以前开油车是没得选，等你买了插混，就会发现，看到电量低，就会强迫自己找充电桩充电了，毕竟烧油比充电贵不少钱呢充一次电最起码省下一包烟钱不是

我是两年的dmi车主。负责任地告诉你不建议当纯油车开。馈电状态发动机起起停停会让你非常难受，而且馈电低速时发动机噪音很大。另外，至少一个月需要慢充一次是因为电池需要校准。如果你打算一直不充电那你的电池会特别虚，至于对电池的损伤程度是未知的，目前没有数据支持。

以为平时没事就充电是单纯为了省吗？买车没告诉你实际不充电的感觉吧？

刚试完一个月没充电，强保70%开了七百多公里，平均0.37/km。。。比油车便宜

这样就买不插电混动。本田，丰田。国产。的都有，

最好买个三元锂，不要买比亚迪的磷酸锂

不充电直接买个纯油的，能提升一个大级别了，用电不就为了省吗，如果限行另说

买吧，买来再想办法装充电桩

貌似 dmi 半年或者 6 万公里必须慢充一次，这么看你当它是油车开也不是不行。毕竟有不少车主真的不如充电，快充转接头也怪麻烦的

不爱充电应该买纯电车，外面充一次管你几个星期

没有充电桩不要买，插混。当然如果你当油车开，减少油耗那可以，因为有动力回收，跟电辅助油耗会比同级别油车低。 如想当纯电开，没有充电桩，那么天天跑外面找充电桩就要累死。 我自己有充电桩，100续航，两三天充一次电，很方便，没有自己充电桩就真心不建议，除非当油车开。

纯当油车开，不如买本田丰田油混，那确实不用充电，还稳定

插混要不要定期充电校准电池？（当油车开没啥充电条件）

如果不充电，还想要电车体验，就增程式吧。

油车省心，这么说吧，马路边随处可见修油车的，但混动车没几个会修的，而且比亚迪只能去4s修，否则就没终身质保了。

不插电无非就是用车成本上去了（相对于油电混动） 还有就是，说明书好像要求定期得充一次电（间隔一周吧，建议提前问下）

混动必须用充电桩嘛？？不是有慢冲？家庭用电那种不能冲？

比亚迪馈电油耗玩的一般般 馈电油耗必须日系

怎么会想买垃圾呢 ？要不先看看车友会里的真实情况后考虑不好吗？

那你买插混干啥 还不如纯油或者油混