标致408怎么样_标致408值得买吗

·标致408

什么是懂车分

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3.65
“良好”
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共281人评价
12万-18万轿车总榜No.51
低于55%的同价位车系
经销商报价
10.57-15.97万
厂商指导价
10.57-15.97万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.65
  • 3.67
  • 外观
  • 3.83
  • 4.00
  • 内饰
  • 3.33
  • 3.56
  • 配置
  • 3.41
  • 3.55
  • 空间
  • 3.87
  • 3.70
  • 舒适性
  • 3.63
  • 3.61
  • 操控
  • 3.78
  • 3.61
  • 动力
  • 3.72
  • 3.63

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.69分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 帝豪L 雷神Hi·P3.84外观4.13
  • 秦PLUS DM-i3.75外观4.17
  • 标致4083.65空间3.87
  • 速腾3.64外观3.94
  • 轩逸3.56空间3.92

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.69-
  • 帝豪L 雷神Hi·P3.84外观4.13

标致408·全部评分

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.4优秀

408提了5天了,讲讲用车感受吧! 这是第一次购车,驾照考了5年了,一直想拥有一台自己的爱车,从当初拿到驾照的购车冲动到现在的理性选择,一路走来逛了10-15万价位的大部分车型,去试驾过,砍价过,经历过不少套路,也学了不少砍价技巧,但都没用上?! 【购车经历】 上市前刷到了网上9.9的预定活动,就付了9.9?,想着不买问题也不大,7/18去逛了武汉国博车展看着408爱不释手,销售让交2000订金享受上市福利优惠,一问价格销售也不知道就没有订,主要还是怕价格高,接受不了,想着落地都13-14万了就去看了14代轩逸悦享,价格也没谈好就失败回来了。对于标志我也一直挺喜欢这个品牌,17年的那个时候老表买了昂克赛拉,我想买308后面有钱了他停产了,就想买408来着,拖拖拉拉的一直没有购车(没钱),每天没事逛懂车帝,各种逛,看懂车帝的车辆评估,综合性能,最后就锁定了,轩逸悦享、威朗追风、408追梦光,前两款车都去试驾了,价格没谈好没订,7月底的时候408的价格已经出来了,没事去逛了4S店,看了实车,挺满意微信上下定了,当时试驾车手续没办好,和销售约好第二天去试驾。 【驾驶感受】 当时驾驶的是高配的,白色内饰,白色的车身,那天光线很强,气温很高,白色显的小巧玲珑,空调被销售开到了最大开在路上瞬间提速至80码,反应很快,底盘给我的感觉很整,很有支撑性,和威朗,轩逸的感觉有明显的感觉,啥感觉我也说不出来,形容不了,试驾的时间都不长,能感受到威朗压倒井盖的弹跳力,408就没有那个感觉,开着和大众的底盘差不多。 三款车都有着明显的胎噪,408的小方向盘很喜欢,转弯很爽,速度3档掉2档的时候会有一点顿挫,影响不大,松开油门在加速会有延时,保持车速深踩油门提速就很快。 【提车价格】 114700的车价+5075的购置税+4600的保险(300万三者)+580上牌+2000金融+998的4折礼包 合计:127953 贷款91760 首付21448 127953-4000(预定2k抵4k)-999(9.9预定)-6000(武汉补贴)=116954+2009.9(微信订车订金) 实际提车价格:118954 【油耗】 目前行驶164km/油耗从开始的33L降到了现在的10.3L,最近停车吹空调比较多,大概有4-5个小时了 【最不满意】后排的安全带座椅卡扣了,有点高,往后坐直会卡到,不是很舒服,后面看能不能自己去搞一下,降下去,还有一个中控的导航偶尔定位不准,不知道是网络还是定位问题,其他没遇到 【销售态度】 销售蛮好,从试驾到现在上牌服务都不错? 【最满意】 最满意的当然是合适的价格买到性价比高的车,也是自己喜欢的车,选它就是性价比,同级的价格越级的配置,还是自己喜欢的样子??? 最后一张是夜间3M贴膜的效果图,还有一点,好多人问仪表盘会不会档视线,我觉得还好,大方向不会看车头,小方向狭窄的地方雷达也挺好用,座椅升高一点也可以,都是小问题,好了就这么多吧,后面在和大家分享,希望可以帮助到喜欢408的车友!?????? 求圈主推荐🌈🌈

2022款标致408 1.6T 追光版 图 0
2022款标致408 1.6T 追光版 图 1
2022款标致408 1.6T 追光版 图 2
2022款标致408 1.6T 追光版 图 3
2022款标致408 1.6T 追光版 图 4
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2022款标致408 1.6T 追光版 图 8
2022-08-29

n你笑得就像海市蜃楼中配有锁车折叠

n你笑得就像海市蜃楼有人会去贴改色膜吗?销售让核销说可以订货了,有人要吗?我想把卖了

冲浪抓水军我拿手这车武汉买真是性价比爆棚

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.71良好

导语: 近日,标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价,2022款东风标致408将推出三款车型,预售价区间为10.57万~12.17万元,目前全系正在预订中,预计8月21日正式上市,那么新车都有哪些亮点和槽点呢? 品牌: 作为标致换新车标后首款车型,全新标致408不仅给人焕然一新的感觉,同时又依然保留了标致家族式设计的精髓,熟悉标致历史的朋友都知道,全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙,或许是为了致敬经典,或许是预示着标致品牌将开启全新篇章,总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是,新车将提供10种配色可选,包括6款官方改色车膜,不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢? 造型: 全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计,采用了当下流行的无边框中网,并与大灯相连,这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言,全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留,并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致,低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质,相比车头,尾部变化主要集中在细节上,例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等,不知道这样的外观符合您的喜好么? 内饰: 打开车门,还是我们熟悉的标致味道,层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力,虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调,但丝毫没有利用偷工减料来降低成本,无论是车内用料还是针线缝制都不输现款,双平底的方向盘样式不仅是标致的特色,而且还能让出位置给偏高的仪表盘,遗憾的是,新车并没有采用全液晶仪表盘,只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统,操作更加流畅,而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性,相比那些打造“无物理按键”理念的车型,郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说,新车的内饰到处都是标签化,哪怕只露出少部分,你也能轻易猜出这是一台标致车。 空间: 虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准,但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一,扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性,后排的头枕相比同级车更加舒适,长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳,但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹,这点还是相当厚道的,此外,新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。 动力: 动力方面,新车将摒弃了现款的1.2T发动机,全系均搭载1.6T发动机,最大功率125千瓦(170马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,与现款基本保持一致,但由于条件有限,后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。 导购: 近日,东风标致全新408正式开启预售,新车将推出三款车型,其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间,全系价格下探了高达3万元以上,大幅提升了其性价比优势,也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露,现在预订还能享受多重购车福利,包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元,前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养;前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜;前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析,郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外,分期购车还能享受首付20%,36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等,想入手的朋友可得抓紧时间了哦。 竞争对手: 东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手,相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力,但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度,当然,随着自主品牌的崛起,国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额,至于最终销量如何,那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。 总结: 全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任,虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变,但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,当然,如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我,感谢您关注《郝车来袭》。

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2022-08-16

5305667有两箱版没有

不要问问就是没有这里都可以打广告了吗

自由橘子sz居然没有ota

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64良好

本次评分的车型是标致408。 价格:目前这款车在我们当地有3万左右的优惠力度,先说一下它的落地价格,以2020款360THP十周年质臻版为例,新车指导价13.97万元,优惠后裸车价是10.97万元,加上购置税9707元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.5万元。 车型亮点: 1、前脸采用点阵式的中网设计,看起来非常精致,加上狮眼造型的大灯,整体外观很帅气,而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计,搭配车窗四周的亮色镀铬装饰,看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯,很有设计感,点亮以后很好看。 2、标致408轴矩有2730mm,车内空间比较宽敞,我身高175cm,坐在后排头部空间有1拳左右,腿部空间超过2拳,坐着很宽松。后备箱空间也比较规整,内部有455L,而且后排还可以按比例放倒,偶尔载些大件的东西,也是很方便。 3、搭配一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大扭矩250N·m,匹配一台6AT的变速箱,换挡没有什么顿挫,起步时比较平顺,深踩油门会很快有加速的响应,转速1750转左右就能输出较大扭矩,中后段加速也有一些爆发力,时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时, 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。 4、法系车在底盘调校方面,还是有不错的水准。虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂,但开起来,能感到觉不错的底盘质感。悬挂软硬适中,不松散,滤震效果很好,起烂路时也不会有太多的颠簸,而且支撑性也很到位,过弯时侧倾不明显。 说下缺点: 1、内饰整体还是过于简单,有些老气,用料方面也基本都是硬塑料,质感一般,也没什么设计感。 2、车机系统比较一般,使用也不太方便,中看不中用,像素不高,清晰度不好。 3、后排腿部和头部空间都可以,就是中间地板凸起比较高,坐三个人中间那位不太舒适。 4、保值率比较低,如果没准备短期内换车的话,其实无所谓。 保养成本: 标致408是每7500公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的基础保养,更换机油机滤的价格是450元左右。3万公里保养时,还需要更换火花塞,空调滤清,空气滤清,防冻液,燃油滤清和刹车油,总费用在1800元左右。 总的来说,标致408在外观大气,动力也不错,底盘质感也优于同级别车,就是内饰设计比较老气,而且标致品牌力这两年下滑比较严重,导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家,而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车,标致408是可以考虑的。

2021-03-14

而我在等你减震还漏油不,我得308都换三次了

NTNU106108看了两遍试驾两遍后发现个问题:实体按键少,操作过于依赖中控屏幕,感觉有点不方便吧…? 有木有408车主再现身说说

头条用户我跟你一样的车,问一下,你车P档换D档的时候变速箱有没有异响?我那车有很大的踏踏声

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.93良好

【外观】 珠光白比较耐看也耐脏,尾巴有点翘不过能接受(也看车友弄弹簧改平过),尾灯的狮爪辨识度很高路上看到基本就知道是狮子同款。 【功能配置】 配置不多,质臻没有电动折叠后视镜功能、并线辅助、保持车道、一键升窗等。不过总不能和国产比配置吧,真比不过。 【内饰】 内饰最大优点就是基本没有异味,这也是家人选择408的重要的原因之一。仿皮座椅也方便打理,内饰比较软看着摸着也还行。车门比较厚重,开关门声音就听得出来。 【空间】 空间整体是满意的尤其是后排空间,就是驾驶位身高超过175cm(我180)调位置会有点别扭怎么调都是还在适应(不是双手端着方向盘久了累就是脚抵着方向盘下面不舒服)。开车体验总体满意动力足超车有信心,动力有一点延迟不是踩了油门就来。 【油耗】 纯新手,第一辆车。刚提车没事就地下车库怠速转圈圈找车感、练倒车前面几百公里油耗14.1(时速11-12),上下班一半多的城市高速路况,来回30公里左右,后面技术熟练点现在里程3700公里,9.2油耗(时速17,经常上下班带人顺风车)。等时速起来了以后可能还会再降低油耗。 【驾驶体验】 除了驾校的桑塔纳和捷达,还有同学的面包车,没开过别的车不好比较。只说我的体验: 方向盘不大不小对我算合适,转向也灵活,跑高速也比较稳不会飘,最高跑过127。有朋友帮我提车开回去,同学带我练车,物业保安帮我挪车,小区邻居帮我停车一致好评车好开。加速会有点延迟,不是踩了油门马上动力就来,不过低速有顿挫,发动机启动的时候声音比较大要等转速降到800才小。前一阵去4S店做了首保感觉低速顿挫有明显改善,车更好开了。以前车最多的时候8个后视镜,2个实习标志。现在好点了取了好多了。实习标志也只留一个了。 【价格】 综合整体还行吧这个价位,落地11.1-11.2,那会还没有购置税减半政策 【好物分享】 1.后备箱挡板,见后面图片。左右二个加起来不到20,贴的也比较牢靠。 2.灭火器,备一个放心点也不贵。 3.破窗器。 4.清石勾。 5.充气泵,薅的羊毛不要钱。 6.辅助后视镜。(买了有5对10个了,最多的时候车上有4对在用) 【不满意的地方】 1.身高180cm又是新手要双手端着方向盘还要看到前方引擎盖。驾驶位是真心调不好,我放弃了。 2.轮胎爱卡石子,卡石子就异响。我都遇到二次了。 3.中央后视镜那个支架位置低了,有点遮挡右边的视线。 4.亮过一次发动机神灯,过一会自动消失了。 5.后备箱弹力弱,得推到顶不然会弹回来,打头。 6.后排座椅上面那个挡板是翘的,不平。 7.后排座椅的安全带锁扣弄不进去,顶着不舒服。 8.原装后视镜还能再大点就好了,有时看不到并排行驶的车,变道的时候危险。 9.只有胎压报警,没有胎压显示。涉及安全尤其是跑高速更重要,经常洗车的时候没事就找老板测测,只有以后去加装了。 总结: 这个价格,基本满意吧。 没有完美的车,车有问题只要厂家负责有保障就行。不过神龙的售后给我感觉是参差不齐,提升空间还很大。

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2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 3
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2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 8
2022-02-14

行到梦醒时1.6t落地11万出头也太香了

砖炮小狮妹儿你这后视镜太多了,把小圆镜留着,其他取了,不然技术一直没进步,倒车注意看左右后视镜,别老盯着倒车影像

人间不值得一趟三大件很好,性价比很棒

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8优秀

(1) 买车理由 : 家里添新成员了,以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便,再也不想被忽悠被强制拼车。 (2) 车辆品牌对比: 最早看了的朗逸,但是家用性价比对比起来实在没有感觉,后来看了下凡尔赛,配置什么的都很满意,最终被劝退的是那个扣的档把,对于C1驾照的我来说,右手有个能摸的档把尤其重要,其他国产品牌虽然都做的很好,但是都没能打动我,最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型,有点心动,去店里看了之后就决定了。 (3) 所在城市: 购买城市在武汉江岸的标致店,离家里最近,最终选的中配的追光银色。 落地价格:裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000(手续费2000抵扣店再➖2000)➖政府补贴6000🟰116476 (4)初期用车感受: 外观: 车头的正面几乎无敌,非常喜欢!侧面和屁股中规中矩,同级别也能打。 内饰做工: 中配的座椅是仿皮的,不比较真皮的话这个皮的质感非常好,坐着也舒服;除了门内的塑料感比较强一点以外,其他的都没什么大问题。 驾驶感受: 方向盘设计很nice,并且方向盘很轻,传导响应非常快!转弯非常的平稳! 另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖,其实真不比担心,我172的个子,调高一下座椅,引擎盖也能轻松看到,同时不用透过方向盘看仪表盘,真是YYDS! 刹车比油门高,比较科学的设计,但需要花点时间去适应,油门很轻很轻,轻点一下会有很快的响应!没有一点延迟! 车内空间: 后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离,空间是很满意的,后备箱在4S店看车的时候,也是让我惊讶的地方,空间非常大!这也是我给新408加分的地方,因为后座要放宝宝的安全座椅,后备箱要放宝宝的推车,对空间有绝对的要求。 油耗: 目前市区才开了100公里,这个我给不了太多的分享 车机功能使用: 车机必须要激活联网,否则无法使用,我车提回来第二天发现车机有的功能不能用,然后才发现车机未激活,可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了? 车机自带支持百度carlife和华为hicar,近期用车我一直都在用自带的导航,目前没有出现什么问题,唯一让我疑惑的是,出厂车机没有找到carlife的软件,联系销售让我换跟支持数据的线试试。 车机的语音唤醒很灵敏,识别率准确度也很高,屏幕的触碰响应速度也很好,出厂撕掉上面的纸膜后,上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。 音响效果整体还不错,关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余,追求极致的话可能就差点火候。 车辆优缺点简单表述一下吧 优点: 1.提速快动力强,操控好,非常智能化,空间大,隔音效果不错,乘坐体验佳!还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡! 2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点,不过不影响;目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次,不知道是什么原因,后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。

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2022-09-04

涩塞苦色瑟感谢分享,标志这次真的是回归了主流。小狮子变成狮王觉醒了,神龙觉醒了。期待308sw国产,新508国产。

略显犀利的眼神我丢,这么帅

LLLLSSLLLL我想请问四川的可以跑武汉提车吗?会不会有那个6000补贴啊!

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8优秀

【购车经历】 首先因为我不是法系忠实粉丝,所以我对这个法系其实还是有所顾忌的,因为我前期看很多车评里法系车口碑并不是很好。买法系最大的驱动力是我的一个同事朋友自己2018年买了一辆标致408,他对我极力推荐,把标致良心车吹上了天,然后影响到了我😂。通过1年多对汽车的各种研究,最终决定买标致(其实我也不着急买车)。本来他以为我会买旧款的,而我本着买新不买旧的原则,今年6月我终于等来了新408改款,还熬到了8月出价格,有种得偿所愿的感觉。预定9.9放大100倍的优惠和2000优惠我都拿到了。 【提车价格】 我是荆州人,但是荆州没有4s店,所以我只能等直营配车。8月21号新408正式上市后我预计9月下旬提车的。但是荆州的一位车友听说武汉有6000元购车补贴,他建议我们一起去武汉4S店购车。最终,在8月21日联系到武汉南湖的标致4S店,给销售提供了我们的核销码,顺利拿到武汉6000补贴名额。😄这里真的非常感谢荆州的好车友,还有敬业的标致4s店销售王经理。最终在8月31日顺利在武汉提车成功。一切都是那么出人意料,也是那么幸运。车辆原价11.47万,抵扣优惠3000,武汉补贴6000。购置税5000左右,保险4100左右,36分期贷款手续费1500左右,代办上牌费500,总体落地不到12万。价格真的非常给力。无可挑剔。 【驾驶感受】 目前我驾驶距离不到400公里。8月31日下午6点15分左右去加油站加满了一箱油(实际花费355元,加之前油箱里剩余1格多。),6点30分左右从武汉一路开回荆州,说实话心里慌的一匹,因为天黑了,我近视眼夜里看路没有白天清晰,生怕开车被刮或者出事故了,所以高速都是一直保持95-100码左右。最终在晚上10点20分左右到家。 总体驾驶感觉非常好,提速很快,120码超车很轻松完全没有飘的感觉。起步阶段反应有轻微滞后,油门可能需要踩重一点点。30码以后提速就随便整了,动力随叫随到。高速上70码-60码减速时有轻微的顿挫感,持续半秒左右。我是中配,胎噪比较看路面,沥青路面开就很静音,水泥路或者其他路面就胎噪较大。 【油耗】 由于跑市区比较少,主要跑乡里和县城。公里数也才400不到,平均油耗5.5-5.7。我觉得油耗挺满意了。 内饰方面,个人以为比较符合我自己的审美。说实话挺讨厌双联屏的,欣赏不来双联屏的风格,新408的内饰挺满意。虽然有的地方是硬塑料,但是总体而已够用了。旧款408内饰就不说了,过于拉胯😂。 质量方面,目前没有任何网上说的空调问题,其他品控问题,可能这个也需要看运气😳。车机唯一的小毛病就是导航定位不准,转弯就偏航。还好我有手机导航,问题不大,但是厂家也说可以通过升级解决,问题不大。 后续有其他问题或者惊喜,再来更新。

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2022-09-09

单调四饼哥们开车感觉还是可以的 408高速油耗就是低 起步肉 速度起来了就可以了 跟我一年多开车感觉一模一样

春风拂槛同一天提的,我在沙湖店,31号下午2点多出4s店加油168!走武深高速,然后一路跑从武汉白沙洲上高速,然后嘉鱼东服务区又加满306!然后在从化附近的服务区加100一路到到广州新塘,但目的地,刚好1000公里以内,续航还有75公里,表显油耗5.8

不知道买啥车fl同4s店,2000+名,21号核销还在锁定中。话说你的保险及手续费上牌费是直接给你报的这么多吗?

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.7优秀

【购车经历】 我之前一直开的是标致14款308,也开过朋友的很多同价位车型,个人感受,308的底盘,转向非常出彩,这也让我对标致品牌的车产生了好感,本来想一直开308,但今年我媳妇考驾照了,发现手动挡她开不太好(我的308是手动),所以就准备换一辆自动挡的标致车。正好赶上408上市,外观内饰一眼相中,其他车型根本没去看,瞄准买的408。 【提车价格】 我是预售用户,裸车价114700,有2000抵4000,加上保险,购置税,上牌,全款下来12.3W左右,挺好的,这个价格可以说非常有性价比了! 【驾驶感受】 这一部分可以多说一点,因为我之前一直开老款308,所以认准了法系的底盘。408相对于308来说,明显感觉更稳重,整体感更强,方向盘同样精准。并且低速时很轻,速度一上来,就会变得很重,开起来稳稳的。高速过弯测倾非常小,支撑力很足,但六七十公里时速紧急变线我试过几次,车身横向会晃,弹簧压缩量比308大,但也就一下,没有多余的晃动,总体还是很稳。开过两天之后感叹这次没选错,标致的底盘和操控还是深得我心!毕竟我是盲选的408,一次都没有试驾过! 【油耗】 油耗这方面目前跑的不多,还不足以用油箱加满的方式去测,表显油耗7.8个,还好吧,1.6t费不到哪去,也省不到哪去,应该就是中规中矩的油耗。对了,我习惯全程S档开车,偶尔用D档,不多。 【乘坐体验】 追光版是仿皮质座椅,质感很好,摸起来手感也不错,包裹感也很好,主驾驶8向电动调节,总能调到自己最舒服的位置。美中不足的是座椅偏硬,也是运动风格的一种体现吧,后排也偏硬,至少和老308比是硬一些! 【动力表现】 动力方面我感觉D档够用,S档就很充沛了。通常D档如果不那么大脚油门,1500转就升档了,日常路面其实D档就可以应对。但我个人喜欢让发动机转数尽量维持在1750转以上,因为这是涡轮发挥大功效的区间,好在S档很给力。一档稍微多给点油就能超过2500转换挡,日常也能维持在2000转以上,这个区间是我很喜欢的,所以我准备万年S档去开408了! 【最满意】 首先,外观和内饰,从里到外都长在我的审美点上。然后底盘和操控也是同级别我最喜欢的驾驶感受。最后价格也很美丽! 【最不满意】 不满意的地方其实真没啥,硬要挑骨头,2档3档来回切换时确实会有顿挫,得熟悉熟悉慢慢用脚法去控制减轻顿挫,别的都挺喜欢。 总的来说,这部408可以说是全方位的满足我的用车需求,我也是沈阳市首位408车主,希望标致能走出困境,继续用心造好车,另外别忘了把服务和诚信也好好搞一搞,这么好的车不该没落的!

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2022-09-08

Hunger185害怕烧机油

Alex5477老哥你这脚垫是998的吗

byfev多少名?这么快就提车了?

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71良好

【最满意】 第一:1.6t+爱信6at动力组合,标功170p,轮上动力充足,纯新手一个,提车当天就跑了150公里的高速,动力随踩随到,不知不觉就有点超速了??开到100多都没有多大感觉。 第二:异味,神龙这点处理的特别好,新车当天座椅塑料保护膜都没有撕,只有一点点味,真的非常细微。根本没有要买活性炭去味的必要。 【最不满意】 隔音和后排座椅钢板。佳通215/r17轮胎,前排隔音还正常,后排胎噪有点大,走搓板路时候真的吵,不知道是新车胎压高了还是什么,看车友们建议后期换个静音胎解决一下就行了。 【后排座椅钢板减排成了钢架】。这个真的不怎么好解决.。发动机护板没有的话,某bao上面几十块钱就可以买一个,很方便 【购车经历】 那时候准备结婚了,就想着提前买个车,但赶巧不巧的碰上了疫情,再加上上班就在家门口,没有用车必要,就一直拖到现在。今年过年考虑要用车,买车还是提上了正轨。 一开始的预算是20w左右落地的。老婆说我明年要自己做生意,手上要多留点钱,硬是压到13w以下,让我开个两年把车给爸他们开,自己在换个好点的。那感情好,无非就是考虑一下价格合适空间大一点的了。 日系除了雷克萨斯都无感;德系也就个大众和斯柯达了(原谅不知道还有没有其他的);但那气味受不了,这价位还是个干式双离合;美系没有考虑过pas;领克02,03,老婆接受不了外观,15万买个3缸,……?? 选择408是堂姐有一辆308,驾驶感受挺好的,但308已经停售了,折中选择了408,湖北这边法系车还是挺多的。 【提车价格】 聊聊价格,10月25付的定金,11月7号提车,全部办完落地11.3w整。这个价格在还是可以的,应该还有落地更低的。 【乘坐体验】 身高170,前排副驾座椅调整到b柱后一点,后排座椅还有两拳一指左右,图片上是一个标准的保温杯距离, 【销售态度】 销售挺好说话的,价格直接当场谈下来,两个大老爷们,也没什么套路,直接实在。 额外提醒一下买车的朋友,提前多找几个销售了解一下价格,之前还有个熟人介绍,要我13w,直接拉黑了?心太黑了。 【总结】 1.6t+6at动力充沛,车内空气质量好无异味,内饰家用可以了,肯定没有国产车那么好。carplay好用,倒车影像只能说够用,配置是真的低,至于说不保值,这点看你怎么想的了,考虑保值就压根不会看标致雪铁龙了。10来万的车你还要这要那,还是多加点预算去考虑别的吧。

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2021-11-11

不知名某车车主千万不要熟人介绍,杀熟!

涛声依旧34371862这车真好看,越看越喜欢。

乄江雪还是觉得我的纪念款香一点儿

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.44良好

今年三月份刚提的的车,新车无异味给个好评,平时跑得不多,半年了才跑了8000多公里,外观中规中矩,比不上新款国产车和韩系车那么新潮,也没有同价位日系德系那么中庸,毕竟这车已经上市7了还没换代,只是18年底做了一个小改款,小小的吐槽一下。 油耗: 平时市区正常跑7个多油,高速5个多点,堵车的时候基本在8个多接近9个油,能接受,没有想像的那么高,也没有那么省,跑了8000多公里平均油耗6.8,家用来说可以了 动力: 1.6t配6AT属于黄金动力组合,动力随叫随到,平时市内驾驶也是够用了,涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别,低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错,中后段加速很给力,涡轮介入以后动力源源不断,80KM~120KM加速让人感到酣畅淋漓,可能这就是涡轮增压发动机的优势,这车比较适合跑高速。 配置: 这台408质臻版的配置有些“寒酸”了,在全民LED时代,竟然还在用卤素灯,虽然不影响使用(十万出头的车,也没什么太大的最求了)。没有什么花里胡哨的科技配置,倒车影像、倒车雷达都配上了,这个还算可以,比较实用的配置都有,就是少了一点所谓的“科技感”,9.7英寸的中控屏朴实无华,也没太大亮眼的地方,好在有手机互联功能,要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调,几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求,可以上纪念版,一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有(个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW)。 空间: 4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点,本人1米81的身高调整好坐姿,后排空间还有两拳的空间,除了后排中间的高台较高以外,这台车的空间找不出什么槽点,给个大大的赞👍 操控: 并没有网上吹得那么优秀,也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳,路感挺强,悬挂比较硬,开起来比较有信心,方向盘挺轻,打方向没什么虚位,整体感受中等偏上,符合一款家用车该有的品质。 隔音: 总体感觉不错,发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音,没那么明显,胎噪比较明显,也许是佳通轮胎的缘故,毕竟一分钱,一分货,有钱的可以换四条米其林,凑合着用吧。 外观内饰: 七年没大换代的车,内饰感觉和这个时代有点格格不入,对于最求新潮的年轻用户来说,显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说,确实不在一个时代,甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因,但是对于我来说,实用为主,也能接受,毕竟车价摆在那。外观比较耐看,显得比较大气,相对于改款前更年轻一些,车头的点阵式格栅更有冲击感。 用车成本: 能吃粗粮,一直加92,发动机故障灯没亮过,4s店小保养一次500左右,半年或7500公里一次,买了保养套餐更便宜。吐槽一下,不晓得网上哪里来的谣言,408小保一次要八九百。 总结: 标致408其实是一款不错的家用车,在十万元左右的合资A+级家用车来说,性价比非常高,喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑,前提是要考虑售后问题,附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌,最后还是硬着头皮选了408,看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合,价格也便宜,实用性也不错,基本能满足日常家用,选车还是要看个人需求。

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2021-10-27

涛声依旧34371862408属于耐看型,越看越好看。

-途安i408是东风标致自己搞的车型,跟法国标致没半毛钱关系。之前因为这个车 PSA和东风集团还扯皮了的。后来总经理换成我们中国人了 标致的全球车型就一个2008 老款308S ,4008/5008/508L都是加长了的。雪铁龙的全球车型就多些 C5 C3毕加索 C5X C5aircross

初夏未眠237408是一款很不错的车,不管是动力,外观舒适度,都很好,和同等价位的相比,配置不高,其他方面,都碾压同等价位的车,家用很好的选择,

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.36良好

【提车价格】 裸车价9.97万,购置税0.88万左右,保险三者100万的共0.38万左右,上牌费600(不想在这几百块钱上多墨迹,也比自己去弄省事,好在选了个000的靓号),总共11.28万。送了行车记录仪,发动机护板,脚垫,挡泥板,钥匙扣,车膜。 【购车经历】 10月初想要买车的,看了君威,迈锐宝xl,威朗pro,因为在央企购车平台上看到的价格拿不到,在购车平台上买车周期又太长,就在懂车帝上面慢慢看,选车时直接pass日系车,看中了408和速腾,最后因为AT变速箱这点选了408先看看,第二天去店里,媳妇觉得外观不错,空间也还可以,当时就直接交了定金,然后第二天就直接把车开走了,一个月内的新车,只跑了1.5公里。 【油耗】 行车电脑上的综合油耗6.0,小熊油耗上记录的平均油耗6.27,市区里面一箱油记录6.4左右,6000公里左右的时候去做了首保,最近一箱油行车电脑上显示油耗5.7,首保后油耗降低了(每次加满一箱油后就把行程2清零)。 【最满意】 新车车内没有异味,音响效果不错,高速上随便超车,在高速上飚赢过ct6(当时路上没什么车,我跑快车道110,他觉得我跑慢了吧,在我后面一直滴我,然后超我车,然后他加速我就加速,始终保持在他前面一点,车速到160的时候他怂了) 【空间表现】 买车时媳妇的唯一要求就是要空间大一点的,所以一直都是在B级车里面选,买408直接省了好几万,剩下来的提前还了一部分房贷。 【最不满意】 低速的时候降速会有一点顿挫感,路面不好的时候噪音很明显。

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2022-04-08

Simongao160远远没发挥408的优势,到190后就没推背感了,下次试试

Sea174295865看着你们的落地价,我哭晕在厕所里了

头条用户武汉比其他地方便宜

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71良好

外观虽然没得508L好看,但后面的尾灯还是好看的,总体用车半个月,动力是随叫随到,只要你舍得给油,开起来也是比较稳,但是在处理连续减速带的时候你会感觉到车辆会跳起来,滤震一般,但是支撑性很棒,内饰就不用说了,和国产车不能比,像是十几年前的内饰了,配置低配是真的低,但是性价比也高,纪念版也值得买,顶配就没必要了,有那些钱不如直接买508了,油耗很感人,昆明的路想必大家都知道什么鬼样子,正常在个7-8左右,三百块能跑个680公里左右,空间是大的,后配我坐着很舒服,就是觉得坐垫有些短了,可能是我比较胖吧,在12万预算左右的话,也算是性价比比较高的车了,顿挫感是有的,20-40左右,堵车的时候尤为明显,平时开开倒是没多少顿挫感,只要不堵车。 总的来说,用着还算可以吧,现在也才过磨合期,如果不考虑保值,还是值得买的,建议上纪念,配置性价比是真的高,可惜我穷,要不然就上508了。

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2021-01-28

文质彬彬文质今天刚提 高速开到180稳的一批 感觉还能快 不敢踩了

谢xf标志408值得信赖质量可靠,做工完美,没异味,开着跟顺手!

lws66310多万的车这么多问题,408低速有顿挫,高速噪音略大,买标志主要就是买底盘调教,不要噪音不要顿挫直接上奔驰s啊。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.86良好

【购车经历】 19年对法系车的印象还是设计奇葩,投诉量第一,直到今年四月份偶然机会了解法系车之后才有所改观,自己想买车的时候先列出了自己的预算和需求,十万左右的预算,需求是空间够用,油耗能接受,配置够用就行,四月份确定今年提车后一开始看的大众朗逸宝来和速腾,后来感觉斯柯达明锐pro更适合自己,后来明锐pro上市后被价格劝退,想要速腾手动舒适,结果被销售劝退,这个时候了解到标志408正在降价,在网上了解了空间尺寸和配置,后来去店里看实车的时候还是很满意的,外观大气,坐进车里也能明显感觉到用料的扎实,但是内饰真的要吐槽一下,真的没啥看点 【亮点配置】 用料环保,对象不喜欢车内有异味儿,之前开我弟的斯柯达明锐对象坐车里就受不了那个味儿,但这个车,即使是新车刚提回来几乎没啥味道,加上自己又暴晒了几天,就连对象都已经闻不到什么味道了,最近看到标志408又获得了“CN95健康座舱-清新空气座舱A级”认证,更让自己觉得自己选择没错 【动力表现】 1.6T的动力还是不虚的,加速线性,上坡或者超车大脚油门踩下去加速感还是有的 【驾驶感受】 自己能想到的一句话形容这车就是这车真的很好开,也很容易上手,操控方面转向手感特别棒,高速有弹性,低速轻盈,指哪儿打哪儿。高速行驶很稳,不足就是胎噪略大。底盘过减速带的时候很生硬,不晓得是不是滤震一般。 【空间表现】 4750的车长,2730的轴距,后排空间还可以,178的身高前排驾驶位调整好,后排腿部一拳,头部空间感觉比较紧促,后备箱空间纵深大,左右宽敞。家用足够 【油耗】 如图,三千多公里的里程,综合油耗6.6百分之八十五是高速,也就意味着市区或者低速行驶油耗偏高,但一想到这是1.6T的动力,也就不觉得奇怪了,毕竟不能既想马儿不吃草又想马儿很能跑 【最不满意】 后排座椅中间因为安全带卡扣的原因坐着很不舒服,后排头部空间有点儿紧促,感觉一米八以上的坐后排都要扫头发了,行驶时胎噪略大,后备箱感觉单薄,发动机怠速的时候震动略大,以至于让自己怀疑买了个三缸车,不过跑起来也就不觉得有啥了,一想到十来万的车配上1.6的动力6AT变速箱,还要啥自行车。 PS:刚从4s店里提车的时候胎压有点儿高,后来跑高速的时候胎压报警赶紧下高速找修车店检查,是胎压过高,不知道大家提车之后有没有遇到这个情况,希望即将提车的小伙伴提车的时候注意一下。 总结:很好开很容易上手的车,最具有性价比的一辆车

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2021-09-20

猫小Diane这个价位无论是配置,品牌,安全性都是数一数二的,毕竟你现在买个帝豪都快11万了

三无楞严我11年拿的驾照,16年买的408,中间5年都没摸车,然后买了408后,找了个没人的地方开了20来分钟,就直接上路开,感觉这个车就是好开顺手。

悲风鸣树端我感觉喇叭在转向灯上是最伟大的设计

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.43良好

1、用料扎实,安全首选。之前没买车的时候,对于法系车的认识,是从大飙车大冰块柴车那里认识的。了解过法系车的内在用料后,对比同价位的日系和美系。我买车呢是用家用,安全第一,因为车里都是家人和朋友。我认为法系车是非常有良心的,他们这种价位的车呢,都使用前后铝合金的防撞梁。最起码在安全这一方面还是没有减配的。另外对比了日系车法系车的做工要好的多,日系车的,车门薄的像一张纸一样,而标志408的车门还是比较厚重的。 2、底盘稳,操控好。法系车的底盘调教可以称得上是大师级的,我提车之后开了1500多公里的高速。在高速上开到170,仍然稳稳的。再加上他全系标配六气囊以及高合金钢,给我满满的安全感。特别是在走一些弯路的时候,底盘就显现出来了。 3、动力够用。我开车的车铃也是有几年了。之前是开电车的。也尝试过加速很快的那种感觉。但是1.6T对于我来说真的够用。涡轮介入之后的加速感还是有的。对比相同价格的日系车1.2 T竞争力非常大。 4、外观仁者见仁智者见智。408的这个外观我还是非常喜欢的,特别是尾部的狮爪尾灯。朋友都说非常的好看。 5、轴距长车身长。后备箱真的让我超乎意外大,在一次长途旅行当中放了我和老婆的行李,然后又放了另外两个人的行李,我还买了一些东西通通装下。还有一次去我姐姐家买了几千块钱的礼品,全部都装得了。后排空间也是挺大的,因为他的车身有2米7多。比轩逸还要大。 6、安全安全安全。重要的事情说三遍,我买车就看中法系车用料扎实,安全可靠。

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2021-12-22

阿城哥v5我粗略估计一箱油700多公里

伟哥哥是我w我也是408,但听说减料了

给予232买车就是为了安全第一,因为开车的是自己,坐的是家人,买车就应该把安全放在第一

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4.4优秀

【购车经历】 14年一直开一台二手的悦翔,一个二手国产小破车开了8年,实在是开的够够的,年后就一直筹备换车,无奈公司效益不好,拖到现在! 购车目的很明确,旧车年限太久了,虽然没大毛病,但那么久的车也非常担心安全隐患!买车之前一直懂车帝攻略过很多款车,宝来、vs5、英朗、威朗、卡罗拉都看过,端午假期在家无聊没事就带老婆孩子去看车试驾,想着把车定下来,了一个心事。 经过多方对比,参考,本来试车目标只有vs5和卡罗拉,本打算去看看车,做下对比就定下来,结果去试驾vs5的过程中阴差阳错走过了一个路口,就拐标致店里去了,结果老婆孩子第一眼就相中了408。之前也了解过这个车型,因为法系车保有量太小,售后素质这块,就没做主要考虑,看到实车的时候突然动摇了,10万级别的合资车,外观看的过去,空间可以,动力也没的说,内饰虽然是七八年前的,但是相比同价位卡罗拉、宝来来说还是比较耐看的,于是就决定作为备选目标! 当天比较匆忙,没有攻略,就简单聊了下撤了,去看了vs5和卡罗拉。vs5看到实车当场放弃,网上看着不错,实车一看简直不在自己心里预期之内。卡罗拉其实看中它的就是省油,但是个人感觉整车看上去比较小气! 【提车价格】 第二天攻略了下价格各方面,本身就是想着试驾下而已,由于法系车销量一直不怎么样,销售也比较有时间,硬是聊了一上午,从销售到大厅经理,再就是门店经理轮番聊优惠,要政策,竟然磨到了心里逾期,直接交定金审批贷款! 裸车9.8什么赠品都不要(送了个合作单位的贴膜套餐,送的都是垃圾膜,各种套路让升级直接扔了) 首付3个,贷款6.8,免息三年无手续费 购置4336 保险4154 上牌500(这个实在看砍不动了,正好我也上班不值当请假,直接让他们去办) 政府补贴2000消费券一直审核中 后期自己又买了脚垫 后备箱垫 全套200 今天618活动买了一套稍后双录的隐形记录仪+后备箱收纳箱 总共400 贴膜还没去,准备周末去搞 预算500 所有东西装备起来总共10.8 补贴是消费券,还不知道具体使用先不做评判 【驾驶感受】 1.6T的动力,相对之前1.5l的小长安,兼职得说,给油都走,超车完全没压力! 【油耗】 提车后一直上班开,城市道路,一周190公里,油耗11.4。不知道后期能拉到多少 【空间表现】 无论是前排还是后排,都达到自己预期,家用完全没问题! 【最满意】 动力和外观 【最不满意】 油耗偏高 发动机启动前半分钟怠速1400转 跟拖拉机样

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2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 2
2022-06-16

fkue138我现在408 508L两个车

水鱼大项目总我平均时速15,油耗7.7。我买错了,提醒各位准车主,要买还是买508,B级车就是B级车,不是看看发动机波箱就可以的。408在100码以下非常优秀,100码以上就是驮屎。那个扭力梁高速过弯总感觉两个车轮转速不一样快,想漂移

不咸不淡3油耗怎么这么高,平均时速多少?我的平均时速25左右,油耗八个

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.57优秀

大家好,很荣幸加入狮友会。关注408圈子很久了,一直都是关注大家发的动态,今天也来发个帖子。 本人没有驾照,也不会开车?。19年年底开始准备买车(媳妇会开车),一开始比较喜欢美系车,创界(外形硬朗,三缸发动机,价格偏高,超出预算)创酷(没有创界好看,性价比不错),科鲁泽(RS版本外形真不错,9万以内可以落地)。 今年家里添了娃,所以买车比较考虑环保实用。在武汉待了也有10年,路上很多法系车(富康神龙还有不少,标致、雪铁龙、雷诺(可惜退出中国市场了)。关注标致也有快2年了,感觉法系车用料厚道,隔音棉采用熔喷布级别的材质。头条有关408的视频基本上都看过,整体评价还是不错。 接下来跟大家分享一下购车心得。7月底去4s店看车,因为之前网上看的价格在12.3万,心里预期12.2万。7月底最后一天,销售说可以申请特价落地12.1万左右,当时觉得价格合适就交了定金(定金可退)。 第一次买车没有经验,问了是不是新车,销售说是今年的新车,实际是1月底产的,按照当时的时间,相当于6个月的库存车。然后因为是贷款,选择了6成首付,2年免息。我没有把贷款账户管理费算上去,所以实际上多出了840。 大家买车的时候要问清楚几月的车,跟销售说落地开走总共多少钱,如果有贷款账户管理费,那就从原价里面继续砍价。还有一点,店里上牌的时候要缴纳60元所谓的工本费,这个要提前跟销售说好,免得花冤枉钱。 前前后后又沟通了几次,送了两次额外的保养,还有1500的油卡,算下来实际价格在12万以内,纪念版这个价还是可以接受的。 再说一下用车体验吧: 动力配置:1.6T涡轮增压+爱信6AT动力够用,最大170匹马力,试驾的时候加速竟然有推背感。三大件还是比较靠谱的,车身确实很稳。低速时稍微有些顿挫,能接受。目前没有发生过中控黑屏,底盘过减速带,感觉稍微有些硬。定速巡航4s不给我开,那就不加装了。 外观:珍珠白耐脏,也显车大。前脸造型还是很不错的。屁股感觉没有308好看,显得很厚实。 内饰:空间同级别偏上,基本上A+级别,2米73的轴距,空间足够,前后排乘坐相对舒适。就是中间隆起,只有顶配才有中间头枕。后面有两个空调出风口,一个USB接口。中控感觉有好多年了,除了基本的功能,其他就没啥好说的。好在加了一些搪塑包裹,内饰中规中矩。

2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 0
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2021-10-10

看战狼二丢电动车车主武汉的车友要进群的@我

乄江雪你媳妇开车快要坐到方向盘上面了

常练稳恭喜恭喜,同款车,下午刚交的定金,裸车11万一如既往地砍价弱

前往

同级车热门评分

3.21分“良好”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

购车过程 广东肇庆人,在广深工作,本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米,12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款,临回到又打电话给我说宋dmi没了,当时就心态发生了改变,懒得等了,买辆过渡车随便开一两年得了,等产量产能不需要排队我再换就好,于是问销售有啥车马上提的,推荐了雷凌(直觉不太喜欢),马自达cx5(过渡车来说小贵),轩逸,于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定,然后直接打给销售说给我安排试驾,吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他,譬如思域型格朗逸其实都可以选择,后来回头一想,发现好像新天籁(现在叫A什么TIMA)我也买得起,只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版,反正是中配。裸车价不清楚也没看,反正就是145800落地,别的颜色少2000,但是我大学自己攒钱买的小电动白色的,这台也是靠自己攒钱买的,于是就定白色的了,有点小情结,虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税,两个不知道啥保险,上牌,全车头枕地毯行车记录仪(诶这个记录仪是不是本身就有啊),不知道有没有包保养我也没问,不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌,上完牌回去吃火锅等贴膜,新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘,爹妈的车是斯柯达明锐,大众polo,斯巴鲁森林人,我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸,帕萨特,哈佛h6,传祺gs4,思域,科鲁兹,雷克萨斯nx200,老板的奥迪A6和奔驰glk200,这台轩逸是我开过的最轻飘的车了,起步一开始非常不习惯,轻轻摸一下就跑出去了,我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有,什么路感都很清晰,但是沙发坐的很舒服,车内空间很足,是非常的足,方向盘也可以上下调节,方便调整坐姿,后排也非常宽敞,坐着也比开过的大部分A级车舒适,后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好,车子不猛踩的情况下非常安静,上了五六十的速度会有轮胎声音,车辆的静谧性也让我非常不习惯,因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态,但是静不代表没声音,开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度,我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力,至少在广东是这样,因为很少陡坡什么的,任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油,什么车都能动力满满,那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况,所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的,买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下,这个车确实非常平顺,前面说过我很喜欢通过振动感受车况,但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡,当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低,不到5的高速油耗,我上高速前清零重新计算的,从顺德到广州,伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗,在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下,最严重一公里堵了20分钟,堵了三四次。高速和城市我都开的快,但都是靠预判,没有急踩急刹,堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好,低速情况下譬如倒车掉头,方向盘非常轻,一根手指就可以随意带动,速度越高方向盘越厚实,这一点着实点赞。 有自动启停,很方便,虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺,当然也是我开过所有自动启停的车的通病,需要时间给车商慢慢研究优化,跟品牌没关系。 没有定速巡航,比较可恶,不知道能不能自己加装,因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达,只有倒车影像,比较可恶,不过我空间感很好,近距离堵车,变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的,雷达和影像我都不需要,但是别人开我车肯定是需要的,要不要是我的是,但没有就是他的错。 音质还行不错,我非常在意蓝牙音乐的音质,因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样,当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背,比较可恶,因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的,我这是完全个人喜好。 车机非常蠢,网络还不错,当然这事情早就有心理准备,但是高德地图竟然不能切小团团的声音,比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩,虎牙,腾讯体育,比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车,总体开起来还是很好的,不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车,二者结合下我也对他没什么要求,就希望他少出故障少搞事就好啦,买的理由也就是因为他在销量榜第一,也没别的原因。努力点,希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

4.90分“优秀”
速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个幸(倒)运(霉)儿销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~销售就送了50块钱油。要吐槽的是一点仪式感都没。 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

4.79分“优秀”
秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。

4.71分“优秀”
帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

【最满意】 动力绝对OK,红绿灯基本上起步没有比我快的,(20万轿车动力前十吧) 就我这样的开车方式平均油耗5.5蛮不错了毕竟1582kg➕一个人1630kg了 元气森林内饰同级别优秀水平,能量风暴中网设计超前这得因人而异,就像榴莲臭豆腐喜欢的人爱的不行,但也有不能理解的哈哈哈。 【驾驶感受】 加速动力还是很平顺的,急加速40.80.左右能感觉到两次换挡,纯电模式下40换挡70-80换挡几乎感觉不到,整体驾驶质感优秀,市区动力随叫随到,高速超车在加速也能给你充足的信心。 我只管踩油门,其他的交给雷神。 【油耗】 油耗现在只开了1600KM用了一箱半油,外加充了五六次电,估计在5.0左右吧看图片,这里包括了停车开空调 【购车经历】 这里要说一下我个人情况,本人之前开的是16款自动挡昂克塞拉,六年时间跑了14.3万公里,没有大问题,由于上半年有油价上涨导致每公里要0.75元。之前几个月每个月油费都是1800左右。外加2023年新能源购置随政策不清晰。秉着先买先享受的想法提车日程前提。 在这里和我的马三告个别吧,希望下一个主人能对你更好(那就好好告个别吧,时光的河入海流,终于我们分头走,没有哪个港口是永远的停留,脑海之中有一个凤凰花开的路口,有我最珍惜的朋友) 我是比亚迪秦的预订客户转购的吉利,比亚迪下定金了等车6个月起,当我和销售说退订金的时候没几天就打电话说有现车问我还提不提,吉利这边现车到了一周左右联系我问我要不要退订金买吉利现车,我想着反正提车还早试驾一下又何妨,抽空去了一趟吉利4S店试驾之后感觉可以又有现车,而且还替我考虑等政府补贴提车(我们这边每个月政府补贴不固定发放)于是当天下定。没想到不到一周时间政府补贴政策出来了我立马安排提车前后不到半个月时间, 最终政府补贴4000后续会打到我卡里,置换补贴3000,吉利同品牌的6000 【续航】 夏天开空调,油门又是比较凶的,实际一箱油能跑800KM左右。又想马儿跑的快又想马儿不吃草,毕竟车身1.6吨了。有条件还是晚上充电才能更省钱,目前表显油耗5.0那是包含纯电的平均油耗,个人认为实际油耗在5.67左右,等夏天过了不开空调了油耗能回到4-5个。插电混动的意义就在于能多充电,现在家里充电桩安装好了,预约晚上峰谷电充电那是真香啊 再说一下纯电续航,市区跑能在80KM左右,表显到10KM强制切换到HEV模式,夏天开空调耗电稍微快一点估计在70KM续航左右,总体来说表显和实际跑的几乎实打实。 【充电体验】基本上两个小时充满,因为很少吧纯电开到0,充电时基本上都有7-10的剩余续航 晚上峰谷电冲也不差这点时间。车机还能预约充电,慢点自动停止。 【乘坐体验】 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。内饰能看到的基本都是软性包裹,很有高级感,同级别内饰做的数一数二,新车也没有什么异味

4.20分“优秀”
轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超智联PLUS

7月3号提车,全落地14.53万 群里有比我落地低的 当时还挺不舒服..6月中旬同事买了卡罗拉混动的 也让我买卡罗拉 但是外观和内饰我实在是欣赏不来!当时看了ep的介绍 完全爱上了!去了4s店看了实体,试驾了一下 感觉很理想!虽然对他的驱动模式大概了解了一下 但是还是心存疑虑是否真的省油!后来才知道ep的这套技术其实在日本已经很成熟了 只不过在我们国内才刚刚上市!先说下这车的缺点吧..缺点就是标配版 很烂!卡罗拉最低配还有自适巡航 自动刹车这些 而ep第二档标配都没有 座椅还没有电子调节 倒车影像像素低 没有倒车雷达 就比卡罗拉最低配多个天窗... 优点呢 就是外观了 小天籁嘛 说实话14代轩逸的外观真的好看 内饰更不用说了 甩卡罗拉几条街 大电子屏 很多人说我电子屏是后加的吧 音响后换的吧 说我这车中控科技感很强!大轮毂!动力表现 灯岗起步没输过,毕竟电驱!可能高速上后程动力就不如那些B级轿车猛了 150往上就费劲了!空间表现呢 怎么说呢 同级别车型比不过比亚迪那些国产 咱就跟卡罗拉比比 不用说了吧! 其实很多人买这车就是为了低油耗!但是我发现好多人说这车不省油,甚至比燃油版还费油 动不动就10几升/百公里的油耗!我特别想知道一个1.2L的三缸发动机10几升的油耗 你们是怎么做到的?! 我买了一个半月 现在已经开了7000多公里 平时用车比较多 五六天就得加一次油...平均油耗3.8L/百公里! 一箱油二百六块钱左右..最少最少能开900多公里..(现在我们这里油价8.39元一升 但是用小程序能打折也就7.55一升)你们自己算一下多少钱一公里吧...开过几次高速(全程开空调)其中有一次500多公里熄火的时候显示4.5升/百公里! 我开市区比较多全程不低于60迈的速度 但也不会超过90 就这平均3.8升的油耗表现不香吗?说说我怎么开的车能达到这种平均油耗..市区就经济模式开 不用按EV键(EV键是纯电模式行驶 但是电池没电的时候发动机会高功率工作给电机充电 这个时候油耗会很高,个人觉得EV模式就适合堵车路段)所以就经济模式下正常开 油门不要深一脚浅一脚 这款车动力回收感很强的!平时甚至都很少用到刹车!只是在红灯的时候 带一脚刹车...经济模式下如果上100麦以上 其实是很费油的 你路况好市区开100左右建议你用运动或标准模式!标准模式一定要挂B档启动单踏板模式!但是说实话这款车运动模式是最舒服的模式 才会有驾驶感 真的特别舒服!但是油耗一定会高!开多了经济模式 你试着用运动模式行驶 太舒服了简直!开高速路段保持车速120 用标准挂B档 油耗也不会很高!以上都是经验之谈!这只是一款十几万的代步车 不要把他当八缸发动机的 百十来万的车开 什么车油门踩到底或者深一脚浅一脚的开油耗都高!平时油门掌握好一个速度开 油耗绝对不会高,车友群里一个老哥用这车天天路上跟跑车飙 他的平均油耗也才6左右! 上面有个精华帖那哥们油耗10几升 我真不明白!

4.50分“优秀”
速腾 2023款 280TSI DSG超越版Plus

【购车经历】 驾龄4年,人生中真正第一辆新车,因为通勤公里数来回42km,所以从三月份开始计划买车,一路坎坷,从买辆二手众泰,一个月去38次汽修厂,最后实在心累,不要了。坚定了买新车的决心,抖音,懂车帝各app研究配置,话术,价格,明细,从星瑞,速腾,迈锐宝中选出速腾,理由就是后期成本低,油耗低,既商务又家用,而且同等价位闭着眼睛买保有量大的品牌。 【驾驶感受】 提车目前37天,行驶里程3230km 因为每天通勤公里数多,新车第一天就上了高速 高速顺畅,稳重,140无压力,选择德系原因 低速堵车略顿挫,所以我堵车就s挡走 低速过硬邦邦的减速带,连续三条过去感觉像摇摇车 中速过的话,还行,可能这就是你们说的独立悬挂 【油耗】 关于这点,我基本都是加一箱油,清理公里数 然后用油费除公里数等于一公里真实油耗 我基本不去看app显示几点几,每个地区油价不同 路况不同,所以每个人的油耗也是不同,截止今天加了6箱油,综合一箱油能跑520到550km,平均下来,我一公里5毛8到6毛7,能接受,不讨论路况就判定油耗的都是耍流氓,直接一脚。我一直加的95,也对比了几个油站,基本就是壳牌,美德森在加。 【销售态度】 一般,只能说一般般 提前做了功课,明细也比他懂, 因为我接触过这行,在花点时间 去谈自然顺利吧,所以销售态度也就一般。 【最满意】 自动刹车触发过四次,细节不聊,触发一次就赚了 开车还是得小心。 内饰布局合理,大众果然一直研究国人心里,座椅,车机➕分 选择了金色也不后悔,耐看,下车总会多看两眼,可能就是情人眼里出西施。 【最不满意】 吐槽一下第一天就不能无线carplay,也不能连接热点,最后买了线才能有线carplay,销售给的回复就是广东用户待升级,无力只能等。 车机死机,目前死机9次,无缘无故的死机重启,也是要等升级。 最想吐槽的是,超越plus比超越贵,没有前雷达? 大众有时候真的是神仙操作,目测➕前雷达和胎压数值显示要2500。 座椅通风加热,希望大众分一下吧,北方加热,南方通风,人性化一点 最后一点,15的车电动座椅都不来一发? 【提车价格】 针对价格,7月15谈妥,7月27号提车 15.77包含双保➕10.23液晶仪表 东莞价格一直很坚挺,包括现在 我始终还是那句话,我不是买到最便宜的人,也不会是最贵的人。 给正在买车的小白一个建议,一定要了解清楚车的配置,需要加装什么,双保是什么。 谈价格直接谈全包落地,明细去砍其实吧,羊毛出在羊身上,一定要➕10.23液晶,后期➕要2800起。 多少预算看多少的车,车无完车,不要听别人说,自己去感受,干式没有那么脆弱,在网上,你买辆飞机它都会有缺点,买了就接受它,不接受就下一位,最后的最后,感谢圈主推荐。