如果因为GPF大可不必,因为从23款开始全系GPF。如果因为价格,那确实买1.5的最划算。他们说2.0不能碰,是因为单论发动机技术先进程度,1.5的JL473ZQ7是要比2.0的JL486ZQ5要好的。另外最大的问题就是长安以前爱宣传的爱信8AT,长安的调教水平只能说和其他国产加丰田法系等等卧龙凤雏,论调教水平真不如自家的青山双离合。别问为啥,1.5和2.0的我家都有。这沙雕变速箱都快给我气乐了。
上一代75p调的确实感人,机头233匹轮上139匹,2.0T变1.5T,直接蒸发100匹,这代调教至少是主流水平了,轮上升到165匹左右了,再高了AT也做不到了
毛线,AT虽然调教一般,但是稳定在这里,8AT比双离合好,
啥不能碰的,又不是爆炸,说到底不是发动机问题,是长安调校变速箱水平一般般,1.5T的青山双离合不如吉利奇瑞的双离合,2.0T的爱信8AT更加调校不行,费油,换挡不积极,就这些问题,稳定性没问题
比不过吉利的能理解,连奇瑞的也不如吗,那我还是关注艾8去了
我只说青山双离合不如吉利奇瑞,没说其他
@用户627725913102:比不过吉利的能理解,连奇瑞的也不如吗,那我还是关注艾8去了
1.5中规中矩,这个价位,这个排量,这个配置,univ1.5t无敌,没有一个能打的。 但是2.0不一样,调教差,没有那么无敌。 能买,但你能接受他油耗高,2.0也不是行业顶尖? 能买univ的,什么星瑞艾泽瑞根本不需要考虑,那两都家用偏多。 唯独univ,家用不多,溜背摆在这 2.0上影豹r
这个价位的车不家用还能买来干啥用?
自己开不行?
@一生何求120104706:这个价位的车不家用还能买来干啥用?
不是2.0不能买,是2.0有更好的选择
关于V2.0不能碰的话纯属扯淡,我22款首批2.0车主,我有话语权,不上2.0的无非就三种原因,要么就是预算不够,要么就是现在的2.0车型选择比较多,比如豹R,艾8之类的,相比之前V2.0的确实各方面没有后续出的性价比高,最后一种原因就是订车比较难,我就订了三个月,如果现在让我选的话,我还选V。
同时2.0T车主2023款,大半年了各种升级和“小改”的排气声浪,我想如果我当初选1.5T现车可能卖了
听了现在的声浪,什么都值
@时不我待628:同时2.0T车主2023款,大半年了各种升级和“小改”的排气声浪,我想如果我当初选1.5T现车可能卖了
2.0配的爱信8AT,调教的一砣屎,油耗还非常高,8AT不是一般厂家能搞的,丰田自己都玩不明白,不要说长安,开了自动驻车你就知道苦了。univ是小车,用不上2.0,没意义,2024款univ都直接取消2.0T了。。
8AT国内玩的最好的是吉利星越L
不知道,因为没有开过,但好像抖音和懂车帝都说目前就领克和吉利调的比较好。
@国子85663472:8AT国内玩的最好的是吉利星越L
回复楼主