以坐三人的座椅现在只坐两个，能不宽敞吗？

汉兰达第三排（留意横向宽度）

但有一点要知道的是，这类SUV尺寸本身尺寸不小级别不低，也就意味着价格不会太便宜，而且优秀的产品通常比较抢手，看看常年一分钱优惠没有还得排队等提车的汉兰达吧，哎。

总而言之，7座SUV并不是多数人认为的那么简单，7座，不代表7个座位全部都能真正“坐人”，我建议大家在买之前一定要再三考虑自己有没有7人出行的需求，如果只是像开头所说的多一个座位就多一份安心，那我打心底里劝你买5座车；而如果一定要买7座，那请大家一定要结合编辑本文所说的内容和自身需求来选择相应的车型，并最好带上家人亲自到4S店重点体验这些7座SUV的第三排，以免买回家才后悔！