nx125过弯表现

#摩托车用车感受今天和大家分享一下我的小踏板五羊本田NX125在弯道里表现，我觉得还是挺给力的，起码在125踏板车型里，它的表现算是中上等的水平。 我这台本田nx125车身设计得挺紧凑，弯道里转来转去特别轻松。骑车的人能很自在地控制方向和路线，不管是城市小弯还是啥的小弯道，都能轻松拐过去。而且这车转向调校得贼准，一打方向，车头就跟着走，转弯的时候特别顺畅。 悬挂给力：NX125的后悬挂调得不错，转弯的时候支撑得很稳。这就意味着车在弯道里不容易倾斜，稳定性好，骑车的人更有信心。就算速度快，悬挂也能让车稳稳当当，减少侧倾太大的风险。 轮胎抓地还行：原厂轮胎在一般路上能提供足够的抓地力，保证转弯时不打滑。但要是遇到湿滑或者路况不好的地方，抓地力可能就不太够了，不过在湿滑的路面还是老老实实的骑吧，压弯很危险，什么abs还是什么抓地力强的轮胎根本没用。 总的来说，我这台五羊本田NX125在弯道上的表现我觉得挺不错的，对于一款小排量踏板车来说，日常骑行和一般驾驶都没问题。但如果你想追求更骚气的弯道性能，可能得考虑换个轮胎或者升级一下其他部件了。