比亚迪宋plusACC高速无征兆自动退

比亚迪的辅助驾驶画龙一直都有智驾我只相信华为

他这个比亚迪的辅助驾驶绝对不能超过90码以上非常危险，因为它确实有楼主所说的，会自动退出，我遇到过很多次，我已经用了大半年了。还有他的那个车机系统会经常死机，要必须重启

我遇见过，车道线不清晰识别不到的话，就会向右边偏，然后压线之后，智能领航就会退出，手动掰回车道内又会自动开启

正品没跑，自动退出无提示，或者经常报错无法使用 另外温馨提示，现阶段都是辅助驾驶，人要随时接管的，出了事驾驶人负责

这个宋还是乖乖的自己手动驾驶的。 比亚迪智驾本来就弱，这个宋车型的智驾几乎为0，你胆子太大了。

还要同时开启自适应巡航哦

睡着了，啥预警都叫不醒你的，干脆就设置成自动避险。自动跟车。

L2不能完全掌管的，必须时刻保持清醒，一般来说识别不到车到了才会自动退出，但是提示也是很明显的，而且自适应巡航也还会存在，只能说图片中的内容太少，很难进行判断

当年我直接没敢买带L2的版本 对于这个价位的比亚迪来说现在多智能以后就多智障

大哥，这是辅助驾驶，你自己都承认疲劳驾驶有责任，你还指望ACC能替代你，想多了吧。

L2只是是辅助驾驶，你还当他是智驾呢？ 用的时候本身就要时刻留意有没有退出。这个l2全靠是那个摄像头去支撑的，又不是激光雷达，有时候画的线不清晰，或进隧道看不清楚，都会自动退出的

首先疲劳驾驶不可取，其次又不是智驾，巡航而已

晚上下雨的时候有一次也开这个感觉还好用。

大多数L2都是报警无效后会取消辅助功能，车主需要接管的，除非你是智驾，L3以上的才可以不接管，但是法规问题，市面上基本全是L2，还有别疲劳驾驶了，害人害己。

人的问题，非要赖车

就当它的这些功能全坏了，也不可能给你换车，修车都有难度。 因为现在就是驾驶辅助，出了任何问题都是驾驶员的问题。 除非具体功能失灵，比如定速巡航无法取消等问题。 其他的，只要驾驶员能自主处置的，车企都不会兜责

迪子让你还当成特斯拉开了

有遇到过！真是吓死了！

还真敢把生命交给这玩意儿，你是幸亏没撞到人。

再测一次 录视频