宝马iX3和大众iD4，价格差十万，值吗

你这么想，10万你至少多跑20万公里才能觉得回本，不差钱无所谓

非常感谢各位。我个人感觉iD4的一个问题是加速的时候不够有力（官方的说法是线性加速）。如果想加速超车的时候速度提不上去，这对我来说有点难受，从这个角度来说驾乘感不足。另外一个问题是低配版的iD4只有425，实际里程估计就350左右，因为一般人都要留点余地。而低配版的iX3有540。如果买iD4高配版（601）的，多4万，那么两车的差距就没有那么大了只有6万了。 问题就是:包括加速性能差一点在内的驾乘体验值6万吗？

那大劳全部配件还都是宝马的，为什么还卖那么贵？

Ix3 modely 二选一。

买iX3明年的新款吧，现在的建议别买哈

外观内饰有没有好看一点，用料有没有好一点，车机有没有好一点，空间有没有好一点，安全性驾控上有没有好一点，再加上牌子十万够不够？不差钱就上，要对电车还有成见的就买个十万的，随便开开好了。

我16w员工价买的长续航，不是这个价我是不考虑id4x的

那要不再看看q4etron？

如果是担心电池技术发展淘汰快，不想多花钱，就想体验下电车，就ID4最低配，缺点毛病不说了，你自己总结完了。。如果不是，闭眼睛IX3。。不解释。

建议q4呗，id4的内饰还是塑料更多些。

中间还有个奥迪Q4。

领先才23，真的嘛 真的我也准备买，我之前问是25有点超预算。这两个选ix3

讲真的，现在这个时代宝马标啥也不是，你买哪个都是被喷杂牌电动车，那不如买个便宜的

电车要买十万内的，比如雅迪

这个宝马车标要你10万不过分吧

值，当然值，标就值10万了。

你都这么问了就选大众吧，真不差钱不能问

买id4，剩下的钱再攒攒买个x3，油电都有了，想开哪个开哪个

肯定是买便宜的，宝马电车除了牌子，还有啥？

宝马ix3优点电池大，有品牌加成，驾乘感非常不错，动力也很够用，豪华感也不错，缺点励磁电机需要维护，以及最近爆发出来的漏水通病，还有非常昂贵的保养费用新车是40万级别的，车价降了，服务费一样不会少，羊毛使用出在羊身上的，还有非常恐怖的零整比，别跟着说电车不用保养啥的。id4优点价格真心便宜，驾驶质感也不错，如果不追求动力，加速非高速都还可以，完善的售后体系，零部件维修价格相对便宜，很多都与油车通用，而且中长时间内id系列也不会被砍，缺点就是车机拉跨，不过宝马也半斤八两，内饰做工没问题用料不豪华，后轮鼓刹，这点我倒是无所谓，品牌力没有宝马强。