408居然也是商标™️，难怪13年不改名

上个星期，一个亲戚又想买一台家用轿车，我给他推荐东风标致408，建议他先试驾一下再说。谁知他说，难道你忘记了吗？十年前他哥哥已经买过一台东风标致408，他经常开，没有什么好好试驾的。他还说，408车是不错，只是发动机油耗太高，内外饰造型已经落伍了，不考虑，直接拒绝，搞得我有些尴尬，十年过去了，给人家推荐的还是那台车。 大家都知道，现在的东风标致408和十年前的东风标致408，完全不是一款车，别说内外饰造型造型不同，连车标都完全不一样了。只有408这个番号得以保留。真 搞不懂，世界上的阿拉伯数字这么多，为何东风标致就是铆上了408这个数字。 第一代的东风标致408是在2010年就上市了，那款车是PF2平台，轴距2710mm，是和当年的307、世嘉同一个平台的。目前在售的东风标致408是2014年上市的基于EMP2平台开发的第二代408，这也算来，408这个番号已经用了13年。 前不久去武汉车展，我发现有宣传说哪吒X上市了，百度查了一下，今年10月18日，哪吒汽车的全新纯电SUV——哪吒X正式上市。展台上有哪吒x也有哪吒U,车身尺寸方面，哪吒X的长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm，与哪吒U相比，仅车身长度增加了70mm，其它数据完全保持一致。上面的图片可是我自己拍摄的。可以看出这两款车的后三角窗，后车门转弯处超乎寻常的的相似。如果你盯着车门把手从后向前看，这分明就是同一套侧围、同一套后车门、同一套前车门。呵呵了。 以前我们说的拉皮车和换壳车都是贬义词，是在抱怨有些车企特别是国外品牌，仗着对汽车技术掌握的比较早，出于成本和进度考虑，开发了平台化策略，比附东风标致308和同时期的东风标致408，东风雪铁龙C4和东风雪铁龙C4L。 的确如此，这些同平台的汽车，往往轴距相同或者轴距加长，而底盘和动力总成完全相同。在看看目前仍在热销的荣放和锐放，是不是感觉他们的车门和后三角窗还是非常相似？ 相信很多人买车都会喜欢空间大的车型，对于汽车来说，轴距越长的车，内部空间也就越大，卡罗拉锐放 2022款2.0L 精英版轴距为2640mm，RAV4荣放 2021款2.0L CVT两驱风尚Plus版轴距为2690mm。轴距不同，但造型风格非常类似，这无可厚非。再看看方向盘，完全可以在多个车型上通用，标识4008-5008-408-2008用的都是那个小方向盘，这内饰零件沿用一些无可厚非。 在看看自主品牌，我咋武汉车展，发现新上市的长安启源A06和之前见过的长安UNIV非常像啊。后三角窗骗不了人，隐藏把手和前后车门也很难相同，但他们真的一样。 再看看方向盘和中控大屏，还有扶手箱，换挡手柄和杯托，好像除了车标和配色，这通用件也太多了吧。 有人说A06这款车和长安UNI-V基本上一模一样，一样的车身造型、一样的后尾翼、一样的前脸以及一样的尾灯。 这几年中国汽车品牌雨后春笋，诞生了很多个，也熄火了好几家。有的车企把车子改改换个名字重新上市，有的车企把车子改改名字不换接着卖。有的车企起名字就像幼儿园的常用字一样喜欢用常用字，比如极客、极狐、极越，像标致这样十三年了还用408这个番号的好像不多了吧。 不过，标致408这个番号的使用期限可能真的有上限，因为我在中国商标网查到，“408”作为汽车领域的商标，申请注册号4909776，国际分类12-运输工具，申请日期2005-09-22，专用权期限2019-06-21 至 2029-06-20，申请人名称（中文）标致汽车公司，申请人地址（中文）法国波瓦西市欧洲大道2-10号。 也不知2029年之后，这个商标是否可以续费继续使用？懂的人留个言呗！