来车主续航报一下

刨去别的不谈，你的四驱，双电机，加上高速，这个续航不错了！

高速骨折。都差不多。

北方，零下七八度，雪天，空调26度三档，80左右的速度，能耗在40左右，亲测续航200+

我的红旗eqm5，605续航，三元锂电池。昨天跑了280公里，掉电63%。空调自动23-24度，速度95-110(有一段限速100)，下午气温2-5-0度(各地温度不一样)。算下来满电续航440公里。春节前的去程，温度稍低，续航410公里。

这天气的电耗和001双电机差不多吧

感觉5度以下是个坎，10度以上续航会好很多

敢开三百，佩服

还能跑小三百知足吧

汉王穿浮不是说很牛逼吗，你别实际的乱说

能300？ 不留10%进站？ 充最后20%得40-50分钟 你会充满？ 前后各少10% 你也就能跑230-240 就得充

我一般200公里就充电，30@以上充电快

冬天比油车高，充满电一百多，只跑三百公里，油车一百也可以跑三百，表明持平，但是电池五年后肯定更换，不是肉疼，而是蛋疼。。。。

然后我的左近光灯今天不亮了

双电机，几度气温，压着限速跑。感觉28度电百公里也正常范围之内

秦450出行版，充满电不开空调最多跑过450公里，我个人三台车秦EV 埃安sP 新买昊铂

四驱！空调AC自动，最低动能收回，限速120踩130 ，110踩120 ！全程有20公里左右的80限速！75度电！目测110彩虹之路可以接近600

基本就这样，工信部续航里程和实际续航里程差距太大，大概率50%，特别是长途，充电焦虑症很是明显，我开ID4海口到厦门，第一次用电车，可是把我整得心力憔悴，每次驾车超过200公里，你就得留心考虑下一个充电站距离你多远，有几个空位，虽然节省一点费用，但是真的很费心。

均速102（包含几公里低速和红绿灯），电耗18.5，小电机也有好处

看我的

高速电费