锐界怎么样_锐界值得买吗

·锐界

什么是懂车分

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3.91
“良好”
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共393人评价
25万-35万SUV总榜No.49
低于55%的同价位车系
经销商报价
22.48-30.48万
厂商指导价
22.98-30.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.91
  • 3.90
  • 外观
  • 3.91
  • 4.12
  • 内饰
  • 3.78
  • 3.79
  • 配置
  • 3.89
  • 3.84
  • 空间
  • 4.01
  • 3.92
  • 舒适性
  • 3.84
  • 3.86
  • 操控
  • 3.91
  • 3.82
  • 动力
  • 4.00
  • 3.93

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.91分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 冠道3.94空间4.50
  • 汉兰达3.94空间4.29
  • 本田UR-V3.93空间4.44
  • 锐界3.91空间4.01
  • 途观L3.85空间4.18

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.91-
  • 冠道3.94空间4.50

锐界·全部评分

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2优秀

【情况介绍】 坐标西安85年大叔一枚,自从二宝出生,家中福睿斯空间已经开始捉襟见肘,萌发七座车的念头。20-25万的预算购买七座确实有点费劲,可选车型太少了。身边的人都推荐MPV,比如空间啦、省油啦、舒适性啊,考虑到平时主要是上下班通行,仅是周末带家人出去游玩,所以咱还是买自己喜欢的。 【选车对比】 (1)5008GT:外观不错,内饰颜值帅气,可惜板车悬架,开过朋友的车后,明显感觉到过坑洼路段的时候,后悬架震动明显,再加上市场销量,果断放弃。 (2)昂科威Plus:外观一般,内饰一般,试驾一般,销售态度一般,再加上对48V轻混的担忧,果断放弃。 (3)唐DMI:最开始是准备订购唐的,但是老婆大人对国产车有那么一丝丝的抗拒,加上预定到交付要3-5个月,最终还是放弃。 (4)理想ONE:各方面都很满意,可惜价格超预算太多。 (5)途观L:考虑380车型,外观很大众,内饰惨不忍睹,无奈老婆对这个品牌比较执着,列入了待定名单。 (6)锐界Plus:外观一般,内饰和动力很好,老婆体验过音响和隔音直接拍板确定了。 【购车经过】 第一家4儿子店销售联系了我半年,第一次给我报价很厚道、送的东西很多、服务态度也很好,所以很信任他。后期微信谈好价格和送的东西后,到店准备提车时候发现被各种套路:1、新车是21年10月的,22年的车根本没有;2、如果要22年的车,优惠就要收紧;3、旧车的二手车价也与之前的报价差很多;一种被人欺骗的愤怒感让我血压暴增,直接走人。 第二家店直接给销售说,价格合适当天提车,最终新车报价和上家差不多,二手车价比上家略高一点,果断直接刷卡提车。 【费用明细】 二驱豪锐+白色优惠后:23.93 人保保险:0.53 购置税:2.12 以上合计:26.57 送:脚垫和贴膜 【新车初体验】 1、大、明显大!无论是内部空间,还是车长车宽。本人171cm,调整好驾驶坐姿,第二排腿部空间3拳。因为家人个头都不高,所以第三排也能正常乘坐。 2、车太大,掉头和停车是个麻烦事,都比平时要多来几次,特别是停车需要格外操心与隔壁车距离,避免下不去车的尴尬。(提车当天,一不小心右侧后视镜蹭柱子上了,心疼3秒) 3、起步动力没有之前福睿斯贼,属于循序渐进,需要深踩或者S挡动力充足。 4、底盘支撑性很好,无论是坑洼路段还是急转弯,都能给驾驶员信心。 5、隔音和密闭性很好,关上车窗一瞬间,世界都安静了,高速上基本上只能听见风噪。 6、关于油耗,新车没有发言权,70公里城市+100公里高速,油耗12.2 L。上下班单趟路程5公里,未来油耗肯定不低。 7、关于低速顿挫,因为之前福睿斯低速顿挫很明显,所以锐界的顿挫已经被我忽略不计了,缓慢加速至30-40的时候,确实有轻微顿挫。 8、L2自动驾驶感觉很赞,高速时很轻松。 吐槽一下: 1、每次启动车辆,媒体声音都会自启动,特别吵,需要手动关闭。 2、氛围灯太拉跨了。 3、我体型属于中等偏胖,但坐上座椅两侧有些空,包裹感和支撑不强。 4、仪表盘的风格太丑了,还是喜欢传统的指针风格。

2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
2022-03-21

包孓哥还有个吐槽:一个人带娃,想副屏给娃放个动画片都不行啊

身正VS影斜9成人都说指针风格才好看

猫在看电视恭喜成为有福之人,同样都是从福睿斯换到锐界。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.4优秀

【购车经历】 第二辆车的选择很大因素取决于第一辆车的感受。先夸一波,首辆车吉利帝豪百万款,五年4W多公里,开的算省心,但空间实在紧凑,只能考虑置换。先从B级车看起,阿特兹太种草了,无奈老婆大人不同意,理由是她刮蹭过马自达说车漆太薄了? 销量第一梯队的雅阁、凯美瑞、帕萨特都看了,试驾感受差强人意。而后,转战SUV,途观L、凌放、昂科威S、Cx-5、Xt5、X1、Q3,看了个遍,预算受限,品牌过分溢价的排除,4S店离谱收费的排除,舒适性差的排除,正好有几位同事都向我推荐福特车,经过多次试驾,答案渐渐清晰:大福锐界Plus才是最终归属!!! 【驾驶感受】 负责的说,同级别的车,锐界顶真是机械素质强的,也可以说是将驾驶质感和乘坐舒适结合得最均衡的?动力说来就来,只要你舍得给油!有人说低速顿挫感明显,我倒觉得调性没有那么突兀,起码挺随我的脚,升降档虽然比不上阿特兹那么聪明,但绝对也不差。相比竞品浓浓的电子助力,像开玩具车一样?锐界的转向正中我心头好,方向精准、力度恰当、手感舒适。 隔音、滤震必须夸一夸,窗户一关世界安静,小坡小坎直接过滤,即使是减速带,能清晰感受到,但丝毫不影响驾驶质感,有高级车内味儿? 底盘一如既往的家族优良传统,给人信心,开船般稳当! 空间中等偏上,二胎家庭绝对够用。 另外,车机比想象中更灵活更迅捷,除了流量有点坑以外? 老百姓用车尤其燃油车无法回避的就是油耗!这点实在让人惊喜,虽然才跑100公里(完全市区)但是表显11个油确实意外!(实际可能还不到)不晓得跑跑高速、首保过后能不能继续降。 【最不满意】 福特的内饰质感实属一般,尽管用料扎实。钢琴烤漆是真容易刮坏,贴膜又是个技术活? 电动尾门但不是电动吸门,是电啪门。 车机好用,但细节考虑还有欠周到,比如每次都会自动播放音乐偶尔会被吓一跳…… 前排无钥匙进入,副驾驶无法只能在里面开锁?也有可能是我设置错了…… 熄火不能自动亮车内灯…… Bo音响效果一般 诸如此类,总之一点小瑕疵? 补一条,二豪没有座椅通风对南方人不太友好 至于360有最好 没有其实也影响不大 毕竟倒车还是看左右后视镜 【提车价格】 现在优惠比较大,不过你想抄它的底,别人要抄你的家?

2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 3
2022-04-14

油麻地起飞看照片应该是在阳光100那家福特店提的车

壮我天潮prince还是想抄四驱顶配的低

R影子传说今天试驾了奇瑞的星途揽月,动力配置驾乘感受真的很爱!可惜拗不过家人最终妥协定了个锐界二豪,希望不会后悔!

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

3.89良好

先说缺点。 1、后排安全带不能调节高度 2、车载喇叭只有前面的6个是B&O,后面的不是,涉嫌虚假宣传。 3、车机只能读取32G的U盘内容,64G及以上容量的U盘,也能读取,但是只能读取其中不超过32G的部分。但是手机及音乐播放器用数据线直连车机则全部都能读取。 4、油门及刹车不在一个水平线上,刹车更突出,导致踩刹车的时候脚感很别扭。 5、变速箱调教有问题。低速顿挫,闯动,并且存在松开油门之后收油迟钝的问题,换挡逻辑存在问题,不能很好的领会驾驶者意图。 6、氛围灯过暗。只有在夜晚才能看清,而不是全天都能看到,并且就算是在夜晚,亮度也不是很高。 8、油耗相对来说略高,表显油耗10.8,我是高速和市内比例为7比3,高速为7,所以这种情况下仍然为10.8,确实不算低了。不过这点其实还在我接受范围内,但是对于普通大众来说,也算是缺点了。 9、天窗偶尔出现无法关闭的情况,联系了4s店,说是可以更换,但是不是每个城市都有4s店,我需要开几百公里,往返油钱也不给报销。 再说优点。 1、行驶质感。NVH控制很出色。我买车前试驾了同价位的几款车型,包括唐DM,昂科旗,林肯冒险家,沃尔沃XC60,雪佛兰开拓者。以上这些车型肿,锐界可以说是最安静的。除此之外,底盘调教,锐界也是最好的,福特对于底盘调教确实有一手。转弯时侧向支撑不错,同时底盘滤振性很好,车开起来很整。 2、音响很好。前面说了,这个车并不是所有喇叭都是b&o的,只有前面几个是,但是音质仍然出色的很。 3、空间。本人身高一米九三,体重二百四十斤。正常驾驶不显拥挤。在保持我的正常驾驶坐姿的情况下,我后排的乘客,以我母亲为例,她老人家身高一米七一,腿部空间还有一拳。第三排空间也是可以的,十一期间带着一车人长途奔袭几百公里,第三排乘客反馈说舒适感不错,但是此时需要牺牲驾驶者以及第二排乘客的一些空间,需要我把座椅往前调整一些,但是仍然能够保证我有一个基本舒适的驾驶姿势。第二排同理。 4、四驱性能。这几日东北气候异常,暴雪来临。这种极端天气下,我的车居然可以正常行驶,并且我并没有更换雪地胎,这可以说是超乎我的预料了。 5、配置很高。我买的是顶配,通风、加热,方向盘加热都有。这些对于东北的我来说,真的是太重要了。除此之外,主动安全配置以及驾驶辅助系统都有,福特的高速领航智能辅助系统很好用,就是有的时候自动刹车有点楞。

2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 图 0
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 图 1
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 图 2
2021-11-09

老朱1656冲着写这么多字也得点个赞

小强607天哪 锐界车净重在2.1吨左右 加你大胖子240斤 合起来啥也不拉也有2.2吨左右 油耗才10.8还不不满意(虽然高速多你还是新车跑高速还可以降到8.5左右市区夏天实际要14左右) 又要车有劲跑得快又不让大锐多吃 而且大锐还不挑食可以粗粮92 所以知足吧很知足那种……

花飘飘零刹车和油门不在一个水平线不是缺点,所有车都是这么设计,为了防止误操作

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.36优秀

【空间表现】 本人180cm,75kg我开车调好座位,第二排还有两拳半的空间,第三排160的女士还有不到一拳半的距离,家用足够用了,第三排还可以坐,但是不能长时间坐。 【舒适性】 主副驾各种条件比较舒服,悬架比较适中,普通的减速带没什么感觉,过村里的坑坑洼洼的路还凑合,毕竟是SUV,可以接受 【第三排空间】 第三排坐女士小孩都没事,但是175cm以上的男士不行,太累 【驾驶感受】 这车是2.0t的,之前开过好多款2.0t的车,比其他的SUV好很多,顺畅很多,但是和小轿车比确实车大,车重的缘故,操控过弯很好把控,L2的辅助驾驶特别好用,尤其我经常跑高速,高速上不规矩的车辆乱变道,咱们的大福会主动降速,比较懂事,车道保持能让你留神的时候提示你,很舒服。 【动力表现】 动力表现上面说了2.0t可以拉这么大的车很可以了,加速还可以的,尤其s档感觉一下就上来了,就是瞬间油耗有点难过 【油耗】 这个问题在福特锐界上不好谈啊,我刚提的车所以开几百公里现在是13左右,北京堵车严重没办法,但是我每天八成高速,两成基本上就是检查站的堵车 【最不满意】 第二排安全带卡子硌屁股,第二排安全带卡子硌屁股,第二排安全带卡子硌屁股,你们懂吗?那个缺心眼的设计师这样设计的,我就为了测试第二排空间,硌死我了,我在心里诅咒了设计师一百遍。 【购车经历】 八五后的大叔级小伙,知道什么是面子,三十万以下SUV什么是实用,所以BBA直接排除,二线豪华看了发现都没七座,所以果断放弃,那可选的基本就是大众途观L,昂科旗,昂科威plus,开拓者,领裕,日系不考虑(尤其超级保值的汉兰达,因为我不是土豪开两年卖车的)都试驾一个变,发现途观驾驶感还不错,但是比较小,而且配置比较低,昂科威plus第三排没法坐,短途也不行,不是黑昂科威plus,昂科旗优惠不稳定,销售天天和我玩套路,无奈放弃,开拓者年轻的小车,但是这几年把自己玩坏了,销量不行设计感就外观了,内饰个人感觉粗枝大叶了,最后说我为什么选锐界plus,第一辆车是2015款福特福睿斯,开着不错,福特的操作还不错,试驾感觉和途观差不多,但是科技含量比途观好很多,连屏好看,但是迈速表和不够好看,不应该是表盘样式的吗?表盘多好看啊。扶手箱为什么不设计成对开的那,还有福特要提升售后和服务,这一点真是福特的超级软肋,看大家说天窗漏水,我都不敢开,加上北京周边这天气没机会开,这么大的车没有360映像真的好难过,盲区太大了,值得福特深思,如果这个价格全系360影像,那锐界销量绝对每月多五千,如果我的这个意见福特锐界改良了,请福特把我的车升级成360影像,老客户,老粉丝,没办法福特这个小白兔能让我们这些有福之人感觉有驾驶的乐趣。等我开一段时间再分享我的感受。

2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
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2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 7
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2021-11-17

车速120度落地26.9

牛逼什么名字都已存在一看到你不考虑日系,我反手就是一个赞

老朱1656我也纠结过这个第二排的安全带插销搁屁股,但系上安全带就没问题了,逼着系安全带呢

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.28优秀

【购车经历】 上一款车是12款思域,因家里新增小公主一枚,最后考虑换台大点儿的SUV。最开始看的汉兰达,觉得日本车的质量很好,但那时候新款汉兰达还没出来,网上看了下图片觉得内饰和外观都太保守了,旧款有现车但是居然还有加价,所以直接Pass了(另外音响拉跨,我对音响的要求很高)。然后网上看到林肯在打广告,想了下买不起BBA那就买个二线咯,就去看了冒险家,内饰很奢华很好看,我老婆也喜欢,选配瑞威音响得27万多,试驾了觉得挺不错的,当时是作为候选之一;也去看了凯迪拉克XT4,外观很霸气,但是看了内饰觉得奢华感没有林肯好,而且价格也差不多,降价有点儿恐怖,所以pass了。之后想着林肯是福特下面的,肯定有同平台的车,所以去看了福特,分别看了锐际,锐界和探险者,锐际太小而且座椅硬(我老婆说坐起来不软)pass,探险者虽然大,但是预算没那么高所以也pass了,最后看的锐界ST-line,双联屏我很喜欢,而且内饰比我在网上看到的老款好得多,试驾感觉也挺好的,所以也作为了候选。最后对比了下冒险家和锐界的优劣势,冒险家是品牌/内饰占优,锐界是同价位配置/空间占优,所以选择了性价比和实用性更高的锐界 【提车价格】 落地价27.8W,因为没有置换,所以不能拿那优惠的8千块,有点儿难受,我看了下重庆这边还有人26W多落地的,简直太羡慕了,怎么做到的 【最满意的】 1. 音响,前排B&O几个喇叭放音乐音质很好,而且车机可以插U盘播放无损音乐;2. 座椅,坐起来很软,虽然感日系的一些大沙发硬一点儿,但是我比较喜欢这种适中的感觉;3. 底盘,过坑洼路面减震不错;4. 动力,60以后提速很快很快,超车无压力;5. 空间,大得一匹,三排一放倒后备箱空间贼大 【不满意的】 1. 起步,因为车重,起步要大油门才能比过大部分小车,我老是起步被小车超,很烦;2. 刹车,刹车前端有些虚,然后刹车相比油门有点儿高,开习惯思域的,一开始很不习惯这种高度;3. 车机APP,资源比手机版的要少,比如QQ音乐一些歌车机上找不到,但手机可以;4. 低速闯动,堵车慢慢开的时候,有时候会突然往前怂一下,触不及防;5. 方向盘稳定性,有时候过坑的时候,方向盘会闪一下,不过幅度不大 另外说一句,汉兰达新款出来了,内饰没变,RNM最高配才有JBL音响,直接干到34万了,这NM日本人咋想的,还好我没等

2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
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2021-11-11

林海雪原8380恭喜🎉恭喜🎉!明智的选择!

花飘飘零锐界比冒险家性价比高很多

good4u我感觉汉兰达车主都是真爱粉,估计也没对比过其他车就买了

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.43优秀

今年1月31号提车,7月28号8000公里刚做了二保,朋友去年提的20款,是送终身一年2次保养,我这个plus是一年一次,加了337,换了美孚1号5W30全合成机油(免费的是长安福特的原厂半合成机油),建议大家跟我这么换,开了以后明显感觉车更有劲了,而且更润滑,没法具体形容,反正驾驶感觉不太一样。 说一说买车的经历,差不多是20年12月份开始看的车,一家三口,有二胎计划,加上有时候会带父母吃饭什么的,计划就是想要7座。因为我之前开的是CRV,在网上看到URV内饰的时候我就直接pass了,除了屏幕大了点,跟我的车几乎没什么变化,当然,据说这个车也不错。然后是看汉兰达,去4S店看了一眼问问价格都没试驾就pass掉;又试了途昂,确实是大家说的,这个车的卖点就是大,其他就不谈了,而且价格也挺高,感觉性价比一般;又看了XT6,确实是个好车,也有不少优惠,但是感觉还是贵了点(我是真的喜欢这个车);再然后是GLB,再有劲他也是1.3T,这就不是个老爷们儿该买的车(这里没有任何别的意思,就是个人发自内心的吐槽),最后其实看好的是昂科旗,不过看的是次顶配,就是艾维亚下面那个配置,第一次看好像是优惠6w,第二次就优惠7w了,但是贷款贵,保险也贵,销售报了9000(锐界保险5100,三者200w),而且全系列都不带auto hold,有点纠结。这个时候朋友一直给我安利锐界出新款了,去看了看,感觉二豪性价比确实挺高,除了不是四驱以外,基本该有的配置全有了,而且内饰跟20款完全不同了,当时昂科旗还有一个让我纠结的点就是屏幕实在是太小了。权衡之后就入手了,落地28w2,然后又送了6000油卡,估计现在肯定比我1月份买要更便宜。 开了正好半年,我每天上下班距离保守估计在40km左右,而且没有高速,这半年我也没跑过高速,开始的时候基本保持在9.8,10个油左右,最近夏天开空调差不多11个油,这个油耗是有点出乎意料的,因为朋友的20款油耗在12.5左右,不过这个可能跟驾驶习惯有关,我驾龄15年,没有地板油的习惯,开车也属于比较稳健类型,但对于一个2吨2.0T的7座车来说,我觉得真的油耗不高。 然后前后雷达啊、自动预警刹车啊(这个我被刹过一次,挺惊险也挺惊喜,车速不快,但真的差一点)、车道保持、L2辅助驾驶都不错。 重点要说一下这个车的人机,你刚看这个车的时候可能会说按键少,屏幕操作太多不方便,但实际上真的不用考虑这些,因为开车的时候不管你想开空调(包括后排空调)、调空调温度、调音量、切换蓝牙、车载音乐、收音机、打电话、地图导航……等等等等,反正只要你想做的,只需要你说一句“你好福特”然后说出你要干嘛就可以了,真的这个只有开了才觉得方便,不能说跟天猫精灵、小度、小艾同学那么智能,但也绝对能达到他们8成以上的功力(你还可以说“成语接龙”堵车无聊可以跟车机做做游戏,其他游戏我还没发现)。另外如果不喜欢“你好福特”还可以设置成任何唤醒的方式,你想设置成“woc”都行。 很多人介意这个车没有carplay,carlife,那么请问你要这个功能的原因是什么,播放手机音乐的话锐界plus的蓝牙也可以实现,导航的话你想去哪直接跟他说就行了,也不用看手机,接电话打电话也都可以,所以没必要纠结这个,福特现在最大的卖点就是这套人机,你开过以后和其他车的人机相比,你会觉得那些车“智商”都有问题。。。 尺寸上,没有途昂那么大,好像比XT6也小点,但XT6是大六座,没法比,我是感觉跟汉兰达差不多,第三排平常其实不怎么用,短途支起来的时候腿是够放的。 夸了这么多,还是要说说槽点,你长安福特既然都用双联屏了,为什么这个仪表盘要弄得这么小,而且只能显示数字时速,真的都对不起这个屏幕(屏幕不亮的时候要比正常行驶感觉高大上的多)。然后是第三排取消了自动放倒和抬起,确实不太方便。 说了这么多,最后总结一下,本人33岁,自己做点小生意,房贷正在还,想过为了面子换个BBA,但真的配置上能入了眼的,基本都要45w+,有这个钱不如在生意上多投入一点,以后再说,现在先追求一下性价比,个人感觉锐界plus性价比真的不错。我相信有一天我也可以换上大G,但现在就还是务实一点,也现实一点,对自己和家人都好一点。当然,这只是我个人的观点,不喜勿喷,买了车以后几乎就没看过懂车帝了,真心给跟我一样正在努力的中年男士一点建议,希望能帮到大家,也希望我们一起努力,以后都能换上大G!当然,入手锐界绝对不会后悔,想买的朋友我是真心推荐哈!😊

2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 3
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2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 5
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 6
2021-07-28

伏特加泡温泉同感吐槽仪表盘关机看上去有点高大上但一开机!屏显一大一小立刻心情!!!,希望后期能改进些,最起码整个对称,然后可以选择显示界面,如盘式指针等

后悔无期y锐界哪都好,就是仪表不待见

嘉豪159253553仪表盘赶紧更新吧,最大的败笔了

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.33优秀

家里有了两个小宝宝,就把换车放上了日程,本来一直还在犹豫中,因为家里一直开本田,确实没发生过什么质量问题,还是想换本田的车,可惜飞行员说半天也没引进,没有七座suv,而且奥德赛看那个碰撞实验,对于我这种第三排使用概率还是比较多的,让我不敢选了,下面就说说我的购车经历。 首先看的是途昂,毕竟家里人多,上来还是把空间放第一,不过试驾过后,感觉除了空间大,别的基本就是基础了,加速还可以,配置太大众,作为备选放着。 第二个就是探险者,开起来配置ok,动力ok,就是空间差点意思,试驾过后,就把这个作为首选,奈何看到一些车友和车质网,小毛病确实有些多,心里就比较犹豫的,虽然说比例不多,但是发生在自己身上的话,还是会很不爽,于是又变成备选了,当时就顺便看了看锐界,不过只是顺便,也试驾了下,感觉动力和配置也不错,价格便宜,不过空间缺点意思。 后面又去看了昂科旗和xt6,感觉他们动力系统都是同一套,应该比较稳定,仔细研究了下配置表,发现xt6要我喜欢的配置,预算超的比较多,买也可以,就是觉得不值,昂科旗也是,要到我要的配置,要超三十万,感觉也不值,至于汉拉达,压根没考虑过,朋友有一款,太丰田了,啥配置都没,就和我原来的本田一样,既然要换车,当然要自己享受享受,还是抱着保值率这一个优点就没意思了,网上不是有人说嘛,既然你几年车辆的贬值,自己都赚不回来,那还不如不要买车,更省,自己努力赚钱才是王道,当然也要自己享受享受。 车没有完美的车,要么觉得配置差点意思,要么觉得空间差点意思,后来结合我平时用车习惯,每年大概两三万公里,发觉还是要买烧92的车,否则95和92又是一笔比较大的开销,至于混动,暂时还是不考虑,这样总结下来,就发现只有福特满足这个条件。 就这样,又反复对比了下锐界和探险者,感觉还是锐界性价比高,而且家里小区老,锐界停车更方便,而且新款的内饰,确实也比较吸引我,至于四驱不四驱的,对于我开了二十万公里新手,感觉也没碰到过需要用的时候,毕竟自己住南方,平时出去玩也是国道高速为主,就这样,基本锁定锐界二豪了。 目前刚开三千,高速和城市都开,油耗还可以,维持在8.7左右,车机很不错,现在基本大多数操作都是语音命令,原来的手机支架也完全没用了,自己换了一次备胎,这个备胎换着有点麻烦,目前暂时没发现什么问题,比我老本田,隔音,动力,悬挂各方面都好,就是原来是小车,油耗更低些,钢琴烤漆要吐槽下,真的很薄,不小心就有划痕,不知不觉写了这么长,大家以后有兴趣再相互交流吧。 貌似群里提棕色写评论的不多,也不给我精华下?难道是没有认证?

2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
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2021-06-07

起点6125看群里好多说油耗问题,其实对于老司机都能理解,对于新手司机,良好的驾驶习惯才是降低油耗首要条件,我开过的车,基本油耗都比工信部那个低,一个选择路线,还有就是预判,少踩刹车,尽量滑行,又要开的爽又要省油那是不可能的,最后就是自动驻车,自动启停这些功能用起来,不要说没用,上车就关,给你的省油功能不用,也不要怪油耗高了

起点6125外观怎么系统帮我改成了2.5我打的是3.5呀

兰州锐界plus用户日系换美系,除了油耗,啥啥都比日系强。别来喷保值率,我们老百姓买了车就蹦着往10年开的

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.5优秀

【购车经历】 12款的科鲁兹开了这么长时间了,有了两个宝宝空间不够用了,一直想换个车。可能是性格原因我比较喜欢小众冷门的车,一直想买那个讴歌RDX,我喜欢那个战斗力十足的车头跟中控,一是超预算了,二是昆山没有4s店只有去苏州,再看网上评价隔音不太好,我对隔音还是比较敏感,只好作罢。后来看网上那个雪铁龙凡尔赛,4s店离我家好近,我能接受这车,车型姿态不错,而且顶配下来拿科鲁兹置换不到20,奈何老婆嫌它车身矮一直想买个SUV,作罢。suv看了几款,福特锐界,本田冠道跟urv,摩卡,凯迪拉克,林肯等等。昆山这边广本服务不咋地。东本服务还可以,urv跟冠道姐妹车型,大五座后排过道大走廊,空间是我们要的,就是开车门感觉那质感不太行,轻飘飘的。摩卡看了,不得不说现在国产车做的很精致,用料方面舍得下功夫,去看时车没电了看不了后备箱。凯迪拉克销售一开始都是职业笑,一听说我要看看其他不是豪华品牌的合资车时立马露出个鄙夷的表情让人不爽。林肯销售不错,够热情够专业,冒险家空间小了点,航海家也不错,就是中控那电视有点影响视线,而且要长时间等车。话说回福特,福特锐界我原来的驾校教练跟我两个客户都买过。稳重是我对它的第一印象。去看它老婆一眼就相中,个人觉得21款的车头比20款的要好看些,与车灯连接起来更呼应大气。内饰中控那块儿比老款更方便些且好看了,原来那中控真的很老气。车身胖嘟嘟的,这个就各人各喜欢了。现在的车都做的扁平化显得年轻,像职场上穿西装的精致白领,锐界就像个四五十岁的大叔一样给你安全感。跟他们店里的销售一样,都TM是些大胖子。定锐界还有个原因,旁边就是建材市场,我经常去那边买材料然后去福特店里上厕所哈哈,以后保养也方便。再者性价比也算不错,定了二豪,七座有时还是用的上的。 【最不满意】 座椅靠背放倒倾斜角度不能平,我经常在车里小睡会儿,这样不太舒服。按下autohold过了几秒,发动机还响一阵,不知道是不是都这样。还有刹车较软,我每次都要深踩下。最后保值的问题,美系车的保值率相对要差些。我那小科,算了不说了,哈哈。 【舒适性】 座椅包裹性还是舒服的,二排中间隆起也不高,二宝就经常站在那里趴在手套箱上看着我开车。车头视野各方面都不错。美系车用料还是放心的,车门那个厚重感是我喜欢的,还有隔音我比较在意,音响还有车机语音控制什么的锐界都做的不错。 【驾驶感受】 油门随你踩,剩下的就交给它。这车稳,高速上上了速度后随你造,车里静谧,操控没问题,底盘过弯什么的都让人放心。这车的车重在城区开还是要缓慢点,我开车有路怒症,不顺心的时候嘴里骂着脚下踩着,会往前串的感觉。 【油耗】 加了400块差不多跑了600公里左右,这油耗怎么算?美系车油耗高的这种论调一直没停过,但我认为用料十足再加上动力充沛的车,费点油也没什么。现在8AT的变速箱应该会比之前6AT的变速箱要省些。 【第三排空间】 备用,毕竟两个宝宝还小,他们会爬到后面坐,他们的身材坐后面边玩还可以的。成年人坐腿部就有些难受了,短途应急可以。我建议如果真要舒服的坐七人,那就买mpv吧。但是如果你不喜欢mpv那车的姿态,还有你家有两个宝宝且他们的年龄才刚几岁的话,中型suv还是可以买的。两个宝宝可以坐到后面,还给他们在后面玩耍的空间。

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2021-10-08

猫在看电视恭喜成为有福之人,相信你越开也会越喜欢的!

有请四爷我也是第一个科鲁兹,第二个锐界

小马哥53629我是12手动天地换的20锐界

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.71优秀

【空间表现】 至于基本是够用,符合中型SUV的水平。 到了上有老下有小的年纪,有了二胎,选择七座车型除去MPV也就那么几款可选,范围真不是很大,从锐界、途观L、昂科威PLUS、到胜达、唐DMI逗看过一圈,兜兜转转还是回到了锐界,至于昂科旗,途昂感觉太大了,老小区停车不太方便,至于汉兰达压根没看过,因为压根就没考虑过保值问题,家用车,性价比是首选。 【第三排空间】 空间感觉还可以的其次是坐着第三排座椅只有锐界相对好一些,比其他的小板凳可能会实用一些,用了第三排就要牺牲一下第二排和后备箱空间,么办法,七座SUV都这样。 【舒适性】 减震和隔音还是可以的,和同级别的来比较自认为还算好的,尤其前排双层夹胶的隔音玻璃对静谧性不错。 前排座椅舒适性不错,第二排家人说还行,比原来的紧凑型车舒服多了?? 【油耗】 油耗目前不具有代表性,只开了1000公里,,因为上下班的路基本上不会出现堵车,只有几个红绿灯,目前表显10.6,用小熊油耗测是11基本上差不多,可能平时提速比较频繁,看群里都是9个多,甚至还有8个多的很是佩服,不知道与开的公里数少是否有关,不过这个油耗还在接受范围内。既然买了这个锐界就要有一定的了解,同体型的车型油耗基本上都差不多。 【驾驶感受】 感觉方向还是挺精准的,转弯半径确实不大, 自适应巡航是真的很香,现在基本上上了高速就会打开,设定速度119?,其他的就交给车了,特别说一下这个自适应巡航感觉还是挺聪明的,遇到前车减速时它是匀速的减,不会很突兀,这个要表扬一下。目前走下道没遇到过主动刹停,遇到过一次报警提示,一次下大雾视线基本上也就十几米,红绿灯根本看不见,当时是在红绿灯路口感觉是快到路口时,当时没有发现前边白色的车,眼看就要追尾了车子方向盘红色灯闪烁还带有预警提示音,然后一把方向扭过去了,不知道为啥没刹停,是否与我脚上带着点刹车有关?这个还请知道的大佬指教一下。 【提车价格】 至于价格,每个地区价格都会有差异,11月提的车,落地价26.2,(免息的贷款,这个价格含了置换6000)这个当时群里已发过。当时谈价格时只谈了落地价格,都没有具体细问每项费用都是多少,所以也不要问我,??因为我也不清楚,只知道保险4550,全险,三者200,别的费用我就不知道了。 手机里也没有什么照片,当时洗车时拍了俩张,用的还是临牌,应付一下的???

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2021-11-28

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.86优秀

先说说我的驾龄吧。大学毕业到现在,开过1年手挡1.6L丐版朗逸,1年1.8L手挡老福克斯,1年1.6L自动挡雪铁龙世嘉(这三辆是都是公司配车)。后面自己买了辆1.6L明锐,用了5年13万多公里,算是老司机了吧,上面几辆车我当然最喜欢自己买的明锐,家用太合适了,但就论开起来爽,福克斯绝对是第一名,这也是我对福特好印象的种子原因。到今年想换车了,第一诉求就是动力,暂时不想买新能源,所以2.0T是我的基本诉求。本人机械专业的,所以还是在选择了传统燃油车,趁现在多享受燃油车吧,个人觉得电动车就跟电子手表一样,性能好但缺乏灵魂,燃油车是人类智慧结晶,以后会变成玩机械手表一样,奢侈了,现在还是珍惜吧。 【购车经历】 本次换车预算落地价控制在28万以内,所以去看了我觉得还不错的这个价位的车型。考虑过宝马X1、凯迪拉克XT4、CT5、捷豹XEL、沃尔沃S60、林肯冒险岛、福特锐界、大众CC旅行。 本人也算是从事汽车行业的,也喜欢汽车,相对还算是比较懂车。一开始其实是选择了骚气的CC旅行,但最终还是觉得玩瓦罐还得奥迪起步,就退订单了。经过自己的综合考虑,最终我选择了锐界plus二豪。 【提车价格】 裸车24.48W,27.58W落地,预算以内。 【最满意】 动力,空间,操控好很跟手,底盘用料扎实,悬架都是铝合金件,福特车良心,给了豪车配料,不扣成本。颜值也在线,肌肉充满霸气。 【驾驶感受】 会选择锐界这么大的车,也是因为锐界开起来的大车感真不强,用了两天来习惯他的尺寸,后面开就比较顺手了。超控很跟脚,动力也是随叫随到,不论过弯还是提速变道都信心十足,我敢说同级别比较超控比他厉害的寥寥无几。福特的底盘调教名不虚传。 【空间表现】 空间很满意,试驾了很多车,媳妇坐上锐界是觉得最舒服的。座椅舒适,空间宽敞,这就是媳妇最喜欢点。后排空间也大,完全够用,第三排也能做人,高度合适,不是小板凳。 【舒适性】 舒适性也是锐界的优点,底盘韧性十足。座椅有沙发的感觉。后排坐姿高,视野的保证,剧院式布局,前后排舒适性都得到了保证。 【油耗】 出4S店就把油加满了。开了623公里,亮点了还有点余油,再次去加油加了61L。等于61L油跑了623公里,表显的10.0L/Km,还算准确吧。平均车速是26km/h,城市拥堵路和快速路都有开,综合10个油,表现很满意了。现在再说福特是油老虎,就属于过去式老印象了。关键还加92,油耗和其他2.0T的油耗差不多,但是锐界更省啊。 【最不满意】 最不满意的就是我的二豪没有座椅通风,重庆夏天热啊,这个配置还是很好,考虑后期花个几千元换一个通风座椅。 另外就是车尾的大镀铬,我不喜欢,我准备去把车位门上的镀铬条贴膜黑化了。 【第三排空间】 第三排空间,能用。我身高176,把第二排往前调,还有一拳距离,我坐第三排腿部还有一拳距离。最关键的是锐界第三排,坐垫高度高,坐上去真的是坐,不是蹲的姿势,这比大部分七座SUV的体验都要好,第三排我176身高,完全坐直的情况会有点顶头了。 总结,锐界确实非常适合家用,不要被营销号带偏了,自己去体验了才知道它的好。锐界油老虎?真不是,去看看其他2.0T中型SUV吧,其实都差不多。关键福特Ecoboost发动机耐操啊,加92,不挑食,这一点很赞?。

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2021-10-17

山城大牛还有一个最满意的点写掉了。那就是锐界的隔音是真的好,音响效果也非常棒,听歌很赞。

彦波2009车收拾的很干净,福特车才叫车。有开车的感觉

好多亲亲真车主,说的很用心了!

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

4.86优秀

用车感受+首保作业!今年1月份提车,锐界Plus四驱ST黑武士太酷了!至今有4个月啦,平时主要市区接送孩子和上下班代步,所以才跑了3000多公里,还算上这期间跑了一次长途哈尔滨到五常来回。提车4个月了简单说说车辆感受吧,本人1999拿到驾照也算20来年老司机,开过的车也不少自己家之前也买过几辆车,不夸张的说锐界感受最好。 1、颜值高外观时尚动感,配色也到位全黑车身从头顶行李架开始往下全车黑色加上双色轮毂的加持非常帅。 2、封闭性好,底盘扎实滤阵效果好,行驶时噪音很小,减震方面软硬适中车速60左右转弯几乎没有侧倾。 3、内饰嘛~美系车比较粗犷,但相比上一代锐界强太多了,双联屏提升的档次和大量软包材料还有最喜欢的7色氛围灯,B&O音响高低音效果超赞! 动力性和乘用空间在这里就不一一介绍了,只能说非常棒绝对够用哈~ 说几点不足和小问题: 1、新车第3次加油发现频繁跳枪,到4S检测是碳罐至油箱管路堵了吹通后问题解决了。貌似其他车友也有这问题 2、这么大车身360全景影像小的可怜给倒车带来一定难度尤其是我媳妇开车更要小心 3、发动机盖打开发现左右两侧都有一个小洞,行驶中轮胎会把泥土带劲发动机舱。这个设计不知道问什么... 说说保养方面: 想到新车第一次保养就别等5000公里啦,今天刚好休息早6点起床预约4S保养。大清早售后人员就回复微信搞得我很不好意思这么早打扰人家,4S店服务真心很好而且很有耐心。怕售后保养车太多8点准时到店,哼哼!居然有个大哥比我还早就排队了~巧了这大哥车是2016款顶配Edge我们简单聊了几句想当年他可是38w落地,想想现在车价确实便宜了,福特4S店搞活动免费赠送机油和机滤而且是全合成的哦~这个要赞一下。我的车子享受终身免费基础保养但是机油用半合成的,问了一下店员以后再保养可以加200多上全合成机油,想想不算贵还能接受~嘿嘿!车子上架机,4S技师检查了一番底盘一切正常,发动机护板保护的相当到位里面非常干净,放出的机油是乌黑乌黑啊放空后心里舒坦了,因为马上要加金美孚1号0w-30全合成机油(免费的哦就是香),整整加了将近5升机油确实够能喝的,技师又把仪表设置里机油寿命更新一下同步了福特派。第一次体验福特4S售后保养,总的来说还是很满意的。保养后车子驾驶起来真的平顺性更好了,再加上锐界的动力真是超爽!这几个月用车感受和保养经历证明了购买锐界是正确的选择,福特加油!

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2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 图 3
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 图 4
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2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 图 6
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 图 7
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 图 8
2021-03-06

FD183691053运动版轮毂是真漂亮,恭喜

我没看见你我昨天订了黑色四驱ST,裸车28.98

空气的味道203这款发动机那里还会渗油么

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.57优秀

4月27日提的车,五一就带着全家去旅游。全家6人,中间排坐3人最后一排一半行李一半坐人。由于三个司机,驾驶位、中间、后排都坐了 本人身高178/72,除了二排中间的座位不太舒服以外(安全带插销硌屁股),其他座位都非常舒服,第三排也是真的可以坐人,不像途观l,科迪比亚,昂科旗等车的小板凳,完全用不了,对比途昂可能稍显小,但是6个178左右的人乘坐完全没问题 油耗方面,由于新车未磨合,直接拉高速,定速巡航120+速度发动机转速不过3000,只有加速时会超,跑了2000公里,表显8.4 l/100km,上下班开可能偏高,有两个电脑记录,高速大概7 l多,失去11个左右,对于一台两吨的车已经很优秀了,而且大家对比油耗时要对比同级别的车,不要拿大锐和自吸轿车比,真的伤不起啊 加速性能也较优秀,由于车身重,50码前略显肉,再往后推背感就明显了,可能也是楼主不舍得下脚踩油门吧,加速线性比较好,不会有窜的感觉 驾乘感受就更好了,该有的配置都有,眼睛看到的地方全是软包,比起20款的竖中控来说,21款又时尚又豪华,隔音体验更是棒。我老丈人特别爱晕车,这两千公里下来一点都不晕,开上大锐,就是舒服,敞亮,觉得钱花的值。视野也非常好,目前有的配置都有,友商没有的它也有。 看车时看了汉兰达、途昂、途观、GS8、XT6等车,当我看完大锐,果断放弃了其他车型,马力大、内饰豪华、配置高、驾乘体验棒 目前这个车没有什么缺点,只有油耗高(楼主之前1.5自吸),再就是起步肉一点,大家最好去试驾,感受一下再决定!祝大家生活愉快,尽快相中属于自己的车

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2021-05-12

阿祖北京分祖定了车,明天去提

蹬坑忘记带草纸35923601多少钱落地

丽桐peral只要肯给油,推背感真强,11.5个油

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.86良好

2013年的长安致尚,当时经济条件不好也不懂车只是看了外观好看,也没有争取他人意见就直接找店提车 ,至今已八年多 ,国产车也没有像他人说的那么孬 。一直就没怎么修过, 就是换了三圈胎(开车较愣),也没有想过换车。 四月无意经过车展转了转, 还是去看了长安75 ,觉得也挺好看的, 已经开始动心了 ,无奈常坐副驾的人不同意 , 后来就没事看看车 。长安75及uni系列. 长城. 我感觉能开就可以了, 我这样的穷人不追求什么好车, 但还是被常坐副驾的人否了, 然后转看雪佛兰 .探界者 .开拓者 . 别克昂克威和s到p 昂克旗. 福特 锐际. 锐界, 凯迪拉克xt4-5, 竟然看到了沃尔沃cx40-60 ,奥迪q3 .宝马x1 .真喜欢沃尔沃60 ,无奈我是穷人 (真是只想买自行车却看了千万豪车的感觉 ,还有一点对日韩车不感性趣 看都没去看 心里抵触 。 八月最后还是敲定锐界 , 工作在北京就在北京四处看车询价, 因为有车开又不急换所以只愿意和报价附和自己心里价位的店聊, 八月底最终以优惠2.2+置换成交 ,不加任何费用, 基本保险搞定 ,开了两个月了 聊聊自己的感受 。 外观 - 萝卜青菜看自己高兴, 自己中意就得了 ,一开始定白色要加两千 ,后来没车那就直接黑色, 不耐脏但省两千够洗两年车的了, 过了新鲜劲你没那么在意了。 内饰 - 感觉一般,其他人也说过软包很薄, 隔音棉再回收 , 塑料也薄。 配置 - 感觉足够用了, 语音操控方便 音响效果不错, l2辅助驾驶用着可以。 空间 - 日常出行一家四五口没问题, 再想要大拉东西就买金杯去吧。 操控 - 我不是车评,没那专业, 不会用那些语言描述 , 但你开过松花江和前几年的那种助力 ,你会感觉轻松 准确。 动力油耗 - 感觉这四个字放一块即顺畅又别牛 (不是人话了), 好多人又要动力又想省油 , 这个似乎有点难。 别说小日本鬼子车省油 , 那个什么达也没好那去 , 我刚回来在市里堵车过15 ,十一去了趟坝上10 高速巡航可到8 。 舒适 - 这两个字用这车上合适 ,车内噪音小, 加上双隔音玻璃 又滤去了一部分胎风噪 ,这个很棒了 。 缺点 - 有点不会写 ,并不是说不好, 只是可能自己不喜欢, 屏幕关着挺大 ,显示却小了好多。 转速及迈速太单调, 中控屏不能手动开关 , 档位旋钮说是高级 ,但你摸习惯了档把你真难受。 还有也不知道人家所谓的什么漆面, 不耐脏还易花 。 第二排座椅安全带如果你不系, 那个插扣坐上去你会很酸爽 ,座上出坑 败笔 。 后面的那些塑料壳过薄 ,过于粗操, 后箱可能是下面放了备胎台太高了, 也有可能我个子小小 。 呀 就这么多吧, 总体感觉这车值得买, 任何车都有优缺 ,欢迎讨论 ,不喜勿喷 。 谢谢!

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2021-11-02

梅哥ABC我也是13年的逸动手尊,你都换车了,我的还要继续开着呢

山城大牛好车,你打分太低咯

BomRam恭喜哦

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.64优秀

【购车经历】 买车之前看过太多牌子了,刚才一直关注小车,后面觉的空间小。家里又有两小孩,所以直接pass掉了。男人嘛,都喜欢大,高,壮。后面就直接SUV了 先说德系车。我感觉从接触车来对德系车就不感冒 个人不喜欢吧。日系车 汉兰达一直是心仪已久的 不仅车大 高 长 又是7座 非常合适 不过22款改款全系混动 价格方面也贵了几个W 配置不敢恭维 上尊贵版才好点,关键是还没车 ,必须等 ,所以放弃了。重点来了,美系车。别克 福特 别克车系也是不感冒新款昂科威plus艾维亚版本 中控45度°斜 当然都说别克别急下手 都等打骨折?所以想想就算了 福特 锐界plus 最中意 外观霸气外露 中控 最新双联屏 简单实用 保留着实体按键 转圈换挡键 超大全景天窗 关键还带B&O音响 非常带劲 【空间表现】 空间对于7座车来说拥有2850轴距 完全够用 第二排位置调到舒服位置 第三排也是坐的下。 【油耗】 刚提回来百公里油耗13多 这段时间开这下来百公里快11了 还没去高速磨一下 下来10个应该问题不大 锐界有惊喜 【驾驶感受】 开起来一点都不虚 转向指哪打哪 超车非常给力 发动机的声音很厚实 【最不满意】 车头短了点。。。。。。车头要是在长一点那效果就更好。目前还没有什么不满意的地方 有待发现吧 【提车价格】 提车价格 地区价格吧 每个地区价格都一样 有的地区26多都能提车了 反正心仪的车 对上眼 那就是最好的 价格跟自己理想价位差不多 就无所谓了 送的东西 一般吧 不花钱就别想能有什么好东西 是吧 保险 新车都是车行指定的 三者150W 然后还有些七七八八的 感觉还可以吧

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2021-07-01

羽Fly丰润福特

FD183691053恭喜恭喜!欢迎加入有福一族!!!

夜下de星空恭喜恭喜!欢迎入伙,360航空软包?

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4优秀

首先说,外观,内饰,其实这个没说的必要,大家都能看到,根据自己的审美见仁见智,之前有人说内饰味道大,但是我这没感觉到什么很大的味道,提车第一天有点味道,挺刺鼻,但是之后就没了,毕竟太阳下晒了很久很久的车,又没有开窗通风。但我还是用了除甲醛的东西。毕竟有孩子。 【空间表现】 空间很够用,我260多斤,驾驶位置还挺宽敞,副驾驶我坐上去也很大,第二排也很大,第三排我不坐,也纯属应急用,这个价位我不知道哪款车第三排能特别舒服的。 【动力表现】很够用,行驶过程中深踩油门会有短暂的等待,然后就是爆发,超车不成问题,红绿灯第一个起步的时候,只要你肯使劲,一般都会是第一个。 提醒大家,安全为前提下才可以超车哦! 【驾驶感受】 灵活的胖子,方向盘轻巧,驾驶比较惬意。上下班开,家人出门游玩,游刃有余。激烈驾驶没试过,也没必要试,安全第一。 【油耗】 城区道路+城市快速路,油耗11.5左右,才700公里,只有一定的参考价值。 单纯的通常快速路,长时间速度80-90,油耗应该在7-8,120的话应该8点多。 【购车经历】 看了很多很多车型,领克05/01,空间太小,我这么胖驾驶座就是酷刑。大众探岳,颗粒捕捉器不说,因为我看的380顶配,但是,大众车什么样大家都知道,不知道的可以试驾一下,隔音,底盘,内饰,,,不说了。想买车的自己试驾体会。反正我试驾了探岳之后,都没有和销售谈价格的欲望。别克昂科威S艾维亚,顶配应该比这款锐界要便宜,功能丰富,隔音,底盘都不错,但是!不够大啊!后排不 如锐界舒服。中国人不就喜欢大圆满吗。连和尚都要追求圆满。vv7本来想买vv7,但是,停产了,新摩卡接受不了外观。 【提车价格】 白色27.2落地 其他就不多说了,有什么问题可以问我,我会捡着我会的回答。等以后有新体验再写吧。

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2021-06-10

大大白白胖胖胖今天高速350公里平均车速105,油耗8

大大白白胖胖胖后排就这么大

后悔无期y白色好看,黑色大气

前往

同级车热门评分

4.71分“优秀”
汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座

【空间表现】 空间没得说,买了个七座,平时就是我和我老婆两个人,后边讲座直接放下,没升起过,第一排,第二排空间是真的可以,第三排没用过不说了,免得误导大家。感觉买个七座纯粹是浪费,但是五座车是直接没车,不用想了!我儿子,一米八,第二排也无压力,之前明锐车,座第一排时老是说,老爸,顶到脚了!立刻有换车的想法了。就是要找一个空间大的车。 【舒适性】 说实话,没怎么开过好的车,一般的车,倒是是开过不少,这车对我来说,已经很舒适了!座位全皮的舒服,空间又大,舍得踩油门的话,还是挺暴躁的 【第三排空间】 第三排空间没坐过,买车这一年,一直疫情,也没出过远门,第三排长期倒下放置,放下第三排,空间挺大,可以搬家。以前回老家,老是后备箱不够,老爸,老丈人给的年货放不下,嘿嘿!这次,叫两个老人多准备点,看看有多少货!开玩笑的,每次年货,把车塞的满满的,其实挺心疼两位老人的,自己都舍不得吃,给儿女们塞的满满的。关键是给我们,在深圳吃湖北的年货,真的是气候的差别,天气太热,老家那些东西太腻!每次塞的冰箱满满的,吃过两三天就吃不动了,最后都是浪费掉了!那个后悔呀,这都是土生土长的鸡呀,鱼呀!怎么对的起,父母亲手喂大的这些~~说多了,说多了,扯远了!扯远了! 【最不满意】 也没什么不满意的,想想,就是尊贵版的不能插U盘,对,不能插U盘,听歌都是用手机听,现在网易云音乐,酷狗很多歌都是要收费的,以前都是买个U盘,直接了当。还有一点就是窗户不能一键升降,之前十来万的明锐都可以!夏天热的时候提前在远处把窗户降下来通通风,现在不行,只好开门不停的扇,这么大个门,扇着也不方便啊!哦,还有一点补充一下,我也是差不多七年的老司机了,行驶也有十几万公里了,这车刹车太软了,刚提车第一天,差点追人家屁屁了,因为刚买新车,动力自认为还行,嘚瑟了,红绿灯处差点没把握好,老婆吓得一身汗。我也不知道会这么软的刹车啊!估计方式就差那么几公分就追尾了,慢慢的现在习惯就好,问了我同学他是豪华版的,也一样,能理解,车重,刹车要距离远的,只能这样安慰自己了! 【购车经历】 开过的车也不多,之前的明锐动力太弱了,回个老家,特别是我们回湖北,我们走的是大广,在江西段一遇到上坡突然减速的话就尴尬了,肉的不行,发动机不停的嘶吼,车子就是不怎么动,完全差评,平时也看了看估计轩逸的车也差不多,公司也有台轩逸啊!上个坡坐几个人,那个费劲啊!两台车都是1.6L的不带T的啊!如果大家买车强烈建议,低于1.6L的谨慎,不要被卖车的忽悠动力够用,真的不够用!去去佛山西樵山开开就知道了,动力弱是多么的不够用!高速上超个车,那是急死个人,超也超不过,一直后面拖着,差不了几个钱。公司有台斯巴鲁翼豹,这车带劲,红绿灯同时起步,不知道秒了多少车,直接望外窜的,豪车的绕过啊!不要笑话我!真没开过豪车,只是站在在我自己的角度来说。就想想买台斯巴鲁吧,看看,就两台入法眼,一个森林人,无奈,我快要入手时,他上的2.0的,2.0的自吸,连自己的销售都说动力弱,怕了!换!看看傲虎吧,看着不错,动力也不弱,在犹豫的过程中,公司的翼豹坏了,我的个天啦,这车维修一下真是贵,经常没有配件,一放就是一两个星期,一个空调泵坏了,我去闲鱼上找,嘿嘿,有,广州有货,旧的,翻新的,老板说都是台湾那边的过来的,没关系,能用就行,管你那里的!这我要是买个斯巴鲁系列,将来车旧了也这样?算了,放弃吧!不考虑斯巴鲁了!一次五一出游,和同学一起,同学的同事都是汉兰达,老婆一座,这车还可以,空间不错,比较安静,儿子坐在上边,腿也伸直了,之前我也是看不上的,这车满大街都是,不过你想想,舒适出行就行了!关键是回来一关注,不用加价了,他们之前买车都加价了,同学的加价一万五了。约好附近的4S店,试驾。刚开始一上车,就像一条船一样,销售说,不用紧张,好开的。一启动,还行,挺好开的,试驾的路都是我平时上下班路,比我之前的明锐好开多了,没问题,别看车大,好驾驭!就他了。我试驾的是豪华版的,订车时,如果想要快提车,直接上尊贵版的,问了一下,就是多了一个后备箱的玻璃开启,还有一个就是上边讲的,USB插口,豪华版是有的,我这个尊贵版没有的,还多八千元。其它的也不用讲了,没有优惠,尊贵版样车也没有,人家就这么尿性!那就上吧,选尊贵版,两个月提车,落地34.6万。 【提车价格】 一分钱优惠没有,落地34.6万!五年贷款,必须要选,要不然两个月提不了车 【驾驶感受】 只要舍得给油,感受还可以,起步比较肉一点。其它没毛病。 【油耗】 一直在11.5个左右,上下班就30公里,上班走几公里高速,下班直接低速。现在加油心疼啊,95的9元往上了,差不多加一次600元。 【销售态度】 没有价格讲的车,态度好不到哪里去!

3.93分“良好”
途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

【购车经历】 郑州遇到7.20上一辆车被泡了,8月开始选车了。预算裸车28左右,看了凯迪拉克xt5,沃尔沃xc60,林肯冒险家,昂科威p,冠道,以及新途L。这些车挨个去试驾,浴皇大帝空间太小了,并且驾乘视野视野不太好。沃尔沃吧,感觉后排有点小。冠道吧,后排空间是大,但后排座椅太矮了,像小板凳一样,快坐地上了。昂科威整体各项参数看的是比途观强,但开起来吧,个人不太喜欢整体开起来的质感,像个大船一样晃悠。最后就剩冒险家还有途观了。冒险家是真不错,要不是工作原因吧,真就选冒险家了。冒险家是真的不错。选途观主要因为1,刚上市,不存在泡水。2.改款改到我喜欢的点了。3,空间比竞品的要大,是真的大,并且座椅长度比竞品要长,长途对腿的支撑要更好点,并且座椅还高,坐的舒服。选的4驱,主要为了座椅通风,以及下雨下雪车能更稳点吧,这车越野不指望。 【驾驶体验】 先说顿挫。堵车时候是有顿挫,但整体还能接受,并且控制好油门,感觉还好,由于买车前都有心理准备,能接受。 再说抖动。由于升档过于积极,导致脱挡共振,方向盘会有抖动,这个前期没有了解,这个就不太好接受了。那天看了一个车评人也这么说,是个共性问题了,心理稍微好受点。我看有朋友说,变速箱刷个程序就好,有没有解决了的朋友一起来讨论下吧。 其他整体开起来挺好的,很中规中矩,加速也不错吧,超个车,变个道还是很能给人信心的,整体开车质感还是不错的了。 【第三排空间】 单身狗…别说第三排了,副驾驶偶尔能做个人都不错了,买这个车完全都不图第三排。不过当时为了测试第三排,买回来后还是6个人试了试,第三盘…嗯,侧坐1个人,短途应急还是可以的。 【最满意】 内饰我感觉挺好看的,就是挡把太丑了。整体旗舰了,该有的功能都有了。 音响。当时8月29日定的车,9月26日提的,早买早享受吧,哈曼卡顿音响还有,虽然也不是特别出色,但效果还是不错的。 矩阵大灯。之前看有朋友说,途观的矩阵大灯和帕萨特的不一样,没有自适应远光灯。车提到了之后试了试,是有的。在道路较黑的情况下,会自动开远光,并且对向以及同向有车时候,会自动把那个方向的光束给遮住,科技感不错。就是每次启动时候需要手动把这个功能打开。讲真这个矩阵大灯不错,如果没有建议选装。 座椅通风。这个功能夏天是真的不错,透心凉。 【油耗】 基本都在市区,由于工作较忙都是回家比较晚,堵车不多吧,平均速度20左右,油耗在10,毕竟四驱车,能接受。 【提车价格】 由于当时预售时候就跟店里谈了,那会儿按照26.1的裸车,有个3千抵9千的预售优惠,以及5千的置换补贴,以及最后谈了按照2年免息贷款,优惠了3千,最后裸车24.7。税2.2,保险0.46,落地27.5,又买了0.5的三年延保,最终落地28。早买早享受吧。 再说说主动刹车等辅助驾驶功能,主动刹车在泊车时候是真有用,比如倒车后面突然窜出来的电动车,帮我刹停了好几次,但其他的大家可以参考懂车帝的测评事情,是真不咋地,但毕竟只是辅助,幸亏看了懂车帝的视频,开车不能依赖这个,还得靠自己。 acc自适应,加速还有减速稍微有点突兀,就是不够温柔,尤其是突然有车变道进来,以及前面车走了。 第三排座椅的脚垫,大家有没有好的推荐呢,可以推荐下呢。 还有轮毂感觉没有老款好看,有没有打算换轮毂的朋友可以一起讨论下呢。

4.93分“优秀”
本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊耀版

一开始是关注的冠道,2017年的时候我们朋友购入了一台1.5T的冠道车型,当时拿来观摩一番,顿时惊为天人,这大五座简直太爱了,遂被种草冠道。由于当时我的起亚K4才开一年多暂时不打算换车,遂将冠道列入换车备选车型。 去年家里面新添小可爱,随着他日渐长大,感觉原来的车空间太小了,于是打算换一辆空间大的车。打定主意之后直奔当地广汽本田4s店,店员小耿非常干练、专业、试乘试驾全程非常愉快,但是我们想要的配置车都没有现车,具体到货时间也不确定,由于天色太晚,价格谈妥,只能先行撤退。 后来也是在懂车帝APP上面看到了本田全新URV的视频以及文字、图片介绍,然后和媳妇分享了一下,这个外观一下就把媳妇吸引住了,说是比冠道还要漂亮一些,尊重媳妇大人意愿,周末我们决定再去东风本田4s店看看实车。 说实话当地的这个东风本田4s店服务态度真不咋地,由于媳妇要值班,就由我先行打头阵,可笑的是我第一次进去看了10多分钟竟然没人搭理我,有坐着聊天的,有忙着接待其它客户的,就是没有人来接待我一下,看车也没啥太好的心情。这和广本的服务形成极大的反差。下午媳妇休息,我们再次来到东本本田4s店,再次吐槽一下,还是没有人来接待我们,心里自我安慰一下,可能看我们年轻(不像是有实力的样子)吧。哈哈,小插曲,还是言归正传。展车URV是最新的银黛灰配色,四驱370尊耀版,颜值在线,越看越耐看,前面的“几”字型大嘴,搭配车侧的双腰线,尾部的造型使得URV整体看起来非常运动并且不失沉稳。观看实车之后对比冠道,感觉还是URV更漂亮一些。 由于没人搭理我们,之后自己进去找人,叫了半天出来个男士,然后先是给我们安排了女A,然后女A说她在忙,于是男士又为我们从楼上安排了女B,据了解女B属于线上服务专员,就是负责类似在懂车帝APP留了电话进行在线询价的客户邀约服务,一般是不会接待进店客户的,进店客户属于一楼服务范围…… 但是往往意外和惊喜是相伴随的。 经过一番激烈砍价博弈之后,我们拿到了比较满意的优惠,而且得知有在途现车,我们也比较爽快当即交钱,次日办理手续提车。提的是370四驱尊耀版银黛灰最顶配的。车子详细配置我在此就不赘述了,大家可以到懂车帝APP上面去看具体的介绍,还有实测视频。 再说几点贴心的配置吧,首先就是中控屏幕记忆和座椅记忆功能,每次启动和熄火的时候,中控屏幕都会自动调整到记忆状态,驾驶座椅会往后或者往前移动,很有仪式感!其次,后排的遮阳帘和座椅加热功能都很贴心,冬日可以感受腰背部传开的温暖,夏日可以抵挡耀阳的灼热;动力方面目前我没有感受到大家说的低档位顿挫感,目前开了500公里了,感觉换挡还比较平顺,由于还在磨合阶段,我也没有超过100KM/h的驾驶,想来高速动力不会差,比较参数在那里放着。 还有些需要吐槽的细节:整车预留了12喇叭的安装口,但是原车仅有7喇叭,坐在后排就几乎听不到音响的声音,那么后排那个中央扶手不是多余了么,调节音响,本田你告我调啥?本田你就差那5个喇叭么?不能给配齐? 次日提车很平静,连个大红花都没有,只有女B小姑娘和我们合影留念,没有想像中的仪式感,没有来自4S店的祝福,冬日的东本4S店冰冷的很,毕竟我们提的这个也算是它店里最贵的车了。 但是没关系,我们爱车到手,媳妇很喜欢,很开心,相比起来那些都是浮云~ 好了大家看图,晒晒我们的大U。

4.40分“优秀”
汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

这次最后一次更新,9月提车,现在3月初,这次是首保换机油机滤后的体会,主要几个问题有结论了,坐标上海。开门见山:之前的机油没有问题,的确出厂加多了,我那批首检都抽了,后面都没增多的了。机油带汽油味店里说没问题就这个味,一开始不相信,首保后信了。 1. 机油增多乳化之前是误会了,实际没有,之前首检有发现机油超过上限,4s抽到上刻度线不到一丢丢,这次换机油发现没有增多,和12月份一致,之前有说机油有汽油味,今天在4s店盯在车间,闻了拆封新机油0w-16,这款机油就这个味道,原厂机油就是带味道像汽油味。现在上海如春,以后应该没0下了,打消了顾虑顺利过冬,换好油水重新开始。 2. 6个月开下来很满意,最满意是油耗,上海没有太多零下,最低晚上-3中午6度的样子,这最冷的时候我单程上班17km油耗7.5-8个油!现在这种10-20度之间的天气大概5.5-6.5之间,开驾驶辅助电脑跟车定速就偏低,自己踩就偏高,再踩也没过7。油耗过程大概发动后开始3km综合是10-15左右,到10km下到8左右,单程越长后面越来越靠近5-6的样子。 3. 关于噪音,本人车子顶配,确实没有感觉吵,急加速因为没有升档转速变化重新来过的那个感觉。所以急加速声音持续变大是明显一点,但是开这种车,急加速毕竟少,总得来说还是汉兰达比较安静,尤其是有电的时候匀速巡航。顺带一提,6个月体验下来汉兰达底盘质感真的很棒,滤震啥的和我同事的老款5系感觉差不多。 4. JBL音响比预想要好,系统自带QQ音乐可能线上播放加载的音质不行,所以感觉一般。实测手机储存着的和网易云预载的10+m那种品质的音乐差别很大。本人老家伙平时就周杰伦比较多,还有点抖音土味甜歌带动次打次那种。听起来感觉还是很不错。 5. 异响啥的没有发生,雨刮挡板会动存在,4s说心里不舒服可以免费换,反正也没声音没震动没事不想去店里浪费时间下次保养再说吧 最后一提,3个驾驶模式目前仅感觉油门灵敏度和放油滑行感觉有区别。 比较遗憾是s档那几个动能回收档没有试过区别,日常就正常模式一直在开,eco模式头几个月一直用,以为能省很多油,后来发现也没省多少,带来油门不灵敏开起来别扭后来就一直没用了,运动档不喜欢仪表变红也一直不用。 有一个问题,有一次下医院地库遇到堵车,堵了蛮久。全液晶仪表背景色有一次变黄,不是正常的蓝,运动的红,也不是eco的绿色。是黄色!千真万确是黄色!不知道原因。忘了拍照,不知道有没有其他车友遇到过。 以上就是目前所有心得,最大的优点是省油,其次是开起来轻松省心。最近脑子发热新包了一个欧缔兰方向盘套,是运动造型,就闷骚一下。 分割线~~~~~~~~~~可能新车主比较关心装潢所以下面这段不删除了。 一开始补一下大家关心的装饰问题:前档晶锐70效果外往内显蓝,内往外无色,侧挡晶锐20。效果是外往内显,内往外显褐。车衣用了同品牌小年轻麻豆歪贴剩下的边角料贴了车头4个面和尾杠1个面。 装饰是原厂精品侧踏和挡泥板。因为看其他朋友反馈不加这两门内容易沾泥浆沫。 【最不满意】 提车慢,等了4个月 自动大灯过于灵敏,连带主机白天黑夜主题不停自动切换,烦的要命。360环影没啥用,跟车稍微近一点就暂停音乐跳视频烦的要命。倒车影像虽然小但是比较清晰,并且白平衡不错,晚上无路灯靠倒车灯也看的很清晰。基本就是上三代目同样摄像头,但是引导线准,三代目不准,要算侧偏,这点就很好,引导线不准很烦人,刮擦胎壁。智能巡航整体比较好用,目前发现一个场景很烦人,前车插队又突然拐出加速开走,会引起我车加速贴近前车。 和网评不同,提速噪音还好,但是路噪,那种中低速莎莎莎的声音很烦人。可能是我不巧配的横滨蔚驰节油胎的问题 【最满意】 均衡,中低速开车意外体现高档感 解释一下:绵柔的加速感觉,优秀的隔音静谧,有隔绝感的避震,颠簸路面有抑制感的晃动,让开车人舒心的感觉。情不自禁的想找找缺点:放开油门滑行充电,关掉音响享受安静,开始发现地盘传来莎莎声,有点失望。踩下油门想找找网上车评里的发动机嘶吼,感觉还行。整体就这样。另外转弯角度比三代目大了,以前出车位有时候要倒一把,现在不用了,都是一把出去。 所以结论不好不坏,总体很满意,均衡。 【提车价格】 350800 【购车经历】 三代汉兰达换四代,所谓真爱粉,三代两处不行,避震略显夸张,油耗不低。看中四代完美解决 【空间表现】 出色 【油耗】 目前行驶8000km,综合6.4 【舒适性】 比较满意,比较上一代,路面颠簸出现了隔绝感。总体感觉包括隔音避震和同事上一代5系相似,缺点是晃动比5系多,不如。 和上一代比,除了隔音不如上一代,其他整体都更好了,特别是转向的感觉特别棒。 【第三排空间】 常年放倒还没来得及应急 【驾驶感受】 不紧不慢适合耐心开车,指针处于eco上半区时,开起来很舒服,非常舒服

4.64分“优秀”
途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

【购车经历】 车型:330旗舰,铂光银,银雾黑内饰。 从3月份开始看车,纠结了大半年,决赛圈是红旗hs5林肯冒险家别克昂科威p途观L和途昂,最终还是决定定途观L,没选途昂是因为预算只能入低配,我又很想要辅助驾驶那一套。不得不说,carplay在这其中起到了几乎决定性的作用,在大多数车厂的车机系统都比较拉的情况下,有carplay真的是太幸福了。11月底订的车,等车时间一个月,12月22号提的车,减配了音响,价格降了3500元。店里其实给调了一台没有任何减配的车,不过生产日期是7月31号的,家里不太乐意,所以就还是等工厂下线,车是8号下的线,19号到店,我正好出差,没法回去,就等到了22号。 【提车价格】 车友们最关心的价格,全款买的,裸车22.3w,保险8000,算比较高的了,购置税两万三左右吧,落地25.7w。签合同的时候,店里让多交4000,后面再返还,不知道什么意思,第二天钱就退回卡上了。 赠品:该送的都送了,首保行车记录仪脚垫后备箱垫方向盘套车膜乱七八糟的一套,拿回家了但是都没用。销售帮忙做了两个老客户推荐,送了4桶4L的机油。 自购配件:记录仪自己装的盯盯拍mini5,699元,比送的强太多了。脚垫自己在京东自营买的3m吸甲醛脚垫,搞活动349元,确实不错,没有味道,4s店送的味道很大。 【驾驶感受】 提车后4s店发了用车事项,里面提到前1500公里转速最好不要上3000,车速别超过100,所以没怎么用过s挡。目前的感觉是d挡也够用,超车也没什么难度。辅助驾驶很好用,高速上开辅助驾驶开车道保持,很舒服,偶尔会提醒接管。360真的舒服。转向很精准,没感觉到什么虚位,动力响应d挡只能说是差强人意吧,还是有一点肉的感觉。 【油耗】 提车半个月了,跑了650公里,正好跑完一箱油,平均油耗大概7.5左右,实际数值我自己算,要比表显的低一点,元旦带家人出去玩,跑了188公里,一半高速一半快速道,小部分市区省道国道,但是当天高速也比较堵,只能算作快速道,油耗跑到了5.8,目前最低的一次。平时早上八点出门上班,路程14公里,济南经十东路,轻微堵车,均速33左右,油耗大概8个左右,最高一次8.5。晚上五点半下班,基本路上都比较顺,均速37左右,油耗在7个左右,基本上都是6.8、6.9的样子。 【空间表现】 我身高178,调好位置后,后排依然有两拳的空间,很舒服了已经,最开始是奔着380去的,主要是看中380多了座椅通风,但是试驾了以后,不知道是不是错觉,总感觉380的第二排空间不如330的大,第三排我用不到,并且感觉座椅也不如330的舒服,所以就换了330。毕竟买这个车,主要也是考虑到家人乘坐的舒适性,座椅通风想办法买个坐垫来解决吧。 【最不满意】 要说最不满意的话,其实还真没什么,目前只担心颗粒捕捉器的问题。不过我平时通勤,路程比较顺,速度也不慢,并且因为老婆一个月要回两次娘家,路程350公里,全程高速,所以感觉我应该不会那么快堵,也没有因为这事太闹心。其他就是小问题了,一个是手机的app不是很好用,远程锁车基本没有成功过,解锁就更不必多说了。车机没法连家里的wifi,这点倒是影响不大。再有就是锁车没有声音,刷隐藏也刷不出来,有次忘了锁车,手机还扔在车上,开会的那一上午,心惊胆战的,现在每次锁完车,都得看着后视镜折回去才放心。 换挡顿挫这个问题,感觉没有那么明显,起步会有轻微顿挫,但是目前是可以接受的程度,感知不明显,不知道以后会怎么样。异响今天特意留意了一下,感觉是有一点点,听着像是天窗的位置,声音很小,所以也听不清。隔音方面,怎么说呢,大的声音过滤的挺好,但是胎噪风噪,听的比较清楚,轮胎是倍耐力的,以后换静音胎试一下。