点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

外观方面，这是我个人审美在20万以内最帅的车，主要是帅在前脸，我第一次看车，以前啥车也不认识，所以觉得他的前脸很帅，很年轻时尚。然后选色方面，我觉得蓝色前脸最帅（每一个觉得都是我的个人审美，与大众无关），黑色的背影最帅，这是我看了实车的感受。然后蓝色背影不好看，黑色前脸又平淡，综合了一下选了原子灰，至少原子灰在某些角度看上去是无懈可击的。内饰的话，第一次看车的我对新能源的大屏幕，和一些双联屏都抱有好感，觉得这个车的屏幕大小一般般，但是氛围灯加上实体键这一块配在一起，搭配的我很喜欢，操纵杆以及中央操作台也是别具一格，显年轻时尚，所以都很满意。 空间的话，我们一家三口都是一六零出头的身高，坐上去，不管是上半身还是腿部，都觉得刚刚好，量身定做似的。 动力的话，我是新手，不太会发挥它的极致性能，但是我经常用赛道模式跑高速，从收费站按下那一刻，明显感觉到它的推背感和动力响应，就是那种刚踩下去还没踩完就能给你提到五六十马似的那种快感（五六十马我只是比喻，具体我也没记住多少马，反正差不多两三秒的时候速度已经很快了，至少在匝道完全够用了），差不多就是刚过收费站把车头开正自己的那条道，速度就已经够了。然后从匝道进主道的时候，一下子就把速度提到115左右了，我这个速度直接够开最左侧车道了，因为我处于杭州，120以上保持不了多久就会跟前车相撞的（车多，太堵），简单来讲就是够用，而没什么不足。既然讲到了拥堵的杭州，那肯定要开杭州城区路的嘛，起起停停的开着，感觉停车要稍微注意一点，对车速要把握好，刹车不是很快能给你减速减到位，你得提前减速，然后如果真要急刹的话，冲击力还是挺大的，起步的话经济模式下第一时间可能还没其他车快（比一些车还是要快的），经济模式也就是中规中矩起步，但是后面的加速度还是很足的，基本上过了斑马线就是领跑，可能是我开的比较少吧。 油耗没怎么注意，反正表显有时候6.8，有时候7.2，（我主跑高速的）我自己知道实际油耗还要加一个油左右。 再来就是配置了，该车配备全景天窗，540全景影像，远程控制上的种种功能，还有电动尾翼和电动后尾门，然后我还加装了索尼10音响，再配上音乐灯光秀，隐藏式门把手，手自一体变速箱，换挡拨片，语音操作，手势操作，人脸识别，运动座椅，马自达轮胎，吃92汽油，一体式后车灯，仪表盘全是液晶屏，64色随音乐变色氛围灯，我只能说两个字“高配！”这个价位值！这个作为大学刚毕业的年轻人的第一辆车当之无愧！ 最后说一下购车过程：我的车是118900裸车价（加索尼），保险保了人保5200，购置税减半5100，上牌500，线下手续费1000，政府补贴6000，差不多就是12.5全款买了一辆加装索尼的尊贵款1.5T。 是这样的，我跑遍了杭州所有的4s店发现都是一个价格，一样的赠品，正值7月份，啥活动都没有，销售还说这种车型太抢手了要预定，搞得好像我们还要求他们卖给我似的，啥优惠也不给，还一副爱买不买的样子。于是我又跑到了绍兴（杭州是我工作地，绍兴才是老家），然后绍兴呢也是一样的价格，一样的赠品，不过多送两次保养，杭州这个保养没得送，关键是绍兴有地方政府补贴6000，杭州可能是车太多，杭州地方政府可能不是那么鼓励大家买车，反正杭州人钱多，没优惠也会买。所以绍兴这里才会有杭州没有的地方补贴，但是绍兴的销售说，补贴要看发票，线上就是厂家发票，线下就是4s店发票，厂家可是外地的，所以为了6000，我就允许他们加上一千手续费和500上牌费了，本来我是打算自己上牌130的。然后我的车，走了线下还刚好有现车，一开始我没有加装索尼的，我怕等太长时间，结果现车直接是索尼的，我直接闭着眼睛锁定这辆车，该车颜色内饰都是符合我的要求，原子灰黑橙。然后等车的话，6月29号付定金，30号锁定现车，7月4号发运，7月7号到店，我8号提车。等车就花了一礼拜。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 因为是新车，没有什么优惠。整套按揭落地13.6差不多 3.10好订的，3.24提车。开了四个月了过来写下评价 【驾驶感受】 先说一下驾驶感受吧。总共开了三千多公里，没有用过弹射起步（销售不建议开）。几个模式不管是日常通勤、长途、玩车都够用了。之前也怕是虚鲸一场的发动机，确实给人带来了惊喜。1.5T的车跑起来速度快，声浪响。尾翼一开谁都不爱。 变速箱的变速逻辑有点问题，双离合的低挡顿挫这是通病。 其次让人诟病的是车内的胎噪和高速行驶的风噪以及开启空调后塑料内饰的热胀冷缩声。除了胎噪以外，另外两个都是偶尔的，音乐开大声一点不要太注意也过去了。胎噪的话只能更换静音胎。（貌似运动版的胎噪不大） 另外就是这车360影像确实好用，对新手开车特别友好 碰撞预警和自适应巡航我没怎么用过和出现过不做评价 【油耗】 讲一下大家最关心的油耗 我开的最低油耗5.9，最高油耗11.9 这车会根据你的驾驶习惯，预估你的续航里程，再根据这个预估的续航里程套用公式得到你的短期油耗和单程油耗。 举个例子，我这次加满油显示续航700km，那我随便开开很容易显示油耗变高；反之我加满油只有500km，那我开车的油耗基本上也随之变低。 夏天开空调之后我的油耗就没有小于8.5了 省不省油也就见仁见智 【其他】 这里面是我整理的一些可能会出现的小毛病或者是已经解决的方法，留给之后提车的车友做个参考 1.已知这车有不少车友出现了进水的这种情况，具体操作可以摸一下副驾驶和后排座椅垫下面的海绵查看是否有积水。 2.已知车机更新之后可能会出现后备箱打不开的情况。解决方案有两个，一个是格式化车机，一个是先按后尾灯下按钮手动打开再闭合后尾门，再在方向盘左下方长拉两秒打开后备箱按钮。 3.已知测挡风玻璃可能会出现异常风噪，这个每辆车都不一样，有的车三四十码就会出现异常风噪，有的车八九十码才会出现。如不确定可以联系4s店售后，由师傅驾车根据情况是否需要更换胶条。 4.同样，目前已知所有v的侧挡风切水（就是玻璃上有雨滴，把玻璃降下去再升上来水滴都还在）功能异常。首先售后是可以根据这个问题免费更换胶条的，但是换过的车友已经反映还是没有效果。我自己使用拨水剂（就是喷了之后下雨天让雨水更快下滑不沾窗的一种喷雾）之后，意外的发现完美解决切水问题。怀疑问题是玻璃和胶条中的空隙有误差，拨水剂喷了之后在玻璃上形成一层膜，刚好解决切水问题。（此问题已经反馈给客服，客服让我联系4s店一步一步反馈…….我服了） 5.车机qq音乐播放异常，一种是车机流量没了，还有一些车友有流量也放不了就不知道了 其他问题车友们可在评论区相互探讨 【最后】 最后我想说的是多给国产车一些希望，v确实有不少不足，但是有我们的支持，他才能更好的完善，更好的造福之后的车主。我们可以客观的反应车辆的问题，但不要上来就说这车垃圾，不如隔壁xxx。可以去表扬这车的优点，但是不要踩一捧一去吐槽别的车不如v，引发车系之间的口水骂战。 如果觉得有用，烦请车友们点个赞，让更多的车友看见这篇帖子，谢谢。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【提车价格】 本人7月20号提车，1.5t尊贵，提车价格为12.8万（含sony音响）就送一套全车贴膜，一次保养，外加脚垫（膜和脚垫都很垃圾） 【购车经历】 买车之前对比过领克031.5t的，03很喜欢但是价格一直谈不下来比v贵了两万多，后来两车都试驾了03的匹配确实要比v好，内饰做工也比v强，但是v的匹配可以说是长安目前车型当中匹配最好的了（我也是试驾过t和k）还是v的油门跟脚些，涡轮迟滞是有的，只要不是地板油的话可以忽略不计（这一点确实没有03匹配好，03的迟滞非常小，还有一点就是松油门在加速的情况也是03更强，说到底还是匹配的问题）下面就来谈谈03和v的一些感受 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒在这个级别，首先转向手感非常棒这一点我特别喜欢，不像领克在任何时候都是轻飘飘的（但是03的方向盘握感更加粗狂，这一点比v好，v偏细，但是整体握感还是比较舒服的）v的转向非常线性和贼，这一点非常好点赞，遇到大的颠簸悬挂偏软，弹跳比较严重，小的减速带地盘是偏硬的，整体底盘感受是不如03的，另外就是侧倾抑制的非常不错，不管是掉头还是90度转弯控制的都不错。隔音方面个人觉得还是可以的，首先冷车启动发动机声音比较大，mc6轮胎比较挑路面，综合来说这款轮胎胎噪偏大，导致隔音效果打打折扣（特别是高速，遇到不好的铺装路面真的很吵）至于风噪130km之前都能接受，只要当天不是很大的风，当天风大任何车子风噪都不会小，整体隔音表现还是03比较强 【动力表现】 动力这一块基本上给油就走，昨天跑了500km高速nor模式下0-130之内都是有推背感的，140以上nor模式下几乎是感受不到推背了，140以上试了一段路用superrace推背感有（当时就踩了一脚，你敢再快了，怕摄像头）所以在电子限速范围内v的动力基本上是一点不用担心，随叫随到，超车一点压力没有即使120km超车也只需要轻点油门，无需大脚。其他的模式我没有开过，正常都是nor模式，03由于没有开过高速这里不评价。 【油耗】 目前行驶了880公里，油耗方面个人觉得是偏高的，因为我城市路段加上高速路段算下来0.68元每公里（我城市路段车速基本都是50km，路况算比较好的）长期油耗表显是7.5/100km，如果非常堵车的话基本上9-1元每公里（猜想，因为本人暂时没有遇到过特别堵车的路段） 【销售态度】 销售态度非常不好这一点我要给我们4s大大的差评，当初说好的12.7万落地，提车的时候七搞八搞搞到了12.8，该实现的东西没有一样实现的，到最后提车都是我自己拍的照片，销售连管都没有管我，没有办法主要喜欢这个车子不然我就换4s了（当时他们有现车不然我就不在这里买了） 【最不满意】 1:目前不满意的昨天凌晨4点起床开车10分钟车机死机了。2:方向盘摆正车子是往右边偏的。3:昨天下高速车子原地不动打方向盘有点声音，今天早上在起床开车上班冷车或者热车原地打方向盘这个声音又没有了，感觉非常奇怪，由于上班比较忙没有时间去4s检查，估计不是什么大问题。看了车友圈好多都有这个问题，说是连杆或者球头问题。4:中控暴晒确实有异响，这个可以接受，因为他属于时不时想一下子，温度降下来之后就没有声音了，应该是中控的塑料件用料不好导致的。车子才开十几天反正就这么多毛病，目前害怕的是油泵坏，看了很多车友这个坏了心里有点害怕，因为这玩意一坏就被扔路上了很麻烦到时候（家里人不支持买国产的，如果遇到这个问题丢路上了那脸面丢尽）

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4.3分“优秀”

我是个99年在东莞上班的小伙子，我购买车是为了日常代步，偶尔的出去玩，回家方便，才选择购买的 购车经历：购买V之前，是打算买SUV的，没打算购买轿车，开始打算购车的时候去看了哈弗H6，大狗，初恋，魏派的VV5，VV6，玛奇朵，长安二代55pius，75pius，，最终确定了大狗，初恋，VV6，75pius二代55pius，这五款车，这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius，也是在年底，哈弗4s店说要在年后才能交车，就没订，在去问二代55pius，也没订成，最后也没订成，是因为销售的服务态度太差了，说话太难听了，被气到了…… 过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片，第一眼看，还挺好看，后面仔细的了解完，就看上了，发布会当天就开始盲订，也就是在1月10号，在app上面交了520块钱的盲订金，经过了漫长的等等，在2月20号官方才公布价格，价格方面也觉得可以，在2月24号过去4s店签订了合同 【提车价格】：裸车价是11.69万，购置税10345，上牌1000，由于我是贷款的，多了金融服务费3000，保险5000=136245，就在3.15号左右，厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡，还有一个团购的1088优惠劵，总价是134157，贷了9万3年，每个月还2635，厂家送了隔热膜，脚垫，改装礼包这些 【驾驶感受】：我是在3月30号提的车，开了一个月，首先说说动力吧，在eco的模式下转速上到2000转，也都能烧胎，ECO模式就没有驾驶体验，普通模式就比ECO模式舒服一点，油门会轻好多，油门轻轻点一下，就冲出去了，特别是在超车的时候。运动模式油门，刹车，转向，都特别给力，轻轻的给点油，就上到80往上了，转速也都上到3000转，不管是在那个模式，动力都是随叫随到，在高速上隔音效果会差一点 内饰我选的是橙黑双拼的，看起来比较年轻化，时尚，做工方面不比bba差(个人感觉) 空间也还算可以，我身高是172的，坐起来也不会顶头，就是后排空间小一点，170以上的坐在后排会觉得小，长途会很难受，短途还能接受 油耗：我基本上都是在市区开，ECO百公里的油耗是在6.2-7.5，普通模式百公里油耗在7-8.5，运动模式8-11个，长期油耗是在10-13个，我是经常踩地板油的，也可能是磨合期没过的原因，最终油耗还是要过了磨合期才能知道 总体来说15万以下的车能给到动力可以，外观好看，内饰时尚舒服，空间可以的车，不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的 (以上是我个人的分享，希望能帮到正好在考虑买车的你)

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

今天刚提车，小跑50公里左右，对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争，最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受，希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧！ 主要从以下几个方面简单说一下： 1、外观：这车子漆面配色比较丰富，但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆，都稍微有点调色过深或者过度，然后黑色又不喜欢，就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰，感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑，没什么可说的，配上18寸轮毂和电动尾翼，运动感还是有的，我也是比较钟意V这运动外观，当然每个人看法不同，所以这块也没啥可说的。 2、内饰：内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙，整体内饰个人感觉还行，车内大部分都是类似皮质的软质包边，中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫，10寸大点的屏幕也差不多可以了，个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键，这个我想给个赞👍🏻吧，实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。 3、空间：个人身高175，坐前排感觉空间完全够用，而且我都是喜欢把座椅调的很低，坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话，如果坐直，上方大概留有两三指左右的空间，如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的，对于1.8米以下的影响不大，而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐，这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的，后排基本不坐人，倒是不用太考虑后排空间，如果说一家四口，而且个子都比较高的，那这车空间就不合适了，建议选SUV或者B级轿车。 4、动力：购车前就在4S店试驾过，提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式，感觉动力都还可以，几个模式下动力差距不是特别明显，只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力，在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以，换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了，7秒出头破百的动力不会很差，至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧，再不济你也可以一直开赛道或者运动模式，至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本，188匹马力其实也完全够用了，当然油耗肯定比较高一点的。 5、油耗：因为我就开了50公里左右，走了一段快速路没有跑高速，其他都在市区跑，最高速度开到110，平均速度也就35到40吧，表显油耗7.2，加满油回到家看续航还有大概590公里，反算总续航也就630公里左右，当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系，我预计真实油耗高速6到7左右，市区7到9这样子，毕竟我这50多公里没什么代表性。 6、价格：我谈的是一口价12.6万，后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价，线上转线下，订车到提车共历时14天。 7、质量问题：传说中的漏水、漏风、死机什么的问题，我这车没有，提车的时候车子专门开去洗了一次，进车内没发现任何漏水想象。至于漏风，可能我没来过几十上百万的车，我感觉这车隔音不错，开到110时速也没多大噪音，漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题，建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕，全车镀晶后更加看不到了，四条轮胎和全车玻璃都是一个日期：5月份生产的，而车子是5月底生产的，这样倒没毛病，否则可就中奖假一赔三了！ 8、总结： 车子外观内饰这块没什么可说的，你喜欢就买，不喜欢就不要考虑不要买！对于一款12万多落地的轿车，做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级，540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等，一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题，我上一款车是长安CS55次顶配，开了5年7万基本一点毛病没有，从来没出现死机问题，除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过，这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好，我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换，就像手机一样没必要用到烂死机了才换新，10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车，建议还是买日本车，配置简单但是质量有保障，毕竟是经过市场和时间鉴定的，十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错，但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。 其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的，也不是通过看我的或者别人的文章来定的，而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案，因为每个人、每一台车都不可能一模一样的，我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟，我只能说你喜欢就买，不喜欢不接受某些缺点就不要买，怕有质量问题也不要买，汽车市场那么大，国产也好合资也罢多的是选择。 最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

买车理由： 今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。 车型对比： 买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程： 和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。 落地价格： 我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养 最终的得到的东西： 我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价： 1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高 2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。 3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。 4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏 5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低 7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主 8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语： univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

8年老司机，没开过什么好车。UNI-V颜值高，动力强，完全满足我自己的驾驶要求。 【比较满意】 1、购车过程。首先赞一下懂车帝的帮买服务，虽然因为个人原因没有实地体验帮买，但是买车的过程中，还是懂车帝的人员还是给我很多市场行情信息和车辆比较的建议。全程没有收费，比较点赞！ 【最不满意】 1、购车过程。4S点的购车服务从刚开始的相关满意，到买车后的最不满意，让我感受了买车时是大爷，买车后是孙子的切实体验。1）存在加价嫌疑。2）保养、洗车、挡泥板全没有送的。3）出门加油，未到加油站即熄火。 2、买车价格。落地价格，不算太多，也不算优惠。但是4S店，真是什么都不送（除了一把长安的雨伞☂）。 3、4S店人员不专业。感应后备箱功能不知道怎么处理，售后人员还说我们这车没有这功能。 【购车经历】 1月刷抖音看过UNI-V的相关报告，被样子所吸引。2月开年后，旧车一次追尾他人，一次被他人追尾。感觉刹车不稳定，过坑叽叽响，加大了购车想法。3月想到保险到期，旧车年检，加上政府补贴等等因素。加快了购车的想法。走上了看车的道路。 预算15万以内落地的车。从看UNI-V，到二代CS75PLUS，到比亚迪宋PRO-DMI，再到UNI-T。最后还是因为外观，选择了UNI-V。未看合资的原因是15万内的合资车，动力和科技都达不到要求。 【提车价格】 提车价格11.69万元+1.03万元的税+0.45万的保险+0.33万的手续费和上牌费。分期落地13.5万。砍价的时候说的是13.4万元落地。后来说什么置换补贴报少了，手续费收少了。最终13.5万元落地。 付款13.5万元，而实际的价格组成是：11.69万元车价+1万的税（11.29发票，置换补贴少0.4）+0.38万保险+0.43万上牌和手续。 【驾驶感受】 1、颜值确实高。回头率高。买回来人家都问这车的情况。特别是时速90，尾翼自动升起的时候，想低调的我，只有手动关闭尾翼。 2、动力强。目前提车约20天，1100公里。一班都是正常模式开车。动力响应块，超车无压力。用过几次超级模式，可以说路上60%以上的车，见谁超谁。 3、平顺性。同价位的车，还是可以。但是与二代75plus、宋DMI比差得比较远。 【空间表现】 空间对于小个子比较友好。后排凸起不是很明显。后备箱开口大，东西存放一般。 【噪音表现】 相对我试过的以上车比，这个车噪音确实比较大。但是很能接受，音响开启后，能盖过胎噪和风噪以及发动机噪音。 【油耗表现】 本人开始比较正常。既不激进，也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5，郊区6.7。目前加油970元，行驶1140公里，剩余340公里。0.65元/公里；平均油耗7.6L。 【车机系统】 各种智能化的东西都有。反应灵敏，不卡顿。有疲劳、抽烟检查提醒，语音助手也灵敏。车机互联，远程启动、手机蓝牙控制/app远超控制等等都比较满意。 【最最满意】 1、车子本身比较满意。大轮毂好看，马牌轮胎实在。 2、预售各种福利。拉杆箱、车载冰箱、香薰杯都有。同时还抽到一个1：18的车模。 3、刹车可靠。上个车就是感觉刹车距离远，开车不敢跟车太近。目前这个刹车距离37-38，完全可以满足我开始的节奏。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 选车半年，啰里啰嗦记录一下心路历程。说来惭愧，本着车是消耗品房是财产的观点，一直到快30了才买这第一辆车。预算14万左右，21年下半年开始看车，销量王轩逸卡罗拉朗逸看不上，本来看的是影豹，mg6 奕炫max 伊兰特 逸动 奔腾b70 驱逐舰 秦pdmi，每一款都有亮点和短板，中途看到uni v爆料图，看着很满意，但听说是长安冲高端的车型，估计价格15以上，就没在意了。时间一晃到了过年，年前年后忙碌没看车，期间uni v从发布到上市，价格给了很大的惊喜，于是二月底去店里定了车。 【提车价格】 福州这一家销售挺直接爽快的，裸车尊贵+音质包11.89，购置税10500左右，分期6万，手续费1500，上牌500，保险买的中华联合3800多，落地13.5左右，就砍了个前置668利息，4次保养加底盘装甲，贴膜脚垫本来就有，其他没讲价2月26到店签合同，3月10号转线上合同，15号付了首付，后来厂家等车补贴1000油卡，算下来总共13.4落地。 【最满意】 肯定是外观了，满足我的一切审美需求，uni无边界前脸，溜背，掀背，隐藏门把手等等，尾翼个人无感，但可打开可隐藏还是不错，虽年近哪天或许就想鬼火。选的原子灰很耐脏，要是颜色再深一点，车顶全黑就更好了。 【驾驶感受】 之前只开过家里的快10年的老天籁，2.0自吸，对比uni v normal模式，天籁起步还是有点虚有点肉，uni v前段动力不错，轻踩就能给出很迅速反馈，总之就是给人动力上很有信心。因为都在城市每开高速，不知道速度高了动力如何。 【乘坐体验】 座椅对比天籁硬很多，天籁大沙发坐着确实舒服。空间也一般，对象坐副驾反馈明显比奕炫max小；后排高度宽度都小，如果坐3个180估计挺难受。 【油耗】 目前城市拥堵油耗8.5，平均速度只有二三十，也跟我新手油门控制不熟有关，后续应该会降下去。第一次加满一箱油50.5L显示续航620km 【最不满意】 等车等车等车！因为一开始就认定univ 了，很爽快把首付交了等车，结果一等就是两个月，期间还有消息说要等五月份排产，想换成领航版还不同意，说要退了重新下单，原有权益也不能享受了，真是火大。但是出乎意料的是4月20突然来消息生产了，后面就很快了，匹配，发运，到店，五一后上牌开走。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.2分“优秀”

人生中的第一辆车，一开始的意向车型是名爵6Pro，但是当看到这辆车的时候 ，脑海里就出现了一个声音，就它了！我必须拥有它！它太帅了，满足了我对车的一切幻想，酷炫的外形，丰富的配置，我简直太爱了。 【最不满意】 好了言归正传 缺点总还是有的，A级车的定位使得它的尺寸偏小，4680的长度不算短但也绝不算长，2750的轴距同级别领先，但是车内空间却一言难尽，不过好在本人不高，175的身高，空间对我来说够用，但要是想一家5口满载出行，这个空间是会影响驾乘体验的。 品控有待提高，前排玻璃密封胶条缝隙过大，不过目前没有发现车友反应的A柱异响的问题。事物总是具有两面性，由于配备了较好的运动轮胎(235/45R18 马牌MC6)使得其在拥有了更强抓地力的同时，增大了胎噪，实际驾驶体验中胎噪风噪有些明显，由于本人来过的车子实在有限，此处无法做出对比，仅为个人观点。 【购车经历】 本人算是比较早关注这一车型的人群了，从一开始的预售政策出炉，就在网上下定了520订金，可是由于价格没谈拢，一气之下推掉了定金，辗转几家店之后发现了一个问题，苏州这边的4S店是一家老板，价格及其统一且离谱，2500的上牌费和明抢有什么区别，充分的诠释了那句话：被偏爱的都有恃无恐。最后无奈随便选了一家店 付了定金签了合同开始了等车之旅，在此不得不吐槽下长安厂家的匹配策略，本人3.19门店下定一直等到5月份，资源硬是没匹配上，看到车友群某些人4月份下的订单都快要提车了，心里更不是滋味，于是找了销售，得到的回复是要不你退了吧！匹配不到车我也没办法。顿时心里万马奔腾，这就是销售的服务态度，就连安抚客户的基础操作都不做了吗？消费者就是上帝，上帝岂能被凡人拿捏，于是又退了，这次之后我甚至觉得我与这台车无缘了，此时刚好车友群一个车友介绍说认识一个汽贸城的人可以搞到现车，于是我立马找到了这个人，由于购买决心很强烈，三言两语就达成了共识，订金，合同，运车，到店，提车。整个过程一气呵成，仅仅用了3天，我就拥有了这台爱车。在此给车友群得这个兄弟和汽贸城老板点个赞👍🏻 【提车价格】 在汽贸城买相当于是4s店全款提车，所以没有什么附加费用，本人订购的智慧领航型，裸车131900，老板优惠了1000车价所以裸车130900+11495.58(购车发票为129900)+保险5100+120(自己上牌)=147615.58 【驾驶感受】 本人开车有限，仅为个人感受。不论是高速还是低速都没有感觉到顿挫，换挡很平顺，智能辅助驾驶360全景很好用大大降低了新手的操作难度，底盘偏硬，路感很清晰，胎噪有些大，地板油的时候动力来的有些延迟，大概有个1秒左右。 【油耗】 由于是新手，加上对车机不熟悉经常发动机怠速研究车机导致油耗在10个以上，不过本人油耗不具有代表性，后期正常开一段时间后再更新油耗。 【亮点配置】 自动泊车，遥控挪车，360远程监控 大大增加了车子的玩乐属性，我不反对那些说1.5万买这个功能不实用的人的看法，但是对于我来说1.5万增加这些功能对我来说很值，当你在众人面前使用遥控挪车功能让车子自动开出车位迎来一群人惊讶或是羡慕的目光时，我觉得这1万5完全值得。 【最满意】 不用多说 这车子的外形我太喜欢了，每次都要驻足观看良久，动力也是同级别领先的成绩，大溜背，电动掀背尾门，电动伸缩门把手等等都是我喜欢的点 就不一一赘述了。车主们自行去体会吧。 【销售态度】 这个无话可说 没在4s店提车，汽贸老板态度很好，服务很到位。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 和大家说说自己离谱的买车经历，有些经验对于想要买车的新手朋友可以借鉴一下，少走弯路~ 买车理由: 就是想有辆车平时拜访客户和周末环岛游用，至于通勤因为家离单位也就4公里，高峰期还堵车，所以平时上班我还有俩小牛m1骑（讲道理在海口有一辆电驴比有辆汽车重要）。但是就是觉得年纪到了有辆车还是方便点，所以就有了购车的想法。 买车过程: 今年初是看好了伊兰特，cs55p，影豹和埃安Y，但是第一眼看到univ的时候就觉得这也太好看了吧，那个时候心里购车的位置就有了univ的一席之地。经过几个月的对比和看评测，最终决赛圈定在了cs55p和univ两个长安的车型上面，但是内心还是更偏重cs55p一些，那我就接着说说我购车清单的这几款车的优缺点，主观感受，较少涉及驾驶部分供兄弟们参考。 cs55p——优点:颜值顶（正面像unik，尾巴觉得比K还好看），配置相对比较全乎、内饰质感不错、通过性好。 缺点:黑红、黑香槟内饰配色（黑红最丑，红的一点都不高级，香槟也一般）、和univ同价位的配置稍差（没电尾门、喇叭少两个、副驾手动座椅调节），剩下真没啥缺点了，所以当时是内心首选。 伊兰特——优点:图片看贼丑，实车贼帅，尤其是灰色、发动机不错，油耗应该全是同级比较低的，其他没啥优点了，主要雀食好看。 缺点:钣金师傅噩梦、中控塑料感比较强、动力买菜都买不到新鲜的。 影豹——优点:颜值过得去，剩下都是及格。 缺点:变速箱不行、油耗和v卧龙凤雏。 埃安Y——优点:后排空间巨大、内饰在这个价位的电动车里还算看得过去。 缺点:在我们这有网约车的趋势。 univ——优点:我个人20万以下三帅之一（剩下两个是起亚凯酷和2.0的昂克赛拉），配置足，小设计人们看得见（尾翼，隐藏把手）。 缺点:路噪声音有亿点点大（宽胎的劣势）、油耗能承受但是再低点就好、后排空间略差。 综上所述，有了这些想法后择良辰吉日（6.2生日当天）顶着太阳骑着小电驴就去看车去了。然后第一件离谱的事情就来了，我本来导航的是去长安的4S店，然后莫名其妙就给我导到uni的4s店去了（这两个店在海口距离大概1公里左右），我想着那就先看看univ，然后再去看cs55p呗，但是一看到v的实车不瞒您说我心动了??，之后再去看cs55p就索然无味了。所以说我本来是买55，结果阴差阳错导航错到uni的4s点当天就决定买v了。 不过当天回到家还是在两车中纠结了好一阵，最后问了父母和女友的意见还是下单了v，然后第二件离谱的事情是我是20年初拿到的驾照，这两年车一次都没碰过，所以看车也不敢试驾就愣头愣脑地订了。。。因为我知道你们老司机感觉的什么顿挫呀降档反应慢呀在我这里是感知不强的，所以当时就是问了下价格配置什么的就下单了，不过后来提到车后我觉得还是没问题的，毕竟这个动力对我来说已经很满意了。 6月2号到7月1号就是焦急的等车时间，因为当时销售说等车时间不清楚，最长两个月都有可能，所以我也想着刚好趁这段时间云脑补一下当时练车的感觉。不过9号销售给我说匹配到车了，让我第二天去店里交首付，哎呀这一下整个人就坐不住了，交完首付后每天起床看看车发车没有，中午吃饭看看发车没有，睡前看看发车没有，蹲坑的时候再看看论坛，不过有一说一好多知识都是在论坛看到的，包括已购车老哥的经验或者问题，让我受益匪浅。那么紧接着就是第三件离谱的事情了，因为某一天看到论坛有人说需要建、招、农的储蓄卡才能扣每个月的车款，我就去问销售，销售说是忘记给我说了（黑人问号脸），于是第二天去办了卡，又过了几天还是不发车，我再去问销售，销售说可能是缺少零件了（再次黑人问号脸），这是给猪说猪都不信啊，我就给4S店的经理打电话询问不发车的问题，经理问完我的信息后过了10分钟销售找我说不发车是因为储蓄卡的信息没告诉他，车厂无法签月供的合同所以没法发车...我当时内心一万只草尼玛飞过，自从我办完卡刚好10天过去了，相当于我本来可以早10天拿到车的，这对于天天看无数遍发车进度的我简直是哭笑不得，不过销售态度好，人也帅，我也就没怎么怪他。 6月27号下午无意中打开app显示已经发车，预计3号到，我瞬间来了精神，然后第二天看到消息说是受台风影响，海口港1号到3号停运，昨天的精神又瞬间低沉了下去哈哈哈哈，不过最逗的是7月1号销售给我说车到了??，这尼玛发车比快递还快，那我等不了，2号顶着台风就看车去了（因为停在露天，刚好可以检验下是否备胎处有漏水），里里外外检查了一遍，车子是6月1号生产的，前后缝隙还行，备胎处无渗水，销售就让我当天交保险和购置税，今天弄临牌就开回去啦。 今天开了50来公里熟悉车，跟自己预想的一样，但是驾驶感受这块就无法给出评价啦，因为本人驾驶技术实属菜鸡，如果贸然给出结论误导想要买车的兄弟就不好啦，希望各位大兄弟们用车愉快~

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.2分“优秀”

【静态体验】作为k的车主这套设计语言太熟悉不过了，依旧是4块屏幕，不过在显示内容上会与k有所区别，中控室是偏向驾驶员设计，有利于驾驶员更好的使用。控制按键由触控式更换为按键式，一键战斗模式使用了橙色，旁边为空调ac按键，基本可以做到盲操。第二排按键为尾翼单独调节，座椅加热放到了最右边，会稍微有点远，不过这点比k好多了，k的只能去到车机里面调。方向盘的按键更换为5+2按键，左侧主要为辅助驾驶，右侧为媒体控制，这套按键熟悉过后完全可以盲操，一键开启辅助驾驶真的太好用了，用久了你就知道了！换挡拨片的加入增加了点可玩性。中央通道的设计依然家族设计语言，多了自动泊车的功能，我这个韭菜k的车主真的哭晕在了xx里。360全景影像在最靠近驾驶员的位置，遇到窄路开一下还是比较安心的。座椅乘坐舒适度的话适中，不是运动型轿车那种偏硬的设计，也不像k那种完全的大沙发，不过少了腰部支撑，在长时间的驾驶会更容易造成疲劳，不过头枕的舒适度和角度不错，更薄的设计便于后期增加颈枕。前排在我的驾驶位置，后排基本快顶腿了，毕竟我身高182，好处是主驾座椅下方可以把脚伸进去，后门前方居然有挂钩，挂个垃圾袋之类的很方便，k依然没有的配置！中间位置特别不舒服，我坐在中间完全顶头，只能拿来应急。静态部分就到这里，接下来进入正题！ 【动态试驾】试驾的这台车是顶配，不是运动版，运动版的排气会更加暴躁，甚至会回火放炮！环抱式的驾驶舱明显更具战斗感，左侧为时间和外温，中间为驾驶部分，不过转速表太小了，档位也放在了左边，减档需要左顾右盼，右边是水温续航和空调，水温用的是颜色显示，我跟希望的是直接显示温度，如果在激进点，做个三连表，水温油温bar难道不会更具驾驶乐趣？开启来的感受就是想把他开快，驾驶乐趣十足，方向指向不错，不会拖泥带水，避震初段过滤细碎颠簸彻底，不会传到车内，70km/h变道响应很快，侧倾很小，具带我试驾的专员讲，这台车配备了前后防倾杆，确实能更好的增加车身响应速度。油门的调料同样偏向舒适，不过不会觉得分裂，初段我觉得不够猛，我之前的大众总会在我猛踩的时候一脚把我踹出去，这台车完全不会，甚至说这台双离合调出了at的感觉，少了点驾驶乐趣，不过这样的调料会更适合家用，也没人会天天在路上蹦吧。中断100km/h再加速能力教好，受制于排量限制，给人还是稳的感觉，真的觉得把k上的那套发动机搬过来会更加暴力，不过重量的增加会让这台本是前驱布局的车更推头，如果上4驱那就是另一个故事了。方向盘同样不会有过多的路感，整体而言就是一台偏向舒适调教的运动型轿车，在整体氛围感的营造上会大于驾驶带给你感受。不过你要亲身体验过才知道这台车到底适不适合自己。 【不足之处】试驾结束回归日常使用，溜背的造型很帅，但也让后备箱使用面积压缩，实际使用大小不乐观。中央通道水杯架很窄，也没有限位器，大一点的奶茶放不进去，开门把手用的是亮面，用久了全是指纹，真的是逼死强迫症！中控屏幕尺寸教小，黑边比k要大很多，前排座椅不支持腿部支撑调节，对个子高腿长的我并不是很友好，方向盘教硬，会增加路感，但是握久了就会觉得你不想要的震动也会反馈上来。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【外观】从3月份家里选车时就关注过univ，当时就觉得这车在10万级别颜值脱颖而出，进而才对这车有了进一步了解，应该大部分车主都是这样被外观吸引了才深入了解吧。奈何当时家里更偏重家用，最后选了22款锐程cc。我这个是星钻黑，从前后45度看过去都够帅，侧面受限于级别和车长，没那么舒展，但是也不丑，开了两天了，只要速度一慢下来就有人看。准备后面去装四个金色的卡钳罩，看了太多车友装红色橙色的了，有点审美疲劳。 【内饰】了解了外观后接下来就看了内饰，虽然之前9代思域和标致已经做过类似的内饰布局了，但是到了univ这里 有了最新的科技感加持，感觉又上升了一个层次，用料的话在这个级别算中等吧 软性包裹没有家里的锐程cc用的多。本人177的身高，平时喜欢稍微躺着点开车 能调出很舒服的驾驶姿态，之所以给4分就是因为暴晒后（重庆7 8月天气你懂的）中控有异响，还有就是方向盘有点细，中控按键在强光下有点看不清，但是习惯后就能盲操了，问题不大。 【配置】不多说，上一个车是17款昂克赛拉，这车配置多的不是一点半点，但要是能配个座椅通风就好了，家里那个锐程cc也是顶配才有座椅通风加热。 【空间】因为家里已经有个锐程cc家用了 这车平时就我和女朋友用 空间是不用担心的，再加上之前昂克赛拉的对比。。。打4.5分给空间是因为后备箱宽度不是很够，深度是够了，还有就是没有网兜之类的可以固定物品的，放瓶玻璃水在里面滚来滚去的，但都不是大问题。 【驾驶感受】动力完全不必担心，在城区里开基本上是怎么踩怎么有的（normal模式），油门也跟脚，因为有之前马自达和锐程cc作为对比，低速时的顿挫是比那两个车小的，唯一就是涡轮迟滞有一点，可能是因为开习惯了自吸吧。只有刚从4s店开出来的时候用了会eco模式，一松油就像电车那样制动感挺强，之前的马自达也是这样，感觉这个模式只适合堵车的时候，速度起来了还是要用normal 不然用eco要把转速踩高才好超车 油耗也上去了。过弯的时候支撑性是够的，就是过坑坑洼洼后的回弹有点过多，准备过两天去把胎压降到2.3，看能不能改善下胎噪，这车其实隔音挺好的 就是因为用了宽胎胎噪大了影响了整体隔音，比较挑路面。然后才开始的时候A柱和车门那个夹角上了70km/h后能听到点漏风的声音，今天再开又没有了，车友们反馈的其他问题暂时还没遇到。最后油耗的话，我每天通勤来回56km，大概有42km是快速路，剩下的城区道路路况一般，不是很堵，最低的一次开出了4.8L，平均在6.5左右，不知道是不是欢乐表，下了个小熊油耗来记录，多加几次油后再看表显准不准，如果真能6.5左右的话还是很满意了。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 今年6月中旬买的车 6月底提的，中间就等了一周多些，算是走线下，生产时期在6.5，也算挺新的。全款尊贵加索尼音箱，价格方面在宁波这边挺满意，当然就是没有什么赠品了。 【驾驶感受】 之前开的我爸的老雷克萨斯ES350，新开UNI V觉得方向盘不适应，太小了，但是开了两天，渐渐真香了。操控起来得心应手，转向不是特别灵敏但也算灵活，甚至觉得方向盘可以更小一些。刹车方面大大好评，老350刹车很软，速度快了就很不自信，UNI V就没有这个顾虑。 动力很充沛，前段灵敏，一点儿不虚，有幸和宝马325和凯迪CT5拼了零百，最终获胜（前段虽然快 但是后段和其他体验肯定不如他们。到高速上，就不如老车V6 3.5L来的从容了，毕竟小排量 。买车时候也是有2.0可选，我觉得没有必要，真经常跑高速，我就开雷克萨斯了，市区走走1.5够了。 车机方面非常非常流畅，跟电车大平板有的一拼。（指流畅方面，到现在还没死机过）但是软件数量很少，也就听听歌导航一下，音质方面这回OTA了，有个澎湃音质可以选，好多了。还是希望后续多多更新，激发一下音响潜力，总体表现还行但是有种声音闷住的感觉，没有发出来。 【空间表现】 没有想象中的小，我182坐前排也是不顶头，可能和我驾驶坐姿习惯有关，我有点学习老司机开车，喜欢偏躺着开。后排也还可以坐垫短了些但是很柔软，坐着舒服。横向就不太行，三个偏胖的坐着就很拥挤，A级车通病了 【油耗】 表显油耗对我来说没用，又是新车又是躺车上吹空调，那个油耗超级高了，直追15个油。后边拉了高速，到7 8个油 一般水平，但是吃粗粮，加上宁波消费券，一箱油330块出头也挺香的。 【最不满意】 应该就是胎噪了，按理说马牌MC6算是偏向舒适的运动胎了，走上沥青路，声音非常吵，高速上更严重，不开音乐是不行的，需要改进。 总得来说，十五万以下买一款配置不错，外观出色，偏小众让人眼前一亮的车，对我来说非常满意。二十多岁我个人是不想开三大妈的，而且价格也不贵，预算所限，在它和小鹏p5之间犹豫了，想着省了近十万，能够我开多少年油呀，最后还是决定买颜值更高的V。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4分“优秀”

开了快一个月，从拿车起，我就觉得底盘开始起像开船一样，路面反馈不直接，没啥操控乐趣，目前降低了车身，不为别的就为好看!之前看懂车帝一个视频说会官方出底盘的强化套件，所以现在避震器还是没改，只换了短弹簧。路面感稍微好了一丢丢，不多!过弯还是可以的，就拿上下高速那些弯来说，100时速过勉强还能支撑的了，再高一点就感觉要翻车了，可以说侧倾过得去。因为买的是运动版我就住拿运动来说，买这车我也不打算他能当家用车了!要空间没空间，要舒适也没舒适。主要是这车主打就是运动，吸引鬼火少年，底盘调教更偏向家用车的舒适上，但是又没家用车你那种舒适，懂我的意思吗？就是运动不运动，舒适不舒适，他卡中间了！这就很难受! 动力方面，1.5T市区开还是不错了，能超大部分车型。 波箱呢我还是喜欢双离合那种换挡，响应快有感觉，就是不耐用。2.0t没试驾过不知道厂家调得怎么样，有开过的小伙伴告诉下我感受呗!反正这双离合和发动机的配合还是不如大众的，univ的2到3档顿挫超明显(换手动就没那么明显)，不过双离合毕竟是人家的产物，技术比我们高是正常，希望国产车在波箱这块技术上重视点，希望越做越好。 最后总结，我看上这车还是因为好看，运动的车身，只是看上运动噢！说实在其实他压根不运动，就是需有外表那种。国产车（不知道领克算不算国产吧）反正运动这方面03+才是真的香，最大的缺点就是买不起而已? 对于没买的小伙伴，还是认真考虑下，要家用他空间实在太紧凑了，不如买台T或者其他车型。还有吉利，比亚迪的车多好呀，开过身边几个朋友的吉利帝豪和比亚迪，还有传祺的mg6，真心的都比V实用。其实买车上还是看自己是个什么情况，网络很多键盘侠开都没开过V就在那瞎黑和瞎比，反正我买了也不后悔够用就行了。不过真心喜欢的话，再大的缺点他都是优点。（最重要的，打死也不买日系车???） 最最最后附上油耗吧，提车到今天加了第三次油了。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 6月20号左右签的合同，7月18号左右就到店了，线上渠道车从匹配生产到发运到店速度还是可以，我把老马六置换为目前的ｕｎｉ-v，线上置换补贴4000，4s给出1000优惠送脚垫、全膜，服务人员态度热情，接待和售后沟通都很及时，在这要为孝感辉航UNI店的销售点个大赞👍🏻 这外观确实绝了，当时3月份上市我就赶紧把车换了，主要是这个黑灰色的外观设计加上电动定风尾翼抓住了年轻人的心，再看懂车帝的马力及扭矩测试，这次的蓝鲸动力确实没有虚标，并且百公里加速略微领先同级哈哈哈这次长安确实用心了，并且是军工制造，所以值得信赖 【驾驶感受】 驾乘感受：平时市区用eco模式感觉神似我以前那台马六的5AT变速箱，相当平顺；高速切换normal模式动力输出感受强劲高速轻松上120码，值得一提的是高速的normal模式就跟市区的eco一样换挡真的平顺，这一点实在佩服UNI-V的变速箱调教，确实叼！；race模式试过几次，确实比较凶猛，换挡节奏根本不在一个水平，很快，随叫随到，但确实用得也不多哈哈。值得一提的是还有这个地板式油门，确实比较省jio，不然从湖北开到重庆800多km脚都要遭殃的个 乘坐感受：目前点都没发现漏水的情况，我儿豁那些漏水的莫是水军哈哈哈，最基本的防水应该完全放心反正我是没遇到过（6月份的车），但是刹车踏板可能有点润滑油不足还是什么（踩急了踏板会有机械声），具体反正放音乐是听不见哈哈哈，准备首保再去看看，应该不是问题 科技配置：小安语音很灵，变式语句也可以识别，车机很灵敏；地图可以三指飞屏，直接切到主驾仪表台；副驾还可以看央视两不误哈哈；全景360好用，后视镜加热好用，该有的配置都上了，很有良心❤；所以大家一定要支持国产车哈哈哈😁 最后祝长安汽车越来越好👌🏻！