国产车太不保值了

原来14万落地的日产劲客 开了三年两万公里 卖了7.9万

四年损失八万，如果四年前你买同级别同配置的本田CRV，我看了某子报价，确实保值，但你至少也要损失八九万。还不算你当年多掏八九万购车价，四年中产生的利息。。。

前三个月15万下地的思域现在12多点，合资也不行了

你去二手车行什么车都不保值。不要以为日本车，德国车就保值。

你拿着国产车里基本最不保值的车去和合资最保值的车去比较。在乎保值的话为什么不买逸动和帝豪

真想买保值就去隔壁日系，我买国产是用来开到报废，保值率对我来说毫无意义，普通人谁会两三年换一辆车啊？终身背贷吗？

保值率这东西，就看买这个二手车的人愿意花多少钱去买。

我的高尔夫七年五万多也问了问也赔不少钱，想了想还是算了吧在开几年吧

20款奕泽17万，现在腰斩8.5心中的苦向谁说

保值去买黄金……一个消耗品谈保值，又不是投资产品！

东风品牌和奔腾都一个样掉价王

现在车都不怎么值钱了满大街都是

你问问18、19年买房的那批人，看看他们亏了多少

18款英朗落地近12万，现在卖出4万

自己卖，跟卖给车商可不一样

现在的燃油车一样不保值 新车价格都大跌二手车还能贵哪去

总比你买了A股强

你这算啥 就算长城长安吉利这种一线国产也不保值 更何况这种品牌 国产保值率也就领克稍微好一点

别别提保值了 我10年得科鲁兹 最近准备换车 二手报价七八千

长安奔奔4万多 本田飞度9万，最后飞度保值，殊不知飞度车主多掏了5万块钱的智商税