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运动操控的是E、F代号的地盘，现在是G偏舒适了。现在BBA最运动的感觉就是奥迪A4L45了
评论发表于04-10我没有那么专业，我有限的经验感觉，随便一个带T的都不会这么严重的顿挫
回复发表于04-10也没有很专业，有幸都试驾过加上平时看得也多
@这么多用户吗：我没有那么专业，我有限的经验感觉，随便一个带T的都不会这么严重的顿挫
回复发表于04-10
要刹车不点头就激烈点驾驶或者温柔一点。顿挫和操控差也只是相对于上一代3系。低速顿挫感我认为主要变速箱有关，抬油门变速箱拖拽着踩油门动力来的又快体感上就不舒服，ECO模式下就不会有这种感觉。
评论发表于04-11如果开车需要注意这些那些才能好开点，那还谈啥，尤其是那些标签早该撕掉了
回复发表于04-11本来就是买菜车，偏舒适的车，没有多少人真为了操控买3系长轴吧！ECO模式几乎能解决大部分的低速顿挫感。
@这么多用户吗：如果开车需要注意这些那些才能好开点，那还谈啥，尤其是那些标签早该撕掉了
回复发表于04-11
我开林肯mKZ ，也有这种问题的，除此之外，还有油耗比你高的问题（长期高速都不会低于9个油，夏天纯市区14个油），上段时间我开个10天的混动，累计跑了1500公里，起步刹车比我这车平顺太多了。
评论发表于05-01以前的三系操控无敌，现在的三系偏家用。bmw玩车要玩双数2468，单数都是偏舒适性走量。6停产8价格问题，所以我认为宝马的精髓在4系，240或者m2。
评论发表于04-19不要只沉迷网上哦，试一下三系再说，即便 你买8系
回复发表于05-01只能说你年轻，开的少。
@假装是个音乐家：不要只沉迷网上哦，试一下三系再说，即便 你买8系
回复发表于05-02
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