·标致408

什么是懂车分

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3.62
“良好”
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共241人评价
12万-18万轿车总榜No.59
低于77%的同价位车系
经销商报价
10.27-14.27万
厂商指导价
11.97-15.97万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.62
  • 3.72
  • 外观
  • 3.91
  • 4.02
  • 内饰
  • 3.40
  • 3.64
  • 配置
  • 3.32
  • 3.66
  • 空间
  • 3.78
  • 3.75
  • 舒适性
  • 3.55
  • 3.63
  • 操控
  • 3.74
  • 3.66
  • 动力
  • 3.64
  • 3.68

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.67分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 速腾3.68空间4.00
  • 轩逸3.68外观4.12
  • 伊兰特3.67外观4.20
  • 卡罗拉3.65外观3.94
  • 标致4083.62外观3.91

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.67-
  • 速腾3.68空间4.00

标致408·全部评分

全部车型
最新发布只看车主

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64良好

本次评分的车型是标致408。 价格:目前这款车在我们当地有3万左右的优惠力度,先说一下它的落地价格,以2020款360THP十周年质臻版为例,新车指导价13.97万元,优惠后裸车价是10.97万元,加上购置税9707元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.5万元。 车型亮点: 1、前脸采用点阵式的中网设计,看起来非常精致,加上狮眼造型的大灯,整体外观很帅气,而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计,搭配车窗四周的亮色镀铬装饰,看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯,很有设计感,点亮以后很好看。 2、标致408轴矩有2730mm,车内空间比较宽敞,我身高175cm,坐在后排头部空间有1拳左右,腿部空间超过2拳,坐着很宽松。后备箱空间也比较规整,内部有455L,而且后排还可以按比例放倒,偶尔载些大件的东西,也是很方便。 3、搭配一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大扭矩250N·m,匹配一台6AT的变速箱,换挡没有什么顿挫,起步时比较平顺,深踩油门会很快有加速的响应,转速1750转左右就能输出较大扭矩,中后段加速也有一些爆发力,时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时, 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。 4、法系车在底盘调校方面,还是有不错的水准。虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂,但开起来,能感到觉不错的底盘质感。悬挂软硬适中,不松散,滤震效果很好,起烂路时也不会有太多的颠簸,而且支撑性也很到位,过弯时侧倾不明显。 说下缺点: 1、内饰整体还是过于简单,有些老气,用料方面也基本都是硬塑料,质感一般,也没什么设计感。 2、车机系统比较一般,使用也不太方便,中看不中用,像素不高,清晰度不好。 3、后排腿部和头部空间都可以,就是中间地板凸起比较高,坐三个人中间那位不太舒适。 4、保值率比较低,如果没准备短期内换车的话,其实无所谓。 保养成本: 标致408是每7500公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的基础保养,更换机油机滤的价格是450元左右。3万公里保养时,还需要更换火花塞,空调滤清,空气滤清,防冻液,燃油滤清和刹车油,总费用在1800元左右。 总的来说,标致408在外观大气,动力也不错,底盘质感也优于同级别车,就是内饰设计比较老气,而且标致品牌力这两年下滑比较严重,导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家,而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车,标致408是可以考虑的。

2021-03-14

GZN8789最近关注标致408,本来准备入手了,但又听说毛病比较多,不省心,维修成本高。纠结了

十指紧扣才优惠3万,买贵了

用户733633我跟你一样的车,问一下,你车P档换D档的时候变速箱有没有异响?我那车有很大的踏踏声

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.57优秀

大家好,很荣幸加入狮友会。关注408圈子很久了,一直都是关注大家发的动态,今天也来发个帖子。 本人没有驾照,也不会开车?。19年年底开始准备买车(媳妇会开车),一开始比较喜欢美系车,创界(外形硬朗,三缸发动机,价格偏高,超出预算)创酷(没有创界好看,性价比不错),科鲁泽(RS版本外形真不错,9万以内可以落地)。 今年家里添了娃,所以买车比较考虑环保实用。在武汉待了也有10年,路上很多法系车(富康神龙还有不少,标致、雪铁龙、雷诺(可惜退出中国市场了)。关注标致也有快2年了,感觉法系车用料厚道,隔音棉采用熔喷布级别的材质。头条有关408的视频基本上都看过,整体评价还是不错。 接下来跟大家分享一下购车心得。7月底去4s店看车,因为之前网上看的价格在12.3万,心里预期12.2万。7月底最后一天,销售说可以申请特价落地12.1万左右,当时觉得价格合适就交了定金(定金可退)。 第一次买车没有经验,问了是不是新车,销售说是今年的新车,实际是1月底产的,按照当时的时间,相当于6个月的库存车。然后因为是贷款,选择了6成首付,2年免息。我没有把贷款账户管理费算上去,所以实际上多出了840。 大家买车的时候要问清楚几月的车,跟销售说落地开走总共多少钱,如果有贷款账户管理费,那就从原价里面继续砍价。还有一点,店里上牌的时候要缴纳60元所谓的工本费,这个要提前跟销售说好,免得花冤枉钱。 前前后后又沟通了几次,送了两次额外的保养,还有1500的油卡,算下来实际价格在12万以内,纪念版这个价还是可以接受的。 再说一下用车体验吧: 动力配置:1.6T涡轮增压+爱信6AT动力够用,最大170匹马力,试驾的时候加速竟然有推背感。三大件还是比较靠谱的,车身确实很稳。低速时稍微有些顿挫,能接受。目前没有发生过中控黑屏,底盘过减速带,感觉稍微有些硬。定速巡航4s不给我开,那就不加装了。 外观:珍珠白耐脏,也显车大。前脸造型还是很不错的。屁股感觉没有308好看,显得很厚实。 内饰:空间同级别偏上,基本上A+级别,2米73的轴距,空间足够,前后排乘坐相对舒适。就是中间隆起,只有顶配才有中间头枕。后面有两个空调出风口,一个USB接口。中控感觉有好多年了,除了基本的功能,其他就没啥好说的。好在加了一些搪塑包裹,内饰中规中矩。

2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 0
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 2
2021-10-10

看战狼二丢电动车车主[图片]

乄江雪你媳妇开车快要坐到方向盘上面了

懂车的皇阿玛恭喜楼主

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71良好

外观虽然没得508L好看,但后面的尾灯还是好看的,总体用车半个月,动力是随叫随到,只要你舍得给油,开起来也是比较稳,但是在处理连续减速带的时候你会感觉到车辆会跳起来,滤震一般,但是支撑性很棒,内饰就不用说了,和国产车不能比,像是十几年前的内饰了,配置低配是真的低,但是性价比也高,纪念版也值得买,顶配就没必要了,有那些钱不如直接买508了,油耗很感人,昆明的路想必大家都知道什么鬼样子,正常在个7-8左右,三百块能跑个680公里左右,空间是大的,后配我坐着很舒服,就是觉得坐垫有些短了,可能是我比较胖吧,在12万预算左右的话,也算是性价比比较高的车了,顿挫感是有的,20-40左右,堵车的时候尤为明显,平时开开倒是没多少顿挫感,只要不堵车。 总的来说,用着还算可以吧,现在也才过磨合期,如果不考虑保值,还是值得买的,建议上纪念,配置性价比是真的高,可惜我穷,要不然就上508了。

2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 0
2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 2
2021-01-28

文质彬彬文质今天刚提 高速开到180稳的一批 感觉还能快 不敢踩了

谢xf标志408值得信赖质量可靠,做工完美,没异味,开着跟顺手!

lws66310多万的车这么多问题,408低速有顿挫,高速噪音略大,买标志主要就是买底盘调教,不要噪音不要顿挫直接上奔驰s啊。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.79优秀

由于之前开的索八2.4油耗太高,一直想置换一辆动力够用,油耗能在接受范围之内的车。偶然间在高速上看到标致这个品牌的车,记得应该是308,当时在高速看到这车,溜的还贼快,就默默的关注这个品牌的车,后来在网上看了标致口碑不好,但是想想人无完人,车无完车,不一定网上说的都对,自己觉得好,才是真的好,车是自己开的,随便别人怎么说!后来就到店里试驾408,操控,转弯,急刹都没毛病,气囊配备也相当全面,试驾完当时就定了黑色纪念版! 外观:简单大方,2020款前脸比之前的款要好看点,选择黑色就因为买黑色的人比较少,所以选择黑色,黑色也挺好看的 空间:本人173个头,坐里面车顶不顶头,坐5个人没问题,后排空间也够用,2730的轴距完全够了,最起码坐在里面不憋屈 操控动力:转弯,急刹都没问题,真的挺稳的,尤其高速,180没多大感觉,现在已经跑了3000多公里,一切状况都很好,超车一点压力没有,S档一开,那推背感呼呼的 油耗:新车跑高速综合油耗6.4这样,跑市区综合油耗7.0,加200块油跑500公里不到,平时加92号油足够了 内饰:中规中矩,没啥好说的,比迈锐宝强多了 减震:那是正的硬,唯独不满意的地方 配置:纪念版完全够用 综合:性价比高,油耗不错,家用没毛病! 注:408每次启动发动机怠速都会比较高,稍微等个一分钟怠速就会下去了,一开始不习惯,现在觉得挺好的,启东等一会再走就当热车了!

2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 0
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 2
2021-04-16

皮皮的小阿鑫我现在杭州市区200块油可以跑到350公里,杭州堵的很,而且我还喜欢大脚踩油门!你油耗高看看火花塞是不是需要更换了

皮皮的小阿鑫哈哈哈

皮皮的小阿鑫首保7500,后期也都是7500,全合成机油

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.67优秀

买车之前,不得不提和法系的缘分,过年回家借同事车回老家,开过现代,世嘉,菠萝,综合下来,1.6l的提速在高速上超车太慢了,几个车子比较了一下,8年的世嘉最稳,也最耗油(8.5左右)但是给我和媳妇的感觉是厚实,很安全,路码表有点奇怪,但是出奇的方便。 再一个事,媳妇表哥是老款C5,酒驾出了严重车祸,车子保险杠水箱废了,但是人屁事没有,另外的驾驶员给搞重伤了,车子也基本报废,后来换了CT5。 这就是促使我们去雪铁龙看车的初衷,但是居然世嘉停产了。。。销售很有耐性帮我们介绍408,还听说也是一样的结实,空间,气味,安全这几项都挺好,又这么便宜,所以买了这个车子。 本人8月19号也刚刚拿驾照,都是第一把就过,学车的苦还真是痛并快乐着。。。 如果注重家人的健康和安全,同时又兼顾动力代步,408绝对算是个很好的代步工具,就是内饰不太好看。。。没有508惊艳,明年再买一个给媳妇,最喜欢21款海外版的308S,其次508L。。。 【空间表现】 我1.81,空间是第一选择,没啥闲钱,又是第一辆车,不管是坐还是开,408可以满足 【保养】 2000公里就去保养了,主要是时间到了,全程像个好奇宝宝一样看完,加了140块换了道达尔的机油,我也怕网上说的挑机油,怕出问题 【驾驶感受】 车子是用老婆7年没动过的驾照买的,我8月19号才拿的驾照,因为以前无证驾驶过,所以很顺利的就顺手了,在这个全国前5堵的城市高峰期真是郁闷。好在车子指向精准,过东3环大弯试过80公里的速度,没问题,低速提速会有顿挫,无伤大雅,S档就很爽,动力足够 【维修成本】 没修过,胎压报警过一回,重置后没了 【提车价格】 11.8,贷款还有2000手续费 【油耗】 以前高速多6.2,现在很喜欢激烈驾驶(以前骑了17年摩托),现在7.0,这个无关痛痒了,12以内能接受 【最不满意】 因为是第一辆车,所以没啥感觉,反正比508的内饰差点,也没所谓了

2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 0
2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 2
2021-08-30

云中的山111.6自吸你得踩到3000转以上,才能体验出快乐,我的机器和你的一样,不过是308

眼药水只用化清剂140稳过高铁

飞将军8888成都有团购408的吗?落地11万,质保多2年!我最近下单

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.5良好

空间:标致408在空间尺寸上的表现还算不错。我身高178,体重80公斤,算大块头,但是坐在前排座椅上还算宽敞。坐在后排座椅上,头部空间大约有1拳的距离,腿部空间有1拳4指的距离,整体表现还算宽敞。另外,后备箱的装载能力也还不错,储物空间也比较强,整体可以给好评。 动力:这款车搭载1.6T四缸涡轮增压发动机,匹配6AT变速器,最大功率170马力,峰值扭矩250N.m。这套动力系统在实际体验中,它油门调校比较线性,动力输出也比较平顺,整体开起来没有特别激进的感觉,动力基本是随踩随有。车速在40-100km/时之间时,提速超车最为顺畅,车速超过100km/时后,再提速时动力响应会稍平缓一些,但也没有出现动力不足的情况。整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、6AT变速器在抵挡位切换时,会感受到轻微的顿挫感。 2、在跑高速时,车速超过60km/时后,车内的胎噪声音有些偏高。 3、后排中间位置没有配备头枕,且中间位置的坐姿有些偏高,比较影响中间位置的乘客的舒适性。 购车费用:这款车的指导价为13.97万,目前可以优惠1.7万,裸车价为12.27万。再加上购置税约10800元,保险费用大概5500元,上牌费500元,全部落地大概需要139500元。

2021-03-12

大海3095797974326贵了,普遍优惠3万或更多

用户733633我跟你一样的车,问一下,你车P档换D档的时候变速箱有没有异响?我那车有很大的踏踏声

中立态度兄弟,你被坑了!

点评车型: 2020款标致408 230THP 十周年质臻版

3.79良好

车头狮眼大灯犀利有神,怒视着前方,看着很有气势,车身简洁大方,尾灯点亮后会呈现狮之爪痕的造型,有着很高的辨识度。 车内中控台布局规规整整,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,样式精美的电子挡杆提升了档次。 前排空间充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶有着4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机,最大马力为136匹,动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的6挡湿式双离合变速箱很聪明,换挡积极,底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可有着一定的扎实厚重感,悬架对车身的支撑很到位,跑高速很稳。 缺点: 起步时动力偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,胎噪和风噪也很容易传进车内,可速度上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。怠速和低速的时候,能够察觉到发动机的抖动。经过减速带和坑洼道路时,坐在后排的乘客会感到很颠簸。 标致408虽然空间宽敞,操控性也不错,可三缸发动机影响到了它的销量,并且后期保值率比较低,电子故障率偏多。

2021-01-16

自强不息星辰9K各位车友,标志4081.6T 跟大众朗逸 轩逸怎么选择,各方面优确点对比了

点评车型: 2020款标致408 230THP 十周年质臻版

3.57良好

【外观】造型设计延续了标致汽车家族式设计语言,前脸采用大尺寸梯形设计的中网,内嵌熏黑式进气格栅,搭配两侧不规则的前大灯组,增添了不少时尚感。而下方开放式的进气网也十分独特,衔接着日间行车灯以及雾灯,使整车前脸看起来非常帅气。车身侧面采用单腰线勾勒,线条柔和,横穿前后门把手,一直延伸至车尾,营造出年轻运动的视觉体验。车尾部分设计较为简约,不规则的尾灯设计与前脸相呼应。唯一不足的是没有采用一体式尾灯设计,不过也并不影响该车的美观。 【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,空间表现不错,在同级别车型中占据不错优势。本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部可拉伸130度,有较大的舒展空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排的腿部空间有将近两拳距离,并且后排中间地台隆起的高度并不高,对于中间乘客来说比较友好,长途乘坐并不感到容易疲劳。行李舱容积为455L,基本上可以满足我们一家四口出行储物的需求。 【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,最大输出136匹马力。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于8AT变速箱的功劳,动力表现还是比较不错的。时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【底盘】对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分,而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差,高速过弯或快速并线时,车辆会出现比较明显的侧倾,另外,悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻,表现就是路感有些丰富。 【购车费用】厂商指导价是12.97万,优惠3万,裸车价是9.97万,加上购置税8823元,车船税420元,上牌费500元,以及保险5500元,最终全款落地价是11.6万。

2021-02-25

做生活的高手690不是6at的吗

单纯精灵PCP这落地价不都可以拿下1.6T了吗,1.2三缸机你也敢上

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质耀版

3.57良好

【费用】厂商指导价是15.97万,优惠3万,裸车价是12.97万,加上购置税11478元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右。 【座椅/空间】座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服,很可惜除了顶配车型之外,其余车型的座椅均不支持电动调节,在乘坐空间方面,表现不错。不过在中低配车型上,后排座椅并没有提供中央扶手和中央头枕,我觉得这点成本不应该省。令人欣喜的是,后排依然配备了空调出风口。车内的储物格很多,门板储物槽和手套箱的容积都比较大,中央扶手箱的容积偏小,扶手箱前方还有两个杯架,不用的时候还可以把盖板拉上,比较美观。中央扶手可以前后移动,保证手臂的承托性。备厢很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备厢之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。 【悬架】悬架整体设定的偏软,在滤振方面的能力比较出色,为舒适性服务的很好。底盘的整体感不错,开起来很紧实,没有丝毫的松散感,不会在质感上显得很廉价。底盘的隔音效果令人满意。行驶时可以明显感觉到机械液压助力转向在低速时明显方向盘偏沉,而随着车速的提升进入中高速行驶时方向盘会变得轻,这与如今主流的电子助力转向低速轻、高速沉的手感正相反,一来低速行驶包括倒车时会比较费力,二来高速时方向盘偏轻不易于稳定性掌控。 【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出170匹马力,在道路顺畅的情况下,从静止提速到你想要的速度,这个过程动力输出顺畅、自然,自动变速箱的升挡速度以及动力衔接的表现都能够让人满意。如果舍得深踩一点油门,让发动机转速保持在2500以上,它还可以为你提供比较畅快的提速感。它的低扭并不弱,油门响应调校得特别灵敏,在起步以及爬坡时不会让你觉得拖沓;在应对走走停停的路况时,轻踩油门车身往前蹿的表现,还会让你产生动力很有冲劲的错觉。其实,采用这样的油门调校方式,主要目的是为了让你在应对拥堵路况时不会感觉到太吃力。 总的来说,标致408各方面表现还算不错,在同级家用车型中占据一定优势,是一款值得推荐的车型。

2021-03-13

胖贼235唉,我们这就至臻和纪念优惠3万,怒提至臻,你说气人不

用户4039866226791分期付款

用户927469180327确定408的方向盘沉吗?我试驾的纪念版,太轻了,跟以往机械液压助力的车相比,简直两个手指都能拉得动

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.86良好

【购车经历】 19年对法系车的印象还是设计奇葩,投诉量第一,直到今年四月份偶然机会了解法系车之后才有所改观,自己想买车的时候先列出了自己的预算和需求,十万左右的预算,需求是空间够用,油耗能接受,配置够用就行,四月份确定今年提车后一开始看的大众朗逸宝来和速腾,后来感觉斯柯达明锐pro更适合自己,后来明锐pro上市后被价格劝退,想要速腾手动舒适,结果被销售劝退,这个时候了解到标志408正在降价,在网上了解了空间尺寸和配置,后来去店里看实车的时候还是很满意的,外观大气,坐进车里也能明显感觉到用料的扎实,但是内饰真的要吐槽一下,真的没啥看点 【亮点配置】 用料环保,对象不喜欢车内有异味儿,之前开我弟的斯柯达明锐对象坐车里就受不了那个味儿,但这个车,即使是新车刚提回来几乎没啥味道,加上自己又暴晒了几天,就连对象都已经闻不到什么味道了,最近看到标志408又获得了“CN95健康座舱-清新空气座舱A级”认证,更让自己觉得自己选择没错 【动力表现】 1.6T的动力还是不虚的,加速线性,上坡或者超车大脚油门踩下去加速感还是有的 【驾驶感受】 自己能想到的一句话形容这车就是这车真的很好开,也很容易上手,操控方面转向手感特别棒,高速有弹性,低速轻盈,指哪儿打哪儿。高速行驶很稳,不足就是胎噪略大。底盘过减速带的时候很生硬,不晓得是不是滤震一般。 【空间表现】 4750的车长,2730的轴距,后排空间还可以,178的身高前排驾驶位调整好,后排腿部一拳,头部空间感觉比较紧促,后备箱空间纵深大,左右宽敞。家用足够 【油耗】 如图,三千多公里的里程,综合油耗6.6百分之八十五是高速,也就意味着市区或者低速行驶油耗偏高,但一想到这是1.6T的动力,也就不觉得奇怪了,毕竟不能既想马儿不吃草又想马儿很能跑 【最不满意】 后排座椅中间因为安全带卡扣的原因坐着很不舒服,后排头部空间有点儿紧促,感觉一米八以上的坐后排都要扫头发了,行驶时胎噪略大,后备箱感觉单薄,发动机怠速的时候震动略大,以至于让自己怀疑买了个三缸车,不过跑起来也就不觉得有啥了,一想到十来万的车配上1.6的动力6AT变速箱,还要啥自行车。 PS:刚从4s店里提车的时候胎压有点儿高,后来跑高速的时候胎压报警赶紧下高速找修车店检查,是胎压过高,不知道大家提车之后有没有遇到这个情况,希望即将提车的小伙伴提车的时候注意一下。 总结:很好开很容易上手的车,最具有性价比的一辆车

2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 0
2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 2
2021-09-20

猫小Diane这个价位无论是配置,品牌,安全性都是数一数二的,毕竟你现在买个帝豪都快11万了

悲风鸣树端我感觉喇叭在转向灯上是最伟大的设计

三无楞严我11年拿的驾照,16年买的408,中间5年都没摸车,然后买了408后,找了个没人的地方开了20来分钟,就直接上路开,感觉这个车就是好开顺手。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.21良好

【外观】 408这个车子外观还蛮耐看的,不是那种一眼就看上的,但是属于那种越看越喜欢的,珠光漆也比较有质感,后面熏黑的狮爪尾灯很好看,前脸也是狮子脸的造型。 【内饰】 内饰比较简单,功能实用,从没卡过,语音功能一般般,能用。车机基本上没什么功能,所以一直链接CarPlay使用,有一说一,这个车还好带了个CarPlay,很流畅,导航听歌都没问题,车子不就需要这几个功能嘛。 【油耗】 开起来的话市区油耗9.7-10个左右,因为天比较热,所以一直开的空调,在乡下和高速7-8个,也是开空调下的油耗,没开空调基本上能少一个油左右。 【驾驶感受】 操控精准,可能我没开过什么好车,所以感觉还行,视野正好,我个子182,座椅调的比较低,不然头会顶车子上面。 【空间】 后排空间挺好,和沙发一样,坐两个人刚好,三个人的话地板有凸起,不是很舒服,后备箱真的大,而且后排支持46放倒,实用,点个赞👍。

2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 0
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2021-09-28

泽昊55改款之前的更耐看

差不多吃瓜选白色的多,耐看

就是痒痒绿色的骚气

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.29良好

【提车价格】 我是首付百分之60。落地12.7。 这个价位,性价比还是高。 【动力表现】 动力没得说,就是爱信6AT变速箱,动力迟滞有点严重,s档会好些。 【油耗】 目前3500公里,综合7.5的样子, 一般般吧。 【空间表现】 空间也够用,不挤,在紧凑型车里算可以了。 【驾驶感受】 转向精准,变道超车从容不迫, 以前就开过10代思域, 反正不输思域。 【乘坐体验】 前排还可以,感觉后排座椅有点硬。 【最不满意】 最不满意的就是,我买的纪念款,车机有时黑屏,4s店说给换,但是一直在等待中,说是厂里没货。 【购车经历】 前前后后也选了很久, 就这个预算而言,感觉没得比它更优秀的了,所以第一次去看,就试驾了一下,就直接定下来了。 最后悔还是没上508l。 想着平时就我一个人开,没得必要买那么大的车,所以没硬上508。 508太帅了。 还在观望的伙伴,真得慎重考虑,

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2021-09-20

TOPz先生武汉首付8万,落地12,2

落地成盒Plus408次顶配12万多,508买个差不多的配置18万多,这可不是咬咬牙的事,

淡淡的淡779价格没隔多远 没买508不止你一个人心痛

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质耀版

4.86优秀

【最满意】 价格合适,优惠了4个w,首付6成享受厂家免息,非常给力。这个价位1.6T的动力,爱信6AT变速箱,6个安全气囊,4S送了原厂脚垫,膜,行车记录仪。 【油耗】 拿到车才3公里,显示30L每百公里,都不知道这个电脑怎么计算的,我就呵呵一笑了,开了一百公里降到14.5L,现在刚拿车,油耗还算不准,我估计最多也就在8个油左右。有拿车比我公里还少的吗?3公里,几乎就是出厂上下车运输 【购车经历】 我的标致207陪我6年了,当时买的二手车,从来没有给我扔路上过,这个是再次选择法系的重要原因,确实法系车开起来行驶质感很不错,高速跑起来稳的像老狗一样。以前一直关注的是4008,无奈408优惠大,又想换车,就选408了,反正这次购车过程非常愉快。标致的贷款金融也非常给力,几乎可以算是秒过了。给力,让我节约不少时间。 【提车价格】 裸车优惠4W 【销售态度】 销售也非常专业,态度之好 【驾驶感受】 提速还是给力,我对动力没什么要求,反正只要你肯踩油门它就肯跑,切到S档,推背感就来了,动力完全能跟的上心里的预期,你敢踩油门,它就有劲跑。

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2021-10-09

wugang021911左右下地4081.6t无话可说

过眼云烟4w?哪里的优惠哦

熟能扛把子这颜色骚

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.29优秀

20款1.6T至臻版 5.28提车到现在已有一个月有余,由于出差,才开了700km,加过两次油500块,目前表显续航190。最近油价又涨了,92#已经破7块了?。 当时想上纪念版,喜欢纪念版的大灯总成,也喜欢至臻版的机械仪表,另外觉得至臻的配置也够用了,正好当时4S店有一辆4月底出厂的至臻版在途,就定下了。 外观各花入各眼,我觉得小狮子外观优雅大气,尤其是后屁股很性感,哈哈哈。内饰属于沉稳的风格,黑色一体,基本都是软质包裹,配置够用,支持CarPlay,空间表现可以,定位A+级。 底盘有韧劲,跑高速很稳,但是过减速带比较颠,胎噪有点大。 等红绿灯起步时有点顿挫,不过可以接受,提速很快。这款1.6发动机搭配爱信6at算是黄金搭档。 操控性很好,真皮方向盘摸起来很舒服,方向盘较轻,指向精准;过弯很有信心,侧倾抑制好。 试驾过博瑞,那款车也不错,落地接近14了,有点超预算了。预算够的话,建议上4008或508L,体验更好。 法系车有自己的设计风格,小众不失格调,适合欣赏她的人。买车一定要买自己中意的,适合自己的才是最好的。期待接下来的日子里小狮子陪我一起诗和远方。

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2021-07-02

吾驾法拉驴看过1.4t的宝来、速腾、凌渡,还有昂克赛拉、雷凌、君威等。很喜欢大众1.4t+双离合,但最终还是选择了狮子408+.1.6t6at。这个月就要提车了,希望自己提到好车。

zLdesu同质臻,不是多好的车,但是开起来得心应手,心情愉悦

牵强707啥时候换成508l那套内饰?这内饰实在辣眼睛

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.43良好

有购车想法很久,一直在纠结买哪个车,由于预算原因,很多车都只能看看。偶然一次在修理店来了一台标志,感觉特别稳。然后就在网上了解了一下,感觉还行,保有量不多,非国产品牌,厂家让价也很大,而且符合我不想开街车的想法。然后立马试驾,交定金,全部下来二十天左右提车。 高速非常稳,不知不觉就上一百六,可能路上车比较少吧,没有对比,反正也没上牌。对于一台十万级别的车来说,动力完全足够,低速三十到四十油门控不好的话有顿挫感,过减速带感觉不是很好。给我的感觉是各方面都比较均衡吧,目前油耗6.7左右,跑了一千八百公里左右,一千四百公里高速,市区瞬时油耗14个左右,不好看,不知道以后会不会降下来,一直加92,发动机热车以后声音很小,像个优雅的绅士。回来买了个定速巡航杆加上,但是用不了,卖家说来要找4s开通。

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2021-08-12

涛涛0789裸车9.8,和我提车价一样,哈哈哈

懂车帝合肥分弟一代神车408

海南房产大斌至臻有无钥匙启动吗?

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同级车热门评分

3.71分“良好”
轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版

后来遇到它(轩逸)陪我春秋冬夏!2020年12月迎来了我的第一辆座驾,作为人生第一辆车家用车,心系的就是省油、耐看、耐开,后期保养经济,用起来省心实用。 买车之前下载了懂车帝,花了点功夫了解过几款车型(卡罗拉、朗逸、轩逸、逸动等),通过试驾和看各方面的资料对比考虑,最终以贷款1年无息落地13.18W把14代轩逸悦享版-钨钢灰色开回家;下面我就提车及用车几个月的感受分享给大家: ①、外观及舒适:悬浮车顶+前大脸LED大灯,我第一次到4S店看车就被其运动型外观所吸引;座椅坐上去舒服,特别的柔软,提新车到用车几个月车上的味道都不大,车漆薄是个通病,但这问题都不是个事儿。 ②、油耗:自提车到表显200公里,油耗由12慢慢降下来5.9,期间跑高速占多。鄙人觉得油耗高低是根据个人开车习惯及是否开空调,目前开了4000多公里表显4.6(有图供参考),投3毛左右/km,很少开空调;建议车友们尽量匀速80-100码,不能猛踩油门和刹车,这样就能很大程度的节省油耗。 ③、隔音效果:时速80码以下基本上能隔绝大多数外面的声音,提速到100码以上就能明显的听见大众化的声音(风噪、发送机声音等),总体上能接受! ④、空间:左右空间不错,高低略显不足:14代轩逸宽度比经典款宽,高度为了衬托宽度的协调变矮了一点,后排高个子坐直立,头有点顶着车顶,后排中间的凸起不高,平坐3个人不挤;后排不支持放倒,但后备箱的空间挺大,进深度能满足日需品及行李箱的放置。 ⑤、配置:配有语音辅助系统听歌打电话只需说一句:你好,日产轻松搞定,这个功能安全和方便(不至于想打电话或放歌而分神导致安全隐患)。轩逸全系没有定速巡航,这是一个软肋,开城市道路和短途没什么感觉,一旦开长途就体现出定速巡航的重要性!脚刹的存在,萝卜白菜各有所爱;一键启停看情况而定,城市道路红绿灯多就关,少就打开。如果车友用U盘放歌,建议在U盘里面多建几个文件夹,车载只支持U盘播放200多首(不到260首),多几个文件夹可以在屏幕上手动换文件夹里面其他下载的歌。 车无完车,每款车都有缺点、优点,无论是配置丰富科技化的车还是省油实用的家用车,自己喜欢的才是最重要的! 岁月如歌,人生得有一部车!

4.50分“优秀”
速腾 2021款 280TSI DSG卓越版

2021款速腾卓越版提车作业 【购车地点】南宁市 【提车时间】2021年6月23日(6月11号大众商城下的单。19号车就到了;最舒服的是制造日期是6月11日) 【提车价格】落地16.2万(贷款)其他裸车、购置、服务费等等:因为谈的全包落地,详细的我就没了解。装潢和礼品:双保是包含了5年或15万公里质保。还有正常送5次保养和3M膜、全包围脚垫、行车记录仪、挡泥板。(东西少) 【购车经过、砍价经历】 有多少预算就买什么车,我也感叹“年少不知B级香,错把A+当梦想”。那时候星瑞刚上市,觉得外观可以,预算就是被星瑞提上来的,后来又了解到国产车的因素,并不是觉得国产不行,是因为身边的长辈朋友交流且自己心理上的博弈,后来就没选。日系车就本田和马自达的车型看得过去:10代思域考虑过,确实好看,但思域的定位就是年轻,岁数越大这车就越不合适就没考虑,也有考虑过等11代思域,但车头给我的感觉是非常的丑,直接否掉;昂克赛拉考虑过,我个人觉得颜值巅峰是在17~19款,目前21款前脸的口有点大也还行,但已经取消了独立悬挂,这是硬伤。朗逸颜值确实在线,但不是独立悬挂就没选。B级车阿特兹、毛病没得挑个人最喜欢的车那时候天天跟速腾对比了解看视频有点走火入魔,一个16万一个21万最终还是输给了价格。 速腾价格战:打得有点持久,从5月中一直跟销售网上联系,6月初去店里看车并且试驾了,总体感受还可以,也跑过几家店,态度也都还行,最初的价格是17.6万,可能销售是看我年轻,先忽悠忽悠,我直接跟她说明了目标是15.8万这样,那段时间卓越版就是很多地方包括了南宁的落地价就是在15.8~16.2之间,她就说目前这个价格是做不到的,她说这句话的时候说明还有得谈,我说没谈不了那我就先回去等段时间先吧(玩玩欲擒故纵),接下来几天主动来找我聊天,说了一大推的因素(什么芯片问题、走量车型等等)做不到这个价,后面又说等到南宁车展再看看吧,结果价格只能给我到16.2。(其实车展最后一天能给到16,草率了) 【操控感受】 目前3800km。今天正好三个月;在学校拿的驾照,全部一次过。拿了一年多没得开车,一年后反而不敢开了。1.4T动力够、推背感十足、超车无压力,但动力并不是随叫随到,想超车的时候我稍微一个重脚下去,有时却没有响应,是不是油品的问题,是不是车在匀速的状态下车子还没反应过来,咱也不懂,我所理解的随叫随到应该是跟着我脚的反应。 低速行驶1~2换档还没有出现顿挫、匀速行驶坐在车里很舒服、高速行使方向盘细微抖动,至于过弯这些55~60码左右过弯会有点一定的倾斜,但毕竟是家用车。只要车是自己想要的外观、好开、超车无压力、适合年轻人(本人20+)开就足够了,这些速腾全都能给你。 【舒适性】 吐槽下前排座椅:1.座椅加热功能、夏天没什么用,有时候还会莫名其妙的自己开了,不知道是不是行车电脑失灵的问题,冬天再看看下效果。2.座椅两侧包围很深,虽然坐着没有什么大问题,但下车的时候会卡住腿,也许是我腿短,但确实是深啊,对比日系的就比较平顺、这样设计也许是为了安全早想吧。(电动座椅只有主驾驶,有点抠门强迫症犯了) 底盘:确实稳,在高速上稳的一笔。 悬挂:有点硬是真的,30~40码过减速带,小小坑洼那种硬感受得到,副驾驶和后排反馈还好,也许主驾驶的原因,或者是我太在意。 异响:有。不知道是不是4S店安装了行车记录仪的原因,路面稍微差点意思AB柱附近都会有点小响,路况好的话偶尔也会。其他没什么了。 隔音:比较大,大部分是胎噪的声音。 没体验:驾驶模式还没怎么研究,巡航系统还没用过。 空间:足够舒适,长轴的后排空间175身高翘二郎腿都可以,后尾箱能把我女朋友的行李装完你说大不大。 【油耗】 驾驶模式没怎么研究对比,所以油耗差不多这样郊区6~7个、市区8~9个、高速开过5.2个。听过首保过后可以降下来。 【配置】 全车8音响漏野品牌音质一般过得去,自动空调、自动大灯、自动雨刷、18寸轮毂、全景天窗、10.3液晶仪表这些比较突出,懂车帝都可以看到。 【最不满意】 车内:前排座椅往里凹陷、座椅两侧保护较高、电动功能只有主驾。车外:车头低车尾高呈斜线,个人觉得平行比较好看。(等有钱了再整整绞牙) 【总结】 1.想要好的价格,就得提前一个月去看车、谈价格。 2.拿捏不定理想的车型,先看看懂车帝,有空就去店里试驾。自己体验才是最好(虽然我就试了两次速腾,虽然其他车我都没试过包括阿特兹),但多试驾这是真理。 3.十几万的预算就买A+级,B级车要上20个左右才算好,但我觉得A+夹在A跟B之间是处于比较尴尬的位置(差又不差,好又不好)

4.21分“优秀”
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

--购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

3.64分“良好”
伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版

近日,郝哥朋友购买了一辆北京现代伊兰特。2020年10月25日,北京现代第七代伊兰特正式上市,新车共推出六款配置,售价区间为9.98万~14.18万,分别搭载1.5L或1.4T动力,据悉,新车上市后单月销量便突破1万辆,那么它的独门秘诀是什么呢?今天郝哥就为大家盘点一下伊兰特都有哪些亮点。 伊兰特背景:伊兰特自1990年上市以来深受消费者青睐,后来曾换名悦动/朗动等名字,第七代又重新命名为伊兰特。作为进入国内市场较早车型之一,伊兰特凭借出色品质打下了良好的口碑基础,更一度成为诸多城市公务用车首选。作为韩系车代表作,第七代伊兰特在延续“经典”之余还融入了更多大胆创新的元素,给人耳目一新的感觉。新车基于现代第三代平台i-GMP打造,拥有前悬缩短/轴距加长/车身高度降低以及车辆重心下移等特点,紧随时代潮流,同时优化了底盘布局,有效降低风阻,为车辆减重5%,使车辆提供精准敏捷的操控相应的同时大幅提升燃油经济性。通俗点说,得益于第三代平台i-GMP,新车在造型/安全/油耗/空间/动力以及操控等方面均有大幅优化和提升。 造型:以“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念为基础,迎合了当下年轻人的喜好,看上去很有“性能范儿”,进气格栅与大灯连为一体,GT跑车般溜背式造型配合锋利线条,车尾采用流行大字母LOGO与贯穿尾灯于一身。第七代伊兰特的长宽高分别达到了4680×1810×1415毫米,轴距也有2720毫米,车身尺寸领先大多数同级车。值得一提的是,在溜背性感外形下并没有侵占太多车内空间,同时支持后排4/6比例放倒,进一步提升后备箱空间。 内饰:内饰最大的亮点就是配置丰富,主要体现在安全配置和越级配置两大方面,23项主被动安全配置,包括智能巡航控制/高速公路驾驶辅助/车道保持/盲区监测/防碰撞预警……第七代伊兰特搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,其中多项功能在这个级别的车型中很难见到。皮质方向盘/方向盘加热/无线充电/360度全景影像/64色氛围灯等豪华配置在高配车型中也全部配备,配置丰富是韩系车的一贯做法,甚至不输40万以上的豪华车,这些越级配置恰好体现了新车更高的性价比。 黑科技配置:新车还配备了两大黑科技配置,以第三代智能网联平台为基础的智能车家互控系统,能在车内控制家内灯光等,反之通过家内小度音箱也能控制车辆,其次是手机蓝牙车钥匙功能,通过手机匹配蓝牙来显示代替车钥匙的功能,包括控制门锁/启动空调等,并支持多人共享使用,这个配置在同级别车中可谓屈指可数,相信会受到不少年轻消费者青睐,也是极具竞争力的配置之一。除此以外,新车还有多点触控大屏还支持组队出行/语音电话/听伴/自定义唤醒词/个性化应用信息联动等诸多人性化配置。 动力:动力方面,新车搭载了1.5L+CVT无级变速和1.4T发动机+7速双离合两种组合供消费者选择,其中1.5L的是伊兰特的主打动力,也是消费者选择最多的动力组合,毕竟价格优势也更明显。后者1.4T发动机,最大功率103kW、峰值扭矩211N·m,百公里加速仅需9秒左右,如果对动力有一定要求的朋友,不妨看看1.4T版本。为了满足更多消费者,新车还配备了换挡拨片和三种驾驶模式来提升更好地驾驶需求和乐趣 推荐配置:根据郝哥暗访北京地区某北京现代4S店得知,目前新车共有四款1.5L排量和两款1.4T排量共计六款车型在售,全系优惠4000元。通过优惠力度和配置分析,郝哥推荐大家首选1.5L LUX尊贵版,新车指导价12.38万元,优惠后裸车价11.98万元。同时现在购车首任车主将享受终身免费基础保养政策,同时置换补贴2000元,首付仅需1万元起,最高3年免息政策,还有3年/10万公里整车质保+24小时免费道路救援等福利。 养车成本:目前伊兰特全系车型首位车主可享受基础保养免费政策(机油机滤和工时费免费),这样A保基本为全部免费,B保预计再多支付500元左右,这样来看后续保养还是比较省时省心的。油耗方面,以1.5L车型为例,燃油标号为92号汽油,目前北京地区油价为每升6.16元,工信部综合油耗百公里5.4升,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是7.4升,假如每年行驶20000公里那么预计年油费为9116.8元,平均月油费为759.7元,以上所有数据仅为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。 总结:伊兰特是国人非常熟悉的车型,在市场积攒了深厚的口碑,第七代伊兰特进行了天翻地覆的变化,并且拥有更多新技术加持。自去年10月上市以来,北京现代全新伊兰特连续单月销量破万的成绩可是有目共睹的,网友的关注程度持续上涨,郝哥相信这里有情怀也有产品力的提升。

4.57分“优秀”
轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版

努力了多年,终于手动换自动,哈哈哈 感谢努力的自己吧,也感谢老婆一路陪伴! 坐标吉林市 购买的是销量最多的悦享版,白色,裸车价格是122000,购置税不到11000,保险5400,上牌自己上的150,3000服务费给免了,加上其它杂七杂八的费用,落地142000左右吧,没太细算,神经比较大条,都是老婆帮着记着一些细节。我是拿旧车置换的,还补贴了2000元。 因为目标很明确,看车加上提车一共就两天的时间,顺带也看了看雷凌卡罗拉还有大众的朗逸,雷凌卡罗拉太小,不大气,而且后排坐着也不舒服,朗逸多多少少有些老气,不时尚,总感觉是一台捷达?(朗逸车主别喷我奥) 最后还是对14代轩逸情有独钟。 我们这里城市不太大,4s店一共就两家,第一家去了之后,赠送的东西不少,但是现金优惠不太符合心里预期,加上二手车置换的经理在店里给我和老婆留下的印象不太好,所以就pass掉了。 到了第二家,一切非常顺利,和销售沟通的也非常融洽,优惠给的也不错,不废话,送了十次保养,各种装饰,全车玻璃膜,五年十五万公里质保。谈的非常开心,我和老婆也比较满意这家店给的优惠政策,所以简单研究一下,直接订车! 第二天起早去店里直接办理手续,置换,还有琐事,忙活了大半天,牌子当天也上了,一切非常顺利,中午还在4s店吃了工作餐,顺便说一句,日产的工作餐不错哈哈哈。 车提完了,就开始我的改装历程了,车没到的时候我就在网上买了全包围脚垫,前杠,侧裙,以及后包围,还有尾翼。没办法,就是喜欢折腾。 说说轩逸的驾驶感受还有乘坐体验吧,乘坐体验两个字,舒服,无论是前排还有后排,坐起来无愧日产大沙发这个名号!无论是开起来或者坐着一点也不累,不过方向盘有些沉,比我以前的宝骏沉了一些,不过也可以接受。方向盘的指向性纯纯的家用车感受,谈不上精准,但是也不拖泥带水。 动力的话1.6自然吸气加上cvt的组合给不了太粗暴的驾驶动力,但是轩逸时速60左右的油门响应是非常灵敏的,起步一脚踩重了的话,会有往前窜的感觉,给人一种动力很强劲的错觉,当到了80-100左右的时候,D档加速多少有些乏力,换上s档之后,转速瞬间上升,提速感觉也很明显。家用是足够了,毕竟谁也不是天天都赛车。 油耗表现的话现在开了大概800公里左右,市区一半,城乡一半,表显油耗是6.1,估计实际会在高一些,我的脚比较重,估计首保之后,应该会降下来一些。对了,eco模式非常经济,不过动力确实就肉了很多,建议市区堵车的时候开启,非常舒服,而且省油! 再说说外观,太好看了,第一眼看到就种草了,心里想,这不是天籁吗,哈哈哈,和天籁长的太像了,而且从侧面看整个线条也非常的优美,21款的尾灯也非常好看,熏黑的,看起来更具有科技感,前脸我感觉目前世面上的A级车没有比轩逸前脸更讨我喜欢的了。每次停车以后都要回头看上两眼! 说说不满意的地方吧, 第一个!脚刹!这是比较鸡肋的,配个电子手刹我觉得应该没有多大成本吧,但是偏偏全系都是脚刹,不过这些天也习惯了。 第二个,没有定速巡航,因为自己一年跑高速的时间比较多,所以没有定速巡航的话多多少少有一些不方便。 我觉得这辆车的优点胜过它的缺点,平顺,省油,坐着舒服,靠谱,而且长的又好看,我相信很多人都会为它的颜值折服。 后天我将开着轩逸跑一趟一千多公里的高速,到时候我将轩逸跑高速更多的细节整理出来,供大家参考!包括告诉隔音,地盘滤震,自己高速加速等一系列问题。 在这里更新一个最近发现的一个小问题,有时候启动之后,发动机启停会报故障,刚开始吓了一跳,不过后来这个问题解决了,如果报故障后,把安全带插上,在拔下来,或者是拔下来在插上一次,这种情况就会消失。给店里打电话咨询过,说这是有概率会出现,不过不影响驾驶。希望此次更新能帮助部分车主! 目前就想到这么多,在想到在继续写✍ 希望版主申精,感谢!

3.86分“良好”
速腾 2021款 280TSI DSG超越版

【购车经历】 到手速腾21款超越版 15左右价位的十四代轩逸,新卡罗拉,雷凌运动版,马自达3,思域,菲斯塔,福克斯,速腾,凌渡,因为在待业都去试驾过,最后选择了速腾。(国产只考虑过星瑞,排除星瑞一是油耗,而是自己个子不算高大,开那么大的车比例不协调) 轩逸总体不错,但我喜欢涡轮增压!它就是个经典轩逸换了个衣服。 卡罗拉跟雷凌更喜欢雷凌运动版,但是内饰不喜欢,采用TANG架构以后,后排明显窄了很多,就不考虑了。 马自达3,外面看起来挺大,不知道为什么里面这么压抑,试驾的确很稳,但是空间非常窄,难受。 思域当时不考虑,毕竟准备改款换代,而且不太喜欢日本车的内饰。塑料感太强,配置还低。 菲斯塔冷启动很抖,后排坐的小伙伴都能感觉,每次都要等三十秒那样,直接拒绝了,体验感不好。 福克斯除了个三缸机都挺不错的,动力操控都行,朋友有辆红色的,但是油耗基本在8个,而且新车味道很大。它的at变速箱顿挫跟拖拽感很强! 速腾跟凌渡最后选择了速腾,凌渡的确挺帅的,但是轴距太短,毕竟好看不是我选择车的首要因素, 最后综合考虑,速腾的油耗,1.4的动力,A+的空间,整齐划一的内饰,平凡稳重的外观,常用的配置都是深得我心❤毕竟我是一个退伍军人并且考了公务员,不太喜欢网红车。虽然都说干式双离合先天缺陷,的确是会顿挫,但是不会一直顿挫,大众双离合是最好的双离合了。网上老北京说车有长测的,跟个人开车习惯也很大关系。双离合调教比较好的,应该就是大众跟现代了吧。最近名车工匠也提过这个干式双离合,容易坏的不是变速箱,而是那个压力的东西,双离合里面大众也是比较优秀的了。反正个人根据自己的偏好,我选了速腾,也是用来上落班的。 【动力表现】 1.4的涡轮增压,动力是随叫随到,反正爽就是了,高速超车还有推背感呢。动力讨喜! 现在基本都是2挡起步的,不会频繁换挡 长时间堵车情况下,D挡右推一下到手动也不麻烦,也不会频繁换挡。 如果确定买双离合,真的需要了解它的特性哦,并不是其他人说买了自动挡还叫手动去操作,其实影响不大。只要尽可能减少变速箱的离合器磨损,故障自然就少了。这就是双离合吧。推荐大家去看看一汽大众app的爱车旁边发现里的相关常识,里面干货多多! 【油耗】 开了1100多公里的时候,平均油耗7.0,开市区,乡镇,高速,综合油耗7个左右(图7) 直到今天,9.19开了3895公里,油耗7.1,走市区国道比较多。 【提车价格】 我是广东的,五月中去广州问过价格,跟佛山差不多,也叫老爸在深圳询价,自己跑了云浮的4S,市区的汽贸,然后保养跟洗车的时候也跟别人询问一下门路,价格基本在15.3-15.5 原来不打算去肇庆买的,结果就是那么巧,有朋友进宅邀请吃饭,就顺便去肇庆4s看了就下定了,毕竟心中有个价格了,做的贷款6.2两年免息,首付8.8。最后提车包手续费,上牌,保险,加双保落地15个w。送贴膜头枕灭火器行车记录仪。 【空间表现】 空间真的没的说,我朋友跟我一起去看车的,开的旧款卡罗拉,他坐了速腾副驾驶以后,坐回卡罗拉,说卡罗拉都比不上。后排空间坐过的都说大!尾箱也有惊喜,自带液压杆,容积真的是无敌!我自己165,体重110整个人钻进去都可以!储物空间方面,手机平时就当挡把前面,不用推开放进去,就放那个有阻尼的挡板上,苹果12刚刚好。有线链接carplay也不会影响换挡,扶手箱建议买个分层格,工整很多。主驾驶左边的插卡位也实用,感觉是为高速卡定制的,因为新车没上牌的时候,我走高速都是放那个卡槽里。 【个人好物推荐】 1.大众车品形象的专利档把套,工整好看!强推! 2.名创优品宝可梦出风口香薰,香味不浓,持久 3.扶手箱分层格 【最不满意】 问题1 一汽大众app上锁解锁显示不准,有时候明明锁车了也显示解锁 问题2 小几率会出现倒车摄像头无法显示 问题3 出现过好几次蓝牙突然断开,carplay断开试过一次,重新连接后歌曲无法播放,关掉软件再打开也不行。用的是网易云音乐 问题4 主驾驶上的拉手好浪费,我宁愿它是个放眼镜的盒子 问题5 间接式的胎压检测真的很拉胯,完全不知道每个车轮的具体气压状态。