![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
现在买纯油车你会后悔的，都快成过时东西了
评论发表于04-03不会过时的，电车才发展多少年，等车子老化了很多问题都暴露出来了。只是油车被国内政策打压了，就像摩托车一样，很多地区禁摩，在国外摩托车还是很常见交通工具
回复发表于04-05要是你开久了电车再开油车你就不会这么说的，就像你现在用了智能手机后你还会用以前的按键手机吗，大屏智能手机刚出来时我也这样认为，刚用起来不习惯，贵怕容易坏，修起来贵，
@丿马路杀手哥：不会过时的，电车才发展多少年，等车子老化了很多问题都暴露出来了。只是油车被国内政策打压了，就像摩托车一样，很多地区禁摩，在国外摩托车还是很常见交通工具
回复发表于04-05
纯油车就行了，咱俩情况差不多，我也是两年才开了九千多公里，蒙迪欧1.5T的。非常好
评论发表于03-24城区9个油够吗
回复发表于03-24@木卯AN：油。我买的混动，俩月6000km了。你一年5000开啥混动嘛
回复发表于03-25
你都说了前提不到5000，买什么混动嘛？贵2万多块钱，也烧油不是纯电，百公里能节约4个油吧，每公里省0.32，要省出2万多，不得十万公里啊，你得开20年，还要这个小电池不出故障，何必嘛，纠结什么
评论发表于04-0710年3万公里的老司机想买插混怎么办
评论发表于03-25油车，第一，油车不用换油箱(电池)，第二，虽然福特市占率不高，保值率也不咋的，但是，新能源更垃圾，我上一辆车，五年不到，剩的只剩下油车购置税了，第三，跑的多，电车才划算，比如跑车跑业务，所以，买油车吧。
评论发表于04-05别看我买的工业垃圾理想，因为深圳限行，家庭用车需要，
回复发表于04-05上一辆什么电车
回复发表于04-07
油。我买的混动，俩月6000km了。你一年5000开啥混动嘛
评论发表于03-24你买的混动停车晚上在车上睡一晚是用电还是发动机启动烧油来开空调，我有考虑以后自驾游到时候睡车上，想着开空调睡一晚，油车开空调睡不安全，混动不知道顶不顶得住一晚空调的耗电
回复发表于03-24这个是油混，电池一般就一二度点，你需要的是插混，最起码十几度电那种，才能满足你开一晚上空调的需求
@小萌檬蒙：你买的混动停车晚上在车上睡一晚是用电还是发动机启动烧油来开空调，我有考虑以后自驾游到时候睡车上，想着开空调睡一晚，油车开空调睡不安全，混动不知道顶不顶得住一晚空调的耗电
回复发表于03-24
百公里也就省3个多油，就按一百公里差2.5块油钱算，一年也就差1250的油钱，十年才差12500。燃油混动差价可是两万。毕竟多了电机跟电池，维修概率又增加了，万一这两部分有问题有增加了用车成本。
评论发表于03-25你可真会算，先不说百公里到底差几个油，就按你说的3个算吧，3个油才2.5块？兄弟你加的哪国的油？
回复发表于03-30没必要这么复杂化，不在乎钱想要体验感无脑上，不过说实在的真要不在乎干嘛选蒙迪欧呢，法拉利不香还是兰博基尼不好看？
回复发表于03-30
我是买了油车反正一年几箱油
评论发表于前天 09:01公里数少最好选油车因为两者的使用费用几乎无差别。但是混动还有一大堆的电池与电控系统那一个出现问题解决的费用都不会很低，而且因为它还有正常的发动机系统日常的保养与维护样样都不会少，在就是电池日久必然会衰减更换的费用也是一笔不小的开资，所以综合起来混动并无优势
评论发表于04-03人间清醒
回复发表于04-04需要绿牌另说
回复发表于04-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主