发布作品

    ID3使用分享

    2023-10-31发布于:大众ID.3车友圈

    车是9月27号提的,提回来有几天没开,到今天也差不多一月了,跑了快四千公里,我周围几个地市跑遍了,主要去吃喝玩乐,这么一算山东好像就剩八个地市还没去了我之前油车油耗太高,这换上电车总想把以前的油车吃的亏找回来,结果高速费没少贡献,强烈建议以后高速节假日免费通行跟车不限时间,这样又拉动了经济还避免了一窝蜂的出行拥挤,说说这一月的用车体验吧,之前因为贴了车衣雷达老是报警还时不时的刹停去把车衣改了一下后就解决了,转弯半径是真的小,调个头基本一把方向就搞定,电耗我没有刻意的去节省,都是怎么爽怎么开,如果用家充5毛多一度电的话市内通勤掐头去尾百分之六十的电怎么也能跑160到180,按照30度电算的话也就十五元多点,我以前油车200元纯市区就跑160到170,这汽油一换国六B感觉更不行了呢,就这样了我还有必要去省那几毛钱的电费吗,所以我开车就是一脚电到底电耗基本没有下来过14,这个车的操控一直都是好评连连,说点真实情况,前天跑高速走长深从潍坊方向去临沂,走到沂南县内日东高速交汇处在我行驶的快车道上一辆银色的帕拉梅拉停住了,我当时时速130到140之间,又看了眼路牌一秒多两秒中,ID3触发了碰撞预警,当时已经刹不住了,我看了看后边没车紧急变了道,时速最少得在100以上,这小车稳得一批,麋鹿测试啥的真没这次惊险,后排乘客都没啥感觉,要说悬架的缺点也是有的,在连续颠簸路段或者是坑洼路段低俗行驶的时候小的震动比较多,别人说的视野盲区啥的我感觉还好,就是后窗小了点,准备换个流媒体后视镜改善一下,窗户升降的声音确实有点差劲,音响一开始听着还行,现在越听越觉得不够用了,准备过几天一起去升级,后悔没有选7500包,要买车的车友预算充足一定要选,我买车的时候销售说不实用,选了来车慢,结果后悔了

    作者提到的车系:


    前往